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- [发明专利]一种插座的使用方法、插座装置及电子装置-CN202210708334.9在审
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陈龙扣;石存;刘明俭
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深圳市倍思科技有限公司
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2022-06-17
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2022-09-20
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H01R13/66
- 本发明涉及电器技术领域，具体涉及一种插座的使用方法、插座装置及电子装置。插座包括通信模块，插座通过通信模块可与用户终端交互；插座的使用方法包括以下步骤：获取插座的工作信息基于工作信息得到插座的工作状态；基于工作状态判断插座是否满足预设的任意一个控制条件；若满足其中一个控制条件，插座执行与该控制条件对应的相关指令。本发明提供的插座的使用方法能够根据获取的工作信息得到工作状态进而判断插座是否满足预设的任意一个控制条件，且能够根据不同的控制条件，插座执行与该控制条件对应的相关指令，进而使得插座更加智能且更加安全。本发明的插座装置及电子装置具有与插座的使用方法相同的有益效果，在此不再赘述。
- 一种插座使用方法装置电子
- [发明专利]一种电机温度模拟方法及系统-CN202111581612.0在审
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石存;任东杰;王少萍;石健;王兴坚;张超;刘迪;郭浩宇
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北京航空航天大学
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2021-12-22
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2022-05-27
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G06F30/20
- 本发明涉及一种电机温度模拟方法及系统，所述模拟方法包括：构建电机的电气模型；构建电机的内生热模型；将电机的外壳、定子轭部、定子齿部和转子等效为圆壁缸体，将电机的绕组和轴等效为圆柱体构建电机的热网络模型；在热网络模型中选取电机的温度节点，基于所述温度节点构建电机的瞬态热平衡方程；将所述电气模型、所述内生热模型和所述热网络模型依次连接，获得电机的多场耦合模型；基于所述多场耦合模型对电机运行过程中的温度变化进行模拟，并采用梯度下降算法对多场耦合模型中的电机参数进行更新，使模拟得到的模拟温度与电机的实际温度的差值小于预设阈值。本发明建立的多场耦合模型可在模拟过程中对电机参数进行调整以调高模拟的精度。
- 一种电机温度模拟方法系统
- [发明专利]一种电动汽车行驶充电系统-CN201611043709.5在审
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汤广武;石存;刘浩阔;周之涵;梁伟宁
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汤广武;石存;刘浩阔;周之涵;梁伟宁
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2016-11-24
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2017-05-10
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B60L5/00
- 本发明提供了一种电动汽车行驶充电系统，以电缆系统、升降系统、能量切换接口、车载终端、中枢调控系统为基础。当电动汽车需要充电并驶入充电线路后，升降系统升起接通电缆系统，能量切换接口切换为由电缆系统供电；车载终端对车辆状态参数以及用电量进行监控，并与中枢调控系统通讯；电动汽车充电行驶时有两种行驶状态手动驾驶/自动驾驶；中枢调控系统监控整段线路上的充电行驶车辆状态，对供电量进行调节，并对自动/手动驾驶车速进行调控。该电动汽车行驶充电系统可彻底消除充电等待时间，提高续航能力，解决对化石能源的依赖，实现零污染物排放，自动驾驶也可保证电动汽车充电行驶安全车速和车距，缓解用户长途驾驶疲劳。
- 一种电动汽车行驶充电系统
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