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[发明专利]一种用于车站围护结构预制叠合桩定位装置及其使用方法-CN201810130280.6有效
发明人：殷枝荣;刘从胜;胥海江;秦宗强;赵朋;童伟伟;李鹏波;李光均;王丁一;周向国;张仓海;杨旻;刘晓林;蒋欢;郭薇 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第一工程有限公司
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E02D13/00 文献下载
摘要：本发明涉及定位设备领域，具体来说是一种用于车站围护结构预制叠合桩定位装置及其使用方法，所述定位装置包括用于标定的标定组件，所述标定组件连接有定位组件；所述标定组件包括用于与定位组件中定位板搭配使用的标定板，所述定位组件包括装配面板，所述装配面板上设有装配孔，所述装配面板连接有定位板。本发明可以有效的控制预制叠合桩施工定位、安放和接桩位置，减少施工偏差，确保整体结构的安全可靠性，可重复利用，能显著提高工效。
一种用于车站围护结构预制叠合定位装置及其使用方法

[发明专利]一种桥梁施工用转体球铰位置调节装置-CN201710413712.X有效
发明人： 童伟伟;黄新;彭瑞强;张宏;龙亮;李光均;夏凯;张仓海;王俊;汪艺;陈佳雨;李鹏波 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第一工程有限公司
申请日： 2017-06-05 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E01D21/08 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于桥梁施工辅助设备技术领域的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置的球铰本体(1)下端面设置球铰背肋(3)，连接钢板Ⅰ(4)的焊接板件Ⅰ(5)与球铰背肋(3)焊接连接，连接钢板Ⅰ(4)的调节板件Ⅰ(6)上设置连接孔Ⅰ(7)，螺栓Ⅰ(8)下端与支架顶层角钢(2)固定连接，螺栓Ⅰ(8)穿过连接孔Ⅰ(7)，螺栓Ⅰ(8)上拧装紧固螺母Ⅰ(9)和调节螺母Ⅰ(10)，本发明所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，结构简单，能够方便快捷地将转体球铰的高度和水平位置调节到位，确保球铰位置调节精度准确，降低施工过程中球铰位置调节难度，有效提高施工进度。
一种桥梁施工转体位置调节装置

[发明专利]一种便于吊装的装配式桥梁用桥墩-CN202110836205.3有效
发明人：郭乐;张静晓;骆正甲;李慧;孙辉;童伟伟;崔文凯;易达;薛鸿禧;阚博文 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第七工程有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明涉及装配式桥墩技术领域，具体为一种便于吊装的装配式桥梁用桥墩，包括地基支撑板，所述地基支撑板的顶端通过中心对位机构卡入有桥墩矩形柱，所述桥墩矩形柱的顶端通过钢筋卡入有桥墩梯形托台，所述桥墩梯形托台的顶端固定安装有对接板，所述地基支撑板的顶端螺纹安装有防倾倒机构，所述桥墩梯形托台的顶端固定安装有卡吊机构，所述桥墩梯形托台的内部开设有排水机构。本发明通过设置有中心对位机构，四个对位板将桥墩矩形柱限定在一定的范围内，能够快速找准中心位置，使得桥墩矩形柱和地基支撑板组合在一起，通过旋转转动杆，使得对位板同时对桥墩矩形柱外侧夹紧，同时能够起到支撑的作用，增加桥墩矩形柱的稳固性，提高安装的效率。
一种便于吊装装配式桥梁桥墩

