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[实用新型]一种电动汽车换电站的举升机构-CN202223416632.5有效
发明人：吴斌;吴煜志;王双福 -专利权人：上海捷焕智能科技有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B66F7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源汽车换电站设备领域，随着电动汽车产业发展，电动汽车换电池成为了一种趋势，现目前多为底盘式、吊顶式、抽拉式换电。为保证取放电池安全，需通过举升装置将车辆举升至一个安全位置，本专利提出一种用于换电站的车辆举升机构，包括：外部框架(1)、提升框架(2)、配重组件(3)、链轮(41)、链轮(42)、调解惰轮(5)、链条(6)、动力驱动(7)、提升托臂(8)、吊环(9)。其中，所述的外部框架(1)包括立柱、横梁；所述的动力驱动(7)、所述链轮(42)设置在所述外部框架(1)的横梁上；所述动链轮(41)设置在所述提升框架(2)上；所述动力驱动(7)通过所述链条(6)、所述动链轮(41)、所述链轮(42)、连接所述吊环(9)连接；所述的配重组件(3)与链条(6)连接。
一种电动汽车电站举升机

[发明专利]一种轻型铝合金轨道-CN202310933843.6在审
发明人：余磊;梅金乐;杜蓬勃;王双福;吴煜志 -专利权人：上海捷焕智能科技有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻型铝合金轨道，涉及到轨道技术领域，包括由铝合金材质制成的轨道本体，所述轨道本体的上端设有型材连接部，用于挂接在外部的型材上，所述轨道本体的下端设有配件连接部，所述型材连接部的上端开设有至少两个螺母安装槽，每一所述螺母安装槽的开口均朝上设置，且每一所述螺母安装槽的开口处的两侧均开设有楔形沟槽。本发明中，轨道本体采用铝合金材质，内部进行开槽减重处理，整体铝合金轨道本身自重较轻，方便搬运和安装；轨道对接处是采用螺母直接安装，不必重新配孔，装拆方便。
一种轻型铝合金轨道

[实用新型]一种新能源汽车换电站电池仓消防线-CN202320577599.X有效
发明人：吴笑媚;杜蓬勃;王双福;吴煜志 -专利权人：上海捷焕智能科技有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：本专利属于新能源汽车换电站领域，具体是一种新能源汽车换电站电池仓消防线，为避免电池在仓内着火，需要及时将着火电池快速运出仓外。本专利包括第一消防输送线(1)，第二消防输送线(2)，第一消防架(3)，第二消防架(4)，所述的第一消防输送线(1)与第二消防输送线(2)结构相同，对称布置；所述的第一消防输送线(1)包括滚筒(5)、输送导向条(8)、焊接框架(9)；所述的第一消防架(3)，第二消防架(4)结构相同，对称布置；所述的第一电池架包括滚筒、焊接框架(6)、调节脚杯(7)、输送导向条，所述焊接框架(6)包括方管、角钢、90度角接件，安装在电池架上。
一种新能源汽车电站电池消防

[发明专利]一种基于金丝键合技术的耦合强度可调谐薄膜滤波器-CN202310887471.8在审
发明人：高浩洋;王双福;魏启甫;贺文华 -专利权人：泓林微电子（昆山）有限公司
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H01P1/20 文献下载
摘要：本发明公开的基于金丝键合技术的耦合强度可调谐薄膜滤波器，包括：介质基板；设于介质基板顶部的第一金属层，第一金属层用以形成谐振器、输入输出端口；设于介质基板底部的第二金属层；贯通介质基板的若干个金属化孔，用于电气连接谐振器与第二金属层；至少一根耦合金丝或者耦合金丝与金属耦合线的组合，用于形成可调性耦合路径与非可调性耦合路径的组合，耦合路径用于谐振器之间以及输入输出端口与谐振器之间发生耦合，以实现信号传输。本发明采用耦合金丝或耦合金丝与金属耦合线组合形成多个耦合路径，调整耦合金丝的键合位置或外形能够调整谐振器之间以及谐振器与输入输出端口之间的耦合强度，从而实现薄膜滤波器性能的调谐。
一种基于金丝技术耦合强度调谐薄膜滤波器

[实用新型]一种适于新能源汽车换电站的半自动输送装置-CN202320577575.4有效
发明人：王路平;惠潇潇;王双福;吴煜志 -专利权人：上海捷焕智能科技有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：对于换电需求不高的换电站来说，半自动换电站比全自动换电站成本更低，比手动换电站效率更高，结合实际应用场景选择半自动换电站，结构简单减少占地面积，可人工操作的换电小车更灵活。本实用新型涉及一种适于新能源汽车换电站的半自动输送装置,包括：电池托盘(1)、电池取放组件(2)、手动液压车(3)，其中，电池托盘包括：限位块(11)、导向块(12)、钢制万向球(13)，电池取放组件包括：主体框架(21)、电池钩爪(22)、电池推板(23)、传动组件(24)，所述的电池钩爪(22)将电池钩取出；电池推板(23)可将电池推送出去；传动组件(24)由电机驱动链轮通过链条传动带动所述电池钩爪、所述电池推板运动。
一种适于新能源汽车电站半自动输送装置

