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[发明专利]气门正时调节系统和其制造方法-CN201510527334.9有效
发明人：根本和明;服部勋;矶边英治 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2015-08-25 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F01L1/356 文献下载
摘要：一种气门正时调节系统(1)包括位于气门正时调节机构(20)的一个轴向侧的电磁阀(90)。围绕电磁阀(90)的径向外侧的电磁阀罩(91)朝向气门正时调节机构(20)延伸，且可滑动地配合到气门正时调节机构(20)的外壳(21)的径向内侧面(271)。由此，限制电磁阀罩(91)和气门正时调节机构(20)之间在径向上的未对准。
气门正时调节系统制造方法

[发明专利]气门正时调节装置-CN201410374093.4有效
发明人：井熊友信;高桥钦弥;矶边英治 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2014-07-31 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：在气门正时调节装置(10)中，叶片转子(30)包括可连接到第二轴(97)的第一供油通道(76)的第二供油通道(38)。止回阀(70)设置在叶片转子(30)与第二轴(97)之间并允许从第一供油通道(76)向第二供油通道(38)的流动而阻止从第二供油通道(38)向第一供油通道(76)的流动。固定单元(60、100、120、130、140)设置在止回阀(70)与第二轴(97)之间并将止回阀(70)固定在固定单元与叶片转子(30)之间。固定单元(60、100、120、130、140)包括将第一供油通道(76)与第二供油通道(38)连接的第三供油通道(61、112)。滤清器(84、107)被设置用于固定单元(60、100、120、130、140)并能够捕捉流过第三供油通道(61、112)的外来物质。
气门正时调节装置

[发明专利]可变阀正时设备-CN200680045220.X无效
发明人：井上靖通;益城善一郎;高木登;守谷嘉人;漆畑晴行;竹中昭彦;矶边英治;猪原孝之 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-10-24 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： F01L1/352 文献下载
摘要：在进气阀的相位处于最大延迟角度与CA(1)之间的第一区域中的情况下，以减速比R(1)减小电动机输出轴与链轮之间的相对旋转的旋转速度来改变进气阀的相位。在进气阀的相位处于CA(2)与最大提前角度之间的第二区域中的情况下，以减速比R(2)减小电动机输出轴与链轮之间的相对旋转的旋转速度来改变进气阀的相位。只要相对旋转的旋转方向相同，则对于最大延迟角度与CA(1)之间的第一区域以及CA(2)与最大提前角度之间的第二区域，进气阀的相位都沿相同方向改变。
可变正时设备

[发明专利]油流控制阀-CN200410085273.7有效
发明人： 矶边英治;近藤二郎 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2004-10-18 - 公布日： 2005-05-25 - 主分类号： F01L9/04 文献下载
摘要：提供一种油流控制阀，能够减少侵入到位于电磁致动器的内部的第1、第2容积变动室的异物量。第1容积变动室A通过第2柱塞呼吸通路(15b)与第2容积变动室B相连通，其第2容积变动室B通过柱塞内呼吸通路(15a)、轴内呼吸通路(21a)和第3容积变动室C与第1呼吸孔(11f)连通。即，通往第2容积变动室B的呼吸通路长并且通路体积大，通往第1容积变动室A的呼吸通路更长并且通路体积大。因此，能够降低进入第1、第2容积变动室A、B的异物的量，能够防止OCV2发生动作不良。
控制