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- [发明专利]一种摩托车的轴传动机构-CN201710169662.5有效
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蔡良正;陈兆贤;白虎珍
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浙江钱江摩托股份有限公司
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2017-03-21
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2023-03-21
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B60K17/22
- 本发明提供了一种摩托车的轴传动机构，属于摩托车技术领域。它解决了现有摩托车的轴传动形式在离合器摩擦盘与转向组配合后整体沿动力输入杆的轴向尺寸较大，存在结构不够紧凑的问题的技术问题。本摩托车的轴传动机构，包括变速机构、传动轴和驱动后桥，传动轴沿车身的前后方向延伸，输出轴沿车身的左右方向延伸并穿过变速壳体，输出轴的外端部套接有输入锥齿轮，传动轴的另一端外围套接有从动轴，从动轴上套接有输出锥齿轮，输入锥齿轮和输出锥齿轮相啮合，输入锥齿轮与变速壳体间设有四点接触球轴承，四点接触球轴承套设于输出轴的外围，四点接触球轴承外圈的内端与变速壳体相抵靠。本摩托车的轴传动机构具有空间浪费少，结构紧凑的特点。
- 一种摩托车传动机构
- [发明专利]一种摩托车的可调节坐垫结构-CN201710602741.0有效
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白虎珍;陈恩勇;陈兆贤;项晨隆
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浙江钱江摩托股份有限公司
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2017-07-21
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2020-09-08
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B62J1/08
- 本发明提供了一种摩托车的可调节坐垫结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有可调节坐垫与安装板的定位不够稳定的问题。本摩托车的可调节坐垫结构包括坐垫本体和安装板，安装板用于固连在车架上,安装板的前端设有前支撑座，安装板后端设有后支撑座，前支撑座上设有若干个高度不同的前定位部,后支撑座上设有若干个与前定位部一一对应的后定位部,坐垫本体的底部设有能够择一的安装在前定位部上的前定位件和能够择一的安装在相对应的后定位部上的后定位件,坐垫本体的后端端部与车架之间还设有用于在坐垫本体定位到安装板上后将坐垫本体锁定在车架上的锁定机构。本可调节坐垫结构不易变形，支撑更稳定可靠。
- 一种摩托车调节坐垫结构
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