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[发明专利]一种流通元件的颗粒物堵塞概率测算方法-CN202211340520.8在审
发明人：刘菁;胡守信;王小春;李学明 -专利权人：中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种流通元件的颗粒物堵塞概率测算方法，该方法使得含有颗粒物的燃油以流速V通过流通元件从上游容腔向下游容腔流通t时间；测量燃油流通t时间后的下游容腔内的燃油体积W1以及下游容腔内的颗粒浓度R1；W1＝W0+V*t*π*D2/4，其中D为流通元件喉部圆截面直径或喉部水力直径；步骤3、通过公式获取通过流通元件的燃油内含有的颗粒物数量P，所述公式为P＝W1*R1‑W0*R0；步骤4、通过公式获取通过量A，公式为：A＝P*L/V，L为流通元件喉部长度；步骤5、通过公式获取堵塞概率E(A)，公式为：其中：i＞0，且为自然数；m为最小堵塞颗粒团聚数，m＝[D/d]+1，m为无量纲量，d为颗粒物粒径或等效直径。
一种流通元件颗粒堵塞概率测算方法

[发明专利]一种航空发动机燃油控制装置双重卸荷槽轴承-CN202211462492.7在审
发明人：郭同月;胡守信;高达 -专利权人：中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：本发明是一种具有非对称式双重卸荷槽的轴承，该轴承采用非对称的双卸荷槽结构，该种双卸荷槽设计在现有手册中没有可以遵循的具体方法，本发明技术方案是参照齿轮泵齿轮啮合运动的具体过程，创新性地提出了解决困油压力的途径，并通过试验验证了该双卸荷槽的设计是可行的，对比常规卸荷槽的实际效果更好。该种双卸荷槽的设计是在深入分析卸荷槽对于齿轮泵腔内流场的影响的基础上，考虑到动态载荷、控制压力摆振及噪声而设计提出的。
一种航空发动机燃油控制装置双重卸荷槽轴承

[发明专利]一种门电路控制双余度压差信号器-CN202211403891.6在审
发明人：袁树峥;金虹;王琦桢;张砚宣;付居岳;廖远洋;邵灿;胡守信;吴超 -专利权人：中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01L13/06 文献下载
摘要：本发明公开一种门电路控制双余度压差信号器，包括压差部分和信号器部分，压差部分包括阀芯、主动磁体和弹簧，主动磁体径向两极性充磁，固定在阀芯上端且与阀芯同轴，弹簧放置在主动磁体上端且与阀芯同轴，阀芯在两端压力差作用下可带动主动磁体向上移动，直至与弹簧的弹力平衡；信号器部分与所述压差部分物理隔离，包括从动磁体、开关、双余度从动磁体、双余度开关、门电路、电源和指示灯，从动磁体、双余度从动磁体径向两极性充磁，相对主动磁体对称且共水平面布置，从动磁体、双余度从动磁体与主动磁体径向极性相吸，开关、双余度开关分别放置在从动磁体、双余度从动磁体上，从动磁体、双余度从动磁体向上移动，触发开关、双余度开关闭合并联。
一种门电路控制双余度压差信号器

[发明专利]一种预警旁通集成化小压差信号器-CN202111310305.9有效
发明人：袁树峥;廖远洋;刘洋;王振宇;胡守信;吴超;赵本勇;张砚宣 -专利权人：中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本发明涉及压差信号器技术领域，特别涉及一种预警旁通集成化小压差信号器。包括信号器构件、压差构件和壳体，本发明的主动磁体、从动磁体之间的磁力与阀芯轴向垂直，有效减小了阀芯所承受的外部作用力，使该结构能够适用较宽泛的报警、旁通压差范围，尤其适用小压差报警、旁通要求，解决了压差信号器小压差信号报警、旁通的技术难题，满足了发动机使用需求；同时，采用集成设计，在实现报警功能的情况下，不增加零组件实现旁通功能，最大限度减少零件数量，且结构简单、尺寸小，使系统取消了原布置于油滤内部的旁通活门，更好满足了发动机对小体积、轻重量的要求。
一种预警旁通集成化小压差信号器

