专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]试验箱的降温时间控制方法、装置、设备及储存介质-CN202311015962.X在审
  • 石建伟 - 江苏拓米洛高端装备股份有限公司
  • 2023-08-14 - 2023-10-27 - G05D23/20
  • 本发明公开了一种试验箱的降温时间控制方法。该方法包括:获取预设的初始温度、目标温度与期望降温时间;根据预设的初始温度与目标温度确定总降温范围,并将所述总降温范围分割成n段目标降温范围;根据预设的初始温度、目标温度与目标降温范围,基于预设公式计算所述试验箱中的脉冲电磁阀在各目标降温范围内的开度数据;根据所述脉冲电磁阀的各开度数据,基于预设公式计算各目标降温范围内的蒸发器风机转速。通过本发明的技术方案,能够实现对设置有脉冲电磁阀的试验箱的非线性降温操作的降温时间控制,即实现了试验箱的降温时间的可控,提高了试验箱进行降温操作时对降温时间的控制精准度。
  • 试验降温时间控制方法装置设备储存介质
  • [发明专利]车辆悬置系统和车辆-CN202310851763.6在审
  • 王康俊;陈松鹤;王元松;石建伟 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2023-07-12 - 2023-10-13 - B60K5/12
  • 本发明公开了一种车辆悬置系统和车辆,悬置系统设于动力总成和车架之间,包括:紧固件、开设有第一通孔的底板、开设有第二通孔的锥形铝芯和开设有第一锥形孔的第一主簧。所述开设有第一通孔的底板套设于所述紧固件外周且与所述紧固件底端接触;所述开设有第二通孔的锥形铝芯套设于所述紧固件外周且压设于所述底板的端面上;所述开设有第一锥形孔的第一主簧套设于所述锥形铝芯外周。根据本发明实施例的车辆悬置系统,可以提高结构的刚性,从而实现隔振的目的。
  • 车辆悬置系统
  • [发明专利]一种扩充建模样本数据标签的方法及装置-CN202211579905.X有效
  • 陈明;肖勃飞;况文川;石建伟;魏蜀吾 - 中电金信软件有限公司
  • 2022-12-06 - 2023-10-13 - G06F18/2411
  • 本发明提供了一种扩充建模样本数据标签的方法及装置,扩充建模样本数据标签的方法包括:从预先存储的供应链对应的数据库中,针对每一样本用户,提取该样本用户的样本数据,得到样本数据集;基于样本数据集中的各样本数据以及预先设置的价值评估算法,计算样本用户的评价指标值;基于各样本用户的评价指标值,对样本用户进行分类,得到分层客群,依据预先设置的显著性差异策略,从各分层客群中,获取有效客群集并进行标签标记;依据进行标签标记的有效客群集以及支持向量机算法,构建支持向量机模型;基于构建的支持向量机模型,对除有效客群集之外的分层客群中的样本用户进行标签标记。可以提高基于建模样本数据构建的风险评估模型的精度。
  • 一种扩充建模样本数据标签方法装置
  • [发明专利]一种脱氧铝线生产用裁断切割装置-CN202310772226.2在审
  • 李家义;李永强;刘凯;董海宝;石建伟;刘伟 - 山东盛源特尔金属科技有限公司
  • 2023-06-28 - 2023-10-03 - B21F11/00
  • 本发明公开了一种脱氧铝线生产用裁断切割装置,所述处理箱右侧壁面固定安装有进料口,所述处理箱内固定安装有清洁模块和传动模块,所述传动模块的左侧顶部固定且在所述处理箱内固定安装有上涂料箱,所述上涂料箱下方的所述处理箱内底壁面上固定安装有下涂料箱,所述上涂料箱进料板底部安装设有若干上涂料结构,所述下涂料箱顶部与所述上涂料结构对应安装有若干下涂料结构,所述处理箱左侧壁面顶部固定安装有液压站,本装置结构简单,废渣残留在清洁钢刷和渣箱内,清洁钢刷便于清洗和更换,渣箱便于清理,降低了人工清洁铝线的成本,同时本装置可以同时批量处理多条铝线,提高铝线加工的速率。
  • 一种脱氧生产裁断切割装置
  • [发明专利]试验箱的降温时间控制方法、装置、设备及储存介质-CN202310923327.5在审
  • 石建伟 - 江苏拓米洛高端装备股份有限公司
  • 2023-07-26 - 2023-09-29 - G05D23/20
  • 本发明公开了一种试验箱的降温时间控制方法、装置、设备及储存介质。该方法包括:获取预设的初始温度、目标温度与期望降温时间;将期望降温时间平均分割成n段目标降温时间;根据预设的初始温度、目标温度与各目标降温时间,基于预设公式计算所述试验箱中的电子膨胀阀在各目标降温时间内的开度数据;根据所述各电子膨胀阀的开度数据,基于预设公式计算各目标降温时间内的蒸发器风机转速。通过本发明的技术方案,能够实现对试验箱的线性以及非线性降温操作的降温时间控制,即实现了试验箱的降温时间的可控,提高了试验箱进行降温操作时对降温时间的控制精准度。
