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[发明专利]一种球头和汽车底盘高度的实时在途检测系统-CN202210808587.3有效
发明人：沈永祥;祁建良;潘志强;韩贵清;沈仙强;茅晓栋;孙伟 -专利权人：索密克汽车配件有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G01B7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种球头，属于汽车电子技术领域，其包括球头本体和球头座，所述球头座能够容置球头本体，并使球头本体能够以其球心为中心进行多角度转动，所述球头座连接有连杆，球头本体上连接有连接柱，其特征在于：所述球头本体在连接柱相对的另一侧设有凹孔，所述凹孔内放置有永磁体，所述球头座上布置有至少两个霍尔传感器，其中一个霍尔传感器布置在永磁体的直线对应处，其他一个或多个霍尔传感器布置在前者的外侧。本发明同时公开了一种汽车底盘高度的实时在途检测系统。采用本方案，可以实现对车辆车轮的高度进行实时的精准获取。
一种汽车底盘高度实时在途检测系统

[发明专利]用于汽车悬挂装配式三体组合锻造摆臂总成及其生产线-CN202310324264.1在审
发明人：沈永祥;朱惠全;祁建良;朱军峰;傅华锋;陈龙 -专利权人：索密克汽车配件有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件领域，具体涉及一种用于汽车悬挂装配式三体组合锻造摆臂总成及其生产线。本发明一种用于汽车悬挂装配式三体组合锻造摆臂总成，包括第一直臂，第二直臂和第三直臂，所述第一直臂，第二直臂和第三直臂均通过锻造工艺生产，所述第一直臂一端头部设有球关节，另一端设有圆柱定位机构，所述第二直臂远离第一直臂的一端设有圆柱定位机构，所述第一直臂的中部与第二直臂的一端螺纹连接，所述第一直臂的一端和第三直臂的一端螺纹连接，所述第三直臂的一端与第二直臂的中部螺纹连接。本发明提供了一种低成本，且强度可靠的用于汽车悬挂装配式三体组合锻造摆臂总成及其生产线。
用于汽车悬挂装配式组合锻造总成及其生产线

[实用新型]一种检测汽车底盘高度的连杆结构-CN202221771291.0有效
发明人： 祁建良;朱惠全;沈永祥;潘志强;韩贵清;沈仙强;茅晓栋;孙伟 -专利权人：索密克汽车配件有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01B7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种检测汽车底盘高度的连杆结构，属于汽车电子技术领域，其包括连杆和转轴，所述连杆和转轴形成转动副，所述连杆的另一端和车身呈转动连接状态，所述转轴与车轮安装件固定连接，其特征在于：所述转轴上布置有永磁体，所述永磁体呈指向转轴中心位置布置；所述连杆在转轴的外围布置有至少两个霍尔传感器，所述霍尔传感器能够感应永磁体的磁场，并能够反馈磁场强度的数值。采用本方案，可以实现对汽车底盘高度情况，快捷高效地进行精准采集操作。
一种检测汽车底盘高度连杆结构

[实用新型]一种前衬套支架总成及前悬架前下控制臂总成-CN202222381741.1有效
发明人： 祁建良;沈仙强;朱军峰;陈中楠;周卓豪 -专利权人：索密克汽车配件有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前衬套支架总成及前悬架前下控制臂总成，包括：橡胶衬套，橡胶衬套的内壁固定有内管；连接轴，连接轴包括第一端和第二端，第一端和第二端上分别固定有第一连接凸耳和第二连接凸耳，第一连接凸耳和第二连接凸耳上分别设有第一连接孔和第二连接孔，第一端的外壁上还固定有固定凸环，连接轴穿过内管后固定凸环位于内管的一侧；阻挡件，阻挡件包括连接部和阻挡部，连接部固定在第二连接凸耳上，阻挡部位于内管远离固定凸环的一侧，阻挡件设置有两个，两个阻挡件分别设置在第二连接凸耳的上下两侧。本实用新型通过设置固定凸环和阻挡件可以将连接轴限制在内管上，避免连接轴从内管上脱落。
一种衬套支架总成悬架控制

