“船宝工业株式会社”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果10个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]液化石油气(LPG)燃料船舶的燃料供应系统-CN202221661832.4有效
发明人：崔在雄;张濠吉;成昌勋;金贤 -专利权人： 船宝工业株式会社
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F02B73/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可以在液化石油气（LPG）燃料船舶中将液化石油气（LPG）燃料有效地供应至液化石油气（LPG）燃料引擎的液化石油气（LPG）燃料船舶的燃料供应系统。更具体地，本实用新型涉及的液化石油气（LPG）燃料船舶的燃料供应系统包括：燃料供应管路、燃料返回管路、蒸发气体供应管路、蒸发气体返回管路、第一液化石油气（LPG）排出管路、第二液化石油气（LPG）排出管路以及电力供应部。
液化石油气 lpg 燃料船舶供应系统

[实用新型]船舶用燃料供应系统-CN202221661829.2有效
发明人：崔在雄;张濠吉;成昌勋;金贤 -专利权人： 船宝工业株式会社
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F02B73/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可以通过使用在燃烧反应的过程中只会生成氮气以及水但不会生成二氧化碳的氨而应对船舶温室气体排放监管要求的船舶用燃料供应系统。
船舶燃料供应系统

[实用新型]汽化器以及热交换器整合型蒸发气体再液化系统-CN202220524930.7有效
发明人：郑济宪;崔金植;金至上 -专利权人： 船宝工业株式会社
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽化器以及热交换器整合型蒸发气体再液化系统，包括：液化燃料罐（110）；蒸发气体压缩器（120），与所述液化燃料罐（110）连接，对所述液化燃料罐（110）内的蒸发气体（BOG）进行压缩并供应到船舶内的辅助引擎方向；热交换器（130），与所述液化燃料罐（110）连接，将通过配备于所述液化燃料罐（110）内部的罐内泵（110a）供应的液化燃料与通过一侧供应的蒸发气体（BOG）彼此进行热交换，从而对所供应的蒸发气体内的冷却热进行回收；增压泵（140），对通过所述热交换器（130）排出的液化燃料进行加压并供应到船舶内的主引擎方向；以及，整合型热交换器（150），配备于所述增压泵（140）与主引擎之间。
汽化器以及热交换器整合蒸发气体液化系统

[实用新型]船舶用燃料供应系统-CN202121686967.1有效
发明人：崔在雄;张濠吉;成昌勋;金贤;郑莹鑂 -专利权人： 船宝工业株式会社;船宝尤尼太株式会社
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舶用燃料供应系统，尤其涉及一种通过使用在燃烧时只会生成氮以及水而不会生成二氧化碳的氨，可以满足船舶温室气体排放监管要求的船舶用燃料供应系统。适用本实用新型之一实施例的船舶用燃料供应系统，包括：燃料供应管路，用于提供将保管在氨存储罐中的液体状态的氨移送到主引擎中的路径；燃料返送管路，用于提供将从所述主引擎返送的液体状态的氨移送到所述氨存储罐中的路径；蒸发气体供应管路，用于提供将在所述氨存储罐中生成的气体状态的氨移送到副引擎中的路径；以及，蒸发气体返送管路，用于将从所述副引擎返送的气体状态的氨移送到所述氨存储罐中的路径。
船舶燃料供应系统

[实用新型]LNG蒸发气体再液化系统-CN202120221238.2有效
发明人：郑济宪;崔金植 -专利权人： 船宝工业株式会社;船宝尤尼太株式会社
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F17C7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种通过利用多个热交换机对从作为清洁燃料被广泛使用的液化天然气（LNG）中产生的蒸发气体（BOG）进行多次再液化，即使是在没有配备单独的再液化系统的中小型船舶中也可以有效地对所废弃的蒸发气体（BOG）进行再利用，而且还可以节省中小型船舶的航行成本以及船舶加油成本的LNG蒸发气体再液化系统。
lng 蒸发气体液化系统

