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[发明专利]一种满足高精度钻采设备安装的钻台建造方法-CN202310730146.0在审
发明人：冯仕清;李东;陈标烘;马可;练博强;何琎 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种满足高精度钻采设备安装的钻台建造方法。本发明根据长期类似结构焊接变形精度数据经验，结合钻台分段合拢焊接顺序仿真理论研究，制定钻台分段合拢焊接最优焊接顺利，同时根据吊装软件对吊装变形进行详细计算等先进技术手段，精准预测钻台搭载合拢后井心的变化量值，确定钻台搭载定位时能以主甲板井心定位基准进行定位，对钻台支撑结构合拢位置进行适当修整，完成钻台定位，同时为了降低传统坞墩由于船舶起浮过程中对船体基线的影响，钻台对应主船体区域采用钢性支墩，将船舶起浮坐墩对钻采精度影响降低，保证钻台建造精度。
一种满足高精度设备安装钻台建造方法

[发明专利]一种排管机进舱方法-CN202310780704.4在审
发明人：周华龙;梁剑明;练博强;冯仕清;周文娟;何开平 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种排管机进舱方法，该方法首先将排管机吊运至排管机移动装置，然后利用排管机移动装置移运排管机的前端进入井架内部，最后通过龙门吊机将排管机吊起到安装位置，完成吊装。排管机移动装置采用船上自带的猫道机，解决了难以采用两台龙门吊机联合吊装排管机的问题。本发明操作安全高效且成本低廉，解决了因龙门吊机高度不够导致无法采用龙门吊机吊装排管机越过井架上端进入井架内部安装的问题。本发明提供的排管机进舱方法，在船舶下水前对排管机进行安装，提高了船舶下水前舾装完整性，减少码头舾装压力，同时可避免在码头阶段租借浮吊吊装，降低生产成本。
一种排管机进舱方法

[发明专利]一种船舶布墩方法-CN201711112794.0有效
发明人：周顺;练博强;陈景庚;何焕昕 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B63C5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶布墩方法，包括水泥墩、钢板、楔形滑块、工装板、螺栓、箱型钢梁、垫木；布墩方法如下：a、制作水泥墩，在水泥墩上铺设钢板；b、在钢板的两端放置楔形滑块；c、在楔形滑块远离钢板的中心的一侧间隔固设工装板；d、在每个工装板上开设螺栓孔；螺栓的螺杆穿过螺栓孔顶住楔形滑块；e、在钢板的上方间隔设置箱型钢梁；f、在箱型钢梁上铺设垫木。本发明的船舶布墩方法，可以使坞墩在拆墩时，不仅能够减少拆垫木的工作量，降低拆墩难度，提高工作效率，节约了人工成本，也能够保护垫木完整性，使得垫木可重复利用以降低船舶建造成本。
一种船舶方法

[发明专利]一种船舶主推进器的进舱吊装方法-CN202310510981.3在审
发明人：周华龙;赵师纬;杨山林;练博强;陈景庚;徐波 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B63B73/30 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种船舶主推进器的进舱吊装方法，通过吊装船舶主推进器的主推进基座，固定吊装眼板和所述船舶主推进器螺旋桨的桨叶，将所述舵桨模块运输至所述主推进基座下方的第一预定位置，翻转所述舵桨模块，舵桨模块吊装到位，安装连接螺栓，清洁所述主推进器基座的吊装孔法兰面和密封盖板法兰面，安装密封盖板，并对所述密封盖板进行试压，待试压完成无泄漏后，使用螺塞封堵试压螺纹孔。本发明技术方案，对于在有限高度吊装尺寸较大的推进器确保安装精度，有着较好的效果，能够节约工装资源、提高安装效率、降低施工成本。
一种船舶推进器吊装方法

[实用新型]一种船舶艏部的吊装装置-CN202223123929.2有效
发明人：徐波;黄楚畅;练博强;何开平;陈欣然;王耀 -专利权人：广州黄船海洋工程有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B66C21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶艏部的吊装装置，包括底盘和与所述底盘相垂直的刚性支撑组件，所述刚性支撑组件用于支撑所述船舶艏部，其通过所述刚性支撑组件可以防止所述船舶艏部的吊装装置出现侧向倾倒，提高了所述船舶艏部的吊装装置在竖直方向的稳定性。
一种船舶吊装装置

[发明专利]一种船舶艏部的吊装装置及其吊装方法-CN202211475318.6在审
发明人：徐波;梁剑明;周文娟;练博强;何开平;刘崇喆 -专利权人：广州黄船海洋工程有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B66C21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶艏部的吊装装置及其吊装方法，该船舶艏部的吊装装置包括底盘和与所述底盘相垂直的刚性支撑组件，所述刚性支撑组件用于支撑所述船舶艏部，其通过所述刚性支撑组件可以防止所述船舶艏部的吊装装置出现侧向倾倒，提高了所述船舶艏部的吊装装置在竖直方向的稳定性。
一种船舶吊装装置及其方法

