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[发明专利]用于内燃引擎的控制单元-CN201280056198.4有效
发明人：川边敬;平石文昭;细野清隆 -专利权人：三菱自动车工业株式会社
申请日： 2012-10-23 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F02D41/34 文献下载
摘要：一种用于内燃引擎(10)的控制单元(1)，包括：载荷检测器(2a)，该载荷检测器检测引擎(10)上的载荷；喷射量计算器(5)，该喷射量计算器计算直接喷射量，该直接喷射量表示直接喷射器(11)喷射的燃料量；第一控制器(2e)，当直接喷射量减少时该第一控制器执行第一控制，用于增加直接喷射器(11)喷射的频率；第二控制器(6)，当直接喷射量减少时该第二控制器执行第二控制，用于增加端口喷射量，该端口喷射量表示端口喷射器(12)喷射的燃料量；和切换控制器(7)，该切换控制器根据载荷在第一控制器(2e)的第一控制和第二控制器(6)的第二控制之间切换。
用于内燃引擎控制单元

[发明专利]排气歧管-CN201210074769.9有效
发明人：加茂正幸;梶原邦俊;小松信之;细野清隆;平石文昭;福田利实 -专利权人：三菱自动车工业株式会社
申请日： 2012-03-20 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： F01N13/10 文献下载
摘要：本发明提供一种排气歧管，该排气歧管可以良好地维持与气缸盖之间的密封性，同时抑制由安装凸缘的变形(翘曲)引起的破损。该排气歧管包括：多个支管部(31)；安装凸缘(32)，一体地设置于多个支管部(31)的一端部，并安装于汽缸盖上；集合管部(33)，设置于支管部(31)的另一端部侧，并连接有多个支管部。其中，在支管部(31)之间划分有分离安装凸缘(32)与集合管部(33)的空间部(34)，在位于支管部(31)之间的安装凸缘(32)的与气缸盖的接触面侧设有槽部(36)。
排气歧管