“肖晓芳”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果24个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种装配式医院建筑及方法-CN202310711142.8在审
发明人： 肖晓芳 -专利权人：重庆人文科技学院
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E04H3/08 文献下载
摘要：本发明涉及建筑施工技术领域，且公开了一种装配式医院建筑及方法，包括壳体、减震组件、调节组件和连接机构，壳体包括两块方板，方板之间通过若干个连接板固定连接，方板相互靠近的一侧间接开设有若干个大小不一的凹槽，减震组件包括活动板，活动板设置在较大的凹槽内部，调节组件包括齿轮，齿轮设置在两块方板之间，连接机构包括夹持头和卡头，夹持头和卡头均位于两块方板之间，且沿齿轮对称分布。本发明通过减震组件可对多个墙体之间进行缓冲，并且通过凹槽和活动板配合可增加墙体的强度，控制调节机构可便于对多个墙体之间的拼接和拆卸，连接机构可保证多个墙板之间连接的稳定性。
一种装配式医院建筑方法

[发明专利]一种铁路工程机械动力系统-CN201710861698.X有效
发明人：刘智聪;陈平松;余高翔;刘洁;肖晓芳;郭平;唐贵;杨格;梁兴元;祝长春;葛卫青;肖小山;赵赟跃 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B61C7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路工程机械动力系统，包括：内燃发电机组，及与内燃发电机组相连的变流器，内燃发电机组输出的电能经变流器变换后为牵引电机供电。内燃发电机组包括内燃发动机，及与内燃发动机相连的发电机，动力系统还包括与发电机相连的励磁控制模块。由内燃发动机带动发电机向变流器输出电能，并由励磁控制模块对发电机进行励磁控制。动力系统还包括CAN网络控制模块和MVB/CAN模块。本发明能够解决现有铁路工程机械内燃液力动力方式维护复杂、存在液压油泄漏可能、环境污染严重的技术问题。
一种铁路工程机械动力系统

[实用新型]一种传染病医院用的平战结合防疫应急隔离室-CN202220848531.6有效
发明人： 肖晓芳 -专利权人：重庆人文科技学院
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及应急隔离室技术领域，尤其涉及一种传染病医院用的平战结合防疫应急隔离室。其技术方案包括：隔离室主体、填装箱与防护网，其特征在于：隔离室主体的前端活动安装有闭合门，隔离室主体的一侧固定安装有填装箱，隔离室主体的内壁上固定安装有填装管。本实用新型通过设置有排风扇、过滤板、入风扇与安装筒之间的相互配合，通过排风扇能够方便的将内部的空气进行流通，利用过滤板能够方便的将空气中含有的病毒进行隔离，防止扩散至隔离室主体外部，使在进行使用的过程中更加便捷，利用入风扇能够为隔离室主体的内部进行送风操作，平衡隔离室主体内部的室内压强，降低了实用性，增加了医务人员的工作安全。
一种传染病医院结合防疫应急隔离室

[实用新型]一种汽车传感器检测实验装置-CN202023328416.6有效
发明人：郭可怡;李思思;方新祥;肖晓芳;卢灵旺;姜妍雯;王明源;彭张;刘欢;甑劲权;陈琼 -专利权人：湖南机电职业技术学院
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G01D18/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车传感器检测实验装置，属于实验装置领域，包括壳体，壳体的上端面一侧开设有安装槽，壳体上端面位于安装槽的一侧固定安装有固定座，固定座的上端面开设有通槽，通槽的内部转动连接有盖板，盖板的下端面滑动连接于安装槽的内部上端，盖板的下端侧面固定安装有密封块，密封块的侧面接触连接于安装槽的内部侧面，盖板的侧面一端开设有通孔，通孔的内部转动套接于通槽两侧固定安装的横杆的侧面，横杆的侧面固定安装有扭簧，扭簧的侧面接触连接于通孔的侧面。该汽车传感器检测实验装置，通过盖板和密封块可将安装槽遮挡住，避免外界灰尘进入安装槽内部，影响使用，提高使用效果。
一种汽车传感器检测实验装置