[实用新型]LNG蒸发气体再液化系统-CN202120221241.4有效
发明人：郑济宪;崔金植 -专利权人： 船宝工业株式会社;船宝尤尼太株式会社
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F25J1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种LNG蒸发气体再液化系统，包括：蒸发气体压缩机，与液化天然气（LNG）燃料罐连接，对上述液化天然气（LNG）燃料罐内的蒸发气体（BOG）进行压缩；罐内泵（In‑tank pump），配备于液化天然气（LNG）燃料罐内侧，对液化天然气（LNG）燃料进行加压并供应到引擎方向；加压泵，与上述罐内泵连接，对通过上述罐内泵供应的液化天然气（LNG）燃料进行加压而形成上述引擎所需要的要求压力并供应到上述引擎方向；通过利用多个热交换机对从作为清洁燃料被广泛使用的液化天然气（LNG）中产生的蒸发气体（BOG）进行多次再液化，即使是在没有配备单独的再液化系统的中小型船舶中也可以有效地对所废弃的蒸发气体（BOG）进行再利用，而且还可以节省中小型船舶的航行成本以及船舶加油成本。
lng 蒸发气体液化系统

[发明专利]废气再循环系统用水处理过滤系统-CN201780030596.1有效
发明人：张濠吉;车仁旭;林栽豪 -专利权人： 船宝工业株式会社
申请日： 2017-02-10 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：本发明涉及一种废气再循环系统用水处理过滤系统。为此，本发明的特征在于，包括：缓冲罐单元，其从收集罐单元接受供应洗涤污染水；水处理单元，其被供应在所述缓冲罐单元排出的洗涤污染水混合有从污泥缩减单元排出的再生过滤构件的混合污染水；及，污泥缩减单元，其配备用于使混合有废过滤构件的污泥从所述水处理单元排出，将排出的污泥中的废过滤构件分离并存储为再生过滤构件，使存储的再生过滤构件混合于从所述缓冲罐单元排出的洗涤污染水。
废气再循环系统水处理过滤

[发明专利]船舶压载水处理系统-CN201280076622.1无效
发明人：崔金植;&ENSP;李荣万 -专利权人： 船宝工业株式会社;&ENSP;株式会社DSEC
申请日： 2012-11-07 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： C02F1/78 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶压载水处理系统。根据本发明所述的船舶压载水处理系统包括：臭氧起泡单元，被提供在压载水流经的管道内，用于将供应的臭氧转变为气泡；用于供应海水的渠道，它是分离的管线，不是所述管道的分支，该渠道的一个侧部是连接到臭氧起泡单元，以致将海水供应到该臭氧起泡单元；以及海水泵单元，被提供在海水供应渠道内，用于将海水泵入臭氧起泡单元。
船舶水处理系统

[发明专利]船舶压载水处理系统-CN201280076621.7无效
发明人：崔金植;李荣万 -专利权人： 船宝工业株式会社;株式会社DSEC
申请日： 2012-11-07 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： C02F1/78 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶压载水处理系统。根据本发明所述的船舶压载水处理系统包括：臭氧起泡单元，被设置在压载水流经的管道内，用于将所述单元供应的臭氧转变为气泡；臭氧供应管道，所述管道的一端连接到所述臭氧起泡单元，用于将臭氧通过所述管道供应到所述臭氧起泡单元；以及海水泵单元，被提供在所述管道内，同时在它的一端被连接到所述臭氧起泡单元，用于将在所述管道内的压载水泵入所述臭氧起泡单元。
船舶水处理系统

[发明专利]艉轴管衬套单元-CN201010557273.8无效
发明人：崔金植 -专利权人： 船宝工业株式会社;船宝HITECH株式会社
申请日： 2010-11-23 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： B63H23/36 文献下载
摘要：本发明涉及艉轴管衬套单元，其在将艉轴管陈涛单元组装于船体时，使船体的后面和衬套外壳的后面处于一条直线上，并在船体和衬套外壳之间，设置可密封树脂(resin)的橡胶海绵(rubber sponge)，从而不仅提高船体的后方一侧空间利用率并增加填充于船体和衬套外壳之间的树脂的密封效果，而且，可在船体内的正确位置，将衬套单元以高组装质量，坚固、迅速地安装成稳定结构。
艉轴管衬套单元

1
共 10 条