“肖海浪”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果41个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种汽车高压线束固定支架组-CN202211093292.9在审
发明人：薛磊;肖海浪;赵久永 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车高压线束装配技术领域，具体为一种汽车高压线束固定支架组。一种汽车高压线束固定支架组，包括第一支架，其包括第一支架连接部，用于与电机控制器的安装架一连接；第一支架调高部，与所述第一支架连接部连接；第一支架线束安装部，与所述第一支架调高部连接且用于与所述电机控制器的高压线束出线端引出的高压线束连接；通用支架，其包括通用支架主撑部；通用支架线束安装部，与所述通用支架主撑部连接，且沿所述通用支架主撑部对称设置的两所述通用支架线束安装部共同用于连接同一高压线束。本发明的汽车高压线束固定支架组，不仅通用性高，还使得高压线束的捆绑操作简单便利，而且使得捆绑后的高压线束美观度高。
一种汽车高压线固定支架

[发明专利]一种AMF重定向的方法、AMF、新增网元及装置-CN202110571330.6有效
发明人：王鑫;宋玉珊;肖海浪 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： H04W12/03 文献下载
摘要：本发明提供一种AMF重定向的方法、AMF、新增网元及装置，所述方法包括：获取满足终端所支持的所有网络切片的业务需求的目标AMF集合；将所述目标AMF集合发送给新增网元，以使所述新增网元接收到所述目标AMF集合后获取所述终端所支持的所有网络切片所对应的数据保密等级，并根据所述数据保密等级获取所述目标AMF集合中满足所述数据保密等级的目标AMF；接收所述新增网元发送的满足所述数据保密等级的目标AMF，并根据所述目标AMF进行AMF重定向。该方法、AMF、新增网元及装置能够解决现有技术中由于对AMF的重定向没有考虑后续UPF的用户数据安全保密，容易导致高密数据在低安全隔离度的UPF上流转而带来的安全风险问题。
一种 amf 定向方法新增装置

[外观设计]手机壳（001）-CN202230373552.2有效
发明人： 肖海浪 -专利权人： 肖海浪
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： 03-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：手机壳（001）。2.本外观设计产品的用途：一种手机壳，用于手机的保护和装饰。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
机壳 001

[实用新型]客车及其后部地板结构-CN202120695415.0有效
发明人：孟浩;肖海浪;屈渊;赵久永 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了客车及其后部地板结构，包括第一横板、位于所述第一横板后端的第一台阶、以及位于所述第一台阶后端的第二台阶，三者一体成型形成后部地板结构，且为玻璃钢材质；第一横板的中部向下凹陷形成第一凹槽，所述第一凹槽构成中间过道，所述第一台阶包括第一台阶横板和第一台阶纵板，第一台阶横板的中部对应所述第一凹槽部位向下凹陷形成过道台阶。该申请替代了大部分的钢骨架、金属封板、木板以及部分地板革，提升了整车制作水平，实现了后部地板及骨架结构的整合，从而缩短制作周期并提升整车制作质量；其具有与金属结构相同的结构强度，可以替代原有型钢，以减轻重量。
客车及其后部地板结构

[实用新型]客车及其行李舱门结构-CN202121264197.1有效
发明人： 肖海浪;包朋凡;吕佳宾 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了客车的行李舱门结构，包括车身骨架、舱门、以及用于驱动舱门进行平移的平移机构；平移机构包括弯臂和连杆，弯臂的上端与车身骨架铰接，舱门包括舱门骨架以及安装在舱门骨架上的舱门板，舱门骨架的中部固定有第一横梁，第一横梁上沿其水平方向滑动设置有弯臂支架，且弯臂支架能够通过第一紧固件定位固定在第一横梁上；弯臂的下端与弯臂支架铰接。组成四连杆机构的弯臂的下端通过弯臂支架与舱门铰接，且弯臂支架可以在舱门的第一横梁上进行滑动；通过第一紧固件能够将弯臂支架定位固定在第一横梁上；在舱门进行装配的过程中，可以微调弯臂与舱门之间的相对位置关系，以消除误差，进而可以减少舱门产生内部应力的概率。
客车及其行李舱门结构

