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[发明专利]用于铅液浇铸的焊接铅模及制造工艺和浇铸工艺-CN201811101426.0在审
发明人：杨骏;王雷;翟恒东;李利民;耿会良 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B22C3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种铅液浇铸的焊接铅模，包括呈倒梯形结构的模具本体，所述模具本体包括底板和侧板，所述侧板焊接在所述底板上，所述侧板上靠近顶部的位置设有上环板，所述上环板焊接在所述侧板上；所述侧板上还设有吊具耳板，所述吊具耳板的侧面焊接在所述侧板上，顶面焊接在所述上环板上；所述侧板的表面上还焊接有加强筋板。本发明还提供一种焊接铅模的制造工艺和浇铸工艺。本发明解决了铅模的生产过程中不易脱模、粘包，且易出现开裂和龟裂的现象，使用寿命低，不易修复等问题，从而实现了高效、节能、环保、低成本的生产制造的目的。
焊接侧板铅模浇铸上环板底板模具本体制造工艺吊具耳板铅液倒梯形结构加强筋板生产过程使用寿命低成本龟裂顶面脱模节能侧面修复环保制造生产

[发明专利]应急补油的液压模块-CN201810495379.6在审
发明人：李利民;闫飞;耿会良;张吉胜 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F15B1/033 文献下载
摘要：本发明涉及液压技术领域，尤其涉及一种应急补油的液压模块，包括与泵相连接的主进油口、用于测量主进油口压力的第一压力测量件、与工作油路相连接的出油口、与蓄能元件相连接的蓄油口以及用于测量蓄油口压力的第二压力测量件，主进油口与出油口通过主油路相连，主油路上设有入口与主进油口相连且出口与出油口相连的第一单向阀，主油路上在第一单向阀的下游并联设有均与蓄油口相连的主蓄油路和补油路，主蓄油路上设有通断阀及入口与主油路相连且出口与蓄油口相连的第二单向阀，补油路上设有第一电磁换向阀及入口与蓄油口相连且出口与主油路相连的第三单向阀。能够实现响应迅速且及时的应急补油。
主进油口单向阀补油油口出油口主油路压力测量液压模块应急油路主油测量液压技术领域出口电磁换向阀并联设有工作油路蓄能元件油口压力通断阀响应

[实用新型]铁水罐两轴线运输车-CN201721535633.8有效
发明人：李利民;耿会良;王群花;张吉胜 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铁水罐两轴线运输车，包括车架，车架上设有前桥系统和后桥系统，前桥系统包括对称设置在车架左右两侧的两个悬挂机构和用于控制两个悬挂机构同步转动的转向机构，悬挂机构上设有主动轮轴，后桥系统包括对称设置在车架左右两侧的两个轮轴架机构，轮轴架机构上设有行驶轮轴。本实用新型通过前桥系统、后桥系统两轴线的形式解决小吨位铁水罐的运输问题，前桥系统主要用于单轴线驱动，后桥系统主要用于单轴线承载。
后桥系统前桥系统车架悬挂机构铁水罐本实用新型对称设置左右两侧轮轴架运输车同步转动行驶轮轴运输问题轴线驱动主动轮轴转向机构承载

[实用新型]拖拉式钢卷运输车-CN201721613342.6有效
发明人：郭在明;耿会良;李希军;董琦;柯友金;邹火照 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种拖拉式钢卷运输车，包括牵引车、鹅颈和挂车，所述鹅颈上包括支架、底座、驱动油缸和挂钩，所述底座和挂钩分别铰接在支架两端，驱动油缸横向设置在支架上，驱动油缸的活塞杆与挂钩一端铰接，活塞杆伸缩时挂钩与挂车对接和和分离，底座与牵引车相连接，所述挂车为多轴线油气悬挂。本实用新型中的鹅颈通过挂钩，能够方便与挂车的对接，可大大提高钢卷运输效率，通过油气悬挂让运输更加平稳，保证使用的安全性。
挂车挂钩驱动油缸鹅颈底座本实用新型钢卷运输车油气悬挂活塞杆牵引车拖拉式铰接支架钢卷运输横向设置支架两端伸缩运输保证

[实用新型]带吊具的焊接渣包-CN201721213364.3有效
发明人：翟恒东;刘申;郑峰;耿会良;李利民 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： B22D41/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带吊具的焊接渣包，包括筒体，焊接于筒体底部的包底，对称焊接在筒体外周壁上的一对耳轴，以及至少一个用于连接行车的连接件，连接件焊接在筒体外周壁的下部。本实用新型既可以通过台车、拖车进行倒运，又可以通过行车进行吊运和倾翻，机械操作方便快捷；本实用新型替代铸造渣包，避免了铸造给周围环境造成的污染，提高了渣包的制造工艺。
本实用新型渣包焊接筒体外周壁吊具筒体行车连接件焊接对称焊接机械操作制造工艺连接件通过台铸造渣倒运吊运耳轴倾翻铸造替代污染

