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- [发明专利]火花抑制帽-CN202080011635.5在审
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理查德·多宾
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空中客车营运有限公司
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2020-05-28
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2021-09-07
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F16B33/00
- 本申请涉及一种火花抑制帽。该帽围绕紧固件的从结构件突出的端部形成密封腔。该帽具有帽本体，帽本体限定布置成封围紧固件的端部的空气腔。帽本体包括终止于基部边缘(211)的环形基部(210)，基部边缘(211)环绕通向空气腔的开口。帽的环形裙状部(230)提供围绕基部边缘(211)延伸的环形密封容积，该环形密封容积布置成接纳在通向腔的开口周围的由可固化密封材料形成的环形条，以在帽本体与结构件之间提供密封，从而密封腔内的一定体积的气体。帽本体包括帽上部，该帽上部布置成接纳紧固件的端部的至少一部分。帽上部(220)能够定位成使得帽上部(220)的轴线相对于环形裙状部(230)的轴线偏移。
- 火花抑制
- [发明专利]可注射帽-CN201480021831.5有效
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理查德·多宾;大卫·利韦萨杰
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空中客车营运有限公司
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2014-04-16
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2017-10-27
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B65D45/02
- 本发明提出了一种帽(300)，该帽用于围绕紧固件(302、303)的一个端部形成密封腔(312)，从而在闪电击中紧固件(302、303)的情况下容受渗气事件和放火花事件。本发明还提出了包括这种帽(300)的接合部、部件套件以及用于安装这种帽(300)的方法。根据本发明的帽(300)包括内帽构件(310)，该内帽构件(310)具有环形基部(311)，环形基部(311)终止于环绕通向空气腔(312)的开口的边缘(318)处以用于围封紧固件(302、303)的一个端部；以及外帽构件(320)，该外帽构件具有远离环形基部(311)径向向外延伸的环形裙部或凸缘(340)，在环形裙部或凸缘(340)与环形基部(311)之间限定有环形密封腔(334)。该帽(300)还包括密封材料入口(344)，该密封材料入口包括外帽构件(320)中的与环形密封腔(334)流体连通的开口(322)，开口(322)布置成与密封材料注射装置(309)相互连接，以提供从密封材料入口(344)进入环形密封腔(334)的可固化密封材料(301)的流。内帽构件(310)和外帽构件(320)焊接在一起。
- 注射
- [发明专利]具有注入的密封剂的帽-CN201480045843.1有效
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理查德·多宾
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空中客车营运有限公司
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2014-07-21
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2017-10-03
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B64D45/02
- 一种用于围绕紧固件(120)的从结构体(110)突出的端部形成密封腔(130)的帽。该帽具有帽本体，该帽本体具有环形基部(210)，该环形基部终止于环绕通入中央腔(130)的开口的边缘(211)处；环形裙部(220)，该环形裙部在裙部(220)与基部(210)之间提供环形腔室(240)；以及裙部(220)中的入口孔(251)。入口孔(251)与腔室(240)流体连通并且设置成与密封材料注射装置互相连接以提供经由入口孔(251)穿过裙部(220)进入腔室(240)中的密封材料流。裙部(220)中还设置有出口(270)。出口(270)与腔室(240)流体连通并且设置成在密封材料从入口孔(251)流入腔室(240)中时使空气能够经由出口孔(270)穿过裙部(220)逸出腔室(240)。
- 具有注入密封剂
- [发明专利]可注射螺帽-CN201480027940.8有效
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理查德·多宾
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空中客车营运有限公司
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2014-05-09
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2017-06-20