[发明专利]一种油箱内壁冲洗结构-CN202211332799.5在审
发明人：刘菁;王小春;胡守信;武忠华 -专利权人：中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种油箱内壁冲洗结构，所述油箱包括上腔、中间连通管、下腔和射流管，所述上腔和下腔的内腔直径大于所述中间连通管内径；所述上腔开有入油口，所述下腔开有出油口，所述出油口位于下腔底部；所述下腔为圆筒型，底部为圆弧面，所述圆弧面的半径夹角为α；所述射流管连通到所述下腔，且所述射流管与所述下腔的垂直轴线呈角度β，所述角度β为射流入射角，且满足关系式：α/2+β＝90°。本发明避免了复杂的机电结构，以较低的改动成本达到了可管的清洗效果，尤其是对于需要保持一定压力的压力容器结构，可以通过阀门快速切换正常工作和清洗两种工况。
一种油箱内壁冲洗结构

[发明专利]一种航空发动机转速限制器临界转速调整试验装置和方法-CN202010526704.8有效
发明人：王辉;胡守信;刘雪娇 -专利权人：中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机控制附件试验工装领域。涉及一种航空发动机转速限制器临界转速调整试验装置和方法；装置包括：扳手、顶杆、基座、调节螺母、紧定螺钉；扳手为圆柱形，长度与顶杆头部外径一致；顶杆为圆柱形套筒结构，头部具有台阶；头部端面开有凹槽，凹槽宽度与扳手的凸起宽度相适配；基座和调节螺母为套筒结构，扳手安装于顶杆内部，顶杆安装于基座内部，调节螺母安装在基座外部；顶杆分别与扳手、基座间隙配合；内部带有与基座配合的内螺纹；紧定螺钉安装在调节螺母上，将调节螺母与基座锁定。采用本装置的方法实现了超转转速与测速转速调整试验同时在线调整，提高工作效率的同时保证产品端盖组件一次安装合格率。
一种航空发动机转速限制器临界调整试验装置方法

[发明专利]一种燃油控制装置整体模态仿真分析方法-CN202111372639.9在审
发明人：刘菁;刘树志;胡守信;高玉和;王琦桢;冯刚 -专利权人：中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请提供了一种燃油控制装置整体模态仿真分析方法，所述方法包括：将燃油控制装置划分成多个子模块，对所述多个子模块赋予材料属性；基于所述燃油控制装置的安装方式和载荷，设置仿真边界条件；其中，所述仿真边界条件包括多个子模块的质心空间坐标以及X/Y/Z三个轴向的转动惯量；基于所述多个子模块的质心空间坐标以及X/Y/Z三个轴向的转动惯量，进行仿真求解。本申请提供的方法操作性更高，实用性更广；精度较高，误差可控制在1％～5％之内。
一种燃油控制装置整体仿真分析方法

[发明专利]一种蔬菜种植用掩埋式旋耕施肥起垄机具-CN201910808295.8有效
发明人：徐敏;陈文龙;胡守信;刘宇航;吴瑞莲;刘霞;魏家凤;孙蕊;张奕泽;张冬;李茗;万俸臣;魏静;聂蕊 -专利权人：徐州市农业农村综合服务中心
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： A01B49/06 文献下载
摘要：本发明公布一种蔬菜种植用掩埋式旋耕施肥起垄机具。包括框架，框架前侧连接有用于与农用机械连接的起落架；所述框架前下侧安装有旋耕器；所述框架后下侧安装有起垄器，起垄器包括多个起垄板；所述框架中部安装有施肥器。该掩埋式旋耕施肥起垄机将施肥装置设置在起垄之前，通过起垄的土掩埋肥料；然后通过联动调节机构，同时调节起垄板和施肥管，保证垄距、垄高便于调节的同时，还能使起垄板始终与施肥管相对，完成肥料掩埋。本发明肥料更加集中，减少肥料挥发，提高了肥料利用率，操作简单，施工方便。
一种蔬菜种植掩埋式旋耕施肥机具