[发明专利]一种铁水车称重系统-CN201611091835.8在审
发明人：邵可;耿会良;李利民;谢明;王鹏 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2016-12-01 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B66C13/16 文献下载
摘要：本发明提供一种铁水车称重系统，铁水车包括悬挂油缸，铁水车称重系统至少包括：压力传感器，安装在悬挂油缸上，用于检测悬挂油缸的工作压力并发送工作压力值；位置传感器，安装在悬挂油缸上，用于检测悬挂油缸的工作位置并发送工作位置数据；控制器，连接于压力传感器和位置传感器，用于接收工作压力值以及工作位置数据并计算铁水车负载重量。本发明的铁水车称重系统，采用压力传感器、位置传感器，并将其安装于铁水车自身液压悬挂上，一方面减少了称重箱等设备，减少了结构件设备；另一方面，采用集成控制的称重系统，可有效的与铁水车电气控制系统兼容，实现信息交互，实现铁水车对超载的自动干预，提高铁水车运行的安全性、可靠性。
铁水车称重系统悬挂油缸位置传感器压力传感器电气控制系统发送构件设备集成控制信息交互液压悬挂控制器称重箱检测兼容超载干预

[发明专利]模具及其加工方法-CN201710847561.9在审
发明人：翟恒东;郑峰;耿会良;李利民;王雷 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2017-09-19 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： B22D7/06 文献下载
摘要：本发明提供一种模具，包括具有型腔的模具本体，所述模具本体为分体式结构，所述模具本体包括多块侧板和底板，全部侧板沿底板的周向分布，全部侧板与底板之间形成所述型腔，所述侧板和底板均由钢板制成，所述侧板与底板焊接，且相邻两块侧板焊接。本发明中模具，其具有型腔的模具本体呈分体式结构，且侧板和底板均由钢板制成，侧板与底板焊接，相邻两块侧板焊接，从而便于通过焊接工艺实现该模具本体及模具的加工，方便了该模具的加工，降低了模具的制造成本，并避免了采用铸造工艺加工模具时对环境造成污染；进而也使得本发明中模具更易于推广。
模具及其加工方法

[发明专利]渣罐车敲罐系统-CN201410766134.4有效
发明人：李利民;耿会良;柯友金;王峰;谢明 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2014-12-11 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： C21B3/10 文献下载
摘要：本发明提供一种渣罐车敲罐系统，包括地面敲击点和倾翻油缸，渣罐车在倒渣时渣罐口侧壁落在地面敲击点上；倾翻油缸包括活塞缸和后缸，活塞缸连接一逻辑阀的第一换液口和一梭阀的第一进液口，后缸连接逻辑阀的第二换液口和梭阀的第二进液口，梭阀的出液口连接一个二位四通阀的进液口，二位四通阀的第一出液口连接逻辑阀的控制口，二位四通阀的第二出液口空置，二位四通阀的排液口连接倾翻油缸的供油油箱。本发明通过二位四通阀、逻辑阀以及梭阀使倾翻油缸在倾翻渣罐过程中，活塞缸与后缸直接连通，从而使渣罐完全在自重作用下快速倾翻，并最终撞击地面敲击点，形成敲罐动作，使渣罐内的渣能够倒尽，整体结构简单、方便实用。
罐车系统

[发明专利]一种液压驱动重载运输车行走控制系统-CN201610066539.6在审
发明人：谢明;耿会良;李利民;王峰;邵可 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明提供一种液压驱动重载运输车行走控制系统，包括中央控制器、人机交互系统、发动机检测系统、电磁阀、行走选择控制系统、压力检测系统和走马达转速检测器；所述的人机交互系统和发动机检测系统均通过CAN总线与所述中央控制器相连；所述的电磁阀和行走选择控制系统分别与所述中央控制器相连；所述压力检测系统与所述行走马达转速检测器并联，且它们均与所述中央控制器相连。本液压驱动重载运输车行走控制系统解决了企业内大物流无轨运输设备对行走控制需要，其应用范围可涵盖大部分电液比例驱动重载运输车行走系统控制，通过应用该控制系统对车辆进行行走控制、参数设定以及功率分配，并且能降低能效，提高效率，增加智能化程度等。
一种液压驱动重载运输车行走控制系统

[发明专利]车辆负载自称重系统及方法-CN201610066530.5在审
发明人：张吉胜;耿会良;李利民;谢明;王峰 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： G01G19/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆负载自称重系统，用于具有N个支撑点的液压悬挂车辆，液压悬挂车辆包括车架和至少一组液压悬挂支撑装置，液压悬挂支撑装置包括回转支承、走行支撑臂、走行拐臂、悬挂油缸及支撑车桥，车辆负载自称重系统包括N个压力传感器，用于分别检测每个支撑点处的悬挂油缸的工作压力；N个检测器，用于分别检测每个支撑点处的悬挂油缸的工作位置；控制器，与N个压力传感器和N个检测器相连接，用于计算每个支撑点处的支撑力以及负载重量。本申请利用液压悬挂车辆的自身结构特点去检测液压悬挂车辆一个或多个支撑点处液压悬挂支撑装置的支撑力及悬臂油缸的工作状态，从而得到负载重量，其而不需要另配专用的称量系统，大大降低设备成本。
车辆负载称重系统方法

