专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种飞机悬挂接头结构疲劳试验的设计方法-CN201610317812.8有效
  • 闵强;王亚芳;王新波 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
  • 2016-05-13 - 2019-06-28 - G06F17/50
  • 本发明涉及一种飞机悬挂接头结构疲劳试验的设计方法,包括步骤一:建立全机有限元模型并进行全机求解;步骤二:按照各缘条刚度比例进行载荷分配得到各缘条载荷,并对试验件结构形式进行简化;步骤三:建立局部细节模型并进行计算求解;步骤四:得到考核区及过渡段的疲劳裕度;步骤五:根据得出的疲劳裕度,对过渡段结构进行等刚度加强;步骤六:确定过渡段长度L1及L2;步骤七:按照预定的循环顺序及循环次数加载进行疲劳试验。本发明的一种飞机悬挂接头结构疲劳试验的设计方法基于飞机悬挂接头结构连接复杂、传载路线多、试验不易设计的特点,给出接头及各个螺栓的载荷、载荷分配规律,确定最终的试验件结构形式和加载方案。
  • 一种飞机悬挂接头结构疲劳试验设计方法
  • [发明专利]单相Cuk集成式升降压逆变器及控制方法、控制系统-CN201610353672.X有效
  • 秦岭;胡茂;王亚芳;孔笑笑;候虚虚;罗松;冯志强;徐张陈 - 南通大学
  • 2016-05-25 - 2019-03-26 - H02M7/48
  • 本发明公开了一种单相Cuk集成式升降压逆变器及控制方法、控制系统,包括升压电容C1,电容C2,开关管S1‑S4,电感L1,电感L2,二极管D1和二极管D2,开关管S1和S2的接合点a连接有二极管D1的阳极,开关管S3和S4的接合点b连接有二极管D2的阳极,二极管D1和二极管D2的阴极共同连接有升压电容C1的一端,升压电容C1的另一端连接有电感L2的一端,电感L2的另一端分别连接有电容C2的一端、开关管S2、开关管S4,所述电容C2的另一端分别连接有电感L1、开关管S1、开关管S3。本发明通过共用功率开关管,将Cuk变换器和传统全桥逆变器集成在一起,并采用多控制量复合调制策略,同时实现逆变器直流母线电压的泵升和输出电压正弦化,具有拓扑简洁、集成度高、电压增益高、成本低等优点。
  • 单相cuk集成升降逆变器控制方法控制系统

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