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[发明专利]用于车辆测量的测量面板-CN202180053081.X在审
发明人：斯特凡妮·彼得斯;西蒙·格拉芙;克里斯托夫·克吕格尔 -专利权人： 百斯巴特有限责任公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G01B11/275 文献下载
摘要：一种用于车辆部件的光学测量或校准的测量面板(8)，特别是用于车轮系统或驾驶员辅助系统，所述测量面板(8)包括至少一个光学特征(30、32)和用于测量面板信息的至少一个光学可检测信息载体(34)，该面板信息与测量面板(8)本身相关。至少一个光学特征(30、32)形成在或附接到测量面板(8)的前侧上，并且至少一个光学可检测信息载体(34)形成在或附接到测量面板(8)的后侧上。
用于车辆测量面板

[发明专利]车轮保持器-CN202080036670.2在审
发明人：克劳迪娅·霍夫曼;斯特凡妮·彼得斯;特伦达菲尔·伊尔切夫;克里斯汀·瓦格曼;尼古拉·甘瑟尔 -专利权人： 百斯巴特有限责任公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G01B11/275 文献下载
摘要：一种用于固定到车轮(1)、尤其机动车辆的车轮(1)的车轮保持器(2)包括：至少两个臂部(22、23、24)，自车轮保持器(2)的中心(28)径向向外延伸，每个臂部(22、23、24)具有至少一个可径向移动的活动件(32、33、34)；旋转件(40)，以可旋转方式布置于车轮保持器(2)的中心(28)；至少两个耦合件(52、53、54)，各自延伸于活动件(32、33、34)之一与中央旋转件(40)之间，以通过旋转件(40)的旋转使活动件(32、33、34)可径向移动；及至少一个驱动装置(63、64)，经由力传递件(73、74)连接到活动件(32、33、34)之一，并设计为经由力传递件(73、74)施加于活动件(32、33、34)的力指向车轮保持器(2)的中心(28)。
车轮保持

[发明专利]用于自动地评估底盘测量数据的设备和方法-CN201880038668.1有效
发明人： C.克吕格 -专利权人： 百斯巴特有限责任公司
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：用于自动地评估底盘测量数据的设备（2）包括：存储器设备（4），其被构成用于存储多个底盘数据集（51，52，53），其中每个底盘数据集（51，52，53）包含至少一个底盘参数（51a，52a，53a）和被分配给每个底盘参数（51a，52a，53a）的公差范围（51b，52b，53b）；提供设备（6），其被构成用于提供当前底盘参数（71，72，73）的数据集（7），所述数据集包括至少一个当前底盘参数（71，72，73）；选择设备（8），其被构成用于基于由提供设备（6）提供的数据集（7）从存储在存储器设备（4）中的底盘数据集（51，52，53）中选择底盘数据集（51，52，53）的子集；以及确定设备（10），其被构成用于确定来自底盘数据集（51，52，53）的子集的如下底盘数据集（51，52，53）的比例，对于所述底盘数据集而言由提供设备（6）提供的数据集（7）的当前底盘参数（71，72，73）处于预先给定的公差范围（51b，52b，53b）之内。
用于自动评估底盘测量数据设备方法

[发明专利]车轮保持器-CN202080036682.5在审
发明人：克劳迪娅·霍夫曼;斯特凡妮·彼得斯;伊尔切夫·特伦达菲尔;克里斯汀·瓦格曼;尼古拉·甘瑟尔 -专利权人： 百斯巴特有限责任公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：一种用于固定到车轮(1)、尤其机动车车轮(1)的车轮保持器(2)包括：至少两个臂部(22、23、24)，自车轮保持器(2)基板(10)径向向外延伸，每个臂部(22、23、24)具有至少一个可径向移动的活动件(32、33、34)；中央旋转件(40)，以可旋转方式布置于车轮保持器(2)的中心(28)；及至少两个耦合件(52、53、54)，均延伸于活动件(32、33、34)之一与中央旋转件(40)之间，以通过旋转件(40)旋转而使活动件(32、33、34)可径向移动。旋转件(40)经自由轮系统(100)附接到车轮保持器基板(10)。自由轮系统(100)具有旋转件(40)沿自由轮转方向旋转而旋转件(40)沿与自由轮转方向相反的阻挡方向旋转受阻的至少一种操作状态。
车轮保持