[实用新型]一种检测汽车底盘高度的球头结构-CN202221770526.4有效
发明人：朱惠全;沈永祥;祁建良;潘志强;韩贵清;沈仙强;茅晓栋;孙伟 -专利权人：索密克汽车配件有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G01B7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种检测汽车底盘高度的球头结构，属于汽车电子技术领域，其包括球头本体和球头座，所述球头座能够容置球头本体，并使球头本体能够以其球心为中心进行多角度转动，所述球头座连接有连杆，球头本体上连接有连接柱，其特征在于：所述球头本体在连接柱相对的布置有永磁体，所述永磁体呈直立布置状态，所述球头座上布置有至少两个霍尔传感器，所述霍尔传感器能够感应永磁体的磁场，并反馈磁场强度的数值。采用本方案，可以通过汽车底盘的球头结构，来实现对汽车底盘的高度进行高效获取。
一种检测汽车底盘高度结构

[发明专利]一种高强度汽车摆臂-CN202110882502.1有效
发明人：沈百庆;朱惠全;祁建良;沈永祥;潘志强;韩贵清 -专利权人：索密克汽车配件有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高强度汽车摆臂，包括摆臂本体，所述摆臂本体顶部的右侧设有安装板，所述安装板的外侧设有缓冲器，所述安装板的底部且位于摆臂本体的内部设有用于摆臂连接处润滑的补油机构；所述补油机构包括压块，所述压块的底部固设有转杆，所述转杆的外侧且位于摆臂本体的内部设有齿轮，所述齿轮的底部设有定位块，所述压块的底部设有压缩弹簧，所述压块的外侧设有套筒，所述套筒的左侧设有储油罐，所述套筒的内侧设有出油盒，所述压块的底部设有压环；所述齿轮的外侧设有提高摆臂强度的调节机构，本发明，通过上述机构之间的配合使用，解决在实际使用中摆臂在使用时，连接处不方便润滑，承重强度低，不方便清洗的问题。
一种强度汽车

[发明专利]一种T360悬挂连杆支架-CN202110717163.1有效
发明人：沈百庆;朱惠全;祁建良;沈永祥;潘志强;韩贵清 -专利权人：索密克汽车配件有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： F16J15/52 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零配件领域，具体涉及一种T360悬挂连杆支架。本发明一种T360悬挂连杆支架，包括后旋横向拉杆本体，后旋横向拉杆本体中部设有中部机构，后旋横向拉杆本体两侧设有侧部机构，中部机构包括中部球铰衬套，中部球铰衬套内设置中部球座，中部球座内设置柱销，柱销与中部球座的底部设有压紧圈，压紧圈和柱销间设有第一防尘罩，柱销与中部球铰衬套顶部设有第二防尘罩，侧部机构包括侧部球铰衬套，侧部球铰衬套内设置侧部球座，侧部球座内设置插销座，插销座与侧部球铰衬套底部设有第三防尘罩，插销座与侧部球铰衬套顶部设有第四防尘罩，防尘罩的材料为带有疏油聚四氟乙烯薄膜的橡胶。
一种 t360 悬挂连杆支架

[实用新型]一种前悬架前下控制臂总成-CN202121605699.6有效
发明人：沈百庆;朱惠全;祁建良;沈永祥;潘志强;韩贵清;沈仙强;孙伟金 -专利权人：索密克汽车配件有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前悬架前下控制臂总成，包括前悬架前下控制臂本体和前衬套支架总成，前衬套支架总成包括橡胶衬套，橡胶衬套的内壁固定有内管，内管的两端均插接有插销，插销上固定有限位支架，还包括连接杆，插销上设有将其两端贯穿的贯穿槽，连接杆分别穿过两个插销的贯穿槽，连接杆的两端均连接有将连接杆与对应限位支架固定的连接螺栓，每个插销上的贯穿槽设置有两个，两个贯穿槽分别设置在限位支架的上下两侧，两个贯穿槽均穿过有连接杆，连接螺栓依次穿过其中一根连接杆、限位支架后与另一根连接杆螺纹连接。本实用新型中两个连接螺栓将两根连接杆的两端分别与两个限位支架固定在一起，从而能够避免插销从内管上脱落。
一种悬架控制总成

