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[发明专利]一种汽车车轮重量检测方法及系统-CN202310758647.X在审
发明人：郭阅;赵大宇;车兆伟;孙治东;王德巍;陈大路;严旭德 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车车轮重量检测方法及系统，尤其涉及整车集成技术领域，包括步骤S1，获取待测车轮的车轮设计参数，所述车轮设计参数包括断面宽度、轮辋直径、轮辐数量、整备质量、轮距、中心孔数和偏距；步骤S2，根据影响类别对车轮设计参数进行分析，并进行关键参数提取，所述影响类别包括汽车底盘、NVH分析、汽车造型、空气动力学和热管理；步骤S3，对与待测车辆数据相近的车辆的关键参数和车轮重量进行大数据采集；步骤S4，对采集得到的关键参数和车轮重量作回归分析；步骤S5，根据待测车辆的强相关关键参数计算车轮重量估计值。本发明填补了现有方法中缺乏的车轮重量设定的空白，提高了车轮重量分析的准确率。
一种汽车车轮重量检测方法系统

[发明专利]一种雪橇上乘员质心坐标的测量方法和装置-CN202310437471.8在审
发明人： 王德巍;严旭德;孙治东;郭阅;陈大路;赵大宇;车兆伟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06T7/66 文献下载
摘要：本申请提供了一种雪橇上乘员质心坐标的测量方法和装置。所述方法包括：获取滑行雪橇上乘员的三维姿态模型；基于所述三维姿态模型的身体参数和姿态参数确定三维肢体线；基于所述三维肢体线对所述三维姿态模型进行体段分块，获得多个体段模型，其中，每个体段模型均包括对应体段的体段身体参数和三维体段肢体线；基于各个体段模型的体段身体参数和对应体段模型的三维体段肢体线获得对应体段模型的质心坐标；基于各个体段模型的体段质心坐标和对应体段模型的体段身体参数获得对应体段模型的体段质心球；基于各个体段模型的体段质心球拟合成所述乘员的质心坐标。从而实现精确测量乘员质心坐标的目的。
一种雪橇乘员质心标的测量方法装置

[发明专利]一种整车关键工位重量参数的捕获方法、系统、设备及存储介质-CN202211539194.3在审
发明人： 王德巍;孙治东;郭阅;陈大路;李英;侯国政 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种整车关键工位重量参数的捕获方法、系统、设备及存储介质，属于汽车研发技术领域，通过关键工位部件构成定义、数据搭建、部件按材质分组拆解、部件材质赋予、材质球的建立、数据测量等手段建立捕获方法，从而确定关键工位重量相关参数；该捕获方法可准确提供在不同工位下的整车重量、质心、转动惯量及轴荷，旨在使整车在研发阶段，即可判断沿用工装受重量影响的使用风险，亦可确认全新的吊具支撑工装工艺方案；可避免在生产过程中重新设定或变更工装，为保障生产安全和生产节拍提供了有力支撑。
一种整车关键重量参数捕获方法系统设备存储介质

[发明专利]高压安全检测操作的处理方法、车辆-CN202210764017.9在审
发明人：孙元鹏;刘冠宇;刘峰;姜海洋;秦宇;何翔;郭阅;周国权;王德巍;张宝舰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种高压安全检测操作的处理方法、车辆。该方法包括：在电动汽车的研发阶段中，模拟在电动汽车的装配阶段和整车检测阶段中对电动汽车进行高压安全检测的目标操作；分别评估在装配阶段和整车检测阶段中进行目标操作的方便性，得到第一得分；依据第一得分，在研发阶段中对目标操作的方便性进行评价，得到评价结果；依据评价结果，对电动汽车进行高压安全检测。通过本申请，解决了现有技术中，在电动汽车的研发阶段中直接得到设计方案，导致后续在整车生产制造的装配过程及售后问题排查等环节进行高压安全检测时的效率较低的问题。
高压安全检测操作处理方法车辆

[实用新型]一种热回收焦炉烟气控制系统-CN202020818933.2有效
发明人： 王德巍;于浩;崔永泉;张执辉;毛楠 -专利权人：辽宁科技大学工程技术有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： F27D17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种热回收焦炉烟气控制系统，炭化室在机侧和焦侧分别设上升管，通过集气管连接余热回收锅炉；上升管内设高温闸板阀、上升管温度检测装置、上升管压力检测装置及含氧量检测装置，炭化室内设炭化室温度检测装置及炭化室压力检测装置，燃烧室内设燃烧室温度检测装置及燃烧室压力检测装置；上升管温度检测装置、上升管压力检测装置、含氧量检测装置、炭化室温度检测装置、炭化室压力检测装置、燃烧室温度检测装置、燃烧室压力检测装置及高温闸板阀的驱动装置分别连接控制系统。本实用新型能够使每孔炭化室内的负压得到精确控制，从而使每孔炭化室均工作在设计温度范围内，达到有序生产的目的。
一种回收焦炉烟气控制系统

[实用新型]一种方向盘喇叭开关控制机构-CN201420843062.4有效
发明人：刘赫;邱伟;王德巍;王志超 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： H01H9/02 文献下载
摘要：本实用新型的一种方向盘喇叭开关控制机构，包括方向盘骨架、皮革及装饰件、皮革及发泡本体，还包括喇叭控制环、两个回位弹簧、结构相同的左基座和右基座、两个双头螺柱、喇叭开关触柱、多功能开关、限位块、盖板。依靠喇叭控制环的转动完成对喇叭开关的开启或断开的控制。其结构简单，操作方便，造型美观。在汽车转弯时，由于喇叭控制环的跨度较大，开启喇叭或断开喇叭更加容易操作，并且能在双手不离开方向盘的情况下开启车辆喇叭，使操作更加安全。一种方向盘喇叭开关控制机构的表面采用镀铬，起到了很好的美观效果。
一种方向盘喇叭开关控制机构

[实用新型]一种乘用车后转向节-CN201420448412.7有效
发明人：刘德丰;王德巍;高海波 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-08-08 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种乘用车后转向节，包括转向节主体，转向节主体上侧设有后悬架固定耳板、制动钳连接部、向前延伸的细长臂，细长臂端部设有连接孔，转向节主体下侧设置有与车辆后悬架下部销接的球面销连接部，球面销连接部的端部设有球面销连接孔，球面销连接部的上下侧均设有筋类结构，转向节主体设有向外侧延伸的轴颈结构，轴颈结构为中空的阶梯轴，其中空区域为同轴的阶梯通孔，阶梯轴外部依次通过大轮毂轴承和小轮毂轴承与车辆后轮毂连接，车辆后驱动轴穿过阶梯轴中空区域驱动后轮毂。本实用新型能够提高轴承的承载能力及转向节的疲劳强度。
一种乘用车后转向

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