[实用新型]防沙治沙生态护坡结构-CN202221316100.1有效
发明人： 童伟伟 -专利权人：湖州中恒园林建设有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种防沙治沙生态护坡结构，涉及河道防护领域，其技术方案要点是，包括具有坡底和坡顶的边坡，坡底处设有第一干砌块石，坡顶处设有第二干砌块石；边坡的坡面上设有土工布层、原土回填层；原土回填层上设有C20砼框格梁，C20砼框格梁内依次铺设碎石垫层和C20砼预制块，第一干砌块石的顶部和C20砼框格梁之间设有间隙，该间隙自下而上依次铺设石渣回填层、C10砼垫层、粒径3‑8cm卵石面层、M7.5砂浆贴、透水砖层。利用边坡的下侧和第一干砌块石形成防护，又在两侧之间留有向下渗透的间隙，河水上涨时利用间隙储存雨水，又避免边坡内的泥沙流失。边坡内的水过多的时候，能利用高度差从间隙向河道内渗透。
防沙治沙生态护坡结构

[发明专利]一种简易式用于拔出水泥板内锚栓杆的装置-CN202111024471.2在审
发明人：鲍宏伟;张林;童伟伟 -专利权人：鲍宏伟;张林
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明涉及建材设备领域，具体为一种简易式用于拔出水泥板内锚栓杆的装置，包括基座台，所述基座台上表面的自左向右依次设有支撑柱、水泥板、箱体，支撑座、滑轨以及连接板，支撑柱的右侧自上而下依次固定安装有第一横架和第二横架，第一横架的下表面通过支架设有两个导轮，箱体内设有活动块，且活动块的顶部固定安装有齿条板，齿条板的顶部固定安装有第一拉绳，支撑座的顶部固定安装有滑杆，滑杆的外表面设有滑套，滑套的右端固定连接有条形块，第一拉绳的远端绕接两个导轮后与条形块的顶部固定连接，第二横架的下表面自左向右依次设有滑轮组和直杆，直杆的底部设有杠杆，水泥板内部设有锚栓杆。本发明结构简易，操作高效省力。
一种简易用于拔出水泥板内锚栓杆装置

[实用新型]隧道中心水沟行走支撑装置-CN202120488397.9有效
发明人：刘凯;寇卫国;张林;李光均;赵豹;夏拥峰;周向国;赵自静;童伟伟;刘鹏;韩世安;刘广 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第一工程有限公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种隧道中心水沟行走支撑装置，涉及工程机械技术领域。其包括车体、行走机构、水平伸缩机构、转动支撑机构和模板支撑连接机构；行走机构位于车体的底部；水平伸缩机构安装在车体上，水平伸缩机构的相对两端可在水平方向伸缩；两个转动支撑机构的一端一一对应安装在水平伸缩机构的相对两端，并可在水平伸缩机构上转动；两个模板支撑连接机构一一对应安装在转动支撑机构的另一端。本实用新型通过水平伸缩机构、转动支撑机构和模板支撑连接机构对浇筑模板进行支撑和位置的调整，无需借助挖掘机和人工配合，因此不会出现交叉作业问题，不仅提高了施工效率，而且确保浇筑模板能够准确就位，避免模板损耗。
隧道中心水沟行走支撑装置

[实用新型]流转通道及流水机组法轨道板生产流水线-CN202023022985.8有效
发明人：左贤思;寇卫国;陈广述;李光均;孙康;刘广;秦勇;贾延东;周向国;童伟伟 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第一工程有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种流转通道及流水机组法轨道板生产流水线，涉及物流设施技术领域，本实用新型提供的流转通道包括轨道基础，轨道基础的顶部设置有用于轨道小车行驶的行驶路径，沿轨道小车的行驶路径，轨道基础的两侧设有通道边墙，轨道小车处于通道边墙之间。该实用新型解决了现有技术中轨道小车脱轨后造成安全事故的技术问题，通过在轨道小车的行驶路径两侧设置通道边墙，有效阻止了轨道小车驶出轨道基础，消除了安全隐患。
流转通道流水机组轨道生产流水线