[实用新型]一种前上前摆臂总成-CN202121605705.8有效
发明人：沈百庆;朱惠全;祁建良;沈永祥;潘志强;韩贵清;沈仙强;茅晓栋 -专利权人：索密克汽车配件有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前上前摆臂总成，包括前上前摆臂本体和底盖，前上前摆臂本体上设有壳体，壳体上设有供球销穿过的安装槽，安装槽的上端设有台阶槽，台阶槽的侧壁设有若干限位孔，若干限位孔绕壳体的轴线圆周均匀分布，底盖上设有若干绕底盖轴线圆周均匀分布的滑孔，滑孔与限位孔一一对应，滑孔内插接有限位杆，限位杆远离底盖轴线的一端能够插入或离开限位孔。本实用新型中可以实现底盖与壳体的可拆卸，方便更换球销和球座，节省更换成本。
一种上前总成

[发明专利]一种增强拉脱力的汽车摆臂-CN202010500264.9有效
发明人：沈百庆;朱惠全;祁建良;沈永祥;潘志强;韩贵清 -专利权人：索密克汽车配件有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种增强拉脱力的汽车摆臂，包括摆臂本体，所述摆臂本体由第一支臂、第二支臂和球销安装部组成，所述第一支臂、所述第二支臂和所述球销安装部形成整体，所述摆臂本体上固定焊接有相互对称的减震器安装支架，所述减震器安装支架为钢质材质，所述摆臂本体与所述减震器安装支架一体成型，所述球销安装部上开设有球销安装孔，所述球销安装孔中压装有球头销总成。有益效果：安装杆使其摆臂本体与车轮之间固定连接，加强环增加拉脱力，增加钢性，通过设置的耐腐蚀层和防锈层，提高了减震器安装支架、钢质球销、第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋和辅助加强机构的耐腐蚀和防锈能力，从而提高摆臂本体的使用寿命。
一种增强拉脱力汽车

[发明专利]一种具有加强缓冲防撞结构的汽车摆臂-CN202010500272.3有效
发明人：沈百庆;朱惠全;祁建良;沈永祥;潘志强;韩贵清 -专利权人：索密克汽车配件有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有加强缓冲防撞结构的汽车摆臂，包括摆臂本体，所述摆臂本体的一端通过连接件固定连接有球头销总成，所述摆臂本体的另一端设置有后衬套总成，所述摆臂本体远离所述球头销总成和所述后衬套总成的一端设置有前衬套总成，所述前衬套总成的内部设有连接杆，所述连接杆的两端连接有安装套，所述安装套远离所述连接杆的一端固定连接有安装块，所述安装块的表面开有安装孔。有益效果：该汽车摆臂不仅具有防撞结构，加强摆臂的缓冲防撞能力，在摆臂受到撞击的时候能够缓冲撞击力，减少摆臂被损坏的可能性，从而延长摆臂的使用寿命，且方便调整前衬套的安装角度，从而使前衬套的安装到位，从而提高摆臂的通用性。
一种具有加强缓冲结构汽车

[实用新型]一种主销总成-CN202020848247.X有效
发明人：沈百庆;朱惠全;祁建良;沈永祥;潘志强;周丽敏;韩贵清;陈龙 -专利权人：索密克汽车配件有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种主销总成，包括主销壳体、球销、防尘罩和防护套，主销壳体上设有安装槽，安装槽内自下而上安装有盖板、小球座和大球座，球销包括球头端和螺纹端，球头端安装在大球座和小球座形成的转动槽内，防尘罩的一端通过卡圈固定在主销壳体上，球销穿过防尘罩的一端上设有退刀槽，防护套自上而下依次包括小径段、锥型过渡段和大径段，小径段上设有连通孔，连通孔内插接有限位凸起，小端套设在螺纹端上时，限位凸起可穿过连通孔与退刀槽插接。本实用新型中主销总成在性能上具有精度高、寿命长、免维护，使用方便等优点，限位凸起与退刀槽插接时，能够避免防护套从主销总成上掉落，从而能够使防护套更好的保护螺纹端和防尘罩。
一种主销总成

