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[发明专利]一种流速可控型防溅钢水浇注炉-CN202310782641.6在审
发明人：王琪;汪国祥;胡煜群;刘丽华;汪鸿卫 -专利权人：泰州鑫宇精工股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F27B14/00 文献下载
摘要：本发明涉及钢件浇注设备技术领域，尤其涉及一种流速可控型防溅钢水浇注炉。本发明采用的技术方案是：包括中心轴为上下方向的炉体放料柱，炉体放料柱的内部设有将上端完全贯穿的圆柱形融料腔室，炉体放料柱的上端位置设有安装支撑防护板，安装支撑防护板的下端位于所述炉体放料柱的外侧设有主体防护安全框架，主体防护安全框架的前后端面左侧位置通过焊接的方式连接有整体安装焊接板，炉体放料柱的上端设有一体成型的圆柱形浇注出料安全座。本发明的优点是：根据需要可以对出口位置的空间大小进行灵活调节，从而能够满足不同流速的钢水输出配合，在使用时的灵活性更强，能够满足不同规格的模具的配合需求，浇注过程更安全可靠。
一种流速可控型防溅钢水浇注

[实用新型]一种高效散热型汽车扩散器过度壳体-CN202320791896.4有效
发明人： 胡煜群;金晓微;水舟;万秀凤;曹进 -专利权人：泰州鑫宇精工股份有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F02M26/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种高效散热型汽车扩散器过度壳体。本实用新型采用的技术方案是：包括左侧尺寸小于右侧尺寸的主壳体连接座，主壳体连接座的左侧设有连接在一起且为前后分布的两个第一组合紧固柱，主壳体连接座的右侧设有第二组合紧固柱，第二组合紧固柱的右侧设有形状为长方形的主体配合输送孔，第一组合紧固柱的左侧端面中心位置设有圆柱形分散配合输送孔，主体配合输送孔与两个分散配合输送孔之间以螺旋弧形过度的方式过度成型。本实用新型的优点是：能够在使用时保障中间位置结构具有更高效的散热效率，在使用时的整体安全性更好，右侧位置通过设置加固散热结构，能够实现整体的加固及初步散热的配合效果。
一种高效散热汽车扩散器过度壳体

[实用新型]一种汽车EGR系统扩散器组件-CN202222848769.1有效
发明人：王琪;汪国祥;胡煜群;刘丽华;汪鸿卫 -专利权人：泰州鑫宇精工股份有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： F02M26/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车EGR系统扩散器组件。本实用新型采用的技术方案是：包括主体配合连接座，所述主体配合连接座的下端设有圆柱形第一配合安装槽，第一配合安装槽的左侧将主体配合连接座的左侧结构完全贯穿，主体配合连接座的内部为中空的主腔体结构，第一配合安装槽与所述主腔体结构相通，主体配合连接座的右侧设有主体安装配合板，主体安装配合板的右侧中心位置设有与所述主腔体结构相通的主体连接配合槽。本实用新型的优点是：在安装时还能够与检测组件进行配合放置，在后期使用过程中能够对EGR系统扩散器内部的气体进行精准的检测，从而能够在使用过程中对EGR系统的数据进行更精准的掌控。
一种汽车 egr 系统扩散器组件

[实用新型]一种汽车发动机排气系统热端进气法兰蜡液充型模具-CN202022180104.9有效
发明人：顾莉萍;胡煜群;赵爱民;周金圣 -专利权人：泰州鑫宇精工股份有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B22C7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机排气系统热端进气法兰蜡液充型模具，包括顶板、压板、上模板、下模板、连接板、抽芯、导向块、4个第一导柱、2个等高块、两个以上第一压缩弹簧、两个以上第二导柱；导向块的上部设有开口朝上的卡槽，抽芯从导向块卡槽内插装在导向孔中；抽芯的上部设有轴肩，轴肩可间隙配合落入导向块卡槽内；轴肩的下端面与导向块卡槽内上端面之间设有第二压缩弹簧；压板的下端面上固定连接斜压块，斜压块的下端设有可以与抽芯上端面楔合的斜楔面；可通过压板向下移动带动斜压块向下移动，由斜压块压迫抽芯向下移动。本实用新型能简化抽芯上端能使抽芯在导向块导向孔中进退机构结构。
一种汽车发动机排气系统热端进气法兰蜡液充型模具

[实用新型]一种汽车发动机变速箱精密转换器检验装置-CN202022212336.8有效
发明人： 胡煜群;朱晓梅;马海龙;严旭东 -专利权人：泰州鑫宇精工股份有限公司
申请日： 2020-10-06 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机变速箱精密转换器检验装置，在底板的上端面上固定连接竖置的定位芯轴，支承侧板的内侧端面与定位芯轴相对布置；支承侧板内侧端面下部固定连接第一检测块；支承侧板中部设有中心轴线与内侧端面垂直的第一定位孔；第一定位孔平置，滑动连接安装有检测芯轴；定位芯轴上设有第二定位孔，支承侧板上第一定位孔、定位芯轴上第二定位孔的中心轴线同轴，检测芯轴的前端可滑动配合插装地定位芯轴上第二定位孔中；支承侧板上第一定位孔的上部设有第三定位孔，第三定位孔滑动连接安装有平置的第三检测块；两个压紧机构垫块端面上分别设有第二检测块。本实用新型能实现快捷检验，检验效率高，检验精度高，满足批量生产需要。
一种汽车发动机变速箱精密转换器检验装置

[发明专利]一种汽车发动机变速箱精密转换器检验装置-CN202011070635.0在审
发明人： 胡煜群;朱晓梅;马海龙;严旭东 -专利权人：泰州鑫宇精工股份有限公司
申请日： 2020-11-08 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机变速箱精密转换器检验装置，在底板的上端面上固定连接竖置的定位芯轴，支承侧板的内侧端面与定位芯轴相对布置；支承侧板内侧端面下部固定连接第一检测块；支承侧板中部设有中心轴线与内侧端面垂直的第一定位孔；第一定位孔平置，滑动连接安装有检测芯轴；定位芯轴上设有第二定位孔，支承侧板上第一定位孔、定位芯轴上第二定位孔的中心轴线同轴，检测芯轴的前端可滑动配合插装地定位芯轴上第二定位孔中；支承侧板上第一定位孔的上部设有第三定位孔，第三定位孔滑动连接安装有平置的第三检测块；两个压紧机构垫块端面上分别设有第二检测块。本发明能实现快捷检验，检验效率高，检验精度高，满足批量生产需要。
一种汽车发动机变速箱精密转换器检验装置