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[发明专利]用于电动车辆的使用三重有源桥的集成车载充电器和辅助功率模块-CN202180039886.9在审
发明人： 竹立岩;A·W·布朗;白华;L·M·库克 -专利权人：田纳西大学研究基金会;海拉企业中心（美国）公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H02M1/42 文献下载
摘要：提供了一种包括三重有源桥（TAB）的功率转换系统。该系统包括功率因数校正（PFC）模块和三端口转换器（TPC）模块，无需后调节或附加级。TPC模块包括OBC全桥和APM全桥，各自电感耦合到PFC全桥的输出，从而形成TAB。OBC全桥适于将AC输入转换成用于高压电池的高压DC输出，并且APM全桥适于将AC输入转换成用于低压电池的低压DC输出。该功率转换系统可以接受单相AC输入和三相AC输入，与现有技术的TPC相比具有较低的电流应力，并且从任何端口之间自由地传输功率。
用于电动车辆使用三重有源集成车载充电器辅助功率模块

[发明专利]用于插入式电动车辆的充电器-CN202080072181.2在审
发明人：白华;竹立岩;沃尔夫冈·贝克;迈克尔·诺伊多夫霍费尔;格尔德·施拉格;拉克希米·瓦拉哈·耶尔;菲利普·科塔 -专利权人：麦格纳国际公司;田纳西大学研究基金会
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B60L53/22 文献下载
摘要：一种用于电动车辆的电池充电器，将DC输出电力供应到输出总线以向电池供应电力。电池充电器包括AC/DC转换器，其使用开关将来自AC源的AC电力转换为DC链路总线上的DC链路电压。DC链路电容器允许DC链路电压中的纹波大于常规充电器设计中的纹波。DC/DC级包括DC/AC转换器，该DC/AC转换器包括一个或更多个开关，用于选择性地传导来自DC链路总线的电流，以向变压器供应AC电力。DC/AC转换器的开关被安装到绝缘金属基板，该绝缘金属基板与变压器壳体热接触以从变压器壳体散热。控制器控制DC/AC转换器的一个或更多个开关，并且响应于DC链路电压的纹波而改变开关频率。
用于插入电动车辆充电器

[发明专利]一种半匝绕组的可调漏感平面变压器-CN201710889238.8有效
发明人：李思奇;竹立岩;闵青云;张瑞;杜肖 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： H01F27/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种半匝绕组的可调漏感平面变压器，包括E型磁芯，I型磁芯，原边绕组，副边绕组U1‑U2，整流管D1‑D4以及滤波电容C1~C4；原边绕组绕制在E型磁芯的边柱和中柱上，副边绕组的两个U型绕组反向叠放于变压器窗口中，副边绕组的两个U型绕组的四个端口分别与一个整流管一端连接，整流管另一端与一个滤波电容一端连接，滤波电容另一端与对应U型绕组的中心抽头连接，E型磁芯和I型磁芯扣合。本发明使得副边绕组可以等效为0.5匝，因而可以使得原边的匝数变为一匝副边时的一半，大大降低了变压器的绕组体积和加工难度，提高了功率密度。
一种绕组可调平面变压器

[发明专利]一种可调漏感的I型半匝绕组的平面变压器-CN201710890119.4有效
发明人：李思奇;唐海林;竹立岩;闵青云;张瑞;杜肖 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： H01F27/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种可调漏感的I型半匝绕组的平面变压器，包括E型磁芯，I型磁芯，原边绕组，副边绕组W1~W4，整流管D1‑D4以及滤波电容C1~C4；所述原边绕组绕制在E型磁芯的边柱和中柱上，副边绕组的四个I型绕组两两分别叠放于两个窗口之中；每个I型绕组均为一端经整流管接地，一端经滤波电容接地，或者每个I型绕组均为一端经整流管接输出，一端经滤波电容接输出；E型磁芯和I型磁芯扣合；其中，同一窗口中的两个I型绕组，经电容接地的端口和经整流管接地的端口位于同侧。本发明使得副边绕组可以等效为0.5匝，因而可以使得原边的匝数变为一匝副边时的一半，大大降低了变压器的绕组体积和加工难度，提高了功率密度。
一种可调型半匝绕组平面变压器

