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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种重卡用车桥温度检测系统-CN202310821801.3在审
  • 鲁俊;李进;王子龙;聂巧丽;张秋霞;陈平 - 方盛车桥（合肥）有限公司
  • 2023-07-06 - 2023-10-10 - G01M17/007
  • 本发明涉及车桥技术领域，公开了一种重卡用车桥温度检测系统，包括数据采集模块，用于采集车桥桥包内齿轮油的温度、阻力和液位；数据处理模块，用于接收所述温度、阻力和液位并根据所述温度、阻力和液位计算齿轮油液位偏差值；检测报警模块，用于接收所述温度和阻力，并根据所述温度和阻力检测车桥状态然后发出状态信号；调节模块，用于根据所述状态信号和所述齿轮油液位偏差值控制控油阀。可根据齿轮油液位偏差值对车桥桥包内的齿轮油容量进行调节，以使车桥桥包内的齿轮油容量在满足润滑冷却的同时不会对齿轮转动产生阻力，解决了目前大多数的驱动桥，不便对齿轮油的使用进行控制和检测的问题。
  • 一种重卡用车桥温度检测系统
  • [发明专利]一种车桥轴承用压装装置-CN202310373201.5在审
  • 张道成;张海波;符素敏;聂巧丽;王家 - 方盛车桥（合肥）有限公司
  • 2023-04-04 - 2023-05-30 - B23P19/027
  • 本发明公开了一种车桥轴承用压装装置，涉及轴承加工技术领域，包括框体、压装件和驱动件，所述框体的顶部设置有凸部；所述压装件设置于所述凸部上，所述压装件包括承载板和置物筒，所述承载板水平布置并滑动安装在凸部上，所述置物筒竖直滑动安装在承载板上，并且置物筒的开口向下设置；所述驱动件设置于所述承载板上，并且驱动件用于驱动置物筒竖直移动。本发明通过夹持件的设置，在使用过程中，可以利用夹持件中的四个夹块将轴体进行夹持固定，使得被夹持后的轴体位置与轴承的位置处于同一竖直线上，进而轴承可以被精确的安装在轴体上；同时利用第二伸缩杆可以调节多个夹块之间的位置，进而可以适应对不同长度的轴体进行夹持固定。
  • 一种轴承用压装装置
  • [实用新型]一种拨叉连接结构-CN202223086227.1有效
  • 杨美兰;王慧;陈平;张海波;聂巧丽 - 方盛车桥（合肥）有限公司
  • 2022-11-16 - 2023-03-14 - F16H48/30
  • 本实用新型公开一种拨叉连接结构，包括拨叉本体和位于拨叉本体上的拨叉轴，其特征在于，所述拨叉轴的外表面开设有外螺纹，所述拨叉本体的一侧贯穿开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内表面与外螺纹螺纹连接，通过在拨叉本体内壁的两侧设置垫片，并将垫片的一侧设置与啮合套表面相适配的弧面，从而能够增大接触面积，进而使差啮合套运动更平稳，并且相较于现有技术中通过增加垫片调整拨叉本体与拨叉轴之间间隙连接调整弹簧回位力，本申请通过拨叉本体跟拨叉轴之间为螺栓连接来调整弹簧回位力，用紧固螺钉锁住拨叉，方便快捷。
  • 一种连接结构
  • [实用新型]一种采用内螺纹锁紧的轮边锁紧结构-CN202222978566.4有效
  • 裴瑜;陈平;符素敏;王慧;聂巧丽 - 方盛车桥（合肥）有限公司
  • 2022-11-09 - 2023-03-14 - F16C35/07
  • 本实用新型公开了一种采用内螺纹锁紧的轮边锁紧结构，涉及轮毂固定技术领域。本锁紧机构包括轴头，所述轴头一侧连接有轴承，轴头一端固定安装有齿圈支架，轴头一端固定连接有轴头螺母，轴头、轴承、齿圈支架和轴头螺母共轴心线，轴头一端端口处设置有内接口，轴头螺母一端内接于内接口处，齿圈支架开设有若干个过孔一，轴头螺母开设有若干个过孔二，各过孔一和同轴心线的过孔二之间均固定连接有紧固钉。本锁紧机构通过在轴头锁紧端端口内部设置内接口，并在内接口内安装可压紧齿圈支架的轴头螺母，使锁紧结构在实现对轴承的锁紧功能的同时减小了对空间的占用，使锁紧操作更加便利。
