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[实用新型]一种防止积水的线束盒-CN202020740518.X有效
发明人： 皮埃尔·布雷;林聪;达尼埃尔布鲁塞斯 -专利权人：美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防止积水的线束盒，所述线束盒包括相互扣合的上盒体和下盒体，所述线束盒上开设有供线束波纹管进出的圆管状的第一束口和第二束口，所述下盒体底部设有用于和发动机舱连接的安装座；其特征在于：所述下盒体底部因避让发动机舱内其他设备而形成有两个斜面，所述的两个斜面相交而形成一凹槽，所述凹槽任意一点均低于所述安装座和凹槽之外的下盒体底部其他位置；所述凹槽内的最低点位于所述下盒体底部边缘处，且凹槽内的最低点开设有第一排水口；所述下盒体的内侧壁上设立有用于挡止线束盒外的水飞溅入盒内的挡水板，所述挡水板与第一排水口之间具有间隙。其优点是：通过在下盒体底部设置凹槽和排水口，解决了积水问题。
一种防止积水线束盒

[实用新型]一种线束盒线束出盒结构-CN202020739954.5有效
发明人： 皮埃尔·布雷;林聪;达尼埃尔布鲁塞斯 -专利权人：美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种线束盒线束出盒结构，涉及一种内部穿设线束的线束波纹管；线束盒包括相互扣合的上盒体和下盒体，线束盒上开设有供线束波纹管进出的第一束口和第二束口，线束盒还包括一设于上盒体和下盒体之间的束口座；所述束口座和上盒体成第一束口，下盒体上与束口座围合成第二束口；第一束口和第二束口内设置多条倒扣斜筋，倒扣斜筋形状以及倒扣斜筋之间间距与所述线束波纹管上波纹形状配合。其优点是：通过线束盒的束口处设置与波纹管的波纹形状配合的倒扣斜筋，使线束波纹管与线束盒之间的安装更加牢固可靠。
一种线束盒线束出盒结构

[实用新型]一种空气进气系统的管道连接结构-CN202020739875.4有效
发明人： 皮埃尔·布雷;黄方兴;达尼埃尔布鲁塞斯 -专利权人：美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： F16L47/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种空气进气系统的管道连接结构，涉及多孔消声器的塑料管接头和涡轮增压器的金属管接头之间的连接；金属管接头的端口段的口径大于其中部段的口径，从而在金属管接头的内壁上形成一环状的台阶；塑料管接头的端部套设有管状密封圈；管状密封圈的外周面上凸设有若干沿密封圈周向分布的环状凸缘；无外力作用下，环状凸缘朝塑料管接头插装方向的反方向倾斜；塑料管接头端部插装于金属管接头内，并抵触台阶，金属管接头的内壁压迫环状凸缘。其优点是：减少了异性橡胶圈和金属卡箍，采用模内注塑工艺设置密封圈，其成本更低，安装更简便，该设计结构简单，连接牢固，密封性好。而且减少了加工工艺步骤和零部件，提高了生产效率。
一种空气系统管道连接结构

[实用新型]一种发动机罩盖结构-CN202020739907.0有效
发明人： 皮埃尔·布雷;隋茂通;达尼埃尔布鲁塞斯 -专利权人：美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机罩盖结构，包括罩盖本体,罩盖本体外壁设置有多个用于插接到车身组件孔的定位销，发动机罩盖还包括由弹性材料制成的保护盖；定位销呈板状，其上下表面凸设有若干第一加强筋；保护盖呈长槽状，并套设于定位销外；保护盖的敞口处凸设有凸缘，其外周面上凸设有若干第二加强筋。本实用新型的优点是：通过在发动机罩盖的定位销上设置保护盖用于减震，并在定位销和保护盖的外侧面设置加强筋。这样不仅连接牢固，而且定位销和保护盖之间、保护盖和车身组件孔之间接触减少，大幅提高了减震效果，延长了发动机罩盖的使寿命，降低了用户用车成本。
一种发动机结构

