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[发明专利]一种便携可拆卸式运输装置及其减振方法-CN202311216757.X在审
发明人：徐世伟;肖培杰;徐瑜泽;陈龙宝;李可维;袁秋奇 -专利权人：湖南大学苏州研究院
申请日： 2023-09-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本发明涉及运输装置技术领域，尤其是一种便携可拆卸式运输装置及其减振方法，包括，承载机构，其包括折叠椅本体，以及设于所述折叠椅本体上的插接件；所述插接件包括设于所述折叠椅本体上的金属压块；驱动机构，其包括平衡车本体，以及设于所述平衡车本体上的连接件，所述连接件上设有插槽，所述插槽上设有电磁铁，所述电磁铁上设有一号弹簧，还包括设于所述平衡车本体上的顶板总成，所述顶板总成上设有插孔，所述平衡车本体上设有车把，所述平衡车本体上设有控制单元；本发明使用时拆装方便，操作简单，重量轻，具有户外折叠椅、平衡车和运输装置三种状态任意切换，通过调节电磁铁的吸力大小可以实现冲击力的平衡，方法简单，成本低。
一种便携可拆卸运输装置及其方法

[发明专利]一种智能车辆虚拟评测系统及评测方法-CN202310143033.0在审
发明人：徐世伟;袁秋奇;肖培杰;秦云 -专利权人：湖南大学苏州研究院
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能车辆虚拟评测系统及评测方法，该智能车辆虚拟评测系统包括特征人体模型自适应生成模块，智能车辆多维度建模模块，人‑车‑路协同虚拟评测模块，人体主被动安全舒适性评价模块和智能车辆评测反馈模块。该评测方法通过特征人体模型自适应生成模块将相机获取的人体图像形成人体有限元模型，通过智能车辆多维度建模模块建立1D动力学控制模型和3D有限元模型，通过人‑车‑路协同虚拟评测模块对特征人体模型自适应生成模块与智能车辆多维度建模模块进行关联耦合仿真，输出人体损伤参数及舒适性参数，再通过人体主被动安全舒适性评价模块进行人体损伤及舒适性等级评估，最后通过输入智能车辆评测反馈模块对等级评估进行反馈优化。
一种智能车辆虚拟评测系统方法

[发明专利]一种侧向加载夹具装置及其实现方法-CN201611065166.7有效
发明人：杨显钱;李丽娟;曾岚;肖培杰;刘锋 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2016-11-28 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种侧向加载夹具装置，包括第一凹型夹套、第二凹型夹套、第一内嵌夹头、第二内嵌夹头、端承板、纵向连接板、横向加劲肋板、紧固螺栓、试件、加载仪器，其中，所述第一内嵌夹头设置在所述第一凹型夹套内，所述第二内嵌夹头设置在所述第二凹型夹套内，所述试件设置在第一内嵌夹头和第二内嵌夹头之间；本发明通过更替内嵌夹头的方式从而实现对不同形状和尺寸试件的侧向加载，有效解决了以往试验中侧向加载夹具装置仅能对单一特定规格的试件进行侧向加载，或需要对不同尺寸构件重新定制加载夹具的问题。
一种侧向加载夹具装置及其实现方法

[发明专利]一种环形试样拉伸试验装置及其实现方法-CN201710020813.0有效
发明人：曾岚;李丽娟;杨显钱;肖培杰;刘锋 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2017-01-11 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种环形试样拉伸试验装置，包括拉力设备、第一连接接头、第二连接接头、第一连接板、第二连接板、第一分离盘、第二分离盘、环形试样、第一设备螺栓、第二设备螺栓、第一连接螺栓、第二连接螺栓、第一固定螺栓、第二固定螺栓、第一限位螺栓和第二限位螺栓；本发明构造简单，设计科学合理，相比以往针对不同环形试样需要重新定制不同尺寸的拉力盘，本装置适用于多种模数直径的环形试样进行拉伸试验，其适用性强，可重复多次利用，而且本发明各部分之间连接构造简单，传力路径清晰，能有效地对试样实施荷载。
一种环形试样拉伸试验装置及其实现方法