[发明专利]无线电能传输模块及利用其的轨道式无线电能传输结构-CN201610723426.9有效
发明人：李思奇;刘哲;赵晗;代维菊;竹立岩 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：本发明提出了一种无线电能传输模块及利用其的轨道式无线电能传输结构，属于无线电传输技术领域。本发明的无线电能传输模块，包括逆变电路、补偿电路、整流电路，所述的逆变电路将接入的直流电转换为交流电，所述的补偿电路，通过电感和电容的谐振，将逆变电路转化后的交流电大功率传递给整流电路，整流电路将接收到的交流电转化为直流电接入负载，可将上述模块用于有轨道的非接触式供电形成轨道式无线电能传输结构，使轨道供电以无接触式的方式来传输功率，从而使轨道供电更加方便和安全。
无线电能传输模块利用轨道结构

[发明专利]一种电场耦合式无线电能传输系统-CN201510316918.1有效
发明人：李思奇;竹立岩 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2015-06-11 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种电场耦合式无线电能传输系统，属无线传输电技术领域。包括前级电路部分、后级电路部分、电极板部分；前级电路部分连接于市电电网部分，前级电路部分主要由滤波电路、功率因数校正电路、工频整流电路、高频交流逆变电路以及补偿网络组成；前级电路部分接入电网，电流经滤波、整流、逆变的过程最终产生高频高压电压，供给发射极板；后级电路部分主要由补偿网络、整流电路组成；接收极板位于发射极板激发的电场之中并感应出同频率的高频交变电压，高频交变电压经补偿网络后由整流电路整流后输出直流电压；电极板部分连接于前级电路和后级电路之间。本发明大大提高系统的安全性，传输功率，同时还可降低能量耗散和电磁干扰。
前级电路补偿网络后级电路无线电能传输系统高频交变电压电场耦合发射极板整流电路电极板功率因数校正电路工频整流电路输出直流电压电场传输功率电磁干扰高频高压高频交流接收极板滤波电路能量耗散逆变电路市电电网无线传输电技术同频率滤波逆变电网激发

[实用新型]一种磁集成的平面变压器-CN201720867553.6有效
发明人：闵青云;李思奇;杜肖;张瑞;荣恩国;竹立岩 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2017-07-18 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： H01F27/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种磁集成的平面变压器，属于电子直流变换技术领域。本实用新型包括磁芯Ⅰ、磁芯Ⅱ、原边线圈、副边线圈Ⅰ、副边线圈Ⅱ、C形磁芯的磁柱Ⅰ、C形磁芯的磁柱Ⅱ；磁芯Ⅰ和磁芯Ⅱ，形成主磁路的通道，原边线圈分别绕制在磁芯Ⅰ的C形磁芯的磁柱Ⅰ、C形磁芯的磁柱Ⅱ上，副边线圈Ⅰ绕制在C形磁芯的磁柱Ⅰ上，是变压器的输出侧，输出半个周期的电流，另外半个周期没有输出；副边线圈Ⅱ绕制在C形磁芯的磁柱Ⅱ上。本实用新型减少了磁芯的数目，提高了磁芯的利用率。同时实现了平面变压器的副边线圈的并联输出，减小了变压器的铜耗，提高了效率。
一种集成平面变压器

[实用新型]一种LLC谐振变换器-CN201720425379.X有效
发明人：张瑞;李思奇;杜肖;闵青云;竹立岩;荣恩国;杨恒成;刘雪莹 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： H02M3/338 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种LLC谐振变换器，属于电力电子领域。本实用新型包括半桥电路，半桥控制电路，LLC谐振电路，同步整流电路，同步整流控制电路，二级滤波网络，反馈网络；直流通过半桥电路即两个功率MOS管，半桥控制电路控制两个功率MOS管开与关的频率，即控制逆变后交流的频率，通过半桥后，转换成矩形波，再经过LLC网络发生谐振，变换成高频交流，再通过变压器，将能量传递给副边，同步整流电路检测到同步整流MOS管两端电压后控制同步整流MOS管将高频交流变成直流，后通过二级滤波输出，将输出通过反馈网络反应给控制芯片L6599并调节工作频率。本实用新型可以有效降低损耗，使输出直流更加平稳。
一种 llc 谐振变换器

