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[实用新型]一种盾构机放浆装置-CN202222643323.5有效
发明人：李云鹏;狄明世;刘侃;王晓宇;鲁通;王何磊 -专利权人：中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及盾构机技术领域，并公开了一种盾构机放浆装置，包括盾构机本体，所述盾构机本体上固定连通有注浆管，所述盾构机本体的内部开设有腔体，所述盾构机本体上开设有若干与腔体相互连通的喷浆孔，所述盾构机本体上设置有驱动组件，所述盾构机本体上还设置有控制组件，所述驱动组件包括安装口、驱动电机、往复丝杆与加压板，所述安装口开设在盾构机本体上。本实用新型所提出的盾构机放浆装置取代了传统的装置结构，加压板与滑板会对浆液进行挤压，把浆液通过喷浆孔喷出，能够加速浆液通过喷浆孔喷出时的压力与流速，从而提高浆液的喷洒范围，加深注浆深度，能够对整圈管片与隧道地层之间进行全面加固。
一种盾构机放浆装置

[实用新型]一种地铁盾构机施工用输料装置-CN202220581229.9有效
发明人：李云鹏;狄明世;刘侃;王晓宇;尚元盛;王何磊 -专利权人：中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： E21D9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁盾构机施工用输料装置，包括吊车、盾构机和料箱，吊车通过绳索固定连接有吊环，吊环的一侧固定连接有两根钢丝绳，钢丝绳的一端固定连接有第一挂钩，第一挂钩的内侧开设有通槽，通槽的内侧设置有卡紧组件；卡紧组件包括滑轨、钩子和拉簧，滑轨底部固定连接于通槽的底部，钩子的底部滑动连接于的滑轨外侧，拉簧的一端固定连接于钩子的一侧；料箱的两侧均固定连接有第二挂钩，第二挂钩的内侧开设有凹槽，启动吊车，钢丝绳带动第一挂钩向上移动，第一挂钩在第二挂钩的一侧滑动，当第一挂钩移动到凹槽内时，拉簧拉动钩子牢牢卡在第二挂钩的一侧，不会出现晃动和滑动，不需要人工固定挂钩，操作方便简单，提高了安全性。
一种地铁盾构施工用输料装置

[发明专利]一种便于拆装惰齿轮组件的后置箱式齿轮室总成-CN202110147945.6有效
发明人：商潭苏;魏明亮;周琨;韦明慧;周梅;乞玉龙;李波;朱振华;张伟勋;王向相;王何磊;刘亚辉;杨辉;唐海兵;常亚洲;陈俊杰 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种便于拆装惰齿轮组件的后置箱式齿轮室总成，齿轮室安装在发动机机体上，所述齿轮室底面不封闭，设有齿轮室下部空隙，用于方便惰齿轮及惰齿轮轴从该齿轮室下部空隙装入齿轮箱，齿轮室后端面上与惰齿轮安装位置对应处开设有惰齿轮轴拆装窗口，用于方便惰齿轮定位固定组件从该惰齿轮轴拆装窗口装入，惰齿轮轴拆装窗口外对应设有拆装窗口盖板，能够方便地解决惰齿轮无法拆装的问题，可以实现惰齿轮的便捷安装和固定，并且在进行常规的维修检查时，无需拆掉齿轮室，通过惰齿轮轴拆装窗口即可完成，为检修惰齿轮提供了便捷。
一种便于拆装齿轮组件后置箱式总成

[实用新型]一种能自动退出的发动机油封压装装置-CN202120002204.4有效
发明人：高毅飞;徐向玉;陈利杰;崔亮亮;王何磊;宗君朋;陈晓;刘嘉;李晓;罗青松;张诗达 -专利权人：一拖（洛阳）柴油机有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：一种能自动退出的发动机油封压装装置，包括：气缸、压装套、抓钩固定支撑板、顶头、顶杆、抓钩、导向套、油封；将抓钩固定支撑板通过螺栓连接在气缸上，抓钩固定支撑板能够随气缸在压装套内前后移动，顶头通过螺纹旋装在抓钩固定支撑板上，顶头的头部损坏时便于更换；顶杆通过螺纹旋装在导向套的头部，同样在损坏时便于更换；两个抓钩通过销钉对称安装在抓钩固定支撑板上，抓钩能够绕销钉摆动。导向套在压装过程中起导向作用，防止油封压偏；抓钩用于抓取导向套，使压装套相对向前移动，压装油封；在油封压装完成后，利用油封压装装置本身向前的推力将装置的导向套自动顶出，无需人工进行辅助。有效地降低了操作者的劳动强度，提高了工作效率。
一种自动退出发动机油封压装装置

