专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种货厢集成式地板总成及车辆-CN202222699162.1有效
  • 章叶龙;武文卿;邵海良;吕泽刚;赵云 - 浙江新吉奥汽车有限公司
  • 2022-10-13 - 2023-07-18 - B62D25/20
  • 本实用新型公开了一种货厢集成式地板总成,包括沿车辆长度方向布设的数根纵梁和两根边梁,以及沿车辆长度方向依次错位叠压布设的数块地板;任一所述地板包括一体成型、且依次连接的翻边面、后支撑面、后连接面、顶面、前连接面和前支撑面;所述后连接面、顶面和前连接面共同组成倒U形状;所述翻边面、后支撑面和后连接面共同组成J形状;所述前支撑面向内翻,并朝向后连接面;在相邻的两块地板之间,前一块地板的前支撑面置于后一块地板的J形状内。通过上述方案,本实用新型具有结构简单、安装便捷等优点,在货厢技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
  • 一种集成地板总成车辆
  • [实用新型]一种厢体安装定位工装-CN202222204462.8有效
  • 邵海良;吕泽刚;章叶龙 - 浙江新吉奥汽车有限公司
  • 2022-08-22 - 2023-06-02 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种厢体安装定位工装,包括横跨在车辆的底盘之间的厢体限位挡板支架,一一对应滑动调节设置在厢体限位挡板支架的端部的连接固定支架,以及沿车辆前后方向滑动调节设置在连接固定支架上的底盘大梁连接螺杆及螺母;所述底盘大梁连接螺杆及螺母与车辆的底盘大梁连接;所述厢体限位挡板支架贴合待安装的厢体。通过上述方案,本实用新型具有结构简单、安装使用便捷等优点,在汽车技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
  • 一种安装定位工装
  • [实用新型]车门限位器总成-CN202022458667.X有效
  • 章叶龙;赵云;刘荣伟;吕泽刚 - 浙江新吉奥汽车有限公司
  • 2020-10-30 - 2021-08-03 - E05C17/12
  • 本实用新型公开了车门限位器总成,车门限位器总成,包括安装在汽车侧围上的安装座,通过转动件与安装座转动连接的限位臂,通过滑块安装在限位臂表面的限位器,安装于限位臂远离安装座一端的缓冲块;所述转动件包括销轴,开设于销轴尖端的开口,一端贯穿开口、且另一端设有固定柄的开口销,本实用新型具有装配和使用方便快捷、使用效果好、装配安装要求低、成本低等等优点,在车门限位器技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
  • 车门限位器总成
  • [实用新型]一种厢式货车后背门盲窗结构及货车-CN201922291160.7有效
  • 章叶龙;赵云;刘荣伟 - 浙江新吉奥汽车有限公司
  • 2019-12-19 - 2020-08-25 - B60J5/10
  • 本实用新型公开了一种厢式货车后背门盲窗结构及货车,包括后背门内板,设置在后背门内板外侧的后背门外板,设置在后背门外板上、且与后背门外板为一体化结构的盲窗,设置在后背门外板顶部的包边,等长度间隔设置在后背门内板内侧、由上平直面和下平直面、呈“几”字型、且结构相同的第一加强板、第二加强板和第三加强板。通过上述方案,本实用新型达到了外观美观、防水性好、制造简单的目的,在汽车制造技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
  • 一种货车后背门盲窗结构
  • [实用新型]一种厢式货车滑动门盲窗结构-CN201921541009.8有效
  • 章叶龙;赵云;刘荣伟 - 浙江新吉奥汽车有限公司
  • 2019-09-17 - 2020-05-22 - B60J5/06
