专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]量化因子预测系统及方法和数据处理方法及系统-CN202310940392.9在审
  • 方秋实;肖驰;牛书炜;沈俊灵;李瑞;宋晓光 - 华泰证券股份有限公司
  • 2023-07-28 - 2023-10-24 - G06Q40/04
  • 本发明公开量化因子预测系统及方法和数据处理方法及系统,其中,量化因子预测系统包括主程序模块和异构量化因子评估模块;主程序模块包括输入单元、候选量化因子表达式生成单元以及遗传算法单元;异构量化因子评估模块包括候选量化因子表达式计算单元、适应度函数评估单元以及输出单元;输入单元连接候选量化因子表达式生成单元,量化因子表达式生成单元通信连接候选量化因子表达式计算单元,候选量化因子表达式计算单元连接适应度函数评估单元,适应度函数评估单元输出端通信连接遗传算法单元和输出单元;遗传算法单元通信连接候选量化因子表达式计算单元。各种语言版本的异构量化因子评估模块均可共用同一套主程序模块,实现研究生产一体化。
  • 量化因子预测系统方法数据处理
  • [发明专利]一种具有自动复原多级交叉骨架结构的非充气轮胎-CN202210939448.4有效
  • 王琮文;郇勇;肖驰;代玉静;李钰 - 中国科学院力学研究所
  • 2022-08-05 - 2023-09-19 - B60C7/00
  • 本发明涉及轮胎技术领域,且公开了一种具有自动复原多级交叉骨架结构的非充气轮胎,包括胎面和胎圈,所述胎圈的正面固定连接有驱动轴,所述驱动轴的外壁套接有下沉量补偿器,所述驱动轴一侧的外壁固定连接有等宽卡口。该具有自动复原多级交叉骨架结构的非充气轮胎,通过设置拱形复原带和柔性支撑带,具有特殊结构的拱形复原带,利用其结构特性可在轮胎碾压间歇,巧妙地为未受碾压的部位提供额外的支撑张力,帮助轮胎快速恢复径向的压缩变形,防止轮胎在高速转动时出现半径越来越小、胎面变形不平整等问题,具有仿生结构的柔性支撑带,其具有植物叶片的结构,包括弧形外部轮廓以及叶脉状内部支撑条,使得该区域如植物叶片,在具有一定柔性的同时有较强的变形恢复能力,刚柔并济。
  • 一种具有自动复原多级交叉骨架结构充气轮胎
  • [实用新型]一种电梯自动救援控制电路-CN202223541868.1有效
  • 李富强;黄禹铭;肖驰;杜昱秋;赵文秋 - 多普勒电梯股份有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-08-04 - B66B5/02
  • 本实用新型公开了一种电梯自动救援控制电路,包括主控制电路、人体感应电路、平层感应电路以及通断信号输出电路;人体感应电路、平层感应电路以及通断信号输出电路均与主控制电路连接;其中,人体感应电路用于检测轿厢内是否有人,平层感应电路用于采集电梯轿厢位置信号;通断信号输出电路用于通断信号的循环输出。本实用新型中的方案具有设计简单,安全适用。当电梯出现轿厢困人故障时,不需要救援人员到场,就可以实现自动救援功能。即便是不知如何呼救的人员被困,也能够及时的得到救援,大大的减少了人员被困的时间,从而提高电梯使用的安全性。
  • 一种电梯自动救援控制电路
  • [实用新型]一种电梯测试装置-CN202223539922.9有效
  • 黄禹铭;李富强;肖驰;段春鹏 - 多普勒电梯股份有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-08-04 - B66B5/00
  • 本实用新型公开了一种电梯测试装置,包括安装框架以及测试装置本体,在安装框架的内部设置有导轨,导轨用于安装测试装置本体;在安装框架上还设置有驱动装置,在测试装置本体的侧边还设置有滑轮组件,滑轮组件用于降低测试装置本体与导轨的摩擦。在本实用新型中,通过测试装置本体的上下移动来模拟轿厢在电梯井中的移动,起到模拟电梯运行的效果;达到节约测试成本的目的。通过在测试装置本体的侧边设置滑轮组件,降低测试装置本体与导轨之间的摩擦,使得测试装置本体的运行更为平滑,提高了测试的效果。
  • 一种电梯测试装置
  • [发明专利]一种基于K-means和DCT的医学图像鲁棒水印方法-CN202111539169.0在审
  • 李京兵;张文星;邵春艳;肖驰 - 海南大学
  • 2021-12-15 - 2023-06-27 - G06T1/00
