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[发明专利]一种无铠装电缆深潜器单绳回收装置及回收方法-CN201911030892.9有效
发明人：王江;陈懿;韦淋睦;谷文平;凡精灵;邹韬;何世远;陈凤荣;罗国善;林云志;李国昌 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B63C11/34 文献下载
摘要：一种无铠装电缆深潜器单绳回收装置及回收方法，包括设在深潜器上的自动抛绳装置；所述自动抛绳装置包括与深潜器连接的蘑菇头、抛绳和发射器，所述发射器固定在深潜器上，所述发射器包括后座和子弹头，所述子弹头包括外罩、头部和与头部连接的缠绕部，所述抛绳的一端通过蘑菇头与深潜器连接，抛绳的另一端缠绕在缠绕部上。本发明通过发射器将抛绳抛出，避免操作人员下水操作，降低操作人员的风险，而且提高作业效率；操作人员可以通过遥控器远程操作发射器，操作方便。
一种无铠装电缆深潜器单绳回收装置方法

[实用新型]一种平衡阀块-CN202222920263.7有效
发明人： 罗国善;张福江;李新献;安万平;吴天安 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B66C23/86 文献下载
摘要：本实用新型提供一种平衡阀块，包括缓冲阀块，所述缓冲阀块连接吊机的回转系统，所述缓冲阀块包括油箱、平衡阀组、控制阀组、第一回转油路、第二回转油路和输出油路，所述第一回转油路的进油端连接油箱，第一回转油路的出油端连接输出油路的第一出油口；所述第二回转油路的进油端连接油箱，第二回转油路的出油端连接输出油路的第二出油口；所述平衡阀组设置在第一回转油路和第二回转油路上，所述输出油路连接吊机的回转系统；通过本发明的的平衡阀块，使得吊机在回转启动时平稳，回转停止时也可以降低液压油的回流压力冲击，使得回转动作停止稳定。
一种平衡

[实用新型]一种恒张力阀-CN202222563011.3有效
发明人：李新献;安万平;王海江;罗国善;张福江;黄祖赋 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B66D1/50 文献下载
摘要：本实用新型提供一种恒张力阀，包括控制油口P、泄油口L、与绞车马达起升油路连接的起升油口A1和起升油口A2、与绞车马达下降油路连接的下降油口B1和B2、开关阀、先导式溢流阀、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第一单向阀、第二单向阀以及第三单向阀；控制油口P与油泵连接，泄油口L与油箱连接；通过分别设置第一电磁阀和第二电磁阀进行控制起到双保险的效果，当其中一电磁阀没有换向时，恒张力阀不会被激活，安全性好。
一种张力

[发明专利]一种绞车刹车系统-CN202111467348.8有效
发明人：邹韬;李新献;谷文平;陈世业;刘忠饶;郭小飞;安万平;赵旭;罗国善 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B66D1/08 文献下载
摘要：本发明提供一种绞车刹车系统，包括刹车液压系统和绞车，所述刹车液压系统用于控制绞车，所述刹车液压系统包括油箱、输出油路、刹车油路和应急油路；在油箱与输出油路之间设有刹车油路，所述刹车油路包括第一刹车阀组和第二刹车阀组，上述结构，在绞车正常运行时，油箱通过起升端口或下降端口向绞车马达输送液压油实现绞车起升缆绳或下降缆绳，第一刹车阀和第二刹车阀通过液压油的作用处于常开状态，当绞车在吊人时可以同时采用第一刹车阀和第二刹车阀进行刹车控制，进一步加强刹车的稳定性，且在绞车吊人时，若其中一刹车阀油路出现异常，另一刹车阀还可以实现刹车控制，保证了绞车吊人时的人员安全问题。
一种绞车刹车系统

[发明专利]一种起重机的恒张力系统的控制方法-CN202211182725.8在审
发明人：李新献;安万平;吴天安;罗国善;张福江;黄祖赋 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B66D1/50 文献下载
摘要：本发明提供一种起重机的恒张力系统，包括控制油口P、泄油口L、与绞车马达起升油路连接的起升油口A1和起升油口A2、与绞车马达下降油路连接的下降油口B1和B2、开关阀、先导式溢流阀、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第一单向阀、第二单向阀以及第三单向阀；控制油口P与油泵连接，泄油口L与油箱连接；通过分别设置第一电磁阀和第二电磁阀进行控制起到双保险的效果，当其中一电磁阀没有换向时，恒张力阀不会被激活，安全性好。
一种起重机张力系统控制方法

