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[发明专利]气液混合冷却系统及其控制方法、车辆及可读存储介质-CN202211044279.4有效
发明人：王宏进;覃小金;罗宏锦;李锐;农明生 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F01P9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种气液混合冷却系统及其控制方法、车辆及可读存储介质，属于车辆散热技术领域。本发明提供的气液混合冷却系统应用于发动机，包括：气缸水套，气缸水套用于对发动机进行换热；水泵，水泵的输出端与气缸水套的输入端连通，水泵的输入端与气缸水套的输出端连通，水泵用于向气缸水套中输入低温冷却液；散热模块，散热模块的输入端与气缸水套的输出端连通，散热模块的输出端与水泵连通，散热模块用于对经由气缸水套流出的高温冷却液进行散热；供气模块，供气模块分别与气缸水套的输入端以及散热模块的输入端连通，供气模块用于向气缸水套和/或散热模块中输入空气以调节冷却液的散热量，进而适应车辆发动机的不同运行工况。
混合冷却系统及其控制方法车辆可读存储介质

[实用新型]一种建筑施工模板支护组件-CN202320692341.4有效
发明人： 罗宏锦;赵胡英;杨晴松 -专利权人：张家界诚信项目管理有限公司
申请日： 2023-04-01 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： E04G17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及建筑施工技术领域，提出了一种建筑施工模板支护组件，其便于代替人力进行自动调节，较为省时省力，包括底板和移动架，移动架设置在底板上，底板上安装有用于驱动移动架运动的移动机构，还包括：模板夹持机构，模板夹持机构设置在移动架上，模板纵向调节机构，模板纵向调节机构安装在移动架上；模板横向调节机构，模板横向调节机构安装在移动架上，模板夹持机构包括两个夹紧架，两个夹紧架均通过模板横向调节机构设置在移动架上，两个夹紧架内均滑动连接有伸缩架，两个伸缩架上均安装有第一电机，两个第一电机的输出端分别贯穿两个伸缩架并分别固定连接有夹紧螺杆，两个夹紧架上均开设有螺孔并分别螺纹连接在两个夹紧螺杆上。
一种建筑施工模板支护组件

[实用新型]发动机的进气系统、发动机及车辆-CN202221817041.6有效
发明人：胡德勇;罗宏锦;钟翔波 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F02M35/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种发动机的进气系统、发动机及车辆，发动机的进气系统包括空气滤清组件和消音器，空气滤清组件包括空气滤清器和安装于空气滤清器上的空滤进气管与空滤出气管，空滤出气管的出气口通过增压器与发动机连接；消音器罩设于空滤出气管外并靠近出气口设置，消音器与空滤出气管围成多个隔断设置的谐振腔，空滤出气管对应各谐振腔设置有消音孔组，各消音孔组包括多个与对应的谐振腔连通的消音孔。本实用新型通过在空滤出气管外罩设消音器，提高了整车的NVH品质，改善了用户的乘车体验，且实现了消音器在空滤出气管外的集成化，提升了消音器的消音效果。
发动机系统车辆

[实用新型]车辆的空气过滤器及车辆-CN202221087158.3有效
发明人：王宏进;李锐;罗宏锦 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F02M35/024 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车辆的空气过滤器及车辆，车辆的空气过滤器包括空气过滤器，空气过滤器包括上壳体、下壳体、进气管、出气管以及滤芯，下壳体用于与发动机连接；上壳体安装于下壳体上并形成密封的容腔，容腔内设置有隔板，隔板将容腔分隔为进气腔、过滤腔以及出气腔；滤芯设置于过滤腔内，滤芯的四周与过滤腔的内壁面密封连接；进气管穿过进气腔且进气管的出气端与过滤腔连通，进气管的吸气端与外部连通；出气管与出气腔连通，隔板上开设有连通出气腔和过滤腔的出气口，进气管与过滤腔的连通处以及出气口分设于滤芯的相对两侧。本实用新型的空气过滤器，不仅平台化率高，降低了开发成本，并且安装方便。
车辆空气过滤器

[实用新型]一种进气系统及车辆-CN202220150585.5有效
发明人： 罗宏锦;胡德勇;隆贵 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种进气系统及车辆。进气系统包括挡风板、导流组件、进气管、空气滤清器和出气管。导流组件具有封闭的气流通道且连接于挡风板；进气管与导流组件的气流通道连通用于传输从气流通道传输的气体；空气滤清器与进气管连通用于将从进气管传输的气体进行过滤；出气管一端与空气滤清器连通以将过滤后的气体输送出去。该进气系统在低速时，通过设置的挡风板将发动机舱隔绝，有助于导流组件的气流通道吸收足量的冷空气并依次传输至发动机，发动机不会因进气温度过高而出现性能下降或可靠性差的问题，进而提升发动机性能。
一种系统车辆

