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[发明专利]一种无轴辅助推进器的收放装置-CN202210171223.9有效
发明人：魏应三;靳栓宝;何升阳;武星宇;胡鹏飞;熊又星;孙文;田呈环 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B63H5/125 文献下载
摘要：本发明涉及船舶推进技术领域，具体涉及一种无轴辅助推进器的收放装置。收放装置设置于用于收纳无轴辅助推进器的舱体内，收放装置包括收放臂本体、对称设置于收放臂本体两侧的收放臂驱动液压缸和对称设置于收放臂本体两侧的收放臂驱动轴组件，收放臂驱动液压缸的活塞杆端部与收放臂驱动轴组件一端铰接，收放臂驱动轴组件另一端与收放臂本体侧向固连，收放臂本体底部与无轴辅助推进器固连，收放臂本体可在收放臂驱动液压缸的驱动下使无轴辅助推进器以旋转的方式从舱体中下放或收回。可将停机状态的无轴辅助推进器收回至舱内或放出至舱外，不仅减少了航行阻力，提升了经济性，而且降低了航行噪声，提升了船舶的YBX。
一种辅助推进器装置

[发明专利]一种集成于航行器壳体的无轴推进系统及其控制方法-CN202210170111.1有效
发明人：靳栓宝;魏应三;胡鹏飞;刘承江;孙方旭;熊又星;孙文;田呈环 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B63H5/125 文献下载
摘要：本发明涉及航行器推进技术领域，具体涉及一种集成于航行器壳体的无轴推进系统及其控制方法。包括设置于航行器底部舱体内的无轴辅助推进器、收放装置、第一液压系统、第二液压系统和控制单元，舱体底部设置有用于封闭舱体的舱门本体，控制单元的控制信号输出端分别与第一液压系统、第二液压系统的控制信号输入端电连接，第一液压系统的输出端与收放装置连接，第二液压系统的输出端与舱门本体连接，控制单元用于控制无轴辅助推进器以旋转的方式从舱体中下放或收回，以及控制舱门本体封闭或打开舱体。本系统能实现无轴辅助推进器的自动收放，减小了航行器的航行阻力。
一种集成航行壳体推进系统及其控制方法