[发明专利]一种起重机的恒张力系统-CN202211184180.4在审
发明人：李新献;安万平;吴天安;罗国善;张福江;黄祖赋 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B66D1/50 文献下载
摘要：本发明提供一种起重机的恒张力系统，包括控制油口P、泄油口L、与绞车马达起升油路连接的起升油口A1和起升油口A2、与绞车马达下降油路连接的下降油口B1和B2、开关阀、先导式溢流阀、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第一单向阀、第二单向阀以及第三单向阀；控制油口P与油泵连接，泄油口L与油箱连接；通过分别设置第一电磁阀和第二电磁阀进行控制起到双保险的效果，当其中一电磁阀没有换向时，恒张力阀不会被激活，安全性好。
一种起重机张力系统

[发明专利]一种双液压马达压力平衡自保护液压系统-CN202011272538.X有效
发明人：谷文平;安万平;陈懿;李新献;张福江;罗国善;陈世业;江力;赵旭;杨玉华;李妍 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明提供一种双液压马达压力平衡自保护液压系统，包括第一双向马达、第一平衡阀、第二平衡阀、第二双向马达、第一防爆阀、第二防爆阀、控制油口WA、控制油口WB和回油口WT；通过设置第一防爆阀和第二防爆阀，能提高双向液压马达的稳定性和安全性。
一种液压马达压力平衡保护系统

[发明专利]一种割桩机的液压系统-CN202011281800.7有效
发明人：陈懿;安万平;姚典;罗国善;谷文平;包宗斌;焦鹤;胡志德;王良伟;宋兴祥;凡精灵 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明提供一种割桩机的液压系统，包括与油箱连接的启动液压系统、调节液压系统、回转驱动液压系统、割桩伸出液压系统和割桩驱动液压系统；回转驱动液压系统通过液压油从回转三位四通电磁阀流入回转单向阀一然后流入回转驱动马达、流入梭阀的一进油口然后流入常闭式制动器；这时候液压油克服复位弹簧的弹簧力，刹车油缸在液压油的作用下向远离回转驱动马达的方向缩回；常闭式制动器对回转驱动马达不制动；实现回转驱动马达从一方向转动；当液压油不再从回转三位四通电磁阀输入时；刹车油缸在复位弹簧的作用下向靠近回转驱动马达的方向伸出，常闭式制动器对回转驱动马达制动；这样回转驱动马达停止后不会在惯性的作用下发生继续转动。
一种割桩机液压系统

[发明专利]一种船与船之间的随动方法-CN202211267741.7在审
发明人：李新献;王海江;安万平;郭安罗;张福江;潘学光;罗国善 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B63B27/30 文献下载
摘要：本发明提供一种重型转桥的工作方法，重型转桥包括后引桥、桥架和回转平台，后引桥与回转平台的一侧铰接，桥架与回转平台的另一侧铰接，且与后引桥相对设置；回转平台与后引桥和桥架连通；后引桥和桥架都可相对回转平台摆动，当后引桥的一端向靠近回转平台方向摆动时，实现后引桥的缩回；当桥架的一端向靠近回转平台方向摆动时，实现桥架的缩回；这样在不使用重型转桥时能对设备进行收纳，较少占地面积；基于后引桥和桥架都与回转平台摆连接，后引桥和桥架和支撑性好；且能通过回转平台可带动后引桥和桥架同步转动；进而满足不同位置的第一目标点与第二目标点之间的连通，便于使用。
一种之间方法

[发明专利]一种回转缓冲平衡阀块的工作方法-CN202211367357.4在审
发明人：安万平;张福江;罗国善;李新献;吴天安 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B66C23/86 文献下载
摘要：本发明提供一种回转缓冲平衡阀块的工作方法，所述方法通过缓冲阀块实现，所述缓冲阀块连接吊机的回转系统，所述缓冲阀块包括油箱、平衡阀组、控制阀组、第一回转油路、第二回转油路和输出油路，所述第一回转油路的进油端连接油箱，第一回转油路的出油端连接输出油路的第一出油口；所述第二回转油路的进油端连接油箱，第二回转油路的出油端连接输出油路的第二出油口；所述平衡阀组设置在第一回转油路和第二回转油路上，所述输出油路连接吊机的回转系统；通过本发明的方法，使得吊机在进行回转动作时平稳，使得吊机不会发生抖动现象。
一种回转缓冲平衡工作方法