[实用新型]一种集滤器的结构-CN202020739952.6有效
发明人： 皮埃尔·布雷;陈宁;达尼埃尔布鲁塞斯 -专利权人：美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F01M11/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集滤器的结构，包括上管体、下管体，以及固定于上管体与下管体之间的过滤网；上管体的底部设置有上连接端口，下管体顶部设置有下连接端口，下连接端口具有一承口，上连接端口具有一与承口配合的插口，插口长度大于承口的深度；上连接端口于插口后端设有一凸缘，该插口的外周面上还固定有O形密封圈，插口插入承口内；下连接端口上还均匀设置有至少三个由弹性材料制成的卡舌，卡舌具有垂直于承口开口方向的旋转轴，绕该旋转轴旋转，卡舌的末端可选择性卡接于所述凸缘上。其优点是：采用卡舌式固定，并采用密封圈进行密封，其连接强度高、密封效果好，而且能够对滤网进行充分夹持固定，该设计结构简单，连接牢固。
一种滤器结构

[实用新型]一种线束盒线安装座结构-CN202020740406.4有效
发明人： 皮埃尔·布雷;林聪;达尼埃尔布鲁塞斯 -专利权人：美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种线束盒线安装座结构，线束盒包括盒体和扣合于盒体上的盒盖，线束盒上开设有第一束口、第二束口和第三束口，第一束口设于线束盒的第一端，第二束口和第三束口上下并排，并设于线束盒相对第一束口的第二端，盒体由底板和围绕底板设立的多块侧板构成，侧板包括设于线束盒的第二端两侧的第一侧板和第二侧板；第一束口形成于第一侧板上；第一侧板和第二侧板上还设有与电气接插件的接插口一一适配的接插座，接插座与盒体一体成型。其优点是：通过集成化设计，在盒体内设置一体成型的接插座，线路布置整齐，有效节省了装配空间，便于安装和维修，实现了轻量化以及高效率的电器件管理。
一种线束盒线安装结构

[实用新型]一种电池托架结构-CN202020748733.4有效
发明人： 皮埃尔·布雷;隋茂通;达尼埃尔布鲁塞斯 -专利权人：美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电池托架结构，包括用于容置电池的长方形的托盘、拉杆、上支架和下支架，托盘具有底板和由该底板外缘垂直设立的侧板；下支架由横板和竖板构成并呈L型，横板贴合且连接托盘的底部，竖板贴合托盘上的第一长侧板设置；托盘的第二长侧板可拆卸式连接拉杆；上支架呈由横杆和纵杆组合构成的T字型，纵杆端部与竖板上端连接，横杆中部连接拉杆；横杆两端分别设有一压迫件，压迫件设于横杆相对于纵杆的另一侧，并与电池的形状配合；在托盘容置有电池时，压迫件在非外力作用下压迫电池的外侧面。其优点是：通过对电池四周的环型约束，使电池在较大冲击力下无法飞出，大大增加了车辆安全性。
一种电池托架结构

[实用新型]一种蓄电池托架-CN202020739892.8有效
发明人： 皮埃尔·布雷;隋茂通;达尼埃尔布鲁塞斯 -专利权人：美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种蓄电池托架，其特征在于：所述蓄电池托架呈方盘状，具有底板和由该底板外缘垂直设立的侧板，由该底板和侧板所围合成的槽恰可容纳蓄电池的下底；所述底板的上表面凹设有若干沟槽和一汇聚槽，所述的若干沟槽相互连通，至少有一道所述沟槽沿所述底板长度方向分布，至少有一道所述沟槽沿所述底板宽度方向分布；所述汇聚槽连通所述沟槽，所述汇聚槽设有锥形的排液孔，所述底板的下表面环绕所述排液孔设立有排液管。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用托盘替代平面的托板，并在托盘底板设置沟槽和汇聚槽，具有暂时储存以及排放功能。
一种蓄电池托架