[实用新型]转运装置-CN202023026598.1有效
发明人：孟祥瑞;寇卫国;邓林;李光均;唐伟杰;刘广;何成忠;魏田博;周向国;童伟伟 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第一工程有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B65D19/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种转运装置，涉及基建工程技术领域，本实用新型提供的转运装置包括：托起组件和挑起组件，托起组件位于挑起组件的下方，并与挑起组件连接；当混凝土立柱放置于托起组件时，托起组件用于支撑混凝土立柱的两端，且混凝土立柱和托起组件的抵接处所在平面与挑起组件的下表面位于同一平面。该实用新型解决了待养护的混凝土立柱在转运时出现变形并破坏模具的技术问题。
转运装置

[实用新型]一种轨道梁用的作业车-CN202022948914.4有效
发明人：唐琪;李光均;陈中竹;樊曜;童伟伟;付德明;刘思思;祝卫星;王永明;陈胜;刘广;李青;闵豪;李慧;任秦玉 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第一工程有限公司;湖北中力通新材料有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道梁运输设备领域，具体来说是一种轨道梁用的作业车，包括车辆主体，所述车辆主体包括主体板，在主体板四角边缘处设有限位腿；所述主体板下端设有驱动机构，所述驱动机构包括多个设置在主体板下端的滚动机构，所述滚动机构包括设置在主体板上的纵向支撑架，所述纵向支撑架上设有滚动轮；驱动机构还包括用于驱动滚动机构的驱动部。本实用新型公开了一种轨道梁用的作业车；作业车的设置，方便了轨道梁上零件和物品的转移；方便了轨道梁后续的组装。
一种轨道作业

[实用新型]用于平板的固定装置及运输装置-CN202023026636.3有效
发明人：孟祥瑞;寇卫国;李永崧;李光均;牛建明;刘广;邓林;左贤思;周向国;童伟伟 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第一工程有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B60P7/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于平板的固定装置及运输装置，涉及轨道板运输装置的技术领域，包括固定底座、支撑架和防护机构；支撑架上设置有用于夹持平板的夹持槽，夹持槽沿着固定底座的延伸方向设置有多个；防护机构与夹持槽的内壁连接；通过支撑架的夹持槽能够保证平板呈立式的方式固定在固定底座上，并且当固定底座放置在运输车辆后，支撑架可以根据运输车辆的宽度设置有多个夹持槽，每个夹持槽内通过防护机构对平板的表面进行夹持固定，实现了对平板立式运输的固定，一次能够运输多块轨道板，节省了运输成本，提高了运输成本，缓解了现有技术中存在的轨道板运输效率低，运输成本高，能源浪费的技术问题，适合推广应用。
用于平板固定装置运输

[实用新型]围岩隧道超欠挖爆破施工系统-CN202020774790.X有效
发明人：张林;寇卫国;赵豹;李光均;童伟伟;夏拥峰;蒋欢;刘鹏;韩来峰;庄星;王贵洋;赵自静;石洪超;王正义 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第一工程有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： F42D3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种围岩隧道超欠挖爆破施工系统，涉及隧道开挖工程中的爆破施工技术领域，该围岩隧道超欠挖爆破施工系统包括按照围岩隧道断面上下划分的上台阶开挖区和下台阶开挖区；上台阶开挖区设置用于实施爆破的第一孔组，下台阶开挖区设置用于实施爆破的第二孔组；第一孔组和第二孔组的位置均根据预支护参数和陡倾节理发育可调。通过该围岩隧道超欠挖爆破施工系统，解决了现有技术中存在的围岩隧道掘进爆破时开挖断面容易发生超欠挖现象，导致隧道施工效率降低的技术问题。
围岩隧道超欠挖爆破施工系统