[实用新型]一种前悬挂下摆臂总成-CN202020848286.X有效
发明人：沈百庆;朱惠全;祁建良;沈永祥;潘志强;徐国强;韩贵清;茅潇君 -专利权人：索密克汽车配件有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前悬挂下摆臂总成，包括下摆臂本体，下摆臂本体上分别固定有前衬套总成、主销总成和后衬套总成，主销总成包括主销壳体、球销、卡环和防尘罩，主销壳体上设有安装槽，安装槽内自下而上安装有盖板、小球座和大球座，球销包括球头端和螺纹端，球头端安装在大球座和小球座形成的转动槽内，主销壳体上设有卡槽，卡环将防尘罩的下端卡在卡槽内，卡环包括环体，环体上设有一个缺口，环体的第一端上固定有第一连接板，第二端上连接有连接螺栓，连接螺栓穿过第一连接板的一端螺纹连接有锁紧螺母。本实用新型中通过连接螺栓和锁紧螺母调节环体的缺口的大小，从而能够控制环体将防尘罩夹紧或松开，方便防尘罩的拆装。
一种悬挂下摆总成

[实用新型]一种后下控制臂总成-CN202020848301.0有效
发明人：沈百庆;朱惠全;祁建良;沈永祥;潘志强;周丽敏;韩贵清;戴海标 -专利权人：索密克汽车配件有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后下控制臂总成，包括控制臂本体、前衬套和后衬套，控制臂本体上焊接有套管，前衬套和后衬套安装在对应的套管内，还包括加强管，加强管上设有开口，加强管开口的两端均固定有连接板，加强筒套在套管上，连接板与控制臂本体固定连接，连接板上穿设连接螺栓，控制臂本体上设有与连接螺栓对应的螺纹孔，连接螺栓与螺纹孔螺纹连接，连接板上设有贯穿槽，控制臂本体上固定有穿过贯穿槽的贯穿部，贯穿部穿过贯穿槽的一端设有用于将连接板压紧在控制臂本体上的压紧部。本实用新型中加强管套在套管上，连接板与控制臂本体固定连接，加强管能够增加套管与控制臂本体之间的连接强度，避免套管受力过大与控制臂本体之间发生断裂。
一种控制总成

[发明专利]一种隧道内沟槽盖板现场预制安装方法-CN202010413286.1在审
发明人：刘钰;王涛;祁建良;江来云 -专利权人：中铁五局集团有限公司;中铁五局集团机械化工程有限责任公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B28B23/02 文献下载
摘要：本发明的一种隧道内沟槽盖板现场预制安装方法，包括S1：按照设计尺寸要求，定制沟槽盖板塑料模具；S2：将塑料模具、平板振捣器、垫板和钢筋网放置在隧道内；S3：将垫板平放在沟槽卡槽上，将塑料模具整齐摆放在垫板上，并将钢筋网放置在塑料模具内；S4：按照既定配比生产混凝土并运送至现场；S5：在塑料模具内进行混凝土浇筑，并进行振捣密实；S6：采用土工布覆盖已浇筑好的盖板，进行洒水养护；S7：养护至达到拆模强度后，脱模并继续养生；盖板达到强度后，将其整齐并排竖放在沟槽顶上，并斜靠衬砌；S8：移除垫板，放倒预制好的盖板并完成安装。具有施工方便、成本低廉、能降低预制盖板损坏率、可提高施工效率的优点。
一种隧道沟槽盖板现场预制安装方法

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