[实用新型]发动机进气管-CN201921090635.X有效
发明人： 皮埃尔·布雷;许亚军 -专利权人：美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机进气管，用于安装在汽车发动机舱内，所述进气管由上管体和下管体上下扣合形成一个中空管体,中空管体包括平直段和两个分别位于平直段两端的弯弧段，进气管的进气口和排气口分别形成于两个弯弧段的末端，且开口相背设置；所述上管体和/或下管体对应平直段的管壁上开设有多孔消声结构，所述多孔消声结构为若干正六边形开孔构成的蜂窝结构；且所述上管体和下管体对应平直段的内壁设置有消音泡棉，所述多孔消声结构被所述消音泡棉封堵。其优点是：通过设置多孔消声结构的区域和大小，使辐射噪声通过多孔消声结构释放到外界，减少进气管进气口的噪声强度。进气管上下两片管体均设置PET泡棉,可以吸收发动机、增压器工作时产生的噪音，消音频率范围为50HZ到2000HZ。
发动机气管

[实用新型]一种发动机罩盖-CN201920972900.0有效
发明人： 皮埃尔·布雷;隋茂通 -专利权人：美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机罩盖，包括用于覆盖发动机舱内发动机的罩盖本体,罩盖本体内壁设置有吸音衬垫，罩盖本体上一体成型有多个塑料卡扣；塑料卡扣由T柱和蘑菇头部构成；T柱由所述罩盖本体内壁向外延伸，其断面形状为T形；蘑菇头部包括底板，底板下侧面与所述T柱上端相接，其上侧面凸设有拱形的第一加强筋和第二加强筋，第一加强筋和第二加强筋交叉形成十字形；吸音衬垫对应所述塑料卡扣的位置形成有凸字形安装孔。由此使吸音衬垫直接安装在与罩盖一起成型的塑料卡扣上，其设计新颖结构简单，连接牢固。而且不增加加工工艺步骤或零部件，提高了生产效率。
一种发动机

[实用新型]发动机进水管模具结构-CN201920980402.0有效
发明人： 皮埃尔·布雷;许亚军 -专利权人：美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机进水管模具结构，包括上模、下模、旋转抽芯滑块和直滑块，上模和下模相合构成与进水管外形适配的弧形模腔；旋转抽芯滑块连接一个带动其往复摆动并将其上第一抽芯块插入所述弧形模腔内部的摆动机构，直滑块连接一个带动其往复直线运动并将其上第二抽芯块插入到弧形模腔内部的平动机构；所述第一抽芯块随摆动机构摆动的弧线与进水管弧线段的弧度相同，并与第二抽芯块从两侧汇合于所述弧形模腔中。其优点是：进水管由模具直接注塑成型，不需要焊接以及后续加工处理，具有生产稳定，高效节能的优点；进水管外表面由模具的上下模腔完成成型，内表面有一个旋转抽芯滑块和直滑块成型，模具结构相比传统的进水管复杂，不会损坏进水管。
发动机进水模具结构

[实用新型]发动机用水管接头-CN201920972652.X有效
发明人： 皮埃尔·布雷;马宇雷 -专利权人：美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： F01P11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机用水管接头，其特征在于：所述水管接头由上管体和下管体扣合形成一个具有供液体流动的管体；所述管体一端形成冷却液入口，并环绕所述冷却液入口设有用于连接发动机机体的第一固定座，所述管体另一端形成散热器接口；并环绕所述散热器接口设有第二固定座；所述下管体中部设有暖风接口和机油管路接口；所述上管体靠近所述冷却液入口处上设有发动机冷却小循环接口；所述上管体的焊接端面沿长度方向设置有摩擦焊接筋，所述下管体的焊接端面沿长度方向设有与摩擦焊接筋相匹配的溢料槽，所述溢料槽内设有溶焊筋。其优点是：通过特殊结构设计实现振动摩擦焊接，满足水管接头内部3bar的冷却液压力下不泄漏。
发动机水管接头

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