[发明专利]用于底盘测量的方法和设备-CN201880025931.3有效
发明人： C.克吕格 -专利权人： 百斯巴特有限责任公司
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G01B11/275 文献下载
摘要：一种用于底盘测量的设备包括：至少两个测值传感器（4a、4b），所述至少两个测值传感器构造为分别拍摄驶过的车辆（6）的前轮（8a、8b）和后轮（12a、12b）的至少两个图像；以及分析设备（16），所述分析设备构造为分析由测值传感器（4a、4b）拍摄的图像，以便确定车辆（6）是否直行行驶。测值传感器（4a、4b）布置为使得待测量的车辆（6）可在所述至少两个测值传感器（4a、4b）之间驶过。分析设备（16）构造为：如果对由测值传感器（4a、4b）拍摄的图像的分析已经得出车辆（6）是直行行驶的，则确定车辆（6）的几何行驶轴（F）和/或确定在车辆（6）的前轴（10）和/或后轴（14）上的车轮（8a、8b、12a、12b）的单轨迹。
用于底盘测量方法设备

[发明专利]车轮适配装置-CN201780055664.X有效
发明人： S.彼得斯;T.伊尔切夫;V.坎布哈卢鲁 -专利权人： 百斯巴特有限责任公司
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G01B5/255 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于固定在车轮（10）、尤其是机动车的车轮（10）上的车轮适配装置（20），所述车轮适配装置具有至少两条支臂（22、23、24），所述支臂沿着径向的方向以所述车轮适配装置（20）的中心的区域（30）为出发点来延伸。所述支臂（22、23、24）中的每条支臂都具有至少一个能运动的元件（32、33、34），所述能运动的元件能够沿着径向的方向运动，以用于沿着径向的方向改变所述支臂（22、23、24）的长度。至少两条支臂（22、23、24）的能运动的元件（32、33、34）如此机械地彼此耦合，使得第一支臂（22）的能运动的元件的运动引起第二支臂（23、24）的至少一个能运动的元件（33、34）的相应的运动。
车轮配装

[发明专利]轮子夹持器-CN201980058006.5在审
发明人：斯特凡妮·彼得斯;特伦达菲尔·伊尔切夫;克里斯汀·瓦格曼;克劳迪娅·霍夫曼 -专利权人： 百斯巴特有限责任公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于紧固到轮子(1)、尤其是紧固到机动车辆的轮子(1)上的轮子夹持器(2)，轮子夹持器(2)包括至少两个臂(22，23，24)，以及中心旋转元件(40)，所述臂(22，23，24)从轮子夹持器(2)的中心(28)沿径向方向向外延伸，中心旋转元件(40)可旋转地布置在轮子夹持器(2)的中心(28)中。每个臂(22，23，24)具有沿径向方向可移动的至少一个可移动元件(32，33，34)，以便允许改变臂(22，23，24)在径向方向上的长度。轮子夹持器(2)还包括至少两个耦接元件(52，53，54)，耦接元件(52，53，54)各自在可移动元件(32，33，34)中的一个与中心旋转元件(40)之间延伸，使得可移动元件(32，33，34)可以通过旋转该旋转元件(40)而沿径向方向移动。
轮子夹持

[发明专利]轮子保持器-CN201980058007.X在审
发明人：斯特凡妮·彼得斯;特伦达菲尔·伊尔切夫;克里斯汀·瓦格曼;克劳迪娅·霍夫曼 -专利权人： 百斯巴特有限责任公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于紧固到轮子(1)、尤其是紧固到机动车辆的轮子(1)上的轮子保持器(2)，该轮子保持器(2)包括至少两个臂(22，23，24)，臂(22，23，24)从轮子保持器(2)的中心(28)沿径向方向向外延伸。臂(22，23，24)中每一个具有沿径向方向可移动的至少一个可移动元件(32，33，34)。轮子保持器(2)包括锁定元件(82)，该锁定元件(82)被设计成使得可以通过致动锁定元件(82)将可移动元件(32，33，34)固定成使得可移动元件(32，33，34)不再沿径向方向可移动。轮子保持器(2)还包括解锁元件(84)，该解锁元件(84)被设计成使得可以通过致动解锁元件(84)来释放可移动元件(32、33、34)的固定。
轮子保持

