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[发明专利]一种开放式气腔-CN202211561705.1在审
发明人：张航;牟宗宝;刘迪;程潇欧;张丽波;胡颖楠;秦明达;耿思奇;王礼东;王金城;谷宇;刘佳;雷超 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种开放式气腔，包括船体，船体底部的船体外板上设有密封罩结构，密封罩结构与船体外板上表面形成的空间为气腔，气腔的底部设有开口，开口处设有底板，底板设有可旋转的锁扣，底板通过锁扣安装在气腔的底部，底板上设有通气孔。密封罩结构上设有输气管，输气管的末端插入气腔中，输气管的末端设有防反流装置，防反流装置端部设有可向两边打开和关闭的左瓣膜与右瓣膜，左瓣膜与右瓣膜贴合处设有出气孔。本发明的优点在于，从根本上规避了施工困难，空间狭窄不易涂装和焊接的问题，对于简单的气腔堵塞问题可以水下作业疏通，易于维护。输气管末端的防反流装置有效防止海洋杂质或生物进入输气管，保证了输气管的通畅。
一种开放式

[实用新型]基于燃油动力集装箱船改装的滚装货船-CN202222857502.9有效
发明人：张航;彭贵胜;任怀远;程潇欧;刘迪;谷宇;李文贺;刘佳;牟宗宝;王礼东 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于燃油动力集装箱船改装的滚装货船，在所述滚装货船的尾部设有动力装置和发电装置。主体部分设有货舱区，货舱区改装提供一个贯通全船的供装卸车辆行动的通道，由货舱内的主体通道、船艏衔接通道、艏部跨舱升降通道组成。艏部舷侧处设有一个大型的闸门，作为装卸货车辆进出口。本发明具有较高经济性的使改装滚装船不再需要专用集运码头装卸，高效实现货物在货舱区内的滚装转运。仅在艏部开孔，最大限度保证了船体纵向构件完整性，避免了对总纵强度破坏。本发明在保证了安全性的前提下满足使用要求，不仅经济实用，而且灵活多变，有助于解决集装箱船航运业产能过剩的问题。
基于燃油动力集装箱改装装货

[发明专利]基于气体燃料集装箱船改装的滚装货船-CN202211331077.8在审
发明人：张航;张倩;于峰;胡颖楠;彭贵胜;李文贺;李嘉换;刘佳;程潇欧;葛海超 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B63B25/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于气体燃料集装箱船改装的滚装货船，在滚装货船的尾部设有动力装置和发电装置。主体部分设有货舱区，货舱区改装提供一个贯通全船的供装卸车辆行动的通道，由货舱底部的主通道、船艏底部通道、货舱上部主通道、艏部跨舱升降通道组成。艏部舷侧处设一个大型的闸门，作为装卸货车辆进出口。本发明具有较高经济性，使改装滚装船不再需要专用集运码头装卸，高效实现货物在货舱区内的滚装转运。仅在艏部开孔，最大限度保证了船体纵向构件完整性，避免了对总纵强度破坏。
基于气体燃料集装箱改装装货

[实用新型]一种货舱中间带有气体燃料舱的液货船-CN202120327640.9有效
发明人：张航;李嘉换;王礼东;耿思奇;牟宗宝;刘佳;刘迪;程潇欧;秦明达 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：一种货舱中间带有气体燃料舱的液货船，在液货船甲板下方、沿液货船纵向，有两组或两组以上的货舱组，在货舱组的中间设置有气体燃料舱，气体燃料舱是A型舱或B型舱或薄膜型舱，气体燃料舱放置在货舱区内底板上或通过支撑件固定在货舱区内底板上，支撑件有钢制主体和层压木，层压木设置在钢制主体的中间。燃料舱四周设置有隔离舱，隔离舱包裹住燃料舱，隔离舱由燃料舱的燃料舱壁、货舱的货舱壁、货舱区内底板、顶部甲板组成，隔离舱舱壁内表面铺设有肋板、纵桁、隔热板。本发明采用化零为整的构思，将所述气体燃料舱完全密闭在舱室内，降低了燃料舱所需的环境要求，有效利用货舱空间和结构形式，降低了风阻和船体重心，增加了船体稳性和安全性。
一种货舱中间带有气体燃料舱货船

[实用新型]一种带有下沉式气体燃料罐的浮体结构-CN202120343706.3有效
发明人：李嘉换;张航;关英华;王礼东;于世旭;牟宗宝;刘佳;刘迪;耿思奇;程潇欧 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：一种带有下沉式气体燃料罐的浮体结构，有储存气体燃料的燃料罐，在浮体结构带有的主甲板表面开有一个或一个以上的凹槽，凹槽内固定有一个或一个以上的燃料罐，燃料罐下半部分坐落在凹槽内，通过凹槽内的支撑件支撑固定，燃料罐上半部分高于主甲板；凹槽底部与主甲板之间存在间距，在凹槽底部与主甲板之间纵向等间距设置有隔板，凹槽与主甲板之间设置的隔板形成隔离层，在凹槽上方设置有围挡。本发明采用的这种浮体结构，降低了燃料罐重心和受风面积，增加了浮体的稳性力臂，有利于浮体的稳性和操纵性，从而降低建造成本和航行成本，提升经济性，对于未来没有上层建筑的无人智能船舶来说，增加船型美感，提升安全性。
一种带有下沉气体燃料结构