[发明专利]一种回转缓冲平衡阀块-CN202211368207.5在审
发明人：李新献;张福江;罗国善;安万平;吴天安 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B66C23/86 文献下载
摘要：本发明提供一种回转缓冲平衡阀块，包括缓冲阀块，所述缓冲阀块连接吊机的回转系统，所述缓冲阀块包括油箱、平衡阀组、控制阀组、第一回转油路、第二回转油路和输出油路，所述第一回转油路的进油端连接油箱，第一回转油路的出油端连接输出油路的第一出油口；所述第二回转油路的进油端连接油箱，第二回转油路的出油端连接输出油路的第二出油口；所述平衡阀组设置在第一回转油路和第二回转油路上，所述输出油路连接吊机的回转系统；通过本发明的平衡阀块，使得吊机在回转启动时平稳，回转停止时也可以降低液压油的回流压力冲击，使得回转动作停止稳定。
一种回转缓冲平衡

[发明专利]一种平衡压力自保护液压系统-CN202011272537.5有效
发明人：陈懿;李新献;谷文平;安万平;张福江;罗国善;郭安罗;刘忠饶;赵旭;刘彬;凡精灵 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本发明提供一种平衡压力自保护液压系统，包括油箱、自平衡保护液压系统和压力平衡系统；压力平衡系统包括第一变幅油缸、第一平衡阀、第二平衡阀、第二变幅油缸、第三平衡阀、第四平衡阀、控制油口LA和控制油口LB；自平衡保护液压系统包括第一双向马达、第五平衡阀、第六平衡阀、第二双向马达、第一防爆阀、第二防爆阀、控制油口WA、控制油口WB和回油口WT；利用本发明的液压系统，让两个变幅油缸的压力实现自动平衡，有效的避免两个变幅油缸出现卡死的现象；同时，利用第一、第二防爆阀能提高双向液压马达的稳定性和安全性。
一种平衡压力保护液压系统

[发明专利]一种刹车集成泵站-CN202011280131.1有效
发明人：李新献;安万平;陈懿;张福江;罗国善;谷文平;包宗斌;宋兴祥;凡精灵;黄勇金;王良伟 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B66D5/26 文献下载
摘要：本发明提供一种刹车集成泵站，包括泵站、油箱以及刹车阀组，所述泵站包括溢流阀组和压力阀组，油箱通过油泵连接溢流阀组和压力阀组；在压力阀组与刹车阀组之间设有储能器，刹车阀组包括第一主绞车阀块、第二主绞车阀块、第一变幅绞车阀块、第二变幅绞车阀块和第一副绞车阀块，需要刹车时，刹车阀组的阀块可同时或单独打开刹车，储能器为刹车阀组进行供油，保证系统能稳定的打开刹车，当刹车打开后，通过储能器进行保压，实现稳定、可靠的刹车，当不需要刹车时，换向阀失电，刹车油缸的液压油从对应的换向阀经回油管路回到油箱。
一种刹车集成泵站

[实用新型]一种吊钩限位的液压系统-CN202122932584.4有效
发明人：张福江;马倩云;罗国善;李国昌;潘学光;赵军勇 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B66C13/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种吊钩限位的液压系统，包括液压控制系统和双伸缩吊机，液压控制系统包括吊钩限位阀组、绞车控制模块、多路阀组、油箱和油泵，所述油箱连接油泵的一端，油泵的另一端连接多路阀组的进油端，所述多路阀组的出油端连接油箱；所述吊钩限位阀组连接多路阀组的控制端，所述吊钩限位阀组还与绞车控制模块连接，所述吊钩限位阀组用于控制双伸缩吊机的伸缩；通过以上设置，保证了双伸缩吊机在工作时不会因为伸出过长而导致伸缩臂的结构损坏的问题。
一种吊钩限位液压系统

[实用新型]一种绞车限位保护液压系统-CN202122952121.4有效
发明人：张福江;安万平;罗国善;王良伟;赵军勇;郭小飞 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B66D1/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种绞车限位保护液压系统，包括油箱、输出阀组、上限位阀组和调节阀组，所述调节阀组包括液控换向阀和调节梭阀，所述液控换向阀的P端通过三通阀连接多路阀，所述液控换向阀的控制端口连接调节梭阀的一端；所述液控换向阀的A端连接输出阀组，所述液控换向阀的T端连接油箱，液控换向阀的B端常闭；所述三通阀还连接上限位阀组；所述上限位阀组包括滚轮换向阀，所述滚轮换向阀的P端连接三通阀，所述滚轮换向阀的T端连接油箱，所述滚轮换向阀的B端连接调节梭阀的另一端，所述滚轮换向阀的A端常闭；以上设置，可以保护绞车在起升至上限位时自动停止，保证了绞车的安全问题。
一种绞车限位保护液压系统

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