[发明专利]用户服务提供方法及系统-CN201811051138.9有效
发明人：严斌峰;林敏;袁晓静;肖海浪;严琦 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H04L41/5022 文献下载
摘要：本发明提供一种用户服务提供方法及系统，该方法，包括：根据数据中心的数据承载情况确定与所述数据中心对应的营业厅周围的目标基站；向所述目标基站发送数据获取请求；接收所述目标基站发送的第一类用户的身份标识，以及获取所述第一类用户的业务数据；从所述业务数据中提取出用户特征数据；根据所述用户特征数据，确定所述第一类用户的服务等级。从而实现了对用户服务等级的灵活划分，便于运营商对不同服务等级用户的管理，提升服务质量。
用户服务提供方法系统

[实用新型]客车及其顶置进气结构-CN202120788599.5有效
发明人： 肖海浪;孟浩;赵久永 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B60K13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了客车的顶置进气结构，包括车身、形成于车身内的进气风道，车身的顶部开设有与所述进气风道相连通的进气口；车身上还安装有保护罩，所述保护罩罩设于所述进气口，且保护罩的侧面开设有进风口，所述保护罩内安装有多个导流片，且保护罩内设有气流通道；导流片倾斜设置进而使气流在保护罩内经导流片向前方流动并进入气流通道，气流经过气流通道向后方流动并进入进气口。其可以大大的降低气流的流速，气流更加平稳，进而可以减少噪声；同时，采用顶置进气，可以改善进气质量。
客车及其顶置进气结构

[实用新型]客车侧围灯带-CN202120534213.8有效
发明人：陈士建;肖海浪;夏正强 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B60Q1/32 文献下载
摘要：一种客车侧围灯带，属于汽车外饰技术领域。该客车侧围灯带包括挤塑灯罩和灯罩座；挤塑灯罩与灯罩座卡固连接，形成灯带容腔；灯带容腔中设有灯带座，灯带座上远离挤塑灯罩一侧固定有若干LED灯板；客车侧围灯带设置在车身蒙皮外侧，灯罩座与车身蒙皮外侧的凹槽固定连接。本实用新型具有较高的结构可靠性，能够在恶劣天气条件下及夜晚环境中给予行人交通警示，避免发生交通安全事故。
客车侧围灯带

[实用新型]顶置流水槽-CN202120534223.1有效
发明人：佟帅;肖海浪 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B62D25/07 文献下载
摘要：一种顶置流水槽，属于汽车外饰技术领域。该顶置流水槽包括第一固定部、第一对接部、第一导水部、第二导水部、第二对接部和第二固定部；第一固定部和第二固定部设置在顶置流水槽两侧边缘位置，两固定部用于与车身骨架粘接并铆接固定；第一对接部与第一固定部连接，用于顶置流水槽与顶蒙皮搭接，提供搭接区；第一导水部与第一对接部连接，用于车顶在车身前后方向上导水；第二导水部与第一导水部连接，用于客车侧面侧窗玻璃位置处导水；第二对接部与第二导水部连接，用于与侧窗玻璃搭接，提供搭接区；第二固定部与第二对接部连接。本实用新型能够解决因流水槽存在直线度问题导致接缝处未完全封闭造成的漏水隐患。
流水

[外观设计]客车前大灯（KLQ6122G）-CN202130137531.6有效
发明人：弓引花;肖海浪;周国强 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： 26-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：客车前大灯（KLQ6122G）。2.本外观设计产品的用途：为客车提供行车灯光。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
客车大灯 klq6122g

[发明专利]基于无人机的自动化理赔方法、理赔平台及系统-CN202110250899.2在审
发明人： 肖海浪;严斌峰 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G06Q40/08 文献下载
摘要：本公开提供一种基于无人机的自动化理赔方法、理赔平台、系统、计算机设备及可读存储介质，所述方法包括：理赔平台接收用户发送的报案信息；根据报案信息生成无人机勘察任务，所述勘察任务中包括任务地点；根据任务地点选择对应服务地点的基站，并通过所述基站将勘察任务下发给搭载在该基站上的无人机，使无人机飞往任务地点采集事故图像，并将采集的事故图像通过基站回传到理赔平台；对事故图像进行识别以得出事故责任、损伤位置及受损程度，并根据用户投保情况及理赔服务条款，输出具体的理赔方案。本公开的技术方案可以实现用户理赔全流程自动化及实时性，极大提升理赔效率，降低成本，提升用户体验。
基于无人机自动化理赔方法平台系统

