专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车电子组合仪表-CN201020221944.9有效
  • 张国华;卞晓光;王太斌;邱伟平;刘世猛;程贵祥 - 东风襄樊仪表系统有限公司
  • 2010-05-31 - 2010-12-29 - B60K35/00
  • 本实用新型的名称为一种汽车电子组合仪表。属于汽车仪表显示装置技术领域。它主要解决现有转速表、里程表参数通过参数设置软件写入后,不能方便地进行调整的问题。它的主要特征是:包括一个具有三个功能位置状态的调节钮、一个按键电路和一个背光调整电路;按键电路包括三个独立的阻容电路,输入端分别与调节钮的三个功能位置连接,输出端分别与仪表微控制器相连;背光调整电路为由三极管、电阻组成的放大电路,LED背光输入端与仪表微控制器相连接,灯控集电极与背光灯相连接。本实用新型具有通过一个调节钮来实现转速表、里程表参数的在线调整以及里程小计清零、a、b小计里程切换,仪表照明亮度调节的特点,主要用于汽车电子组合仪表。
  • 一种汽车电子组合仪表
  • [实用新型]一种汽车电子组合仪表-CN200920289294.9有效
  • 钟声;邓家红;侯斐;王太斌;邱伟平 - 东风襄樊仪表系统有限公司
  • 2009-12-18 - 2010-12-22 - B60K37/02
  • 本实用新型的名称为一种汽车电子组合仪表。属于汽车仪表显示装置技术领域。它主要是解决现有仪表需要修改仪表参数时,只有专门写该仪表驱动的程序员前往现场进行修改仪表软件原代码或拆回仪表进行修正,不仅效率不高,而且消耗人力物力不利于售后维护的问题。它的主要特征是:包括仪表线路板、仪表支架、刻度盘、仪表指针、步进电机、接插件、按键、笔段液晶屏以及外壳、衬板、玻璃;仪表线路板上设有参数设置系统;参数设置系统由参数设置界面、写参数接口、用于双机通信的微控制器、第一、二电平转换电路、EEPROM构成。只需要具备一定知识的售后服务人员就可以进行软件参数的修改,而不需对仪表原代码进行修改。本实用新型主要用于汽车电子组合仪表。
  • 一种汽车电子组合仪表
  • [实用新型]一种用于剪刀的剪切限位板-CN200920289297.2有效
  • 李书祥;屈一兵;王世武;张金锋;刘世猛;王太斌;邱伟平;黄定国 - 东风襄樊仪表系统有限公司
  • 2009-12-18 - 2010-10-13 - B26B13/22
  • 本实用新型的名称为一种用于剪刀的剪切限位板。属于套管剪切工具技术领域。它主要是解决现有剪切装置存在剪出物体长短不能保证、生产效率低、剪刀所剪出物体长短不一、歪斜不整、剪切物体四处飞溅、安全隐患的问题。它的主要特征是:包括一个扇形限位板;该扇形限位板与剪刀刀刃体开、合所形成的扇形区域形态形状一致;扇形限位板设有可固定于剪刀手柄上的固定框套及调节螺钉;扇形限位板与剪刀刀刃体的刀刃线平行;限位板在靠其固定手柄的刀刃体侧设有折边,另一侧向外倾斜。本实用新型具有既能大大提高生产效率,又能保证质量要求,同时还能够提高现场整洁性和保证操作安全性的特点,主要用于汽车仪表等的生产中所需各种规格短套管的剪刀。
  • 一种用于剪刀剪切限位
  • [实用新型]一种刀具-CN200920289299.1有效
  • 米清平;柯俊;刘明祖;曾艳;李晓辉;刘世猛;王太斌;邱伟平 - 东风襄樊仪表系统有限公司
  • 2009-12-18 - 2010-09-22 - B23B27/16