[发明专利]电池包箱体及电池包-CN202211733806.2在审
发明人：姜林;高德俊;徐世伟;吕昊;张超;居露;李杰;肖志;肖培杰 -专利权人：亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请提供一种电池包箱体及电池包，其中，电池包箱体包括承载框架和冷却组件，承载框架包括边框和接头总成，接头总成与边框连接，边框具有导流通道，接头总成与导流通道连通，冷却组件与承载框架连接，冷却组件包括通道板和冷却板，通道板与冷却板围设形成冷却通道，通道板具有与冷却通道连通的连接管，连接管与接头总成插接，以使导流通道与冷却通道连通，在轻量化电池包箱体的同时，提高了电池包箱体的结构强度和密封性，以满足在振动工况等恶劣环境下的强度需求和密封性需求，提高了电池包的安全性和可靠性。
电池箱体

[发明专利]一种高强耐损伤点阵结构设计系统及设计方法-CN202211046758.X在审
发明人：徐世伟;肖培杰;肖志;袁秋奇;蒋彬辉;陈龙宝;李可维 -专利权人：湖南大学
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G16C60/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高强耐损伤点阵结构设计系统及设计方法，包括梯度点阵结构特征提取模块、方案生成模块、性能分析模块和结构设计模块，梯度点阵结构特征提取模块对其特征进行提取，通过软质泡沫或塑料材料或金属材料赋予来生成方案以进行性能分析，在保证等质量的情况下，利用屈服强度和最小胞元密度种类进行分类，对现有的梯度点阵结构的最小胞元密度进行替换和组合来完成结构再设计，进而形成高强耐损伤点阵结构，本发明设计方法简单，使得密度较小的薄弱区域得以均匀分布，从而大幅提高了结构的整体强度，显著的增强了原梯度点阵结构的力学性能。
一种高强损伤点阵结构设计系统设计方法

[实用新型]一种光伏建筑檩条安装连接件-CN202222541111.6有效
发明人：万文东;张成业;陈帆;肖培杰;周光伟;雷松;张前业 -专利权人：华东送变电工程有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： E04D13/18 文献下载
摘要：本实用新型属于光伏建筑安装连接件技术领域，公开了一种光伏建筑檩条安装连接件，包括：预埋件，预埋件与建筑物固定连接；连接杆，连接杆与预埋件活动连接，且连接杆对称交错设置在预埋件上，并且对称交错设置的连接杆的设置点构成呈三角形；万向球头轴承，万向球头轴承包括球头杆与连接头，球头杆与连接杆活动连接，连接头与球头杆活动连接；在预埋件上均匀设置连接杆与万向球头轴承，并呈三角形对称交错设置；多个活动连接点的设置能够根据檩条安装的角度设置固定点；本申请结构巧妙，能够避免因预埋件错位等因素带来的施工不便，对檩条安装角度进行科学有效的调节，减小光伏建筑与檩条之间的安装间隙、保证檩条平顺性同时释放扭曲应力。
一种建筑檩条安装连接

[发明专利]一种极轻高强耐损伤点阵结构设计方法-CN202211046640.7在审
发明人：徐世伟;肖培杰;肖志;袁秋奇;蒋彬辉;陈龙宝;李可维 -专利权人：湖南大学
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及结构轻量化设计领域，具体涉及一种极轻高强耐损伤点阵结构设计方法，包括点阵结构分类划分、仿真分析与点阵结构厚度优选，根据点阵结构的各个杆件的方向向量是否平行、该方向向量与载荷向量之间的夹角是否相等或者互补进行划分，基于不同的基杆和增强杆的杆厚，对所获得的杆件类型制定相应的系列设计方案，再对所述设计方案进行网格化CAE分析得到应力应变曲线，以获取不同杆件类型下的设计方案下的屈服强度进而计算相对屈服强度的提升极限因子，利用相对屈服强度的提升极限因子获得最佳的点阵结构厚度优选方案，最终获得点阵结构的厚度和长度分布。
一种高强损伤点阵结构设计方法