[发明专利]一种基于转速和压力的齿轮泵加速寿命系数计算方法-CN202111372636.5在审
发明人：刘菁;胡守信;高玉和;冯刚;李嘉璇 -专利权人：中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于转速和压力的齿轮泵加速寿命系数计算方法，包括：基于待加速齿轮泵齿轮轴颈受到的集中载荷、轴承弹性模量以及轴承内孔半径与齿轮轴颈半径，得到无量纲量阿尔法；基于弹性模量比值、所述无量纲量阿尔法、轴承泊松比和齿轮轴泊松比，得到轴承与齿轮轴的接触半角正弦值；基于轴承内孔的单位平均压力和所述接触半角正弦值，得到轴承的法向接触应力最大值；基于所述法向接触应力最大值，确定轴承整个接触面的接触应力值；获取待加速齿轮泵的最大转速和最大出口压力；利用Archard理论得到磨损体积；基于所述磨损体积计算得到加速寿命系数。
一种基于转速压力齿轮泵加速寿命系数计算方法

[发明专利]水泥回转窑托轮垂直歪斜的调整方法-CN201911236823.3有效
发明人：佘祥忠;胡守信;付文辉;谭迪;舒银军;王伟;赵鹏志 -专利权人：安徽芜湖海螺建筑安装工程有限责任公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G01C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种水泥回转窑托轮垂直歪斜的调整方法，A、测量第一轴心与第一标记点间的距离为a，测量第二轴心与第二标记点之间的距离为b；B、读取水准仪的顶部至铟瓦尺的底部的基准点间的垂直距离M，读取第一标记点至水准仪的顶部的高度为h1，读取第二标记点至水准仪的顶部的高度为h2；计算第一轴心、基准点间的高度差H1=M‑h1‑a，第二轴心、基准点之间的高度差H2=M‑h2‑b，实际测量的高差Δh1=H1‑H2=h2+b‑h1‑a；C、测量第一轴心、第二轴心间的水平距离d，托轮轴两端设计垂直高度差Δh2=d*γ，计算调整的高度为Δh1‑Δh2。该方法能够避免出现烧瓦等情况。
水泥回转托轮垂直歪斜调整方法

[发明专利]一种水泥回转窑托轮轴水平和垂直歪斜的测量方法-CN201911239281.5有效
发明人：师美高;刘长润;胡守信;佘祥忠;付文辉;谭迪;舒银军;王伟;赵鹏志 -专利权人：安徽芜湖海螺建筑安装工程有限责任公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： G01B21/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种水泥回转窑托轮轴水平和垂直歪斜的测量方法，该检测方法包括水平测量和垂直歪斜测量；水平测量包括以下步骤：A、在窑头和窑尾的两侧分别设置四个靶标A1、A2和B1、B2以形成直线A1‑A2、直线B1‑B2，在回转窑的各个档窑墩混凝土基础上安装N个标靶P1、P2至Pn，且设定Pn高度为零B，测得窑头和窑尾处的轮带间距Xn‑X1；测得直线A1‑A2、直线B1‑B2之间的平均水平距离D，轮带边缘距离直线A1‑A2、直线B1‑B2的水平距离di和di’；C、计算回转窑的直径直径2R和旋转轴的位置yi；D、计算得到托轮线性偏差数值ε。该水泥回转窑托轮轴水平和垂直歪斜的测量方法能够为水泥回转窑托轮调整提供准确依据。
一种水泥回转轮轴水平垂直歪斜测量方法

[发明专利]水泥回转窑中心线的检测方法-CN202010195316.6在审
发明人：师美高;刘长润;胡守信;佘祥忠;付文辉;谭迪;舒银军;王伟;赵鹏志 -专利权人：安徽芜湖海螺建筑安装工程有限责任公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： G01B5/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种水泥回转窑中心线的检测方法，该检测方法，包括：A、用靶标A1、A2、B1和B2在窑头窑尾附近的建筑物或结构上建立两条固定平行的直线，计算水泥回转窑的直径2Ri和回转窑旋转轴的位置yi；B、计算出一档、二档、三挡轮带中心水平坐标y1、y2、y3，三档到二档的距离为X2，二档到一档的距离为X3，计算得出，得出中心线水平偏差；C、在回转窑的一个正常断面上，通过水平测量仪确定窑的旋转轴线上的坐标Zi；D、计算出一档和三挡轮带中心高度坐标Z1、Z2、Z3，三档到二档的距离为X2，二档到一档的距离为X3，将Z2与Z3连线，计算得出中心线水平偏差。该检测方法能够准确对回转窑中心线水平、垂直方向偏差进行测量得到窑中心线偏差数据。
水泥回转中心线检测方法