  • 本实用新型的名称为一种刀具。属于车床刀夹具技术领域。它主要是解决现有车床刀坯需将截面为12×12mm宽的前端磨薄至2mm左右后才能开刃使用,不仅造成时间浪费,影响生产效率,还造成资源浪费的问题。它的主要特征是:包括矩形体的刀夹和刀片;该刀夹纵向开有刀片夹槽;该刀夹横向均匀钻有穿过刀片夹槽的紧固螺钉孔;刀片与刀片夹槽相配合。本实用新型具有大大减少车床刀具修磨时间和降低刀具材料消耗的特点,主要用于国产的CM1113型纵切自动车床的刀具。
  • 一种刀具
  • [实用新型]油量传感器-CN200920289298.7有效
  • 杨英杰;刘世猛;程贵祥;庄继珍;王太斌;邱伟平 - 东风襄樊仪表系统有限公司
  • 2009-12-18 - 2010-09-08 - G01F23/72
  • 本实用新型为油量传感器。属于油量传感器技术领域。它主要是解决现有直筒式油量传感器内部进水进油而腐蚀线路板及导杆断裂的缺陷。它的主要特征是:包括端钮总成、法兰盘、密封垫圈、导杆、浮子总成、干簧管线路板总成;法兰盘、底板由与导杆相同的金属材料制成,并焊接在该导杆的两端;端钮总成与法兰盘之间设有便于装配的定位槽和定位小凸台;法兰盘与端钮总成连接的部位设有大凸台,端钮总成设有与该大凸台配合的凹槽。本实用新型具有油箱内油量实时检测和监控,且精确度高,质量可靠,耐久性长的特点,主要用于自动检测汽车油箱剩余油量的直筒式油量传感器。
  • 传感器
  • [实用新型]进气温度压力传感器-CN200920289300.0有效
  • 骆顺雄;杨健;侯斐;王太斌;邱伟平 - 东风襄樊仪表系统有限公司
  • 2009-12-18 - 2010-09-08 - G01M15/05
  • 本实用新型为进气温度压力传感器。属于压力传感器技术领域。它主要是解决现有金属壳体整体封装存在成本高、加工流程长(需机械加工、电镀处理)、外观易损伤、耐腐蚀性差的问题。它的主要特征是:包括端钮外壳总成、盖板、电路板总成、热敏电阻、插片、嵌件和O型密封圈,其中,端钮外壳总成由插片和嵌件通过塑料模具注塑成型;盖板是整体注塑成型的塑料件;端钮外壳总成和盖板的结合处设有涂环氧树脂进行密封的凹形槽。本实用新型具有耐腐蚀性好、外观不易损伤、成本低和热敏电阻耐振动能力强的特点,主要用于测量欧三以上排放的汽车发动机进气管道中的压力和温度。
  • 温度压力传感器
  • [实用新型]一种汽车电子组合仪表-CN200920289292.X有效
  • 谭奇云;程杨;侯斐;王太斌;邱伟平 - 东风襄樊仪表系统有限公司
  • 2009-12-18 - 2010-09-08 - B60K35/00
  • 本实用新型的名称为一种汽车电子组合仪表。属于汽车仪表显示装置技术领域。它主要是解决现有仪表对电阻式、线性电压式和脉宽可调信号(PWM波)水温传感器输出不能兼容,以及笔段式液晶屏显示汽车状态少的问题。它的主要特征是:包括含微控制器、传感器信号处理电路的仪表线路板、仪表支架、刻度盘、仪表指针、步进电机、接插件、按键、点阵式液晶屏以及外壳、衬板、玻璃;传感器信号处理电路是由依次连接的采样电路、高通滤波电路和低通滤波电路构成的多频段滤波传感器信号处理电路。本实用新型克服与多种信号类型的汽车用传感器不能兼容问题,具有整车维护方便,减少专用件,以及低成本实现整车仪表功能的特点,主要用于汽车电子组合仪表。
  • 一种汽车电子组合仪表
  • [实用新型]电子油门加速踏板-CN200920289296.8无效
  • 杜涛;杨健;侯斐;王太斌;邱伟平 - 东风襄樊仪表系统有限公司
  • 2009-12-18 - 2010-09-08 - F02D11/02