[实用新型]一种汽车低压直流电源分配装置-CN202023276526.2有效
发明人：李思思;郭可怡;方新祥;肖晓芳;刘欢;刘海涛;钟恺;冯锴鑫;陈嘉森;方常乐;胡子轩 -专利权人：湖南机电职业技术学院
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车低压直流电源分配装置，属于汽车领域，包括分配装置和箱座，分配装置的上端通过螺栓密封卡接有盖体，分配装置的外侧与盖体的上端分别固定连接有绝缘层，分配装置固定连接有多个导热块，导热块的一端固定连接有散热铝，盖体固定连接有多个接线柱，通过绝缘层、导热块与散热铝的设置，分别是对分配装置起到防护作用，延长了分配装置的使用寿命，而且通过盖体与分配装置的连接，方便对分配装置的内部进行检测维修与更换工作，同时通过箱座的内部设置连接下弹簧、缓冲板、放置板与定位框，上弹簧与连板，分别对分配装置的上下两端起到防护缓冲作用，减小了分配装置受到的震动力与上下挤压力对分配装置带来的破坏。
一种汽车低压直流电源分配装置

[发明专利]一种铁路工程机械混合动力源切换控制方法-CN201710861696.0有效
发明人：陈平松;刘洁;唐贵;李懿;梁兴元;吴磊;余高翔;郭平;肖晓芳;钟大力;曾海林;肖小山 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B60L50/53 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路工程机械混合动力源切换控制方法，混合动力源包括接触网供电模块和内燃供电模块，来自于接触网供电模块或内燃供电模块的电能经变流器进行变换与处理后转换为牵引电机需要的电能。当与接触网的电连接导通且接触网持续供电时，通过接触网供电模块为牵引电机供电。当与接触网的电连接断开或接触网不能持续供电时，通过内燃供电模块为牵引电机供电。当需要在两种供电模块之间进行切换时，接触网供电模块和内燃供电模块在切换过程中同时为牵引电机供电，被替换的供电模块在切换结束后退出供电。本发明能够解决两种动力源切换时，保证作业机构能够连续作业且无冲击的技术问题。
一种铁路工程机械混合动力切换控制方法

[发明专利]一种铁路工程机械混合动力源切换系统-CN201710854091.9有效
发明人：陈平松;李懿;刘洁;郭平;肖小山;肖晓芳;唐贵;梁兴元;余高翔;钟大力;曾海林;刘三帅 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B60L9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路工程机械混合动力源切换系统，包括：混合动力源，及与混合动力源相连的变流器，混合动力源包括接触网供电模块和内燃供电模块，来自于接触网供电模块或内燃供电模块的电能经变流器变换与处理后转换为牵引电机需要的电能。当与接触网的电连接导通且接触网持续供电时，通过接触网供电模块为牵引电机供电。当与接触网的电连接断开或接触网不能持续供电时，通过内燃供电模块为牵引电机供电。当需要在两种供电模块之间进行切换时，接触网供电模块和内燃供电模块在切换过程中同时为牵引电机供电，被替换的供电模块在切换结束后退出供电。本发明能够解决两种动力源切换时，保证作业机构能够连续作业且无冲击的技术问题。
一种铁路工程机械混合动力切换系统

[发明专利]一种铁路工程机械混合动力源系统-CN201710854101.9有效
发明人：陈平松;李懿;刘洁;王建宏;肖小山;杨格;卓海军;肖晓芳;祝长春;李玮斌;王东星;刘三帅 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路工程机械混合动力源系统，包括：混合动力源，及与混合动力源相连的变流器，混合动力源包括主动力源和辅助动力源，来自于主动力源或辅助动力源的电能经变流器变换与处理后转换为整车用电设备需要的电能。当与接触网的电连接导通且接触网持续供电时，通过接触网动力源为整车用电设备供电。当与接触网的电连接断开或接触网不能持续供电时，通过辅助动力源为整车用电设备供电。当需要在两种动力源之间进行切换时，主动力源和辅助动力源在切换过程中同时为整车用电设备供电，被替换的动力源在切换结束后退出供电。本发明能够解决现有铁路工程机械内燃液力动力方式维护复杂、存在液压油泄漏可能、环境污染严重的技术问题。
一种铁路工程机械混合动力系统

