专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种地铁车辆走行部磨合试验诊断系统-CN201020192400.4有效
  • 唐德尧;王定晓;黄贵发;陈湘;李云松;袁小勇;伍湘辉;许艳华;黄宪 - 唐德尧
  • 2010-05-13 - 2011-09-07 - G01M17/08
  • 一种地铁车辆走行部磨合试验诊断系统,包括安装在地铁车辆走行部轮对驱动装置的磁吸式振动冲击传感器(1)以及磁吸式温度传感器(2),光电转速传感器(3)或磁电式转速传感器(3),将上述传感器信号进行切换的集线器(4),将包含从所述集线器(4)接收到的信号进行数据采集的诊断仪(5),嵌入故障诊断专家系统软件处理的工控机(6),状态显示屏(9),输出信息表的打印机(8),提供整个系统不间断工作的UPS电源(7)和可屏蔽外界干扰的防电磁干扰机柜(10),本系统的诊断结果对运用、维修、及相关管理人员具有参考价值,适用于地铁车辆厂,或者具备走行部轮对驱动装置解体维修能力并具备磨合试验条件的车辆段使用。
  • 一种地铁车辆走行部磨合试验诊断系统
  • [发明专利]变速机械故障诊断的转速跟踪采样及谱号固化分析方法-CN201010169783.8有效
  • 唐德尧;王定晓;宋辛晖;曾承志;黄贵发 - 唐德尧
  • 2010-05-10 - 2010-09-29 - G01P3/481
  • 一种变速机械故障诊断的转速跟踪采样方法,其特征在于:以运动机械的、频率为Xfn的转速脉冲信号取代天文时钟周期脉冲信号作为决定检测时机的触发信号,实施对机械相关故障信号的采样,然后应用FFT技术进行信号的数字分析,并将经典的FFT分析输出信息的频率坐标系,改造为转速跟踪FFT分析的谱号坐标系,并建立信息特征对应谱号的识别函数。能把在经典的、天文时钟周期采样时所不能进行监测诊断的变转速状态,变成了能够通过转速跟踪采样实现监测诊断的状态,极大地提高了安全监控的时间覆盖率,防止了经典技术的盲区,特别适用于城市轻轨交通、地铁、城市公共汽车、风力发电等领域的故障诊断;应用固化特征谱号公式极大地简化了经典技术对谱图频谱识别的繁琐,既利于人工识图,更利于计算机自动诊断。
  • 变速机械故障诊断转速跟踪采样谱号固化分析方法
  • [实用新型]一种风力发电机组的智能化故障监测诊断系统-CN200920073726.2有效
  • 曾承志;王定晓;李辉;李合林;施文钦 - 唐德尧
  • 2009-03-30 - 2010-02-10 - G01M13/00
  • 一种风力发电机组智能化故障监测诊断系统,其特征在于:它包括机载数据采集与分析系统(A)、风场级故障诊断和状态监测系统(B)、企业级故障诊断和状态监测系统(C)及检测设备研制厂家远程技术支持系统(D),所述的机载数据采集与分析系统(A)通过有线或无线传输与风场级故障诊断和状态监测系统(B)建立信息互联反馈联系,同时又通过与风场级故障诊断和状态监测系统(B)配套的有线或无线传输网络分别与企业级故障诊断和状态监测系统(C)及检测设备研制厂家远程技术支持系统(D)建立信息互联反馈联系,并且所述的检测设备研制厂家远程技术支持系统(D)本身与企业级故障诊断和状态监测系统(C)之间也建有直接的信息互联反馈联系。
  • 一种风力发电机组智能化故障监测诊断系统
  • [发明专利]一种机械故障冲击的共振解调检测方法-CN200910056925.7有效
  • 唐德尧;王定晓;曾承志 - 唐德尧
  • 2009-03-04 - 2010-01-06 - G01M7/08
  • 一种机械故障冲击的共振解调检测方法,利用安装在被检测机械上、能平坦检测有限频带加速度的加速度传感器,其输出信号传输到处理加速度传感器受到冲击激励所引发的广义共振信号的电子共振器,而后由电子共振器输出的信号传输到检波器,经检波器输出的信号传输到能够对检波后的单向脉动信号进行平滑滤波、以便对电子共振器的广义共振信号实现包络解调的低通滤波器,最终由低通滤波器输出共振解调检测结果,其特征在于:所述加速度传感器是频率特性含有频率为F1的高频广义共振峰的加速度传感器,匹配的电子共振器的共振频率F2等于或低于加速度传感器频率F1;电子共振器选择加速度传感器受到冲击激励所产生的等于传感器广义共振频率F1的信号、或将传感器的广义共振频率为F1的信号变换为频率等于F2的广义共振信号,并经过检波器检波和低通滤波器平滑滤波,输出共振解调信号。
  • 一种机械故障冲击共振解调检测方法
  • [发明专利]一种钢轨裂纹地面在线监测装置及其地面在线监测方法-CN200810043510.1有效
  • 唐德尧;宋辛晖;王定晓 - 唐德尧
  • 2008-06-16 - 2009-12-23 - B61K9/08