[实用新型]一种内燃机生产试验台架辅助排气装置-CN202120002165.8有效
发明人：周富强;高毅飞;徐向玉;陈利杰;王何磊;宗君朋;陈晓;刘嘉;李晓;罗青松;张诗达 -专利权人：一拖（洛阳）柴油机有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：一种内燃机生产试验台架辅助排气装置，包括：排气管、放气阀、导流管、集气盒、单孔空心螺栓、柴油机进油管、柴油机回油管、油耗仪柴油出油管；集气盒上部安装有导流管，导流管上部安装有放气阀，放气阀上部安装有排气管；集气盒下部一个侧面安装有柴油机进油管，集气盒下部另一个侧面安装有柴油机回油管、油耗仪柴油出油管。本实用新型提出一种在柴油机试车过程中，在柴油进油管路上增加的辅助排气装置，通过集气盒、放气阀以及隔板的组合，实现快速排净柴油机燃油管路内的空气，使燃油管路快速充满燃油，有效缩短了柴油机的启动时间，同时还能将柴油机回油中的气体及时排出，而无柴油泄露，杜绝了燃油的浪费。
一种内燃机生产试验台架辅助排气装置

[实用新型]一种机械设备试验台架连接结构-CN202022224987.9有效
发明人：游海;周富强;高毅飞;徐向玉;崔亮亮;宗君朋;陈晓;刘嘉;李晓;王何磊;任欣宇;程昌翠;杨克波;张鹏 -专利权人：一拖（洛阳）柴油机有限公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：一种机械设备试验台架连接结构，包括：连接盘、花键轴、第一法兰、中间支撑、弹性体、第二法兰、测功机；连接盘连接花键轴，花键轴通过第一法兰与中间支撑连接，中间支撑连接弹性体，弹性体通过第二法兰与测功机连接。中间支撑包括：定位键、支架、轴承盖、轴承、联轴器、中间轴、密封圈、加油口、纸垫；定位键固定安装在支架底部的定位键槽内；轴承套装在中间轴上，中间轴在支架中能够转动；联轴器与中间轴连接。通过花键轴、中间支撑以及弹性体组合实现扭矩、转速的传递，中间支撑起到固定弹性体保证其同轴度作用，避免因为弹性体晃动造成振动增加，同时起到缓冲作用，延长弹性体使用寿命。结构紧凑、操作方便、振动减小、安全可靠。
一种机械设备试验台架连接结构

[实用新型]一种四缸四气门柴油机凸轮轴-CN201320001478.7有效
发明人：周梅;谢克艳;于春杰;熊莹;王朝晖;王何磊 -专利权人：洛阳拖拉机研究所有限公司
申请日： 2013-01-04 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：一种四缸四气门柴油机凸轮轴，包括：键、一缸进气凸轮、一缸排气凸轮、二缸进气凸轮、二缸排气凸轮、三缸进气凸轮、三缸排气凸轮、四缸进气凸轮、四缸排气凸轮；凸轮轴键设置在凸轮轴前端，一缸进、排气凸轮桃尖中心线与键中心线夹角分别为2.5°±1°、105.75°±1°；二缸进、排气凸轮桃尖中心线与键中心线夹角分别为87.5°±1°、194.75°±1°；三缸进、排气凸轮桃尖中心线与键中心线夹角分别为267.5°±1°、15.75°±1°；四缸进、排气凸轮桃尖中心线与键中心线夹角分别为177.5°±1°、285.75°±1°。该凸轮轴与现有技术相比，通过凸轮角度改变，可有效满足四缸四气门柴油机的工作需要。
一种四缸四气门柴油机凸轮轴

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