[实用新型]一种大断面隧道支护结构-CN202021592586.2有效
发明人：刘凯;张林;赵豹;夏拥峰;王俊伟;赵自静;寇卫国;李光均;童伟伟;刘广 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第一工程有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： E21D11/14 文献下载
摘要：本实用新型设计隧道支护设备领域，具体来说是一种大断面隧道支护结构，包括钢架体系，所述钢架体系包括多个型钢钢架，各个型钢钢架间呈环形分布；相邻型钢钢架间间隔分布，相邻型钢钢架间通过劲性连接器相连接。本实用新型公开了一种大断面隧道支护结构，本实用新型中型钢钢架与劲性连接器组成了一个全环是的支撑结构，本实用新型利用全环的型钢钢架使整体支护结构封闭成环，从而改善了支护结构的受力，另外工字型型钢钢架因为自身特性，也能提高支护结构刚度和强度；同时劲性连接器和双层钢筋网片使原本孤立的型钢钢架在纵向上更好的连接形成整体，能极大改善整体稳定性。
一种断面隧道支护结构

[实用新型]一种跨座式单轨救援通道搬运装置-CN202020748147.X有效
发明人：唐琪;寇卫国;李光均;陈中竹;张宏;邰金龙;陈厚云;童伟伟;张满平;王俊;陈胜;孙启宏;王正义 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第一工程有限公司;马鞍山市中水路桥机械制造有限责任公司
申请日： 2020-05-07 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B66C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种跨座式单轨救援通道搬运装置，包括救援通道、搬运机、吊装机构和框架，吊装机构安装在搬运机上，框架连接在搬运机上，救援通道通过吊装机构吊起连接在框架上随搬运机运动而运动。框架包括纵梁和横梁，纵梁的两端均设有搬运机，纵梁的两端分别连接在搬运机上，横梁连接在搬运机上，横梁用于支撑待吊装的救援通道，搬运机起到搬运救援通道的作用，从而实现对救援通道的吊装操作。搬运机包括车架、车轮和驱动机构，车轮连接在车架的底部，驱动机构安装在车架上与车轮连接。驱动机构带动车轮运动，使得救援通道搬运装置在安装面上进行移动，从而可以把待吊装的救援通道运送至特定工位，进而实现本实用新型的设计要求。
一种跨座式单轨救援通道搬运装置

[实用新型]一种桩基破除用支撑结构-CN202020865566.1有效
发明人：寇卫国;杨江坤;童伟伟;郑华军;李光均;周向国;邓侃;左登峰;王正义;谢齐山 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第一工程有限公司
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： E02D9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及桩基破除领域，具体来说是一种桩基破除用支撑结构，所述支撑结构包括横向支撑和纵向支撑；所述横向支撑与桩基端面相贴合；所述纵向支撑与横向支撑相连接。本实用新型公开了一种桩基破除用支撑结构，通过支撑结构的设置，可以对桩基破除时起到一个支撑作用，方便后续使用套拱进行支撑力的替换。
一种桩基破除支撑结构

[实用新型]一种钢轨道梁安装胎具-CN202021378663.4有效
发明人：唐琪;寇卫国;张亚伦;陈中竹;李光均;张宏;周向国;童伟伟;於涛;王兵;周业环;王俊;陈胜;孙启宏;段世华;卢涛;方青云;闵豪;王正义;王开峰;李青;王彬 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第一工程有限公司;中铁重工有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于轨道交通建设技术领域的钢轨道梁安装胎具，所述的钢轨道梁安装胎具的胎具底板(1)与预留钢筋(18)连接，胎具底板(1)和钢梁底板(3)之间设置调节管(4)，钢梁耳板Ⅰ(6)通过倒链葫芦Ⅰ(8)与胎具底板(1)一侧的底板耳板Ⅰ(9)连接，钢梁耳板Ⅱ(7)通过倒链葫芦Ⅱ(10)与胎具底板(1)另一侧的底板耳板Ⅱ(11)连接，胎具底板(1)上还设置竖向精调千斤顶(12)，本实用新型的钢轨道梁安装胎具实现钢轨道梁安装准确、方便、快捷，并且不需采用吊机起吊调整钢轨道梁，能够快速、精准实现调节，降低了施工中的质量风险，简化安装工序，降低工作人员劳动强度，提高作业效率和安全性。
一种钢轨安装胎具

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