[实用新型]一种带有快速施放门栓的防海盗门-CN201921718877.9有效
发明人：牟宗宝;马珊;张倩;胡颖楠;赵晓玲;孙晓楠;李嘉换;程潇欧;刘佳;王浩 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B63B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有快速施放门栓的防海盗门，包括门、门栓、门栓承托盒、动力弯杆、连杆，以及夹紧片；当动力弯杆推动连杆移动至下止点时，第一外夹紧片处于水平状态并用于夹紧门栓的顶部，第二外夹紧片处于竖直状态；当动力弯杆推动连杆从下止点移动至上止点时，第一外夹紧片从水平状态转变为竖直状态并解除对于门栓的夹紧，门栓的顶端落入门栓承托盒中固定，第二外夹紧片从竖直状态转变为水平状态并用于对门栓的下一次夹紧；本实用新型可通过动力弯杆的操作快速释放门栓并自动夹紧于门栓承托盒中，方便快捷。
一种带有快速施放海盗

[实用新型]基于下沉式设计的船舶-CN201822047078.5有效
发明人：李嘉换;耿思奇;程潇欧;牟宗宝;刘佳;彭贵胜;于峰;林琳;秦明达;王礼东 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B63B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于下沉式设计的船舶，包括主甲板、建设于主甲板上方的上层建筑，以及设置于主甲板下方的船舱；船舱包括位于上部的水手长仓库以及位于下部的艏空舱，水手长仓库和艏空舱通过一个舱底板隔开；水手长仓库内设置有缆绳储存舱、绞车以及用于为绞车提供动力的液压泵站；主甲板上还设置有起重装置，缆绳储存舱内设置有缆绳，缆绳从缆绳存储舱连接至绞车并继续从绞车连接至起重装置。本装置通过优化系泊设备位置，将装载系统主要布置在水手长仓库内，而不需要设置艏楼，进而节省了建造成本。
缆绳绞车主甲板仓库起重装置储存舱下沉式船舱空舱船舶本实用新型系泊设备液压泵站装载系统舱底板存储舱隔开艏楼建造优化建设

[实用新型]风帆助航船舶后桅照明装置-CN201822058252.6有效
发明人：牟宗宝;彭贵胜;李嘉换;王金城;秦明达;耿思奇;王礼东;王笑虹;孙晓楠;程潇欧 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B63B45/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风帆助航船舶后桅照明装置，包括两根桅杆(1)、套接在桅杆(1)上的风帆(2)，以及后桅灯(3)，两根桅杆(1)顶端铰接有横梁(4)，横梁(4)上设有桅灯座(5)，桅灯座(5)安装有后桅灯(3)；横梁(4)底部间隔的设有第一轴承(6)，桅杆(1)顶部设有与第一轴承(6)的间隔相匹配的第二轴承(7)。所述第一轴承(6)与所述第二轴承(7)通过螺栓(8)连接。本实用新型结构重量轻，结构简单方便施工，且避免了因桅杆升降变形对桅灯的影响。在保证功能和安全的前提下，以简单的结构满足布置需要，降低船舶建造成本。
桅灯轴承桅杆横梁风帆助航船舶本实用新型照明装置后桅螺栓船舶建造顶端铰接方便施工桅杆升降重量轻套接风帆匹配变形安全保证

[发明专利]可调式低电压气泡发生器-CN201210049782.9无效
发明人：王诗平;程晓达;张阿漫;吴超;白兆宏;程潇欧;王超 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2012-02-29 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： G01N21/85 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供可调式低电压气泡发生器，包括交流转直流电源、电容、滑动变阻器、限流电阻、保护电阻、交流接触器、电压表、充电开关、放电开关、充电指示灯、放电指示灯、电源指示灯，交流转直流电源的输入端子与交流电插座相连，电源指示灯与交流转直流电源的输入端子并联，交流转直流电源的输出端子与限流电阻、滑动变阻器、限流电阻依次串联形成闭合回路，保护电阻、电容、第一交流接触器依次串联后与滑动变阻器并联构成充电电路，电容分别与放电输出端子、第二交流接触器串联构成放电电路。本发明相比以往的气泡发生装置在操作性、可重复性、安全性、实验周期、实验成本上均有巨大的优势。
调式电压气泡发生器

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