  • 一种采用螺纹轮边锁紧结构
  • [实用新型]一种冷却轮辋和制动鼓的降温弯管总成-CN202223152771.1有效
  • 王慧;杨美兰;汪丽敏;陈平;米俊;聂巧丽;符素敏 - 方盛车桥（合肥）有限公司
  • 2022-11-25 - 2023-03-14 - F16D65/78
  • 本实用新型公开了一种冷却轮辋和制动鼓的降温弯管总成，包括连接管、固定管和降温管，连接管、固定管和降温管为一体化成型且中部贯通，连接管和降温管分别位于固定管的两端，其中，连接管的端部开设有内螺纹，用来与整车的气管连接，然后，在固定管的一侧且位于降温管的正下方设置支座，并在支座上对称开设两个通孔，安装时，通过螺栓可以将该降温弯管总成固定在制动器防尘罩上，并与制动器防尘罩7一同安装于制动底板上，同时使降温管的管孔朝向制动鼓和轮辋，气管输入的空气便可以经过该弯管总成流入至制动鼓和轮辋之间，整体结构简单，安装便捷，可以有效地加快空气的流通速度，对轮辋和制动鼓进行降温。
  • 一种冷却制动降温弯管总成
  • [实用新型]一种密封隔圈-CN202222726740.6有效
  • 米俊;张海波;吴浩;聂巧丽;王慧;李进 - 方盛车桥（合肥）有限公司
  • 2022-10-17 - 2023-02-03 - F16J15/00
  • 本实用新型涉及一种密封隔圈，包括隔圈主体，所述隔圈主体的内壁一侧开设有用于对隔圈主体横向装配及定位的第二止口，所述第二止口的内壁上开设有第一止口，所述第一止口内设置有用于防止外部泥沙进入的防水油封，所述隔圈主体的内壁另一侧开设有用于对隔圈主体轴向装配及定位的第三止口，所述第二止口上靠近第三止口的位置处设置有用于进一步防止外部泥沙对桥轮边总成内侧油液造成影响的密封机构；通过防水油封对桥轮边总成的外壁挤压，防止外部泥沙进入桥轮边总成的内侧，同时，桥轮边总成对密封圈挤压，密封圈与橡胶环均发生形变，由于储气腔内的气压影响，密封圈对桥轮边总成密封，进一步防止外部泥沙进入桥轮边总成的内侧。
  • 一种密封
  • [实用新型]一种集成一体式导向座-CN202222168001.X有效
  • 吴浩;王子龙;闫飞;聂巧丽;张海波;陈效 - 方盛车桥（合肥）有限公司
  • 2022-08-17 - 2022-11-08 - B60G11/113
  • 本实用新型公开一种集成一体式导向座，包括：导向座本体，其与垫板集成化一体式设计；以及焊接定位孔，设置于导向座本体上，并与定位销配合；通过将垫板和导向座本体集成在一起铸造成型，并通过焊接定位孔与焊接在桥壳本体上的定位销配合起到定位及加强固定的作用，且导向座本体两端爪子焊接于桥壳本体，因取消了螺栓连接，对焊缝长度加长，保证连接强度；此结构单桥可减少8个六角螺栓，集成一体式导向座自重相对于分体式导向座和分体式垫板之和也较轻。
  • 一种集成体式导向
  • [实用新型]一种整体式安装板-CN202222164981.6有效
  • 米俊;王慧;张海波;聂巧丽;吴浩;符素敏 - 方盛车桥（合肥）有限公司
  • 2022-08-17 - 2022-11-04 - B60T17/00
  • 本实用新型公开了一种整体式安装板，包括安装板本体，所述安装板本体的顶面开设有减重槽，所述减重槽的中心处开设有安装板内孔，所述安装板本体顶部开设有避让槽，且其底部开设有ABS支座安装孔，所述安装板本体顶面开设有多个制动钳安装孔；采用上述结构后，通过设置减重槽降低安装板本体的重量，节约材料，且降低加工成本，并且设置避让槽，避让制动钳安装位置，进一步便于制动钳的装配，同时本结构集成化程度高，结构紧凑，便于安装拆卸和保养。