  • 本实用新型公开了一种厢式货车滑动门盲窗结构,包括设置车窗的滑门内板,与滑门内板包边连接的厢式滑门外板,以及设置在滑门内板和厢式滑门外板之间的厢式滑门外板前加强板、厢式滑门外板上加强板、厢式滑门外板后加强板、滑门窗台内加强板和滑门窗台外加强板;厢式滑门外板前加强板和厢式滑门外板后加强板分别位于车窗的两侧,厢式滑门外板上加强板位于车窗的上沿,滑门窗台内加强板和滑门窗台外加强板位于车窗的下沿,滑门窗台内加强板与滑门内板焊接,滑门窗台外加强板与厢式滑门外板胶接,厢式滑门外板为整体件封闭结构。本实用新型具有外观美观、防水好、结构强度高、工艺实现简单的优点。
  • 一种货车滑动门盲窗结构
  • [实用新型]微型轿车前壁板焊接总成-CN200620111828.5无效
  • 章叶龙 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2006-11-30 - 2008-01-23 - B62D25/14
  • 本实用新型涉及一种微型轿车前壁板焊接总成,由前壁板、方向机安装座、前壁板连接件和前壁板加强件组成。方向机安装座为盆状零件,位于前壁板左侧,与前壁板点焊焊接。两个前壁板连接件焊接在前壁板的左右两端,通过点焊焊接在前壁板上。两个前壁板加强件焊接在左右两侧,通过点焊焊接在前壁板上。前壁板加强件和前壁板连接件之间还相互焊接。上述结构将前壁板分解成前壁板主体和多个加强件和连接件相互焊接连接成为一个整体,简化了前壁板零件结构,降低了制造难度,并可以使前壁板处获得更强的支撑强度,满足前壁板和整车的强度和装配要求。
  • 微型轿车壁板焊接总成
  • [实用新型]一种汽车座椅升降调节装置-CN200720123425.7无效
  • 彭新华;吉娅芬;章叶龙 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2007-01-25 - 2008-01-09 - B60N2/16
  • 本实用新型提出一种汽车座椅升降调节装置,包括有手轮和转轴、主动齿轮、从动齿轮、扇形齿、前、后旋转件和前后连接片。手轮和主动齿轮固定在转轴上,主动齿轮与从动齿轮啮合,从动齿轮与另一从动齿轮固定在一起,另一从动齿轮再与扇形齿啮合。前、后旋转件为三角形,其一个角为固定支点,分别固定在前、后支承上不动,另一角分别与前后连接片的前端和后端连接,前旋转件余下的一角与扇形齿固定在一起,前后连接片与座椅的后部座框连接。本升降调节装置将现有的手柄上下提拉操作改为手轮旋转操作,达到升降灵活、操作轻便的效果,解决了机械连杆式升降机构所存在的下降困难问题。
  • 一种汽车座椅升降调节装置
  • [实用新型]汽车风窗前罩板焊接总成-CN200620111831.7无效
  • 章叶龙 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2006-11-30 - 2007-11-14 - B62D25/14
  • 本实用新型涉及一种汽车风窗前罩板焊接总成,它由风窗前罩板和左右两个仪表台板上安装支架组成。风窗前罩板为一长平板状零件,仪表台板上安装支架焊接在风窗前罩板的上部两侧,仪表台板上安装支架为一“U”状零件,定位焊接在风窗前罩板的凹形内,中央设置转向支撑安装孔及螺母,边缘做有用于焊接的翻边。本结构通过将仪表台板上安装支架设置在风窗前罩板上,采用仪表台板上安装支架来安装转向支撑,增强了转向支撑的安装强度,提高了仪表台表的安装精度,同时降低了转向支撑及前围板的制造难度,使它们能更好地满足总装装配要求。
  • 汽车风窗前罩板焊接总成
  • [实用新型]微型轿车的前地板横梁焊接总成-CN200620111824.7无效
  • 章叶龙 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2006-11-30 - 2007-11-14 - B62D25/20