[实用新型]一种基于BIM的保温装饰板外墙结构-CN202021023914.7有效
发明人： 肖晓芳 -专利权人：重庆人文科技学院
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： E04B2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于BIM的保温装饰板外墙结构，包括墙体和外墙机构，安装的聚氨酯泡沫具有致密性高和隔热保温效果好的特点，安装的岩棉具有较好的保温性能和不透水性，防止水汽渗透到内部，安装的环氧树脂具有抗渗透好和强度高的特点，三种材料合成在防水板的内部，提高了保温装饰板的防水保温效果，安插块的T型形状可以与卡槽进行卡紧，锚固件可以通过安装孔进行固定，防止保温装饰板脱落变形，使整体在安装时的稳定性得到提高，外墙机构通过密封胶层与内墙主体进行连接固定，密封胶层的硅酮胶材料具有较强的防腐蚀和防潮的效果，使保温装饰板安装后不易损坏，从而提高了整体的使用寿命。
一种基于 bim 保温装饰外墙结构

[实用新型]一种康复科用手臂康复训练装置-CN202020895578.9有效
发明人：周丽;肖晓芳;周雪;陈星晔 -专利权人：周丽
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： A63B23/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种康复科用手臂康复训练装置，涉及手臂康复训练技术领域，其包括底板，所述底板上表面偏右的位置上固定连接有L型固定板，所述L型固定板上侧壁开设的槽口内固定连接有连接筒，所述连接筒的内壁顶部固定连接有四个伸缩杆。该康复科用手臂康复训练装置，通过棘轮、棘爪、弹簧二、销轴和铰接座的共同作用下，在患者使用把手拉动活动臂进行锻炼时，转轴和两个活动臂不会逆向转动，即使患者在训练中突然力竭，活动臂不会依靠弹簧一的弹力回弹，更不会对患者手臂造成二次伤害，进而使该装置具有保护功能，以便于患者进行康复训练，利于患者使用，从而满足使用者的使用需求。
一种康复用手康复训练装置

[发明专利]一种铁路工程机械混合动力源控制方法-CN201710861699.4有效
发明人：刘洁;陈平松;王建宏;卓海军;杨格;李玮斌;肖晓芳;肖小山;祝长春;王东星;刘三帅 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B60L9/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路工程机械混合动力源控制方法，混合动力源包括主动力源和辅助动力源，主动力源为接触网动力源，混合动力源系统优先选择主动力源供电，来自于主动力源或辅助动力源的电能经变流器变换与处理后为整车用电设备供电。当与接触网的电连接导通且接触网持续供电时，通过接触网动力源为整车用电设备供电。当与接触网的电连接断开或接触网不能持续供电时，通过辅助动力源为整车用电设备供电。当需要在两种动力源之间进行切换时，主动力源和辅助动力源在切换过程中同时为整车用电设备供电，被替换的动力源在切换结束后退出供电。本发明能够解决现有铁路工程机械内燃液力动力方式维护复杂、存在液压油泄漏可能、环境污染严重的技术问题。
一种铁路工程机械混合动力控制方法

[发明专利]一种钢轨打磨电机落轨控制系统-CN201711274862.3有效
发明人：陈平松;曾海林;刘洁;余高翔;李华伟;赵龙攀;谢尚;肖晓芳;刘林;何建猛 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： E01B31/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢轨打磨电机落轨控制系统，包括：打磨电机、下压油缸和行程传感器，通过下压油缸的伸缩杆带动打磨电机执行下压操作，通过安装在打磨电机上的打磨头执行钢轨的打磨作业，并通过行程传感器反馈下压油缸的行程。当行程传感器工作正常时，在打磨电机从开始下落到打磨头下压至钢轨的过程中，打磨电机依次执行快速下落、下压力匀速减少、PI调节下落至目标行程，及固定压力下落至钢轨的操作。本发明能够解决现有打磨电机恒压力落轨控制方式当持续作业后打磨电机下压导柱会因为积灰太多而造成阻力增大，最终导致打磨电机的落轨速度不一，从而影响打磨电机落点的同步性及起始段打磨效果的技术问题。
一种钢轨打磨电机控制系统