[实用新型]一种自驱式同步整流的LLC直流变换器-CN201720341713.3有效
发明人：杜肖;李思奇;张瑞;闵青云;荣恩国;竹立岩;刘雪莹;杨恒程 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2017-04-01 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自驱式同步整流的LLC直流变换器，属于电子直流变换技术领域。本实用新型从直流电源流入，经过半桥开关网络和谐振网络，高压直流先经过有两个金属氧化物半导体场效应晶体管组成的半桥开关网络，产生无极性的脉冲，之后经过谐振网络、高频交流逆变电路，将直流转为高频交流，交流经过自驱式同步整流，将交流变直流。通过1EDI20N12AF门极驱动芯片自驱式同步整流，且成本较低，同时，达到高效率和高功率密度。
一种同步整流 llc 直流变换器

[实用新型]一种跟随式电动滑板车的启停制动系统-CN201620424403.3有效
发明人： 竹立岩;李思奇 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种跟随式电动滑板车的启停制动系统，属于代步交通工具领域。本实用新型包括控制器，压力传感器、位移传感器、轮毂电机，所述控制器分别与压力传感器、位移传感器、轮毂电机连接；所述轮毂电机固定在支架一端，支架另一端连有导杆，导杆上依次设有减震弹簧、压力传感器、挡板，支架的中部连有刹车踏板，刹车踏板和支架的重叠区设有位移传感器。本实用新型结构简单可靠不需要手动油门、刹车线缆，使刹车控制更为精准可靠，还避免了电机在下车时依然运转的问题，增强了滑板车的安全性。
一种跟随电动滑板制动系统

[实用新型]一种跟随式电动滑板车的刹车结构-CN201620424404.8有效
发明人： 竹立岩;李思奇 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B62L1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种跟随式电动滑板车的刹车结构，属于代步交通工具领域。本实用新型包括轮毂电机、刹车踏板、连杆、导杆、支架、挡板Ⅰ、磁铁、霍尔传感器、挡板Ⅱ，所述支架一端与轮毂电机连接，另一端与导杆连接，导杆上设有有挡板Ⅰ和挡板Ⅱ，挡板Ⅰ和挡板Ⅱ之间设有减震弹簧，挡板Ⅱ上端设有霍尔传感器，支架中部连有刹车踏板，刹车踏板底部设有连杆，连杆上设有磁铁。本实用新型结构简单可靠不需要手动油门、刹车线缆，使刹车控制更为精准可靠，可以实现能量回收，增强了滑板车的安全性。
一种跟随电动滑板刹车结构

[实用新型]一种电场耦合式无线电能传输系统-CN201520398054.8有效
发明人：李思奇;竹立岩 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2015-06-11 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： H02J17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电场耦合式无线电能传输系统，属无线传输电技术领域。包括前级电路部分、后级电路部分、电极板部分；前级电路部分连接于市电电网部分，前级电路部分主要由滤波电路、功率因数校正电路、工频整流电路、高频交流逆变电路以及补偿网络组成；前级电路部分接入电网，电流经滤波、整流、逆变的过程最终产生高频高压电压，供给发射极板；后级电路部分主要由补偿网络、整流电路组成；接收极板位于发射极板激发的电场之中并感应出同频率的高频交变电压，高频交变电压经补偿网络后由整流电路整流后输出直流电压；电极板部分连接于前级电路和后级电路之间。本实用新型大大提高系统的安全性，传输功率，同时还可降低能量耗散和电磁干扰。
一种电场耦合无线电能传输系统

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