[发明专利]一种轻质电池包托盘高刚性结构快速优化设计方法-CN202111588827.5有效
发明人：徐世伟;林森;蒋彬辉;高德俊;肖志;肖培杰;袁秋奇;杨杰 -专利权人：湖南大学
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻质电池包托盘高刚性结构快速优化设计方法，包括绘制零件的二维外形边框曲线，并保留设计阈和非设计阈的边界，存储为初始图片；提取初始图片进行填充编辑，筛选出连接域、固定域以及设计域；提取初始优化图片导入matlab软件，进行图像识别，获取二维的连接域像素矩阵、固定阈像素矩阵以及设计阈像素矩阵；基于上述像素矩阵计算初始灵敏度值；基于SIMP法，进行优化设计，获得新的单元密度值，若不符合SIMP法的收敛性条件，输出当前优化图片，返回S3；否则，优化设计完成，输出最优设计结果。本发明适用于任意复杂外形的零部件，能够得到最优的以及材料利用率最高的结构。
一种电池托盘刚性结构快速优化设计方法

[发明专利]用于吸能结构局部均匀强化与弱化的处理系统及方法-CN202211045764.3在审
发明人：徐世伟;肖培杰;肖志;蒋彬辉;陈龙宝;李可维 -专利权人：湖南大学
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： C21D1/42 文献下载
摘要：本发明提供一种用于吸能结构局部均匀强化与弱化的处理系统及方法，该系统包括：吸能结构划分模块、感应线圈加热模块、磁场调控模块、控制模块。吸能结构划分模块用于将吸能结构按照预设的变形破坏模式和定制化的结构屈曲路径划分为若干个强化区和弱化区；感应线圈加热模块用于对所述强化区通过感应线圈对其进行反复加热；磁场调控模块用于对加热所述强化区产生的热变形进行抑制，以使所述吸能结构的外观形状和尺寸保持不变；控制模块用于控制所述吸能结构划分模块、感应线圈加热模块、磁场调控模块按照预设的模式进行工作。本发明提供的处理系统，能够使吸能结构获得理想的吸能效果。
用于结构局部均匀强化弱化处理系统方法

[发明专利]一种多材料融合轻质高强电池包结构及其设计方法-CN202111549637.2有效
发明人：徐世伟;高德俊;肖志;蒋彬辉;肖培杰;袁秋奇;杨杰 -专利权人：湖南大学
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种多材料融合轻质高强电池包结构及其设计方法，包括承载框架、电池模组、上盖和插接板，承载框架的上端设有冷却板，电池模组设于冷却板的上表面，相邻的电池模组之间均设有隔板，隔板上开设有第一凹槽，第一凹槽内设有第一隔条，第一隔条将第一凹槽分隔为呈连续“S”型的第一流道，第一流道连通有第一进水管和第一出水管，第一凹槽密封有第一导热金属板，上盖盖设于电池模组的上，插接板与上盖配合使用，上盖、冷却板和插接板构成密闭的腔体。本发明中的承载框架通过框架式结构，让电池包在轻量化的同时，保证电池包所需的强度，而上盖、接插板与冷却板将电池模组包裹，保证其密封性，具有结构简单、成本低下的效果。
一种材料融合高强电池结构及其设计方法

