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[发明专利]温度控制方法、装置、设备及存储介质-CN201911286285.9有效
发明人：劳中建;邢映彪;胡锦炉;丘嘉乐;钟东文 -专利权人：广州通达汽车电气股份有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G05D23/19 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种温度控制方法、装置、设备及存储介质，涉及温度控制技术领域，其包括：获取温度传感器采集的温度数据；根据所述温度数据计算当前的温度瞬时变化速率以及设定时间段内的温度周期变化速率；根据所述温度瞬时变化速率以及所述温度周期变化速率确定温度调整数据；根据所述温度调整数据控制温度控制设备运行。采用上述方案可以解决现有技术中无法准确、有效解决温度控制系统的滞后性的技术问题。
温度控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种动力电池灭火系统及灭火方法-CN202010905959.5有效
发明人：劳中建;丘嘉乐;胡锦炉;邢映彪 -专利权人：广州通达汽车电气股份有限公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种动力电池灭火系统及灭火方法，该灭火系统包括：探测模块、控制模块和灭火模块。所述探测模块用于采集电池仓内的多个环境数据，根据所述多个环境数据，在判定发生火情时确定目标火势等级；所述控制模块用于根据所述目标火势等级生成目标灭火指令，并发送至所述灭火模块；所述灭火模块用于根据所述目标灭火指令切换为与所述目标火势等级对应的目标灭火模式并进行灭火。本发明实施例提供的动力电池灭火系统，通过将火情分为不同的目标火势等级，并针对不同目标火势等级采用对应的目标灭火模式进行灭火，从而优化灭火资源的使用，降低灭火成本。
一种动力电池灭火系统方法

[外观设计]散热后盖-CN202130502679.5有效
发明人： 胡锦炉;陈程;连柏尧;邢映彪;钟东文 -专利权人：广州通达汽车电气股份有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：散热后盖。2.本外观设计产品的用途：用于公交车电子风扇散热后盖。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
散热

[发明专利]一种车载火灾防护系统、方法、装置及存储介质-CN202010334636.5有效
发明人：劳中建;邢映彪;胡锦炉;丘嘉乐 -专利权人：广州通达汽车电气股份有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G08B17/117 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车载火灾防护系统、方法、装置及存储介质。本申请实施例提供的技术方案，通过控制器在设定休眠时间点下发休眠指令至火警探测器并进入休眠状态，由火警探测器接收休眠指令，根据休眠指令中断与控制器的信号通讯，并保持实时采集对应火警探测点的状态数据，在探测出现火警时导通与控制器的信号通讯，发送唤醒信息和报警信号至控制器。通过控制器在设定唤醒时间点或者接收到唤醒信息时退出休眠状态，并实时接收报警信号以启动对应的灭火模块进行灭火。采用上述技术手段，可以在实时进行汽车火警安防的同时适应性休眠和唤醒车载火灾防护系统，以此来节约系统能耗，实现较好的能耗管理。
一种车载火灾防护系统方法装置存储介质

[实用新型]一种车载热管理系统及整车系统-CN202022459533.X有效
发明人：劳中建;胡锦炉;丘嘉乐;邢映彪 -专利权人：广州通达汽车电气股份有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B60K11/06 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种车载热管理系统及整车系统，车载热管理系统包括：温度感测模块、控制模块和温度调节模块；温度感测模块包括多个温度感测单元，温度调节模块包括多个温度调节单元，温度感测单元与温度调节单元对应设置；温度感测单元包括感测温度输出端，控制模块包括感测温度接收端和调节信号输出端，温度调节模块包括调节信号接收端；感测温度信息输出端与感测温度接收端电连接，调节信号输出端与调节信号接收端电连接。解决了现有技术中因采用同一个控制通道对车内不同的散热点进行散热控制造成资源浪费以及温度控制不准确的技术问题。
一种车载管理系统整车