[发明专利]推荐业务的方法和装置-CN201910003992.6有效
发明人：严斌峰;林敏;袁晓静;张成岩;肖海浪;严琦 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： G06F16/951 文献下载
摘要：本申请提供一种推荐业务的方法和装置，该方法包括：获取用户的标识；向第二服务器发送第一请求，该第一请求用于指示该第二服务器在确定存储有包括该标识的身份文件后，获取与该身份文件关联存储的业务推荐文件；该业务推荐文件是该第一服务器根据该用户的业务使用数据生成后发送至该第二服务器的，该业务使用数据是深度包检测DPI服务器根据业务特征库和该用户在第一预设时长内的各第一上网数据得到的；从该第二服务器获取该业务推荐文件，并向目标设备发送业务推荐信息，该业务推荐信息包括该业务推荐文件包括的待推荐业务。本申请可以准确的向用户推荐业务，以及实现在用户需要办业务时，自动触发业务推荐过程。
推荐业务方法装置

[发明专利]疫情实时提醒方法、用户终端、防疫平台和计算机设备-CN202011096575.X在审
发明人： 肖海浪;严斌峰 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： G06F16/9537 文献下载
摘要：本公开提供一种疫情实时提醒方法、用户终端、防疫平台、计算机设备及存储介质，其中，所述方法包括：用户侧实时采集用户的位置信息，并将所述用户的位置信息上报至平台侧，以使平台侧根据所述用户的位置结合疫情地图判断所述用户是否靠近疫情发生地，若所述用户靠近疫情发生地，则生成疫情提醒消息并下发至用户侧，其中所述疫情地图包括疫情发生地的位置；以及，用户侧接收平台侧下发的所述疫情提醒消息。本公开能够基于用户实时位置触发生成疫情提醒消息，以实时提醒用户做好防护或者迅速远离，从而最大程度降低感染发生概率，保护人民生命安全。
疫情实时提醒方法用户终端防疫平台计算机设备

[发明专利]叫车方法、叫车装置、车载终端与叫车系统-CN201610035233.4有效
发明人：孙宇;严斌峰;安岗;叶阳;肖海浪 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2016-01-19 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明提供一种叫车方法、叫车装置、车载终端与叫车系统，方法包括：通过近距离无线通讯NFC方式获取目标终端对应的目标用户信息；生成呼叫请求；向预设距离内的各车载终端发送呼叫请求；接收接受呼叫请求的目标车载终端发送的确认消息；向目标车载终端发送抢单成功信息，抢单成功信息中包括目标用户信息，以使目标车载终端将通过NFC方式获取的待确定用户信息与目标用户信息进行比较，若比较结果为相同，则目标车载终端发出表示待确定用户信息和目标用户信息为同一用户的提示信息。根据本发明，能够使终端在没有互联网或没有电的情况下发起叫车请求。
方法装置车载终端系统

[发明专利]一种终端性能测试方法和系统-CN201610130158.X有效
发明人： 肖海浪;安岗;严斌峰;叶阳;孙宇 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2016-03-08 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种终端性能测试方法和系统，涉及通信领域，能够对终端处于各种网络环境下的性能进行测试。该方法包括：主控平台制定用于测试终端性能的测试计划，根据测试计划生成同步指令和测试指令，并向网络模拟单元和测试执行单元发送同步指令；网络模拟单元和测试执行单元接收同步指令，并向主控平台回复同步指令响应消息；主控平台接收同步指令响应消息，根据同步指令响应消息，确定测试指令的发送时间，并根据测试指令的发送时间，分别向网络模拟单元和测试执行单元发送测试指令；网络模拟单元和测试执行单元接收测试指令，并根据测试指令对终端性能进行测试。本发明主要应用在测试终端性能的过程中。
一种终端性能测试方法系统

1
2
3
下一页»
尾页
共 41 条