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B64D45/02
- 本发明提出了一种安装帽以围绕紧固件的一个端部形成密封腔的方法。本发明还提出了一种适于这种方法的帽和设备以及包括这种帽的接头。本发明提供了一种围绕紧固件的从结构体突出的端部形成密封部的方法，包括将帽本体安装在紧固件的端部上方以使得端部被围封在帽本体的腔内并且与帽的脊部接触；将密封材料经由密封材料入口注射到腔中，使得密封材料沿着脊部之间的通道流动、填充腔、接触紧固件的端部以及接触结构体；使密封材料固化以形成密封部。帽本体和腔终止于位于平面中的环形边缘处，并且每个脊部均在腔内朝向环形边缘的平面延伸，随后继续穿过环形边缘的平面延伸至突出的内侧端部。这使密封材料能够围绕环形边缘形成连续的凸边。
- 注射螺帽
- [发明专利]可注射帽以及组装所述帽的方法-CN201480021835.3有效
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理查德·多宾;大卫·利韦萨杰
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空中客车营运有限公司
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2014-04-16
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2017-05-24
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B64D45/02
- 本发明提出了一种帽(100)，该帽用于围绕紧固件(2至4)的一个端部形成密封腔(12)，从而在雷击中紧固件(2至4)的情况下容受渗气事件和放火花事件。本发明还提出了包括这种帽(100)的接合部、部件套件以及用于安装这种帽(100)的方法。根据本发明的帽(100)包括内帽构件(10)，该内帽构件具有环形基部(11)，环形基部终止于环绕通向空气腔(12)的开口的边缘(18)处以用于围封紧固件(2至4)的一个端部；以及外帽构件(20)，该外帽构件具有远离环形基部(11)径向向外延伸的环形裙部或凸缘(40)，在环形裙部或凸缘(40)与环形基部(11)之间限定有环形密封腔(34a至34c)。该帽(100)还包括密封材料入口(44)，该密封材料入口包括外帽构件(20)中的与环形密封腔(34a至34c)流体连通的开口(22)，开口(22)布置成与密封材料注射装置(80)相互连接，以提供从密封材料入口(44)进入环形密封腔(34a至34c)的可固化密封材料(81)的流。外帽构件(20)具有形成有第一锁定特征(95、96)的内表面，并且内帽构件(10)具有形成有第二锁定特征(97)的外表面，此第二锁定特征与第一锁定特征(95、96)形成卡扣配合接合部。
- 注射
- [发明专利]带凸瓣螺帽-CN201580008530.3在审
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理查德·多宾
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空中客车英国运营有限责任公司
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2015-02-06
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2016-10-12
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B64D45/02
- 本发明提出了一种具有环圈部(14)的帽(100)，环圈部具有设置成接触紧固件(2、3、4)的端部的三个或更多个接触区域，环圈部绕紧固件的端部设置，环圈部的截面具有凸瓣形状，使得在每相邻成对的接触区域之间延伸有向外突出的凸瓣。这种带凸瓣的设置的优点在于该帽可以容忍紧固件端部处的相对较高的制造公差。例如，该帽可以用于配合在螺母或紧固件头部上，其中，该帽的接触区域设置成接触螺母或紧固件头部的筒形环圈基部上的对应接触区域。该筒形环圈部的直径可能不能很好地控制，使得制造公差很大。帽基部的带凸瓣的形状确保了不论筒形环圈部是尺寸过小、尺寸过大的还是处于其公称直径，接触区域将总是提供与螺母的良好的摩擦接合。
- 带凸瓣螺帽
- [发明专利]自密封固定元件-CN201610154138.6在审
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理查德·多宾;马克·斯卡罗特
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空中客车营运有限公司
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2016-03-17
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2016-10-05
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F16J15/06
- 一种自密封固定元件包括具有支承表面和腔孔的本体，腔孔具有位于支承表面中的开口。可固化密封剂层由支承表面承载且围绕支承表面中的开口。可固化密封剂层由在暴露于大气时固化的密封剂材料形成。阻挡层覆盖可固化密封剂层且可以在安装固定元件时裂开以使密封剂层暴露于大气。可固化密封剂层具有从腔孔向远处减小的厚度，且阻挡层具有从腔孔向远处增大的厚度。一种自密封固定元件包括具有支承表面和腔孔的本体，腔孔具有位于支承表面中的开口。该元件具有包括垫圈的配件，垫圈接触支承表面并围绕支承表面中的开口。垫圈由与支承表面电隔离的绝缘材料形成。可变形密封凸缘从垫圈的内径突入腔孔中。密封凸缘由能够变形以形成密封的可变形材料形成。
- 密封固定元件