[发明专利]一种钢轨打磨电机落轨控制方法-CN201711275761.8有效
发明人：陈平松;曾海林;刘洁;余高翔;李华伟;赵龙攀;谢尚;肖晓芳;刘林;何建猛 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： E01B31/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢轨打磨电机落轨控制方法，钢轨打磨作业开始，判断行程传感器是否出现故障；如果判断行程传感器工作正常，则依次执行打磨电机快速下落、下压力匀速减少、PI调节下落至目标行程、以固定压力下落至钢轨操作；如果判断行程传感器出现故障，则依次执行打磨电机快速下落、下压力匀速减少、以固定压力下落至钢轨操作；判断打磨电机是否落轨，如果打磨电机未落轨则返回；如果电机落轨，则清除打磨开始事件并置打磨电机落轨标志。本发明能够解决现有打磨电机恒压力落轨控制方式当持续作业后打磨电机下压导柱会因为积灰太多而造成阻力增大，最终导致打磨电机的落轨速度不一，从而影响打磨电机落点的同步性及起始段打磨效果的技术问题。
打磨电机行程传感器钢轨打磨电机固定压力快速下落下压力钢轨打磨工作正常开始事件控制方式目标行程下压导柱作业开始恒压力起始段同步性并置积灰落点返回

[实用新型]铁路工程机械动力系统-CN201721212148.7有效
发明人：刘智聪;陈平松;马占川;刘洁;吴磊;肖晓芳;郭平;唐贵;杨格;梁兴元;祝长春;葛卫青;肖小山;谢尚;赵赟跃 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： B61C7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路工程机械动力系统，包括：内燃发电机组，及与内燃发电机组相连的变流器，内燃发电机组输出的电能经变流器变换后为牵引电机供电。内燃发电机组包括内燃发动机，及与内燃发动机相连的发电机，动力系统还包括与发电机相连的励磁控制模块。由内燃发动机带动发电机向变流器输出电能，并由励磁控制模块对发电机进行励磁控制。动力系统还包括CAN网络控制模块和MVB/CAN模块。本实用新型能够解决现有铁路工程机械内燃液力动力方式维护复杂、存在液压油泄漏可能、环境污染严重的技术问题。
内燃发电机组动力系统发电机铁路工程机械内燃发动机变流器励磁控制模块本实用新型液压油泄漏动力方式控制模块励磁控制牵引电机输出电能内燃液力供电输出维护

[发明专利]一种自动换轨控制系统-CN201710176709.0有效
发明人：陈平松;陈涛;肖晓芳;颜会东;王东星 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2017-03-23 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动换轨控制系统，包括：设置在换轨车底部，对钢轨进行收放操作的换轨机构，换轨机构包括两个以上沿换轨车作业方向设置的收放装置，收放装置包括比例阀及与比例阀相连的油缸；设置在收放装置上，在换轨车作业走行过程中检测钢轨相对铁路道钉位移量的图像检测装置；设置在收放装置上，检测油缸动作行程的位移传感器；与图像检测装置、位移传感器，以及比例阀相连的控制系统，控制系统获取钢轨相对铁路道钉的位移量，并根据位移传感器的检测值对比例阀的电源和信号输入进行控制，从而实现油缸的动作控制。本发明能够解决现有铁路换轨施工作业方式基本靠人力或人工现场控制，人工劳动强度大，且需要较多工作人员的技术问题。
一种自动控制系统

1
2
下一页»
尾页
共 24 条