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[发明专利]一种DPF驾驶员手动再生方法-CN201610483129.1有效
发明人： 程二涛;宋伟;鲁秉仁;倪一铭 -专利权人：南京依维柯汽车有限公司
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：本发明揭示了一种DPF驾驶员手动再生方法，包括建立ECU碳载模型，或DPF主动再生被迫中断达到上限时，车辆仪表盘上的DPF指示灯、报警灯亮，指示驾驶员主动操作触发命令；驾驶员通过制动踏板、油门踏板及点火开关之间的相互配合，激发DPF再生系统启动；当压差传感器检测到发动机排气背压低于所设定和允许背压值时，DPF再生系统停止工作，仪表盘上的DPF指示灯停止闪烁，驾驶员手动再生系统停止。本发明能够更好的适应国内市场。对因柴油含硫量高，且车辆运行路况等原因造成的PDF自动再生失败，是一个很好补偿。为驾驶员手动再生提供了一套完整的请求系统，减少了因DPF自动再生失败后就必须去服务站维修的各项成本，节约了维修时间，提高了运营效率，减少了环境污染。
一种 dpf 驾驶员手动再生方法

[实用新型]一种具有行李承载功能的客车风道-CN201821598847.4有效
发明人：鲁秉仁;程二涛;闻坤;孔小龙 -专利权人：南京依维柯汽车有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B60H1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有行李承载功能的客车风道，包括客车风道本体，其一侧通过吊柱与车厢内顶部固定连接，另一侧固定于边顶内饰下方，所述客车风道本体的顶面与吊柱、边顶内饰及中顶内饰构成用于放置行李的半封闭空间。本实用新型为窄体客车提供了一种完美的内饰设计方案，满足客车法规的对行李架的强制性要求，同时也为其它同类型车辆提供了一种内饰装配的选择。不但可以增加车内顶部空间，给人一种愉悦的乘车体验，同时可以减低整车重量，减少装配时间，为整车节能降本贡献力量。
内饰客车风道本实用新型承载功能行李吊柱整车装配行李架客车半封闭空间强制性要求同类型车辆顶部空间贡献力量内顶部车内顶面窄体车厢节能乘车

[实用新型]一种外推式应急窗-CN201820451056.2有效
发明人：闻坤;程二涛;嵇书仿;鲁秉仁;宋伟 -专利权人：南京依维柯汽车有限公司
申请日： 2018-04-02 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： B60J1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种外推式应急窗，包括应急窗内外框、活动铰链组件、开启锁止机构、开启报警系统。所述应急窗内外框均是金属型材件。内框和车窗玻璃连接用于固定车窗玻璃，外框和车身连接是整个结构的支持架构。所述活动铰链组件用于连接汽车车身和逃生窗玻璃，分为车身连接部、旋转连接部位和玻璃连接部。所述拉开启锁止机构包括开启把手、滑动拉锁和锁止卡扣、回位弹簧。所述开启报警系统包括报警器、磁头开关，在外推式应急窗发生打开或存在打开风险时发出警报。本实用新型原理简单，结构可靠稳定，活动铰链转动时旋转中心可变，既保证铰链强度又减小了铰链尺寸。同时给出了应急窗打开和锁止机构异常时均可发出报警的解决方案。
应急窗活动铰链推式本实用新型报警系统开启锁铰链车身连接部玻璃玻璃连接车窗玻璃磁头开关固定车窗滑动拉锁回位弹簧金属型材开启把手汽车车身锁止机构旋转连接旋转中心整个结构报警器逃生窗可变减小卡扣内框锁止外框车身转动警报架构报警保证