  • 试验降温时间控制方法装置设备储存介质
  • [发明专利]一种储氢材料及其制备方法-CN202310917360.7在审
  • 王佳佳;石建伟;耿国 - 德普新源(武汉)生态技术有限公司
  • 2023-07-25 - 2023-09-29 - C01B3/00
  • 本发明公开一种储氢材料及其制备方法,包含储氢颗粒和保护胶体,所述储氢颗粒由纳米碳管和其表面沉积的金属锂经球磨制备而成,所述保护胶体由正硅酸丙酯、丙醇和水制备而成,方法包括步骤一、纳米碳管的制备,步骤二、金属锂的沉积处理,步骤三、储氢颗粒的制备,步骤四、保护胶体的制备,步骤五、储氢材料的混合处理;本发明通过采用多壁碳纳米管表面沉积金属锂的储氢材料,大大增加了金属锂与氢气接触面积,大大增加了吸氢储氢速度,同时两种材料配合储氢,大大增加了储氢量,有效解决了传统单一的储氢材料储氢速率和储氢量低的问题,同时通过与保护胶体的混合成型,有效的降低了储氢材料粉化的概率,增加了储氢材料的使用寿命。
  • 一种材料及其制备方法
  • [发明专利]一种传动件通气塞安装壳体回油结构和方法-CN202311014765.6在审
  • 刘志松;石建伟;钱建功;范文来;孙利飞;王顺 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2023-08-09 - 2023-09-19 - F16H57/027
  • 本发明提供一种传动件通气塞安装壳体回油结构和方法,包括传动件壳体;所述传动件壳体的内部设置有油腔,油腔的顶部安装有通气塞;所述油腔的底部设置有回油孔,所述油腔和回油孔之间设置有锥形过渡段,锥形过渡段的大直径端指向通气塞的安装位置。所述通气塞通过卡接结构与传动件壳体连接。所述油腔呈圆柱形空腔。所述油腔、回油孔和通气塞的中心轴处于同一轴线位置。本发明以解决现有结构润滑油流到通气塞安装位置后,回流较慢,润滑油在气压作用下通过通气塞流出,造成汽车行驶中漏油的问题。本发明的传动件通气塞安装壳体回油结构,当润滑油流到通气塞下部安装位时,可快速回流至壳体中,可以避免传动件通气塞漏油问题发生。
  • 一种传动件通气安装壳体结构方法
  • [发明专利]一种在HSV颜色空间上的多图像融合方法-CN202310662831.4在审
  • 余俊;顾秋生;石建伟 - 深圳市歌华智能科技有限公司
  • 2023-06-06 - 2023-09-05 - G06T5/50
  • 本发明公开了一种在HSV颜色空间上的多图像融合方法,包括如下步骤:分别输入底图A和被融合图B;计算底图A的HSV颜色直方图和被融合图B的HSV颜色直方图;其中,计算被融合图B的HSV颜色直方图后,利用图A HSV来调整图B,使得图B与图A的风格保持一致;指定图B中融合区域,并将图片抠出,得图片C及对应大小Rect_C;其中,计算底图A的HSV颜色直方图后,在底图A上指定融合矩形区域Rect_A;得图片C及对应大小Rect_C和矩形区域Rect_A后,计算Rect_C与Rect_A的比值,根据比值对图C进行等比例缩放;获得从边界开始宽度为N的所有像素,并设每个像素的更新值为Δx_i;本发明提供的一种在HSV颜色空间上的多图像融合方法具备整体算法效果好,速度快等优点。
  • 一种hsv颜色空间图像融合方法
  • [发明专利]悬置总成和车辆-CN202310727794.0在审
  • 岳凌;石建伟;陈松鹤;王元松;张春林 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2023-06-16 - 2023-09-01 - B60K5/12
  • 本发明公开了一种悬置总成和车辆,包括:安装支架,第一减振件,第一减振件包括减振本体和弹性减振块,减振本体安装于安装支架,且减振本体设有连接孔和减振孔,连接孔用于与发动机相连,减振孔位于连接孔的径向外侧,弹性减振块弹性支撑于减振孔内,其中,弹性减振块包括弹性件,且弹性件的轴向与连接孔的径向重合。本发明的悬置总成,通过设置弹性减振块,能使第一减振件通过弹性减振块对发动机进行减振,而第一减振件的刚度能够通过弹性减振块来进行确定,这样第一减振件能够通过更换不同刚度的弹簧减振块来调节第一减振件的刚度,进而缩短验证周期,降低验证费用。
  • 悬置总成车辆

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