[发明专利]一种轻质金属高强纯电动客车复合结构及连接工艺-CN202210308019.7有效
发明人：徐世伟;肖培杰;袁秋奇;肖志;蒋彬辉 -专利权人：湖南大学
申请日： 2022-03-26 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻质金属高强纯电动客车复合结构及连接工艺，包括主动连接段及被动连接段，主动连接段及被动连接段为空心管结构，主动连接段及被动连接段内均设置有夹芯，主动连接段的端部设置有向外扩展的外扩段，外扩段的自由端设置有内径与被动连接段外径相等的外套环，被动连接段的端部设置有向内收缩且与外扩段相配合的内缩段，内缩段的自由端设置有外径与主动连接段内径相等的内套环，外套环的侧壁切割向内折叠形成多条卡条，被动连接段的两端及两端的内缩段向内开设有与卡条一一对应的卡槽。主动连接段与被动连接段采用磁脉冲连接。本发明采用简单型腔作为骨架，具有结构简单，成本低下，设计效率高，轻量化效果好等优点。
一种金属高强电动客车复合结构连接工艺

[发明专利]高效高质铝合金减震塔高压真空压铸工艺控制系统及方法-CN202210136235.8有效
发明人：苏占伟;徐世伟;肖培杰;金晨;林占宏 -专利权人：湖南大学
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B22D17/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效高质铝合金减震塔高压真空压铸工艺控制系统及方法，其结构包括检测模块、阈值判断与预测模块和控制模块，所述检测模块与所述阈值判断与预测模块连接，所述阈值判断与预测模块与所述控制模块连接，所述检测模块和所述控制模块分别与高压真空压铸机连接；所述检测模块实时检测铝合金减震塔在所述高压真空压铸机的真空度、模具温度、铝合金液温度、压射速度和压射力。本发明能够提高真空高压压铸工艺的稳定性，实现工艺自适应调整和干预控制，确保减震塔的高质高效生产。
高效铝合金减震高压真空压铸工艺控制系统方法

[发明专利]一种高强高韧铝合金减震塔高压真空压铸方法-CN202210144049.9有效
发明人：苏占伟;徐世伟;肖培杰;金晨;林占宏 -专利权人：湖南大学
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B22D17/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种高强高韧铝合金减震塔高压真空压铸方法，其结构包括顶板、顶杆框和顶出模，顶板、顶杆框和顶出模固定连接，顶出机构依次贯穿顶板、顶杆框和顶出模，顶出机构与顶板、顶杆框和顶出模之间滑动连接；顶板的一侧固定有挤压缸，挤压缸内设有挤压塞，顶出模的一侧设有动模，顶出模和动模之间留有间隙，顶出模和动模之间设有挤压密封垫；动模的一侧固定有固定模，固定模的一侧固定有定板，定板上固定有压射缸，压射缸贯穿定板和固定模，压射缸上设有压射塞，压射缸的侧壁上设有腔体真空回路和进液腔。本发明可以迅速的提高减震塔的力学性能，并使其力学性能更加均匀，且大幅提升铸件的长期生产稳定性和一致性。
一种高强铝合金减震高压真空压铸方法

[发明专利]一种可恢复性强的高能量吸收结构及制造工艺-CN202111412021.0有效
发明人：徐世伟;肖培杰;蒋彬辉;李光耀;秦云 -专利权人：湖南大学
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F16F3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可恢复性强的高能量吸收结构及制造工艺，包括底板及顶板，底板与顶板之间等间距设置有多块隔板，隔板与底板、顶板、隔板之间均设置有点阵体吸能层；底板与顶板之间连接有伸缩杆，每一隔板均开设有穿孔，每一点阵体吸能层均开设有过孔，伸缩杆包括与底板连接的外套管、与顶板连接内管，底板开设有与外套管下端连通的通气孔；外套管下端的内部设置有镂空支撑架，镂空支撑架与内管内的顶部之间设置有复位弹簧，底板的下端于通气孔处设置有单向阀，单向阀由多片呈圆周分布阀门叶片构成，常态下阀门叶片向内闭合但不完全闭合任留有吸气孔。本发明吸能效果好，具有良好的可恢复性，并且撞击吸能后不会快速回弹，不易导致二次损伤。
一种可恢复高能量吸收结构制造工艺

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