  • 本实用新型的名称为电子油门加速踏板。属于汽车仪表显示装置技术领域。它主要是解决现有传统油门易磨损、可靠性差、测量精确度不高、不能实时监控等的问题。它的主要特征是:包括底板、踏板、踏板面、复位弹簧、踏板轴、测量机构总成、传感器总成、接插件总成;测量机构总成由开口挡圈、衬圈、踏板、踏板销轴、活塞杆、弹簧架、压缩弹簧、端盖、磁钢轴总成和摇臂总成构成;传感器总成包括HALL元件、外壳、盖板、线路板总成和密封塞;摇臂总成和踏板通过磁钢轴总成连接,磁钢装于磁钢轴上;传感器总成与接插件总成之间通过波纹管连接。本实用新型具有对油门高度实时检测和监控,且精确度高的特点,主要用于实时测量油门踏板角度位置。
  • 电子油门加速踏板
  • [实用新型]干簧管式传感器-CN200920289295.3无效
  • 胡可欣;杨健;侯斐;王太斌;邱伟平 - 东风襄樊仪表系统有限公司
  • 2009-12-18 - 2010-09-08 - G01F23/72
  • 本实用新型为干簧管式传感器。属于液位传感器技术领域。它主要是解决现有插片式水位传感器存在漏水损坏发动机ECU的缺陷。它的主要特征是:由端钮插片总成、壳体、磁钢、浮子、堵盖、线路板总成和密封圈构成;端钮插片总成由标准端钮、导电插片整体注塑而成;壳体为下端封闭的腔体,上部外表面设有可与汽车副水箱连接的外螺纹,下部为圆柱形导杆形状,下端与堵盖连接;线路板总成由位于壳体上部腔体内;磁钢位于浮子内,套装在壳体下部圆柱形导杆上;密封圈位于壳体上部外螺纹旁的密封槽内。本实用新型具有结构紧凑、重量轻、无渗水或漏水等缺陷、产品使用寿命长和工作可靠性高的特点,主要用于自动检测汽车副水箱水位的传感器。
  • 干簧管式传感器
  • [实用新型]油量传感器-CN200920085558.9有效
  • 胡可欣;王太斌;邱伟平;侯斐 - 东风襄樊仪表系统有限公司
  • 2009-04-29 - 2010-02-17 - G01F23/30
  • 本实用新型的名称为油量传感器。属于油量传感器技术领域。它主要是解决现有直筒式油量传感器线路板腐蚀及导杆易断裂缺陷的问题。它的主要特征是:包括法兰总成、导杆护套总成、密封垫圈、密封堵、端钮衬板总成、磁钢、浮子、覆铜线路板、电阻、干簧管和堵盖;所述的电阻采用贴片电阻,并在覆铜线路板上设有热缩套管;磁钢采用环形磁钢,并注塑在浮子当中;接线插口采用端钮接插件与衬板注塑成型;法兰总成为注塑成型,螺栓安装孔上嵌套铜制环状护套;导杆上面注塑塑料护套;密封垫圈、密封堵采用耐油橡胶材料制成。具有对油箱内油量实时检测和监控,且精确度高、可靠性好、使用寿命长的特点,主要用于实时测量汽车油箱内剩余油量。
  • 传感器
  • [实用新型]一种汽车电子组合仪表-CN200820241180.2有效
  • 易飞;侯斐;王太斌;邱伟平 - 东风襄樊仪表系统有限公司
  • 2008-12-27 - 2009-10-07 - B60K35/00
  • 本实用新型的名称为一种汽车电子组合仪表。属于汽车仪表显示装置技术领域。它主要是解决现有仪表电源电路功耗大、发热量高、转换效率低、误差大、指针掉电/断电回零不可靠的问题。它的主要特征是:包括含微控制器的仪表线路板、仪表支架、刻度盘、仪表指针、步进电机、接插件、按键、点阵液晶屏以及外壳、衬板、玻璃;仪表线路板上设有开关电源电路和指针掉电/断电回零电路;开关电源电路由输入电路、开关电源、输出电路组成;输入电路由依次连接的防反接电路、过压过流保护电路和并联电解电容组成的多频段滤波去耦电路构成;指针掉电/断电回零电路由电源监测、步进电机组及微控制器的控制引脚构成。本实用新型主要用于汽车电子组合仪表。
  • 一种汽车电子组合仪表
  • [实用新型]汽车电子组合仪表-CN200820241181.7有效
  • 易飞;侯斐;邓家红;王太斌;邱伟平 - 东风襄樊仪表系统有限公司
  • 2008-12-27 - 2009-10-07 - B60K37/00