  • 本实用新型请求保护一种微型轿车前地板横梁焊接总成,包括前地板横梁和前座椅固定加强件,前地板横梁为一”U”状长条零件,在前地板横梁上有两个夹具定位圆孔,其上有加强筋,零件周边为用于焊接的翻边。前座椅固定加强件为盒状零件,内镶在前地板横梁的“U”形内凹中,前座椅固定加强件上开有两个与前地板横梁定位焊接的定位孔,中间有安装座椅的焊接螺母。本实用新型通过在前地板横梁与安装前座椅焊接螺母之间增加一个加强件,受力时,螺母把力传到加强件上,再通过加强件把力传到前地板横梁,由于接触面积比较大,减少了前地板横梁的受力。另外还增加了总成受力地方材料厚度,减少前地板横梁的受力,使该处获得更强的支撑强度,能较好地满足国家强制碰撞法规的要求。
  • 微型轿车地板横梁焊接总成
  • [实用新型]汽车侧围下部防侧碰结构-CN200620111581.7无效
  • 章叶龙 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2006-10-23 - 2007-10-31 - B60R19/44
  • 本实用新型公开一种汽车侧围下部防侧碰结构,它由侧围后内板前连接件、侧围内板下连接件和侧围后内板三个零件组成。侧围内板下连接件和侧围后内板为“U”型结构,两者通过焊接连接在一起。其中,侧围后内板前连接件为一盒状零件,通过椭圆定位孔及形状定位安装固定在侧围内板下连接件和侧围后内板的“U”形内凹中。通过采用上述结构,可以使侧围下部获得更强的支撑强度,满足国家侧碰要求。
  • 汽车下部防侧碰结构
  • [实用新型]微型轿车仪表台板安装梁焊接总成结构-CN200620111580.2无效
  • 章叶龙 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2006-10-23 - 2007-10-10 - B62D25/14
  • 本实用新型公开一种汽车仪表台板安装梁焊接总成结构,它由仪表台板安装梁和风口支架焊接而成。仪表台板安装梁为“U”状零件,在零件边缘做有翻边,在零件上有加强筋。在仪表台板安装梁上开有方孔,并对应焊接有风口支架,风口支架为“U”状零件,在零件边缘做有翻边,与仪表台板安装梁焊接。本实用新型通过在仪表台板安装梁上设计加强筋,增强了零件强度、刚度。另外在仪表台板安装梁上开出方孔,用于通风,再焊上一个风口支架,用于改变通风方向,这样就使仪表台板安装梁增加了一个用途。
  • 微型轿车仪表安装焊接总成结构
  • [实用新型]轿车顶盖前内板与侧围焊接定位结构-CN200620110895.5无效
  • 章叶龙 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2006-07-01 - 2007-08-15 - B23K37/04
  • 本实用新型请求保护一种轿车顶盖前内板与侧围焊接定位结构,它由顶盖前内板和侧围焊接总成焊接而成,在顶盖前内板上已有的夹具定位孔基础上,在顶盖前内板两端还分别设有初定位孔,在侧围焊接总成相应零件上有一翻边,焊接时使顶盖前内板上的初定位孔落进侧围焊接总成相应的翻边,再通过焊接夹具夹紧顶盖前内板零件,最后两端与侧围焊接。本结构利用初定位孔和翻边进行初定位,使夹具简化,易于实施,能满足工艺和装配要求,生产效率高,不增加零部件的制造成本,成本降低。
  • 轿车顶盖前内板焊接定位结构
  • [实用新型]轿车顶盖前内板焊接总成与顶盖的连接结构-CN200620110897.4无效
  • 章叶龙 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2006-07-01 - 2007-06-20 - B62D25/06
  • 本实用新型请求保护一种轿车顶盖前内板焊接总成与顶盖的连接结构,其在顶盖前内板焊接总成的前后都各有翻边,前部翻边与顶盖的翻边进行焊接,后部翻边上有阻力筋,阻力筋内膨胀胶,通过膨胀胶与顶盖粘接为一个整体。本结构通过在顶盖前内板后部翻边增加阻力筋,在阻力筋内涂膨胀胶,使顶盖前内板焊接总成周边与顶盖接触,同时膨胀胶经过涂装高温处理后硬化,与顶盖粘接为一个整体,达到了既防止顶盖振动,减小噪声,又增加车身强度、刚度的目的。本结构易于实施,不增加零部件的制造成本,同时又能满足工艺和装配要求。
  • 轿车顶盖前内板焊接总成连接结构

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