[发明专利]轮平衡装置-CN201680038807.1有效
发明人： M.蒙塔纳里 -专利权人： 百斯巴特有限责任公司
申请日： 2016-06-03 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： G01M1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种尤其是用于对辐条轮（2）进行平衡的轮平衡装置（1），所述轮平衡装置包括：能够转动的保持机构，所述保持机构构造用于接纳有待平衡的辐条轮（2）并且以能够转动的方式对其进行支撑；以及至少一个辐条传感器（12），所述辐条传感器构造用于对所述轮子（2）的辐条（6）进行探测。
平衡装置

[发明专利]用于检验轮胎在车辆上的装配的方法和设备-CN201580015932.6有效
发明人： M.路德;K.诺耶克 -专利权人： 百斯巴特有限责任公司
申请日： 2015-03-05 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于检验轮胎（40、41、42、43）在车辆（10）上的装配的设备，其包括至少一个图像拍摄装置（120）和至少一个数据处理装置（140），所述图像拍摄装置构造用于拍摄至少两个装配在车辆（10）上的轮胎（40、41、42、43）的图像，其中所述图像分别包括轮胎（40、41、42、43）的至少一个区域，所述数据处理装置构造用于分析所拍摄的图像，以便确定所述轮胎（40、41、42、43）是否正确地装配在车辆（10）上。
用于检验轮胎车辆装配方法设备

[发明专利]机动车底部异形表面的检查-CN201480036621.3有效
发明人： G.诺比斯;高見昌渡;V.乌芬坎普 -专利权人： 百斯巴特有限责任公司
申请日： 2014-06-20 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： G06T3/40 文献下载
摘要：本发明提供表面（4）、包括异形表面（4）的图像的方法，所述表面例如是机动车（2）的底部（4），所述方法利用至少一个图像拍摄装置（14），所述方法包括下列步骤：a)以不同的曝光和/或照明拍摄所述表面（4）的一个或多个区域的图像（T
机动车底部异形表面检查

[发明专利]用于检验车辆的装置和方法-CN201280037419.3有效
发明人： A.温特 -专利权人： 百斯巴特有限责任公司
申请日： 2012-06-12 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于检验车辆（2）的装置（4），其包括至少一个声音接收装置（10）和分析装置（9），所述声音接收装置构造用于接收由要检验的车辆（2）发出的声音，所述分析装置构造用于分析由所述至少一个声音接收装置（10）接收到的声音。在一种实施方式中，按照本发明的装置还包括至少一个图像摄取装置（6）和显示装置（11），所述图像摄取装置构造用于摄取所述要检验的车辆（2）的至少一个图像（12），所述显示装置构造用于在所述要检验的车辆（2）的至少一个图像（12）中显示所接收到的声音的源。
用于检验车辆装置方法

[发明专利]用于识别机动车轮胎上的标识的装置和方法-CN201480022823.2有效
发明人： G.诺比斯;M.克拉尔;V.乌芬坎普;C.哈内尔 -专利权人： 百斯巴特有限责任公司
申请日： 2014-02-27 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： G06K9/20 文献下载
摘要：一种用于识别在轮胎（4）的侧面上的标识(10)的装置包括车道平面(12)，至少一个定向的光源(61，62，63；71，72)，其设计成用于照明轮胎(4)；至少一个摄像机(8)，其设计成用于拍摄在车道平面(12)上滚动的轮胎(4)的侧面的多个图像；和评价装置(20)，其设计成用于从多个拍摄的图像中合成轮胎(4)的侧面的图像和借助于文字识别方法评价合成的图像。
用于识别机动车轮胎标识装置方法

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