[实用新型]一种适用于B1频段MEMS谐振器匹配构件-CN202223424539.9有效
发明人：高浩洋;王双福;宁晓宇;魏启甫 -专利权人：泓林微电子（昆山）有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H03H9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于B1频段MEMS谐振器匹配构件，包括自上而下层叠设置的第一金属层至第五金属层和第一介质材料层至第四介质材料层；第一金属层和第四金属层之间设有第一集成电感至第四集成电感，第一金属层至第四金属层上均设有多个金属布线，第一介质材料层至第三介质材料层上均设有多个金属化孔，第一集成电感至第四集成电感的上端均设有一个第一电极，第一集成电感至第四集成电感的下端均设有一个第二电极，第一集成电感至第四集成电感的电感值均为0.1nH‑2nH。本实用新型的有益效果是：能够引入传输零点，提高传输性能；结构紧凑，制造成本低；能够与MEMS谐振器封装形成双工器，提高双工器两传输通带之间的隔离度。
一种适用于 b1 频段 mems 谐振器匹配构件

[发明专利]基板集成电感屏蔽结构、由其组成的声波滤波器件及应用-CN202211327952.5有效
发明人：高浩洋;王双福;宁晓宇;张焜;魏启甫 -专利权人：泓林微电子（昆山）有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H03H9/02 文献下载
摘要：本发明公开的基板集成电感屏蔽结构、由其组成的声波滤波器件及应用，包括：封装基板；设于封装基板内呈层叠设置的若干层金属层；设于封装基板内相邻两个金属层之间的若干层介质材料层；形成在若干层金属层中且位于不同层的第一屏蔽层和第二屏蔽层；形成在若干层金属层中且位于第一屏蔽层与第二屏蔽层之间的垂直屏蔽结构；以及形成在垂直屏蔽结构同金属层中的基板集成电感，基板集成电感的顶面、底面以及至少一个侧面分别被第一屏蔽层、第二屏蔽层、垂直屏蔽结构遮挡；第一屏蔽层、第二屏蔽层、垂直屏蔽结构、基板集成电感以及其他金属层之间通过金属化孔或金属化条形区域实现层叠方向的连接。本发明提高器件的带外抑制能力。
集成电感屏蔽结构组成声波滤波器件应用

[实用新型]一种用于抽拉式换电的夹具机构-CN202223418569.9有效
发明人：吴斌;吴煜志;王双福 -专利权人：上海捷焕智能科技有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于抽拉式换电的夹具机构，涉及到新能源汽车换电站的电池取放工具，现有技术中对于电池的取放多为底盘式与顶吊式，本专利的设计不同于以往的方式，采用侧拉式的取放。现有的侧拉式结构缺少浮动功能，导致机构的自适应差，易造成设备的损坏，本专利的夹具带有视觉校正系统以及浮动功能，装置包括包括：视觉系统(1)、测距装置(2)、抓取部(3)、浮动连接件(4)、浮动安装板(5)辊道(6)、滚筒(7)、航空插头(8)、导向定位销(9)、直线驱动机构(10)、夹具连接板(11)、导向条(12)线槽(13)、到位检测开关(14)。
一种用于抽拉式换电夹具机构

[实用新型]一种用于新能源汽车电池抓取的浮动装置-CN202223417065.5有效
发明人：吴斌;吴煜志;王双福 -专利权人：上海捷焕智能科技有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本专利涉及新能源换电站领域，车辆驶入换电站进行换电，在进行换电动作时，由于车辆与抓取装置之间的位置存在偏差，因此需要对抓取装置设计一定的浮动量，便于抓取电池。本专利为一种用于新能源汽车电池抓取的浮动装置，可以提供浮动量，定位后抓取电池，用于解决在车辆准备进行换电动作时位置有偏差时抓取电池，对电池抓取时利用浮动量进行精准定位以及自适应强，其结构包括壳体(2)，所述的壳体(2)内设有浮动连接件(1)，所述的浮动连接件(1)和所述壳体(2)之间设有弹簧(3)、侧面弹簧(11)。
一种用于新能源汽车电池抓取浮动装置

[实用新型]一种适于换电站的电池加解锁平台支撑机构-CN202320835168.9有效
发明人：王路平;惠潇潇;王双福;吴煜志;杜蓬勃 -专利权人：上海捷焕智能科技有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适于换电站的电池加解锁平台支撑机构，涉及到车辆换电技术领域，包括支撑板、加解锁平台板、弹簧复位器件、限位块和加解锁底板，加解锁底板的上侧可升降地设有加解锁平台板，加解锁平台板的下端活动设有支撑板，加解锁平台板的下端还设有限位块，弹簧复位器件的一端与支撑板连接，另一端与限位块的一侧连接，用于将为支撑板施加拉力，使得支撑板抵住限位块，形成死点状态。通过在加解锁平台板的底部设置了支撑板，并将支撑板与弹簧复位器件和限位块相配合，使得弹簧复位器件可以带动支撑板抵住限位块形成死点状态，能够实现对加解锁平台板的稳定支撑，避免车轮胎压到加解锁平台板时导致加解锁平台板出现下降或晃动的现象。
一种适于电站电池解锁平台支撑机构