  • 本实用新型的名称为汽车电子组合仪表。属于汽车仪表显示装置技术领域。它主要是解决现有仪表大多采用圆周阵列式分布的发光二极管,存在成本高、功耗大、发热量大、背光照明不均匀柔和的问题。它的主要特征是:包括含微控制器的仪表线路板、刻度盘、仪表指针、步进电机、接插件、按键、笔段式液晶屏以及外壳、衬板、玻璃;刻度盘通过仪表支架固定在线路板上;该仪表支架在指针安装和刻度盘刻线面处设计为底部中空同心的碗状结构;在仪表支架底部空心所对应的线路板上设有发光二极管。本实用新型具有共用一组发光二极管来同时照明刻度盘和指针,背光照明亮度均匀柔和,降低成本,减少仪表发热量和功耗的特点,主要用于汽车电子组合仪表。
  • 汽车电子组合仪表
  • [实用新型]多功能集成信息显示组合仪表-CN200820241179.X无效
  • 程杨;谭奇云;侯斐;王太斌;邱伟平 - 东风襄樊仪表系统有限公司
  • 2008-12-27 - 2009-10-07 - B60K35/00
  • 本实用新型的名称为多功能集成信息显示组合仪表。属于汽车仪表显示装置技术领域。主要是解决现有技术信号处理速度慢、显示方式单一的问题。它的主要特征是:包括仪表壳体、仪表盘、电源处理与监控模块、数据采集模块、报警信号采集模块、主控制模块、语音输出模块的控制电路,设置在仪表盘上的按键、TFT液晶屏、报警图案等;车速表、发动机转速表、2个制动气压表装有驱动指针的微型步进电机;采用多种尺寸的TFT液晶显示屏;控制电路中还包括步进电机驱动模块、图形图像数据处理及液晶控制模块、超声波测距模块和视频监控模块等。本实用新型具有显示信息量大、显示图形图像快速、系统可靠性高的特点,主要用于汽车仪表显示装置。
  • 多功能集成信息显示组合仪表
  • [实用新型]机油液位传感器-CN200820192361.0有效
  • 杨健;王太斌;邱伟平;侯斐;彭高峰 - 东风襄樊仪表系统有限公司
  • 2008-11-12 - 2009-08-19 - F01M11/12
  • 本实用新型的名称为机油液位传感器。属于液位传感器技术领域。它主要是解决现有机械式机油标尺存在不能实时监控、精确度差和方便性较差的问题。它的主要特征是:包括连接件壳体总成、密封垫圈总成、接插件和连接件壳体总成与接插件之间的波纹管;连接件壳体总成由端钮、连接件、壳体I、壳体II和测量电阻丝构成;端钮在接电片侧设有空腔,空腔内设有密封涂胶;壳体I与壳体II为相互扣合的杆状壳体;测量电阻丝位于壳体I与壳体II形成的腔内。本实用新型具有对机油液位高度实时检测和监控,且精确度高的特点,主要用于实时测量汽车发动机机油液位的高度。
  • 机油传感器
  • [实用新型]水位传感器-CN200820190267.1有效
  • 谭健;侯斐;王太斌;邱伟平 - 东风襄樊仪表系统有限公司
  • 2008-08-14 - 2009-08-19 - G01F23/24
  • 本实用新型的名称为水位传感器。属于液位传感器技术领域。它主要是提供一种交流三线制的水位传感器。它的主要特征是:包括端钮总成、主体总成、O型密封圈和电路;主体总成为注塑的螺栓形体,在螺栓帽端设有腔体,与端钮总成连接,螺栓杆部内设有两个平行设置的电极,在靠近螺栓帽端的螺栓杆上设有密封圈槽和连接螺纹;电路由依次连接的由方波发生器电路构成的采样电路、由比较电路构成的方波转换电路、由RC电路构成的直流变换电路、由比较电路构成的方波转换电路和输出放大电路构成。本实用新型具有报警准确、可靠性高、使用寿命长和免维护的特点,主要用于测量汽车副水箱的防冻液液位。
  • 水位传感器

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