[实用新型]进气结构和汽车-CN202021243189.4有效
发明人： 罗宏锦;张帆;黄晓珍 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种进气结构和汽车，其中，进气结构包括：空气滤清器，所述空气滤清器包括壳体以及与所述壳体连接的进气管；导流组件，所述导流组件开设有与所述进气管连通的进气口，所述导流组件远离所述进气口的一端与所述进气管连接；挡风组件，所述挡风组件上开设有与所述进气口对应且连通的通孔，所述导流组件开设所述进气口的一端固定在所述通孔处，所述挡风组件固定在汽车的散热器背离发动机舱的一侧，以将所述进气口隔离在所述发动机舱的外部，有效阻挡低速情况下发动机舱的热空气回流至空气滤清器的进气管，有助于将前端冷空气导入并输送到进气口，实现降低进气温度的作用。
结构汽车

[外观设计]陶艺品（龙头青花）-CN202030771208.X有效
发明人：张藤也;熊媛媛;彭牧青;涂世平;罗宏锦 -专利权人：张藤也
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： 11-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：陶艺品（龙头青花）。2.本外观设计产品的用途：摆饰。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：俯视图。5.后视图与主视图相同，省略后视图;左视图与主视图相同，省略左视图;右视图与主视图相同，省略右视图。
陶艺龙头青花

[实用新型]一种中冷进气消音器和含有其的增压中冷管路-CN202021434296.5有效
发明人： 罗宏锦;李锐;王宏进 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中冷进气消音器，包括第一进气弯管、消音组件、消音器外壳、进气管外壳及第二进气弯管，所述第一进气弯管的一端与增压器可拆卸固定连接，第一进气弯管的另一端与消音器外壳固定连接，消音器外壳的另一端固定连接进气管外壳，进气管外壳的另一端固定连接第二进气弯管，第二进气弯管的另一端固定连接中冷进气管，第一进气弯管、消音器外壳和进气管外壳连接为腔体，消音组件设于腔体内，消音组件上开设有多个消音孔。本实用新型的一种中冷进气消音器，有效消除噪声，提升整车NVH水平，消音组件模块化设计，实现多平台的通用化设计，缩短开发周期，降低开发升本。
一种中冷进气消音器含有增压管路

[实用新型]一种汽车发动机进气系统-CN201920963992.6有效
发明人： 罗宏锦;李锐;莫家驹 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机进气系统，包括谐振腔总成、空气滤清器总成和空滤出气管总成，所述谐振腔总成包括密封的进气管路和密封的谐振腔体，所述进气管路与所述谐振腔体连通，所述进气管路的进气口开口朝向前方并设于上弯梁上，所述进气管路的出气口与空气滤清器总成的进气端连通，所述空气滤清器总成的出气端与所述空滤出气管总成的进气端连通，所述空滤出气管总成的出气端与发动机连通。本实用新型的一种汽车发动机进气系统，改善了进气环境，显著提升了进气系统防水性能，提高了进气效率，有利于提高发动机效率，有效降低进气系统噪声，有利于提升整车NVH品质。
一种汽车发动机系统

[实用新型]一种空滤进气管及汽车-CN201822235245.9有效
发明人：王宏进;罗宏锦;韦善景 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种空滤进气管，包括第一进气管、第二进气管、进气管组件，进气管组件包括谐振腔、第三进气管，第一进气管设有第一进气管前端接口和第一进气管后端接口，谐振腔安装在第三进气管上，第二进气管一端安装在第一进气管后端接口上，第二进气管另一端安装在第三进气管上。本实用新型的有益效果是：1.空滤进气管由长段管路拆分成多个简单结构，结构和工艺都较简单；2.可通过更换其中部分零件来满足不同车型的需求，实现空滤进气管共用，降低设计成本；3.第一进气管卡接到前端模块内部，避免吸入前舱的热空气又可更好的防尘防水，且外观较美观；4.第二进气管使用弹性材料并设计有波纹，可以起到减震和吸收装配误差的作用。
进气管本实用新型进气管组件后端接口谐振腔减震防尘防水前端接口前端模块使用弹性装配误差热空气波纹长段前舱吸入美观车型吸收

[发明专利]一种空滤出气管-CN201810507103.5在审
发明人： 罗宏锦;李锐;黄建忠;施昭林;覃小金 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本发明公开一种空滤出气管，包括第一空滤出气管、第三空滤出气管、橡胶套管和由弹性体材料制成的第二空滤出气管，第二空滤出气管上环设有至少三圈波纹，第一空滤出气管左端部与第二空滤出气管右端部固定连接，第二空滤出气管左端部与第三空滤出气管右端部可拆卸式固定连接，第三空滤出气管左端部与橡胶套管右端部可解除式插接连接，第一空滤出气管右端部与空气滤清器上壳体固定连接，橡胶套管左端部与发动机接口可拆卸式密封固定连接。本发明的一种空滤出气管减小橡胶软管的使用量，降低零件成本；提高密封性能；布置空间小，避免空滤出气管和周边零件干涉，消除磨损风险；制造工艺简单，制造误差减少；提高隔振性能。
滤出气管右端部左端部橡胶套管可拆卸式固定可拆卸式密封弹性体材料发动机接口空气滤清器布置空间插接连接零件成本密封性能橡胶软管制造工艺制造误差周边零件可解除上壳体波纹隔振减小磨损上环干涉