[实用新型]一种屏蔽水泵及车辆-CN202021913852.7有效
发明人： 胡锦炉;许海峰;劳中建;邢映彪;钟东文 -专利权人：广州通达汽车电气股份有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F04D13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种屏蔽水泵及车辆，涉及新能源汽车领域。该屏蔽水泵包括外壳总成和设于外壳总成内的定子和转子；屏蔽套，设于外壳总成内，屏蔽套套设于转子外周，定子固定套设于屏蔽套的外周且转子能够在屏蔽套内转动；屏蔽套为一端敞开、另一端封闭的结构，屏蔽套的敞开端边沿与外壳总成固定连接，屏蔽套的封闭端设有抵接凹槽和与抵接凹槽连通的第一轴孔；叶轮轴，设于外壳总成内，叶轮轴穿设抵接凹槽、第一轴孔并穿出敞开端设置，且转子固定于叶轮轴上；第一轴套，套设于叶轮轴上且叶轮轴能够相对于轴套转动，第一轴套抵接于抵接凹槽内。该屏蔽水泵能够减少屏蔽套的变形，保证屏蔽套的防水性能。
一种屏蔽水泵车辆

[实用新型]一种电子屏蔽水泵及车辆-CN202021915340.4有效
发明人：许海峰;劳中建;胡锦炉;邢映彪;钟东文 -专利权人：广州通达汽车电气股份有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F04D13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子屏蔽水泵及车辆，涉及新能源汽车领域。该水泵包括外壳总成、定子和转子，外壳总成包括固定连接的外壳本体和泵壳底座，外壳本体与泵壳底座配合形成第一型腔，定子和转子均设于第一型腔内，外壳本体上设有第一安装槽，泵壳底座上设有第二安装槽；屏蔽套，套设于转子上，定子固定套设于屏蔽套外周，转子能在屏蔽套内转动；屏蔽套设有抵接槽，抵接槽与第一安装槽对应；叶轮轴，设于第一型腔内并穿设屏蔽套和泵壳底座设置，转子固定于叶轮轴上；第一轴套，套设于叶轮轴上，其两端分别抵接于第一安装槽和抵接槽内；第二轴套，套设于叶轮轴上，其一端抵接于第二安装槽内，另一端和转子抵接。该水泵提高了轴套安装稳定性。
一种电子屏蔽水泵车辆

[实用新型]一种新型电子屏蔽水泵及车辆-CN202021926561.1有效
发明人：劳中建;胡锦炉;许海峰;邢映彪;钟东文 -专利权人：广州通达汽车电气股份有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F04D13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型电子屏蔽水泵及车辆，涉及新能源汽车领域。该新型电子屏蔽水泵包括外壳总成、定子和转子，外壳总成包括固定连接的外壳本体和泵壳底座，外壳本体与泵壳底座配合形成第一型腔，定子和转子均设于第一型腔内；该新型电子屏蔽水泵还包括：屏蔽套，设于第一型腔内，屏蔽套套设于转子外周，定子固定套设于屏蔽套的外周，且转子能够在屏蔽套内转动，屏蔽套的一端与外壳本体抵接，另一端与泵壳底座连接；屏蔽套与外壳本体抵接的底面和侧面均分别设有第一密封圈；屏蔽套与泵壳底座连接处设有第二密封圈。该新型电子屏蔽水泵在确保屏蔽套连接稳定性的同时，提高了屏蔽套的防水性能。
一种新型电子屏蔽水泵车辆

[发明专利]一种火灾防护系统的传感器自动编码方法及装置-CN202010334619.1有效
发明人：劳中建;邢映彪;胡锦炉;丘嘉乐 -专利权人：广州通达汽车电气股份有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： H04L29/12 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种火灾防护系统的传感器自动编码方法及装置。本申请实施例提供的技术方案，通过主控制单元发送编码指令至所有传感器，并在传感器的串联链路中传递有效电平信号，以驱动各个传感器依次进行自动编码，并在编码完成后回复编码成功报文至主控制单元。主控制单元在接收编码成功报文后，基于编码成功报文依次通过通讯网络发送下一个编码指令至各个所述传感器，直至主控制单元接收到串联链路末端的传感器传递的有效电平信号，完成传感器编码流程。采用上述技术手段，可以实现传感器的自动编码，提升传感器的编码效率。并且，传感器通过有效电平信号依次进行自动编码，可进一步提升编码的准确性和灵活性。
一种火灾防护系统传感器自动编码方法装置