[发明专利]重型升降自卸运输车-CN201310371082.6有效
发明人：李利民;耿会良;成富根;王峰;谢明 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2013-08-22 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B62D21/20 文献下载
摘要：本发明提供一种重型升降自卸运输车，包括牵引头和车架，还包括货箱架和置于货箱架上的货箱，所述货箱架中设有一能容纳车架的容槽，所述车架底部设有一与车架相连接的升降机构；还包括一倾翻油缸，该倾翻油缸两端分别与车架、货箱底部相铰接。本发明涉及的重型升降自卸运输车中，通过升降机构驱动车架的上升或下降，从而装入或卸下货箱架和货箱，且通过倾翻油缸将货箱一端顶升上去，进而使货箱内的货物自卸出来，使用非常方便，且极大地降低了工人的劳动量，提高运输效率。
重型升降运输车

[实用新型]一种铁水车称重系统-CN201621308736.6有效
发明人：邵可;耿会良;李利民;谢明;王鹏 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2016-12-01 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B66C13/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铁水车称重系统，铁水车包括悬挂油缸，铁水车称重系统至少包括：压力传感器，安装在悬挂油缸上，用于检测悬挂油缸的工作压力并发送工作压力值；位置传感器，安装在悬挂油缸上，用于检测悬挂油缸的工作位置并发送工作位置数据；控制器，连接于压力传感器和位置传感器，用于接收工作压力值以及工作位置数据并计算铁水车负载重量。本实用新型的铁水车称重系统，采用压力传感器、位置传感器，并将其安装于铁水车自身液压悬挂上，一方面减少了称重箱等设备，减少了结构件设备；另一方面，采用集成控制的称重系统，可有效的与铁水车电气控制系统兼容，实现信息交互，实现铁水车对超载的自动干预，提高铁水车运行的安全性、可靠性。
一种铁水称重系统

[发明专利]一种类椭圆形变截面焊接渣罐及其制作方法-CN201510555937.X有效
发明人：翟恒东;郑峰;任中立;耿会良;沈康 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： C21B3/10 文献下载
摘要：本发明提供一种类椭圆形变截面焊接渣罐，包括罐身、罐底、支座组件和托板结构，所述罐身的横截面呈类椭圆形；所述罐身主要由前、后曲面板分别与对应的左、右圆锥台采用焊接制成；所述罐身下端面与所述罐底焊接形成罐体，所述罐体上部焊接有几个所述支座组件；所述罐体下部焊接有几个托板结构，所述罐底下表面焊接有几个罐脚。本类椭圆形变截面焊接渣罐易制作，在场地空间受限制等因素制约时，可以实现渣罐容积最大化，且节约渣罐用材，降低渣罐自重，同时也能扩大焊接渣罐替代铸造渣罐的趋势，减少污染。本发明还提供了一种类椭圆形变截面焊接渣罐的制作方法，采用该制作方法使得类椭圆形变截面焊接渣罐制作更简单，且渣罐质量好。
种类椭圆形变截面焊接及其制作方法

[发明专利]一种粘稠钢渣辅助处理装置及其安装方法-CN201410350067.8有效
发明人：翟恒东;耿会良;付声剑;童家荣;蔡志明 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2014-07-22 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： C21B3/06 文献下载
摘要：本发明提供一种粘稠钢渣辅助处理装置，包括辅助倾翻装置、挡料板、鱼鳍板和扒渣装置；所述辅助倾翻装置安装在安装有滚筒的混凝土基础上；所述挡料板设在落料口侧边，所述落料口设在支架上，所述支架安装在所述混凝土基础上且靠近所述滚筒；所述鱼鳍板设置在渣灌外壁下部；所述扒渣装置包括扒渣机安装座和设在所述扒渣机安装座上部的扒渣机，所述扒渣机安装座底面连有平台框架，所述平台框架底面设有支撑柱，所述支撑柱底部固设在所述混凝土基础上。本粘稠钢渣辅助处理装置不仅占地面积小、操作方便，使得装置沉降量一致，确保基础沉降不影响该装置的正常运行，提高处理钢渣效率。本发明还提供一种粘稠钢渣辅助处理装置的安装方法。
一种钢渣辅助处理装置及其安装方法

[实用新型]运输车调平控制系统-CN201620816237.1有效
发明人：邵可;耿会良;李利民;谢明;王鹏 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B60G17/019 文献下载
摘要：本实用新型提供一种运输车调平控制系统，包括：水平传感器，安装在运输车的平台上；多个压力传感器，分别安装在运输车的多个悬挂缸内；所述悬挂缸与平台相连接，所述悬挂缸用于支撑平台；控制器，分别与水平传感器、压力传感器、以及悬挂缸连接。本实用新型在使用时通过水平传感器检测平台的水平度，并通过压力传感器检测悬挂缸内的压力；控制器根据水平传感器和压力传感器的检测数据判断平台的倾斜状态、并控制相应的悬挂缸的活塞杆伸缩，从而实现对运输车的自动调平，且无需其他人员辅助观察平台的倾斜状态；同时，本实用新型利用水平传感器和压力传感器检测平台的倾斜状态，其检测精度更高，避免人为观测不稳定性因素。
运输车控制系统