- [发明专利]具有注入的密封剂的帽-CN201610094441.1在审
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理查德·多宾
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空中客车营运有限公司
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2016-02-19
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2016-08-31
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F16B37/14
- 一种用于围绕紧固件的端部形成密封腔的帽。该帽具有帽本体，该帽本体具有环形基部，该环形基部终止于内帽边缘处，该内帽边缘环绕通向中央腔的开口并且围绕环形基部的圆周的大部分位于内帽平面中。裙状部在裙状部与环形基部之间提供环形袋状部。裙状部具有第一部分和第二部分，其中，该第一部分与帽本体由第一材料一体地形成并且该第一部分终止于边缘处，该第二部分由第二材料形成并且从裙状部的第一部分的边缘延伸至裙状部边缘，该裙状部边缘围绕裙状部的圆周的大部分位于内帽平面中或下方。裙状部的第二部分通过接头附接至裙状部的第一部分的边缘，该接头包括接纳在环形槽中的凸形部分，该环形槽绕裙状部的圆周伸延。第一材料具有第一弹性模量并且第二材料具有第二弹性模量，第二弹性模量低于第一弹性模量。裙状部中的入口孔与环形袋状部流体连通，以允许密封材料经由入口孔流动穿过裙状部进入环形袋状部中。裙状部形成连续环形壁，其中，除了入口孔之外，该连续环形壁不具有穿过环形裙状部与环形袋状部流体连通的孔。在一个实施方式中，裙状部的第二部分具有在第一部分的边缘与裙状部边缘之间的且围绕裙状部的圆周变化的长度。
- 具有注入密封剂
- [发明专利]两件式帽-CN201610094665.2在审
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理查德·多宾
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空中客车营运有限公司
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2016-02-19
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2016-08-31
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F16B37/14
- 本发明提供了一种用于围绕紧固件的端部形成密封腔的帽。该帽具有内帽，内帽终止于内帽边缘，内帽边缘围绕通入中央腔的开口并位于围绕内帽的大部分圆周的内帽平面中。外帽配装在内帽上，外帽包括外帽本体和裙部，裙部从外帽本体延伸至裙部边缘，裙部边缘绕裙部的大部分圆周位于内帽平面中或略下方。裙部与内帽之间设置有环形袋状部，外帽本体与内帽之间设置有流动空间。流动空间与环形袋状部流体连通，使得流动空间可接纳密封材料流并将密封材料流供给到环形袋状部中。外帽本体由具有第一弹性模量的第一材料形成，并且裙部由具有比第一弹性模量小的第二弹性模量的第二材料形成。裙部在密封材料流被供给到环形袋状部中时挠曲，使得裙部边缘升起以在裙部边缘与结构件之间形成间隙，该间隙使空气能够通过流动穿过间隙而逸出环形袋状部。
- 两件式帽
- [发明专利]用以适应垫圈的帽-CN201480042770.0在审
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理查德·多宾;安托尼·道森
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空中客车营运有限公司
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2014-07-02
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2016-03-16
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F16B37/14
- 本发明提出了一种接头(100)，其包括结构体(110)；穿过结构体(110)的紧固件，其中紧固件的端部(120)从结构体(110)伸出；以及安装在该紧固件的端部(120)上的帽(140)。该紧固件的端部(120)包括：轴向地延伸的轴(121)、由轴(121)承载的紧固件头部(122)以及位于紧固件头部(122)与结构体(110)之间的一个或多个垫圈(130)，所述一个或多个垫圈(130)将紧固件头部(122)与结构体(110)间隔开一定距离(D)。帽(140)具有帽本体，帽本体具有围封紧固件的端部(120)的腔，并且该接头(100)还包括固化的密封材料(150)，该固化的密封材料密封该腔。紧固件头部(122)与帽本体中的一者形成有两个或更多个第一锁定特征(143)，所述两个或更多个第一锁定特征被轴向地间隔开一定间距(P)，并且帽本体与紧固件头部(122)中的另一者形成有一个或多个第二锁定特征(123)，所述一个或多个第二锁定特征各自能够与第一锁定特征(143)中的一个第一锁定特征相互锁定。为了将帽(140)紧固至紧固件头部(122)，第二锁定特征(123)中的至少一个第二锁定特征与第一锁定特征(143)中的相应的一个第一锁定特征相互锁定。为了使接头(100)能够改型以适应不具有一个或多个垫圈(130)的紧固件端部(120)，紧固件头部(122)与结构体(110)之间的距离(D)是第一锁定特征(143)之间的间距(P)的整数倍。
- 用以适应垫圈
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