[发明专利]电池温度管理系统控制方法、装置、设备及存储介质-CN201911286286.3有效
发明人：劳中建;邢映彪;胡锦炉;丘嘉乐;钟东文 -专利权人：广州通达汽车电气股份有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种电池温度管理系统控制方法、装置、设备及存储介质，涉及电池温控技术领域，其包括：获取电池温度管理系统的进水温度数据；根据所述进水温度数据计算所述电池温度管理系统的进水温度的瞬时变化参数以及周期变化参数；根据所述瞬时变化参数以及所述周期变化参数确定电池温度管理系统的压缩机转速值；根据所述压缩机转速值计算所述电池温度管理系统的风扇PWM值；根据所述压缩机转速值控制压缩机运转，并根据所述风扇PWM值控制风扇运转，以实现控制电池温度管理系统。采用上述方案可以解决现有技术中水冷电池热管理系统进行温度控制时具有较大的滞后性的技术问题。
电池温度管理系统控制方法装置设备存储介质

[外观设计]热管理系统模块-CN202030539383.6有效
发明人：李佰良;钟东文;胡锦炉;邢映彪;劳中建;丘嘉乐 -专利权人：广州通达汽车电气股份有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：热管理系统模块。2.本外观设计产品的用途：用于汽车发动机的温度管理。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
管理系统模块

[外观设计]电子水泵-CN202030439834.9有效
发明人：邢映彪;劳中建;胡锦炉;许海峰;陈程;钟东文 -专利权人：广州通达汽车电气股份有限公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电子水泵。2.本外观设计产品的用途：汽车发动机用电子水泵。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电子水泵

[实用新型]电池热管理系统-CN201922141302.1有效
发明人：邢映彪;劳中建;胡锦炉;钟东文;丘嘉乐;许海峰 -专利权人：广州通达汽车电气股份有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池热管理系统，包括箱体、泵体及制冷循环组件，制冷循环组件包括首尾串联的压缩机、冷凝器、板式换热器及压力膨胀阀，板式换热器用于与冷却液换热，泵体与板式换热器连通，泵体用于将冷却液输入电池包，压缩机设于箱体内，压缩机与箱体之间设有第一缓冲件及第二缓冲件，第一缓冲件及第二缓冲件相对倾斜设置。上述电池热管理系统，泵体与制冷循环组件可配合对电池包降温，第一缓冲件与第二缓冲件相对倾斜设置，第一缓冲件与第二缓冲件均可起到缓冲作用，且第一缓冲件与第二缓冲件可对冲，减小压缩机的振动幅度，则上述电池热管理系统可持续提供对电池包的降温，工作的稳定性较好。
电池管理系统

[发明专利]电池热管理系统-CN201911221536.5在审
发明人：邢映彪;劳中建;胡锦炉;钟东文;丘嘉乐;许海峰 -专利权人：广州通达汽车电气股份有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池热管理系统，包括箱体、泵体及制冷循环组件，制冷循环组件包括首尾串联的压缩机、冷凝器、板式换热器及压力膨胀阀，板式换热器用于与冷却液换热，泵体与板式换热器连通，泵体用于将冷却液输入电池包，压缩机设于箱体内，压缩机与箱体之间设有第一缓冲件及第二缓冲件，第一缓冲件及第二缓冲件相对倾斜设置。上述电池热管理系统，泵体与制冷循环组件可配合对电池包降温，第一缓冲件与第二缓冲件相对倾斜设置，第一缓冲件与第二缓冲件均可起到缓冲作用，且第一缓冲件与第二缓冲件可对冲，减小压缩机的振动幅度，则上述电池热管理系统可持续提供对电池包的降温，工作的稳定性较好。
电池管理系统

[发明专利]电池热管理控制方法、装置、计算机设备和存储介质-CN201910297981.3在审
发明人：邢映彪;劳中建;胡锦炉 -专利权人：广州通达汽车电气股份有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： H01M10/633 文献下载
摘要：本申请涉及一种电池热管理控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取车用电池温度，以及，获取预存的多个风速控制方案；在所述多个风速控制方案中，确定目标控制方案；所述目标控制方案与所述车用电池温度相匹配；通过所述目标控制方案控制风扇转速；所述风扇转速用于控制风扇转动以调整所述车用电池温度。采用本方法，不仅能够有效提高对电池热管理系统控制的智能程度，还能够根据电池的实际情况准确控温，降低多余能耗。同时，通过车用电池温度来控制风扇转速，再由风扇转速实现对车用电池温度的影响，增强了电池热管理系统的可靠性运行。
车用电池风扇转速目标控制电池热管理系统电池热管理计算机设备存储介质风速控制风扇转动控温预存匹配能耗电池智能申请

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