  • 一种整体安装
  • [实用新型]一种带卸载槽的下推力杆支座-CN202222153513.9有效
  • 裴瑜;聂巧丽;邾枝润;吴浩;王慧;李进 - 方盛车桥（合肥）有限公司
  • 2022-08-16 - 2022-11-01 - B60G7/00
  • 本实用新型公开一种带卸载槽的下推力杆支座，包括：U型槽，位于下推力杆支座底部与车桥中段的焊接部位上；卸载槽，设置于下推力杆支座底部；以及垫块，设置于所述下推力杆支座的上贴合面上，以使上贴合面无间隙贴合；通过在下推力杆支座底部与车桥中段焊接部位设置U型槽，能够增强焊缝强度，并增加卸载槽，能够增强下推力杆支座强度并降低本身重量，对垫块精度及到桥壳中心距尺寸进行控制，即可满足上贴合面无间隙贴合，防止下推力杆支座脱焊。
  • 一种卸载推力支座
  • [实用新型]一种带固定定位孔结构的十字轴-CN202221474803.7有效
  • 聂巧丽;裴瑜;张道成;吴浩;张海波;米俊 - 方盛车桥（合肥）有限公司
  • 2022-06-13 - 2022-09-13 - F16C5/00
  • 本实用新型公开了一种带固定定位孔结构的十字轴，属于汽车配件技术领域，包括差速器本体以及十字轴机构，十字轴机构包括长轴以及多个短轴，长轴沿圆弧面周向设置有多个承口，短轴一端设置有插口，多个短轴通过插口与对应承口卡接，长轴远离承口两端以及短轴远离插口一端均设置有定位孔以及定位螺钉，十字轴机构通过定位孔以及定位螺钉与差速器本体固定连接，将原本一体式的十字轴机构拆分为长轴以及多个短轴，大大简化了加工工艺，提高生产效率，十字轴机构通过设置于长轴以及短轴端部的定位孔以及定位螺钉与差速器本体固定连接，使十字轴机构在差速器本体运行过程中保持稳定，减小传动轴的振抖现象，减弱因振抖产生的异常响声。
  • 一种固定定位结构十字
  • [实用新型]一种便携式固定环焊接防护夹具-CN202122175687.0有效
  • 张正柱;聂巧丽;邾枝润;李进;张海波 - 方盛车桥（合肥）有限公司
  • 2021-09-07 - 2022-03-01 - B23K37/04
  • 本实用新型涉及一种便携式固定环焊接防护夹具，包括支撑环，支撑环的外周活动套接有外阻挡环，支撑环和外阻挡环的内圈均固定连接有若干个卡接块，支撑环和外阻挡环的外圈均开设有若干个卡接槽，支撑环的中部安装有支撑机构，使用者将两个拨杆向支撑方筒的中间移动，通过传动柱推动顶推杆，进而通过抵接杆抵接车桥固定环，从而将支撑环和外阻挡环安装并覆盖住车桥固定环的外侧，使外阻挡环稳定地保护固定环不受损伤，通过抵接杆外侧面的弧面结构，使得抵接杆与车桥固定环更好地相适配，通过橡胶层增大二者之间的摩擦力，从而使抵接杆能够稳定支撑，防止在加工过程中支撑环和外阻挡环与车桥固定环脱离。
  • 一种便携式固定焊接防护夹具
  • [发明专利]一种轮毂测试装置-CN202111539589.9在审
  • 牛家忠;李兆杰;李进;张海波;聂巧丽;江亮 - 方盛车桥（合肥）有限公司
  • 2021-12-15 - 2022-02-25 - G01M17/013
  • 本发明公开了一种轮毂测试装置，包括固定底座，所述固定底座的顶部分别设置有检测机构和两个对称分布的固定机构，本发明涉及轮毂测试技术领域。该轮毂测试装置，双工位配合两侧的测试组件和起吊挂钩，可以交错进行操作，一侧进行测试时，另外一侧进行吊装上料，测试完毕后，测试组件和起吊挂钩转动互换位置，进行下料和测试，各道工序同步进行，节约了各道工序之间所需等待的时间，加工中无需等待，工位一直处于一个持续加工的状态，加工效果更好。
  • 一种轮毂测试装置
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