[发明专利]一种适于换电站的电池加解锁平台支撑机构-CN202310400827.0在审
发明人：王路平;惠潇潇;王双福;吴煜志;杜蓬勃 -专利权人：上海捷焕智能科技有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种适于换电站的电池加解锁平台支撑机构，涉及到车辆换电技术领域，包括支撑板、加解锁平台板、弹簧复位器件、限位块和加解锁底板，加解锁底板的上侧可升降地设有加解锁平台板，加解锁平台板的下端活动设有支撑板，加解锁平台板的下端还设有限位块，弹簧复位器件的一端与支撑板连接，另一端与限位块的一侧连接，用于将为支撑板施加拉力，使得支撑板抵住限位块，形成死点状态。通过在加解锁平台板的底部设置了支撑板，并将支撑板与弹簧复位器件和限位块相配合，使得弹簧复位器件可以带动支撑板抵住限位块形成死点状态，能够实现对加解锁平台板的稳定支撑，避免车轮胎压到加解锁平台板时导致加解锁平台板出现下降或晃动的现象。
一种适于电站电池解锁平台支撑机构

[实用新型]一种适用于N78频段MEMS谐振器匹配构件-CN202223424538.4有效
发明人：高浩洋;王双福;张焜;魏启甫 -专利权人：泓林微电子（昆山）有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H01F27/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于N78频段MEMS谐振器匹配构件，包括自上而下层叠设置的第一金属层至第五金属层和第一介质材料层至第四介质材料层，第一金属层和第五金属层之间设有第一集成电感至第五集成电感，第一金属层和第四金属层之间设有第六集成电感，第一金属层至第五金属层上均设有金属布线，第一介质材料层至第四介质材料层上均设有金属化孔，第一集成电感至第六集成电感的上端均设有第一电极，第一集成电感至第五集成电感的下端均设有第二电极，第六集成电感的下端设有第三电极，第一集成电感至第五集成电感的电感值均为0.1nH‑10nH，第六集成电感的电感值为1nH‑10nH。本实用新型的有益效果是：能够引入传输零点，提高滤波器带外抑制能力。
一种适用于 n78 频段 mems 谐振器匹配构件

[外观设计]单通道换电站-CN202230824125.1有效
发明人：吴斌;吴煜志;王双福 -专利权人：上海捷焕智能科技有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： 25-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：单通道换电站。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品主要用于各式充电汽车换电。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.其他需要说明的情形其他说明：A部放大图为主视图A部的放大图；B部放大图为右视图B部的放大图；C部放大图为左视图C部的放大图。
通道电站

[实用新型]一种印制电路板和芯片封装同步散热结构-CN202223147095.9有效
发明人： 王双福;滕天杰;魏启甫 -专利权人：泓林微电子（昆山）有限公司
申请日： 2022-11-26 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种印制电路板和芯片封装同步散热结构，包括印制电路板和芯片，芯片通过焊球钎焊于印制电路板上方，印制电路板的上方设有同步散热器，同步散热器罩设于芯片与印制电路板之上，芯片与同步散热器之间设有第一热界面材料，同步散热器与印制电路板之间设有第二热界面材料，第一热界面材料和第二热界面材料均为一块或多块。本实用新型的有益效果是：实现对芯片封装和印制电路板的同步散热，提高了系统整体散热能力的效果，解决了传统散热器散热路径单一、无法对印制电路板进行有效散热、散热效率较低的技术问题。
一种印制电路板芯片封装同步散热结构

[实用新型]一种适于新能源汽车换电的车身底盘调平装置-CN202223085353.5有效
发明人：惠潇潇;王路平;王双福;吴煜志;杜蓬勃;杨选择 -专利权人：上海捷焕智能科技有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B66F7/10 文献下载
摘要：本发明提出一种适于新能源汽车换电的车身底盘调平装置，具体应用在新能源汽车换电站，解决换电过程中由于不同车辆的悬挂及四个轮胎胎压的不同导致车底盘无法处于水平状态，RGV的加解锁平台在给车辆进行换电过程中存在电池包和车底盘Z向不平行，导致电池包在插拔过程中电插头受力不合理和解锁机构认帽不成功的问题。该装置包括均匀分布固定于RGV行走框架两侧四个焊接架(1)，焊接架(1)设置有：安装板(11)，立板(12)、平板(13)、翻边铜套(2)、导向轴(3)、弹簧(4)，两个限位块(5)，缓冲尼龙块(6)。
一种适于新能源汽车车身底盘平装

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