  • 本发明公开了一种基于K‑means和DCT的医学图像鲁棒水印方法,属于多媒体信号处理领域。本发明的步骤是:首先利用Logistic Map的性质在频域对水印进行置乱加密;然后通过对医学图像进行K‑means和DCT变换提取一个特征向量来进行水印的嵌入,将特征向量与二值水印相关联得到一个二值逻辑序列,并将该二值序列存于第三方;再通过对待测医学图像进行K‑means和DCT变换提取其特征向量,并与存于第三方的二值序列相关联来进行水印的提取。本发明是基于K‑means和DCT的医学图像数字水印技术,有较好的鲁棒性,针对旋转、缩放、平移、剪切等几何攻击尤为突出,水印的嵌入不改变原始加密体数据的内容,是一种零水印技术。
  • 一种基于meansdct医学图像水印方法
  • [发明专利]一种基于GoogLeNet深度网络的医学图像鲁棒水印方法-CN202111539393.X在审
  • 李京兵;张文星;邵春艳;肖驰 - 海南大学
  • 2021-12-15 - 2023-06-27 - G06T1/00
  • 本发明公开了一种基于GoogLeNet深度网络的医学图像鲁棒水印方法,属于多媒体信号处理领域。本发明的步骤是:首先利用Logistic Map的性质在频域对水印进行置乱加密;然后通过GoogLeNet深度网络和DCT变换提取医学图像的一个特征向量来进行水印的嵌入,将特征向量与二值水印相关联得到一个二值逻辑序列,并将该二值序列存于第三方;同样的方法,再通过GoogLeNet深度网络和DCT变换提取待测医学图像的特征向量,并与存于第三方的二值序列相关联来进行水印的提取。本发明是基于GoogLeNet深度网络的医学图像数字水印技术,有较好的鲁棒性,针对旋转、缩放、平移、剪切等几何攻击尤为突出,水印的嵌入不改变原始加密体数据的内容,是一种零水印技术。
  • 一种基于googlenet深度网络医学图像水印方法
  • [发明专利]一种基于图神经网络生成桥梁振动三维模型的方法-CN202310277050.3在审
  • 田小霞;肖驰;杨圣云 - 韩山师范学院
  • 2023-03-21 - 2023-06-23 - G06F30/13
  • 本发明涉及桥梁振动三维模型技术领域,具体为一种基于图神经网络生成桥梁振动三维模型的方法,包括以下步骤,S1:在桥梁底部设立振动监测点。本发明中,结合桥梁道路结构的规模大小,以及桥梁周围环境的实际情况,设置监测点,达成对于监测点的科学化数据采集功能,并在采集过程中,对iSensor三轴振动智能传感器所采集数据进行预处理,确保数据精准性,并基于载荷力和摩擦载荷计算公式,比较三维速度值与变位值,获取载荷力和摩擦载荷分析结果,达成对于载荷力和摩擦载荷安全值的计算,以此基于图神经网络,生成时空图以及桥梁振动三维模型,确保所监测数据能够根据桥梁实际情况出发的同时,也多方面保证了所获取数据的全面性。
  • 一种基于神经网络生成桥梁振动三维模型方法
  • [实用新型]一种钢丝绳弯曲疲劳试验机-CN202223539944.5有效
  • 肖驰;王鑫铭;杨仁斌;康正平 - 多普勒电梯股份有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-06-06 - G01N3/38
  • 本实用新型公开了一种钢丝绳弯曲疲劳试验机,包括安装支架和钢丝绳本体;在安装支架上设置有测试装置以及导向装置;测试装置包括测试杆、连杆以及驱动组件;驱动组件用于驱动连杆往复运动;连杆的另一端与测试杆转动连接;用于带动测试杆移动;测试杆的一端与安装支架转动连接,测试杆的另一端与钢丝绳本体的两端连接;导向装置包括配重轮机构和导向轮,配重轮机构和导向轮用于张紧钢丝绳本体。通过本实用新型中的试验机,能够快速的对钢丝绳本体的弯曲疲劳性能进行测试,提高测试的效率,并且配重轮机构的上下移动,从而对钢丝绳本体进行张紧,不需要额外的增加配重,提高了使用效率,也减少了导向轮的使用数量,节约了成本。
  • 一种钢丝绳弯曲疲劳试验
  • [发明专利]一种耐冲击自吸气式非充气轮胎-CN202310153503.1在审
  • 田雨欣;郇勇;王琮文;赵翀;肖驰;冯义辉 - 中国科学院力学研究所
  • 2023-02-23 - 2023-05-30 - B60C7/12
  • 本发明实施例公开了一种耐冲击自吸气式非充气轮胎,包括自内而外且同轴设置的内环件和外环件,连接于所述内环件和所述外环件之间的多组径向支撑缓冲组件,以及连接于至少部分相邻的两组所述径向支撑缓冲组件之间的环向支撑结构;其中,每组所述径向支撑缓冲组件至少包括其中一端对应连接于所述内环件或所述外环件上的一组支撑体,以及位于一组所述支撑体之间,或位于其中一个所述支撑体中的自吸气囊;所述自吸气囊上形成有至少一个单向进气口,空气通过所述单向进气口进入所述自吸气囊中。通过上述技术方案,使得本发明的自吸气式非充气轮胎兼具充气轮胎的承载能力,以及非充气轮胎无爆胎和漏气隐患、寿命长等优点。
  • 一种冲击吸气充气轮胎

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