[实用新型]一种汽车空气滤清器总成-CN201820780814.5有效
发明人： 罗宏锦;李锐;梁源飞 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F02M35/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车空气滤清器总成，空滤进气管右端插接连接于多孔管左端，空滤进气管右端可拆卸式固定连接于空滤下壳体左端上，多孔管右端插接连接于空滤下壳体内部，多孔管上开设有至少两个通孔，多孔管上向外延伸式环设有至少一个密封片，密封片外围或外侧与空滤下壳体内部可解除式相抵，空滤下壳体通过密封片围设有至少一个高频谐振腔和至少一个低频谐振腔，通孔与高频谐振腔连通，多孔管上设置有至少一个谐振管，谐振管与低频谐振腔连通。本实用新型的一种汽车空气滤清器总成高频或低频谐振腔集成在空滤下壳体内部，节约布置空间，制造简单，组装方便；简化整个空气滤清器总成，减少零件数量，做轻量化，降低开发成本。
多孔管汽车空气滤清器密封片体内部谐振腔下壳高频谐振腔插接连接进气管下壳体谐振管通孔左端连通空气滤清器总成可拆卸式固定本实用新型布置空间组装方便可解除轻量化延伸式总成本相抵外围节约制造开发

[实用新型]一种可调节的医用观片器-CN201820891008.5有效
发明人： 罗宏锦;马苏先;刘丽娜 -专利权人： 罗宏锦;马苏先
申请日： 2018-06-10 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： G02B27/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可调节的医用观片器，包括固定底座，所述固定底座的顶部安装有连接套筒，且连接套筒上安装有支撑杆，所述支撑板安装在支撑杆的顶部，且支撑板的顶部安装有观片箱安装座，所述观片箱安装在观片箱安装座内，所述观片箱内安装有电路板，且电路板的左侧安装有LED灯珠，所述电路板的右侧安装有散热器，且散热器两侧的观片箱上均安装有散热风扇。本实用新型通过连接套筒和支撑杆的配合使用，能够调节观片箱的高度，从而方便不同身高的医生使用；通过阻尼转轴的配合使用，能够调节观片箱的角度，满足医生的使用需求；通过散热器、散热风扇和散热孔的配合使用，使得该装置散热效果好，从而大大提高了LED灯珠的使用寿命。
观片箱散热器电路板连接套筒支撑杆本实用新型医用观片器顶部安装固定底座散热风扇安装座可调节支撑板散热效果使用寿命阻尼转轴散热孔观片医生身高

[实用新型]一种空滤出气管-CN201820780885.5有效
发明人： 罗宏锦;李锐;黄建忠;施昭林;覃小金 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型公开一种空滤出气管，包括第一空滤出气管、第三空滤出气管、橡胶套管和由弹性体材料制成的第二空滤出气管，第二空滤出气管上环设有至少三圈波纹，第一空滤出气管左端部与第二空滤出气管右端部固定连接，第二空滤出气管左端部与第三空滤出气管右端部可拆卸式固定连接，第三空滤出气管左端部与橡胶套管右端部可解除式插接连接，第一空滤出气管右端部与空气滤清器上壳体固定连接，橡胶套管左端部与发动机接口可拆卸式密封固定连接。本实用新型的一种空滤出气管减小橡胶软管的使用量，降低零件成本；提高密封性能；布置空间小，避免空滤出气管和周边零件干涉，消除磨损风险；制造工艺简单，制造误差减少；提高隔振性能。
滤出气管右端部左端部橡胶套管本实用新型可拆卸式固定可拆卸式密封弹性体材料发动机接口空气滤清器布置空间插接连接零件成本密封性能橡胶软管制造工艺制造误差周边零件可解除上壳体波纹隔振减小磨损上环干涉

[实用新型]一种增压发动机空滤系统-CN201621159063.2有效
发明人：施昭林;李锐;罗宏锦 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-10-25 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： F02M35/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种增压发动机空滤系统，包括空滤进气管总成、空气滤清器总成和空滤出气管总成，空滤进气管总成和空滤出气管总成均连接在空气滤清器总成上，空滤进气管总成包括空滤进气管上盖和空滤进气管下盖，空滤进气管上盖和空滤进气管下盖连接在一起形成空滤进气管，空滤进气管上设有谐振腔，空滤进气管上盖上部连接有谐振腔上盖，空滤进气管下盖下部连接有谐振腔下盖。本实用新型的有益效果为进气噪声和进气阻力符合要求，而且进气管路体积紧凑、占用空间小；采用消声元件集成在空滤进气管和出气管路，省掉了在空滤前面增加谐振腔和很多消声元件等缀余结构，在感官质量上有很大的提升，且有效提升NVH性能。
一种增压发动机系统

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