[发明专利]一种集装箱纵向舱口围与抗扭箱一体化安装方法-CN202111473828.5有效
发明人：余富斌;罗玖田;黄楚畅;邱炎旺;练博强;何开平;刘聪;周文娟;罗秉忠 -专利权人：广州黄船海洋工程有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱纵向舱口围与抗扭箱一体化安装方法，包括以下步骤：切割钢板，以取下所需板材，组装舱口围组件；对舱口围组件的精度进行测量和调整；将舱口围组件在上胎架拼装阶段与抗扭箱进行焊接，以形成舱口围抗扭箱一体化分段；对舱口围抗扭箱一体化分段的各项精度进行测量、分析和调整；在分段总组阶段，对分段组装形成的总段的精度进行测量和调整，且对总段中各分段的基准线进行分析，并修正基准线偏差；将所述基准线与船坞格子线匹配；再对整舱的各项精度进行测量和调整。本发明极大地减轻了吊机使用负荷，缩短了船舶坞内建造周期；对各项精度进行测量并保证各项精度均在标准公差范围内，从而改善船舶建造设计的水平。
一种集装箱纵向舱口抗扭箱一体化安装方法

[实用新型]一种用于安装船舶艉部外板的脚手架-CN202223020801.3有效
发明人：冯英珉;练博强;周文娟;何开平 -专利权人：广州黄船海洋工程有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B63C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于安装船舶艉部外板的脚手架，其包括竖直框架和多个水平框架，多个所述水平框架沿着从上到下的顺序依次垂直连接所述竖直框架，位于顶部所述水平框架设置有吊具，至少一个所述水平框架的前侧活动设置有与所述竖直框架相垂直的支撑杆，所述支撑杆沿着水平方向向前移动以伸出所述水平框架或向后移动至所述水平框架内，通过移动所述支撑杆可以调节所述支撑杆伸出所述水平框架的长度，进而通过伸出所述水平框架的所述支撑杆支撑所述船舶艉部外板，使得该用于安装船舶艉部外板的脚手架可以应用于不同船型的所述船舶艉部外板的吊装。
一种用于安装船舶艉部外板脚手架

[实用新型]一种船舶分段外板施工用悬挂式脚手架-CN202223205891.3有效
发明人：周文娟;黄鹏;练博强;徐波;胡海萍;余富斌 -专利权人：广州黄船海洋工程有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶分段外板施工用悬挂式脚手架，包括基架、钢网板、钢网盖、悬吊链、栏杆、栏杆柱和栏杆座；所述基架包括槽钢和角钢；所述基架侧面还等间隔设置有耳板，所述悬吊链通过耳板吊装基架；所述钢网盖间隔设置在所述基架上，并且一端与所述角钢铰接，所述钢网板固定安装在所述钢网盖之间；所述钢网盖翻转后与角钢和基架之间形成上下通道；所述上下通道内固定安装有直梯；通过所述悬吊链通过耳板吊装基架，再利用钢网板、钢网盖铺设在基架上，形成便于工作人员站立工作的工作区域，再配合钢网盖与基架铰接，从而便于工作人员在上下相邻的两侧基架之间移动，整体拼接而成，安装简单，安装效率高，无需焊接，也便于缩短搭设周期。
一种船舶分段施工悬挂脚手架

[发明专利]一种舵套筒吊运安装方法-CN202211520668.X在审
发明人：姚成强;周华龙;黄楚畅;练博强 -专利权人：广州黄船海洋工程有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B63B73/30 文献下载
摘要：本发明提出了一种舵套筒吊运安装方法，包括确认分段精度状态、舵套筒来货检查、参照轴舵系数据链“照光”、制作光靶划余量线并切割余量、舵套筒吊装、S500舵套筒定位、精度焊前数据确认、舵套筒焊接等一系列步骤，能够实现工装应用，能够快速且高质量完成余量线勘划工作，常规的从下安装舵套筒变成从上吊装，便于调整垂直度，设计限位挡板，便于快速定位舵套筒，拉钢丝便于实时监控精度的效果。
一种套筒安装方法