  • 一种钢轨裂纹地面在线监测装置及其地面在线检测方法,其特征在于:该地面在线监测装置包括在每个工务基站的被监测的铁路两条钢轨下方安装的故障监测传感器组(1)、在铁路轨道旁安装的车型车速传感器组(2),并将上述故障监测传感器组(1)和车型车速传感器组(2)的信号接到设置在轨道边的对应轨边处理器组(3),再通过信号传输总线(4),将上述信号传输到与工务基站对应设置的诊断基站的主机(5)进行信号处理和故障诊断。既不用专门的监测车辆,也不用专门安排监测人员对钢轨进行沿线实地的检查,只要在轨道管理、维修部门的室内监控下就能及时快速地发现管辖路段的道轨的损坏情况,为快速、准确发现路轨的损坏提高整个铁路动脉的安全、快速运行提供了技术支持。
  • 一种钢轨裂纹地面在线监测装置及其方法
  • [发明专利]一种减少齿轮传动系统故障率的轴承、齿轮匹配设计方法-CN200810043838.3有效
  • 唐德尧;王定晓;宋辛晖;李辉;张鹏 - 唐德尧
  • 2008-10-14 - 2009-02-18 - F16H1/06
  • 本发明涉及一种齿轮传动系统的设计制造方法,是一种减少齿轮传动系统故障率的轴承、齿轮匹配设计方法,它包括一对齿数为(DC)的大齿轮(1)、数为(XC)的小齿轮(2)的啮合副,以及支承大齿轮的轴承(3)、支承小齿轮的轴承(4);设定轴承(3)参数为:中径(DD0),滚子直径(Dd),滚子数(DZ);支承小齿轮的轴承(4)参数为:中径XD0,滚子直径Xd,滚子数XZ;其特征在于:防止该齿轮传动系统的齿轮、轴承滚子和轴承内、外环发生对冲疲劳集中以及防止齿轮载荷疲劳集中引发轴疲劳集中而产生裂纹的设计方法应当分别遵循的结构关系。该方法用于在设计故障诊断策略时指导信息规律研究,和设计制造齿轮传动系统时指导优化设计,以降低传动系统各该部件的故障发生率,从而提高传动系统的安全性和使用寿命,为制造业技术创新提供了设计理论和技术基础。
  • 一种减少齿轮传动系统故障率轴承匹配设计方法
  • [实用新型]主动控制风力发电机桨叶动平衡的装置-CN200820053003.1有效
  • 唐德尧;王定晓;张鹏;曾承志 - 唐德尧
  • 2008-04-29 - 2009-01-28 - F03D7/04
  • 本实用新型涉及一种主动控制风力发电机桨叶动平衡的装置,其特征在于:它包括安装在每一桨叶内腔尖部的一储液箱(1)、设于发电机叶轮桨毂(7)内的对应单向泵,连接储液箱(1)和单向泵的管道(2),以及设置在同一风力发电机上、能检测风力发电机叶轮桨毂(7)的轴承座振动和根据振动的大小和相位控制相应泵(3)工作的动平衡检测控制器(4);所述的单向泵(3)通过多个三通接管互相串接在一起,并同时经另一连接管与设于风力发电机桨叶内腔尖部中的储液箱(1)相连通。从而使处于动态不平衡状态下的风力发电机桨叶达到动态平衡,为保持风力发电机的正常、安全运行提供技术支持。
  • 主动控制风力发电机桨叶动平衡装置
  • [实用新型]磁性安装的振动冲击传感器-CN200720065122.4有效
  • 唐德尧;王定晓;王巍松 - 唐德尧
  • 2007-11-20 - 2009-01-07 - G01M7/00
  • 一种磁性安装的振动冲击传感器,包括壳体、永久磁钢、逆磁隔离环、底座、压电组件、信号调理器,其中的壳体与底座紧密配合组装经焊接组成上部安置压电组件及信号调理器的密封安装空间及底座内的永久磁钢安装空间;所述压电组件含绝缘片,上、下引电片,上、下压电陶瓷,正、负引电片,质量块,由螺钉将压电组件连接到底座上;在压电组件上的一支架安置信号调理器;由铁磁材料制造的底座的底孔中先压入外圆涂有胶的逆磁隔离环,并在底孔中孔压入具有高平行度、光洁度、平面度的永久磁钢,并配有薄层高强度、高硬度快干胶填充配合,所述逆磁隔离环内圆面开有多条均布的小沟并依靠胶牢固连接磁钢与隔离环;同时配置依据需要配置的各类电子传感电路组成磁性安装的振动冲击传感器。
  • 磁性安装振动冲击传感器
  • [发明专利]一种主动控制风力发电机桨叶动平衡的方法-CN200810031164.5无效
  • 唐德尧;王定晓;张鹏;曾承志 - 唐德尧
  • 2008-04-29 - 2008-10-15 - F03D7/04
  • 本发明涉及一种主动控制风力发电机桨叶动平衡的方法,其特征在于:通过安装在桨叶内腔尖部和叶轮毂中部的储液箱,以及连接上述两部位储液箱的管道和泵,或者是通过安装在桨叶内腔尖部的储液箱以及设于叶轮毂中部管道和泵连接组成液体流通管路;并通过设置在同一风力发电机上、能检测风力发电机叶轮桨毂的轴承座振动和根据振动的大小和相位控制相应泵工作的动平衡检测控制器实现对叶轮桨毂轴承座的振动和相位的检测,计算出不平衡力的大小和方位;并同时通过对相应的泵的操控实现对处于桨叶尖部的各个储液箱中的液体进行调配,使风力发电机所有桨叶达到动平衡工作状态。从而使处于动态不平衡状态下的风力发电机桨叶达到动态平衡,为保持风力发电机的正常、安全运行提供技术支持。
  • 一种主动控制风力发电机桨叶动平衡方法

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