[实用新型]一种三轮乘坐式植保运输车-CN201921048408.0有效
发明人：陈文龙;胡守信;刘宇航;吴瑞莲;刘霞;闫怀江;魏家凤;孙蕊;张奕泽;张冬;徐敏;李茗;杨建洲;魏静 -专利权人：徐州市农机技术推广站
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： A01M7/00 文献下载
摘要：一种三轮乘坐式植保运输车，以汽油发动机为动力，以后轮驱动的三轮车为载体，底盘上面自前向后依次安装有发动机、座椅、油箱、变速箱、水泵、卷盘、车厢等；植保运输车右车把设置有无级调速油门控制把手，可控制车辆行走速度和喷药量大小；植保运输车为驾驶员设置有歇脚板，在右前方歇脚板处设有脚刹车板；可单人操作使用，也可两人配合操作使用，相比人工作业可有效减轻人员工作量、降低劳动强度。
一种三轮乘坐植保运输车

[发明专利]一种防爆车辆变速箱用电液手动半自动换挡系统-CN201610789644.2有效
发明人：周旭;常映辉;丁永成;陈宁;冀鹏飞;石涛;李文军;赵海兴;郭志俊;柳玉龙;李刚;冯佳鹏;白雪峰;胡守信;张小刚;桑盛远;李敏;侯伟;樊贵香 -专利权人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： F16H61/28 文献下载
摘要：本发明属于矿用柴油机防爆无轨胶轮车技术领域，具体是一种防爆车辆变速箱用电液手动半自动换挡系统。解决了矿用防爆车辆实现电控换档的问题，包括档位选择手柄、换挡控制器、电液操纵阀、防爆电控开关电磁阀、备用手动换挡阀、变速箱、转速传感器、温度传感器和电源，换挡控制器上分别连接有档位选择手柄、本安型油门踏板传感器、本安型转速传感器、本安型温度传感器和电液操纵阀连接，电液操纵阀上设有防爆电控开关电磁阀，电液操纵阀通过油管与变速箱连接，变速箱上设有备用手动换向阀。本发明可代替目前矿用防爆车辆所采用的机械拉杆或软轴拉线配合液控阀换档系统。
变速箱电液操纵阀本安型矿用防爆车辆换挡控制器温度传感器转速传感器手柄档位选择电控开关防爆车辆换挡系统电磁阀防爆备用防爆无轨胶轮车油门踏板传感器矿用柴油机手动换向阀电控换档换档系统机械拉杆软轴拉线手动换挡配合液油管控阀电源

[发明专利]一种具有自动补偿功能的带式输送机恒压紧力清扫系统-CN201610787651.9有效
发明人：常映辉;丁永成;周旭;冀鹏飞;陈宁;白雪峰;赵江涛;张国兴;李华;李刚;柳玉龙;冯家鹏;张小刚;桑盛远;康鹏;马福文;王静;郭文娟;胡守信;郭志俊 -专利权人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： B65G45/12 文献下载
摘要：本发明属于运输机械技术领域，为了使刮板和输送带的接触力为恒力，达到理想清扫效果，本发明提供了一种具有自动补偿功能的带式输送机恒压紧力清扫系统，包括清扫器组件、旋转组件、液压系统及电气控制系统，旋转组件分别与清扫器及液压系统的液压缸活塞杆连接，电气系统检测并控制液压缸压力信息，当输送机停机时，控制刮板与输送带松开，减小输送机下次启动时的启动阻力，输送机启动后，控制刮板与输送带快速接触，并达到设定的压紧力；当刮板磨损，自动向油缸内补油，保证油缸内压力恒定；当刮板磨损到极限时，输送机停机并且报警。利用该系统能够减小输送机启动时的阻力，自动控制刮板与输送带之间的压紧力恒定，提高清扫效率及自动化程度。
一种具有自动补偿功能输送压紧清扫系统

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