专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种环形输送线-CN202321204409.6有效
  • 黄静夷;祝红明;胡文通 - 珠海天骋科技有限公司
  • 2023-05-17 - 2023-10-24 - B65G35/00
  • 本实用新型涉及一种环形输送线,其包括安装架、链式输送带和伺服电机,伺服电机的输出端与链式输送带的主动链轮连接,链式输送带的外侧均匀设置有多个小车,安装架的上侧安装有环形轨道,小车与环形轨道滑动连接,小车的外侧安装有定位板,定位板的表面开设有定位槽,安装架长度方向的两侧面均对称安装有两个固定基座,两个固定基座的相对面之间转动安装有转轴,转轴的外侧设置有定位杆,定位杆与定位槽定位配合。通过伺服电机带动链式输送带的动力输出,配合环形轨道的使用,以及配合驱动组件带动定位杆与定位槽之间的定位配合,实现对停止的小车二次精确定位的目的,为零件的自动化组装、测试、点胶等功能实现精密定位循环移栽。
  • 一种环形输送
  • [实用新型]一种防水插头-CN202222986602.1有效
  • 胡文通 - 浙江永康盛达电线股份有限公司
  • 2022-11-10 - 2023-03-24 - H01R13/52
  • 本实用新型公开了一种防水插头,包括壳体和防水机构,防水机构设置于壳体的内部,防水机构中的空腔开设于壳体的壁厚内,防水机构还包括有微弹簧,微弹簧安装于空腔的内部,还包括有防护机构和连接机构,防护机构设置于壳体的底部,连接机构设置于壳体的外侧。本实用新型通过防水机构的设置,具备防水效果好的优点,使其可用于多种场合的插座,利于提高防水的作用,利用空腔的收纳性以及微弹簧、挡板和密封罩的配合实现对插头芯进行包裹式的保护以及防水工作,还可利于密封圈在其抵紧时实现辅助密封工作,经防护机构的设置,可用于在不使用插头时对插头芯处进行防护,避免其沾水后使用者不知情的情况下发生触电危险,有效的提高了使用的安全性。
  • 一种防水插头
  • [发明专利]实现文档格式转换的方法及装置-CN201510310288.7有效
  • 李德斌;林捷嘉;胡文通;陈曦;罗奇;黄志斌 - 腾讯科技(深圳)有限公司
  • 2015-06-08 - 2020-05-08 - G06F16/84
  • 本发明公开一种实现文档格式转换的方法及装置,其中,实现文档格式转换的方法包括:载入word文档;将载入的所述word文档转换为网页文档;及将所述网页文档中的标签转换为原生标记,并根据预存的样式属性与扩展标记之间的对应关系,将标签中的样式属性转换为扩展标记,以得到Markdown文档;其中,所述Markdown文档中保留了所述网页文档中样式属性对应的样式效果。实现文档格式转换的装置包括:word文档加载模块、word文档转换模块及网页文档转换模块。本发明能避免进行Markdown文档转换中样式效果的丢失,实现Markdown文档中样式效果的再次编辑。
  • 实现文档格式转换方法装置
  • [发明专利]和整流叶栅一体化连接的涡轮后承力机匣-CN201410234579.8有效
  • 胡文通;申秀丽 - 北京航空航天大学
  • 2014-05-29 - 2017-08-04 - F02C7/20
  • 涡轮后承力机匣和整流叶栅一体化的连接结构,它的涡轮后承力机匣部分外形与常规涡轮后承力机匣相同。其差异和特征在于它是在常规涡轮后承力机匣的外环、内环和支板之间添加了整流叶片结构,其中叶片结构包括;叶片上缘板、叶片、叶片流道板、叶片下缘板和叶片下缘板前端挡板。叶片上缘板通过径向螺钉固定于承力机匣外环上,叶片下缘板后端通过特殊的径向螺栓轴向和周向定位于承力机匣内环后端凸缘上;叶片流道板、叶片、叶片上缘板和承力支板之间形成气流通道。本发明在不大幅改变涡轮后承力机匣结构、不影响后承力机匣强度、变形协调和支撑刚度的前提下,实现涡轮后承力机匣和整流叶栅一体化。
  • 整流一体化连接涡轮后承力机匣
  • [发明专利]涡轮后承力机匣和整流叶栅一体化结构-CN201510192593.0有效
  • 申秀丽;薛园园;胡文通 - 北京航空航天大学
  • 2015-04-22 - 2017-03-15 - F01D25/28
  • 一种涡轮后承力机匣和整流叶栅一体化的结构,其特征在于在不改变原有机匣结构基础上,通过整环流道板将机匣内外环之间的部分分隔成流道和非流道部分。支板和整流叶栅叶片处于流道中的部分设计成叶型形状,处于非流道中的部分设计成规整的长方体便于加工。所以整个结构分为两大组件1)带着叶片上缘板的整流叶片叶型部分穿过整环流道板焊接到带叶片下缘板的非叶型部分上,组成整流叶栅结构组件;2)原有承力机匣框架结构组件。本发明在不大幅改变涡轮后承力机匣结构、后承力机匣强度、变形协调和支撑刚度的前提下,实现涡轮后承力机匣和整流叶栅一体化。它在航空推进技术领域里具有较好的实用价值和广阔地应用前景。
  • 涡轮后承力机匣整流一体化结构

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