[发明专利]一种外推式应急窗-CN201810282749.8在审
发明人：闻坤;程二涛;嵇书仿;鲁秉仁;宋伟 -专利权人：南京依维柯汽车有限公司
申请日： 2018-04-02 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B60J1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种外推式应急窗，包括应急窗内外框、活动铰链组件、开启锁止机构、开启报警系统。所述应急窗内外框均是金属型材件。内框和车窗玻璃连接用于固定车窗玻璃，外框和车身连接是整个结构的支持架构。所述活动铰链组件用于连接汽车车身和逃生窗玻璃，分为车身连接部、旋转连接部位和玻璃连接部。所述拉开启锁止机构包括开启把手、滑动拉锁和锁止卡扣、回位弹簧。所述开启报警系统包括报警器、磁头开关，在外推式应急窗发生打开或存在打开风险时发出警报。本发明原理简单，结构可靠稳定，活动铰链转动时旋转中心可变，既保证铰链强度又减小了铰链尺寸。同时给出了应急窗打开和锁止机构异常时均可发出报警的解决方案。
应急窗活动铰链推式报警系统开启锁铰链车身连接部玻璃玻璃连接车窗玻璃磁头开关固定车窗滑动拉锁回位弹簧金属型材开启把手汽车车身锁止机构旋转连接旋转中心整个结构报警器逃生窗可变减小卡扣内框锁止外框车身转动警报架构报警保证

[实用新型]一种可伸缩式随动踏板机构-CN201721375210.4有效
发明人：嵇书仿;程二涛;张国芳;闻坤;武晗 -专利权人：南京依维柯汽车有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可伸缩式随动踏板机构，包括活动踏板组件和控制踏板伸缩的拉索机构;所述活动踏板组件包括主支架、两根并行的伸缩滑轨以及安装在伸缩滑轨上的踏板；所述伸缩滑轨通过主支架安装在车架/车身上；所述拉索机构包括打开拉索和回位拉索。本实用新型原理简单、设计巧妙合理且非常实用、布置灵活，占用空间较小，节省了能源动力和安装空间、运行稳定轻便且不影响车门的正常开启和关闭，乘客上下车时候也不会产生晃动。能够适用于所有带侧拉门的客车，并很好地解决了这类客车装配伸缩式活动踏步的难题，满足了广大用户的需求，值得推广使用。
伸缩滑轨活动踏板组件本实用新型可伸缩式拉索机构踏板机构主支架拉索随动客车乘客上下车安装空间活动踏步控制踏板能源动力运行稳定占用空间踏板侧拉门伸缩式伸缩车架轻便晃动车身车门装配并行灵活

[发明专利]一种可伸缩式随动踏板机构-CN201710999516.5在审
发明人：嵇书仿;程二涛;张国芳;闻坤;武晗 -专利权人：南京依维柯汽车有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本发明提供一种可伸缩式随动踏板机构，包括活动踏板组件和控制踏板伸缩的拉索机构;所述活动踏板组件包括主支架、两根并行的伸缩滑轨以及安装在伸缩滑轨上的踏板；所述伸缩滑轨通过主支架安装在车架/车身上；所述拉索机构包括打开拉索和回位拉索。本发明原理简单、设计巧妙合理且非常实用、布置灵活，占用空间较小，节省了能源动力和安装空间、运行稳定轻便且不影响车门的正常开启和关闭，乘客上下车时候也不会产生晃动。能够适用于所有带侧拉门的客车，并很好地解决了这类客车装配伸缩式活动踏步的难题，满足了广大用户的需求，值得推广使用。
一种伸缩式随动踏板机构

[实用新型]前置发动机面罩铰链-CN200920043613.8有效
发明人： 程二涛 -专利权人：南京依维柯汽车有限公司
申请日： 2009-05-25 - 公布日： 2010-02-03 - 主分类号： E05D3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车的零部件，是一种前置发动机面罩铰链，包括下固定板、下连接板、上连接板和上固定板，下固定板、下连接板、上连接板和上固定板连接形成四连杆机构。本实用新型的前置发动机面罩铰链运动灵活，连接可靠，方便安装，自身强度好，不易发生变形。在使用过程中耐久性好，不易损坏。
前置发动机面罩铰链

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