[发明专利]一种巨型总段合拢定位方法-CN202211203185.7在审
发明人：冯仕清;陈标烘;梁剑明;李东;练博强;周华龙;何焕昕 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种巨型总段合拢定位方法。通过固定支墩支撑固定总段，使固定总段的中心线和水平对合线符合预设标准；对应移动巨型总段中心线下方设置钢支架；在钢支架下方设置移船小车，移船小车的滚轮与地面轨道之间设置有限位结构，限位结构与地面轨道之间具有间隙；对应移动巨型总段中心线两侧在移动巨型总段下方设置多个模块运输车；在移动巨型总段的移动过程中，实时监测移动巨型总段的中心线与地面中心线的偏差，当偏差超过预设偏差阈值时，通过调整模块运输车滚轮方向修正偏差；调整移船小车和模块运输车的升降装置调整移动巨型总段的水平对合线高度方向；移动移动巨型总段至合拢位置，进行合拢定位；以实现巨型总段的合拢定位。
一种巨型合拢定位方法

[发明专利]一种支线集装箱船的环形总段建造方法-CN202111143169.9有效
发明人：黄楚畅;余富斌;邓贤贵;练博强;周文娟 -专利权人：广州黄船海洋工程有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种支线集装箱船的环形总段建造方法，属于船舶建造领域，包括以下内容：S1.将船舶总段进行划分；S2.以前机舱总段为定位段，搭载后机舱下总段、第1货舱总段；待前机舱总段和后机舱下总段舾装完整，以及舱室设备进舱后，吊装后机舱上总段进行搭载，实现机舱主体成型；S3.以第1货舱总段为起始，依次吊装第2货舱总段、……第n货舱总段进行搭载，实现船舶货舱区域成型；S4.以第n货舱总段为起始，依次吊装艏部上总段和艏部下总段进行搭载，实现船舶艏部区域成型；S5.待主机吊装进仓，具备吊装上建的条件后，最后吊装上建总段进行搭载，实现全船所有总段吊装结束，全船整体成型。提高了船舶建造阶段完整性，缩短了船坞/船台建造的总周期。
一种支线集装箱环形建造方法

[实用新型]一种高度可调节的钢支撑工装-CN202122330825.8有效
发明人：王震;徐波;黄楚畅;练博强;周文娟 -专利权人：广州黄船海洋工程有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B63C5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高度可调节的钢支撑工装，包括用于支撑船体分段的支撑柱、用于限位所述支撑柱的钢支撑和用于调节所述支撑柱高度的支撑座，钢支撑的中心设有用于限位所述支撑柱的限位套管，支撑座固定在钢支撑的底部，支撑柱穿过限位套管设在支撑座上方，通过调节支撑座的高度以使支撑柱可在限位套管内上下移动。本实用新型克服钢支撑工装高度不可调节的弊端，节约生产资源；在地面进行支撑座高度的调节，避免高空作业，减少劳动力的投入，缩短船舶分段总组搭载时吊机松钩时间，同时提高生产效率。
一种高度调节支撑工装

[实用新型]一种钢轨转运及无死角打砂油漆工装-CN202122372526.0有效
发明人：陈祥荣;郑勇;梁少锋;练博强 -专利权人：广州黄船海洋工程有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种钢轨转运及无死角打砂油漆工装，包括转托托架和至少两块卡槽钢板；转托托架作为底部支撑；所述卡槽钢板为规格相同的长条形薄板，卡槽钢板竖直地设置于转托托架上；在每块卡槽钢板上的对应位置均间隔地设有若干供钢轨倒扣放入的卡槽，钢轨倒扣在各卡槽钢板的卡槽中实现对钢轨的支撑，从而便于打砂和油漆工序的施工。本实用新型实现了在钢轨的打砂、油漆施工时无需反复对钢轨进行翻身操作的目的，从而减少了吊机的需求、极大地提高了打砂油漆的施工效率。
一种钢轨转运死角油漆工装

[发明专利]一种带角度绕桩吊机水上安装方法-CN202111151626.9在审
发明人：徐波;刘聪;陈景庚;练博强;罗玖田;刘崇喆 -专利权人：广州黄船海洋工程有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B63B73/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种带角度绕桩吊机水上安装方法，属于绕桩吊机安装技术领域，包括以下步骤：S1.利用拖轮将载体船拖带至船坞内，再利用船坞边的带缆装置将载体船系泊固定；S2.将载体船的固定状态调整至载体船的长边与船坞长度方向形成15‑20°夹角，以使得在载体船上安装完成后的绕桩吊机的吊臂与船坞长度方向平行；S3.利用龙门吊依次将绕桩吊机的回转体、A架和吊臂吊装到载体船上并安装到位，完成绕桩吊机的水上吊装安装。载体船通过船坞边带缆装置进行特定角度的固定，方便龙门吊吊装绕桩吊机，并保证安装好之后吊臂的姿态，完成大吨位纯电式绕桩吊机水上安装，节约租赁浮吊费用，降低施工成本，提高施工效率。
一种角度绕桩水上安装方法

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