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[实用新型]一种有砟轨道接触网测量用的轨面定位装置-CN202122890080.0有效
发明人：景毅;王振文;李春盛;付波;杨砾岩;王位;魏星;石琨;白雄雄;王云克;冉云峰 -专利权人：中国铁建电气化局集团有限公司;中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B60M1/28 文献下载
摘要：本实用新型具体是一种有砟轨道接触网测量用的轨面定位装置，解决了现有承力索高度测量时轨道实际轨面高度与设计轨面高度不一致导致测量误差大的问题。一种有砟轨道接触网测量用的轨面定位装置，包括底板，底板的上表面设置有剪叉式升降架，剪叉式升降架的顶端部设置有与底板平行且右部伸出底板的轨面定位板；剪叉式升降架的旁侧设置有驱动其升降的驱动机构；剪叉式升降架的右方沿竖向设置有位于轨面定位板前侧的可伸缩的刻度尺，刻度尺的底部铰接于底板。本实用新型实现了定位钢轨轨面设计高度的目的，而且定位精度高，提高了承力索高度的测量精度，大幅度减少了接触网后期调整的工作量，可适用于接触网测量中承力索高度的测量。
一种轨道接触测量定位装置

[发明专利]一种高精度的有砟轨道承力索高度测量方法-CN202111400247.9在审
发明人：景毅;王振文;张亮;付波;杨砾岩;王位;魏星;石琨;白雄雄;王云克;冉云峰 -专利权人：中国铁建电气化局集团有限公司;中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G01B7/06 文献下载
摘要：本发明具体是一种高精度的有砟轨道承力索高度测量方法，解决了现有承力索高度测量方法所测得的承力索高度误差大导致接触网后期调整工作量大的问题。一种高精度的有砟轨道承力索高度测量方法，所述方法是采用如下步骤实现的：S1：GPS测量仪的校正；S2：利用GPS测量仪测量其中一个钢轨轨顶的实际高程；S3：计算得到被测钢轨轨顶的设计高程与实际高程的差值；S4：确定设计标高；S5：利用轨面定位装置定位钢轨的轨面高度；S6：利用GPS测量仪钢轨的定位轨面高度进行复核；S6：测量承力索高度。本发明利用轨面定位板钢轨轨面设计高度进行定位，提高了承力索高度的测量精度，大幅度减少了接触网后期调整的工作量。
一种高精度轨道承力索高度测量方法

[实用新型]一种高速铁路电缆敷设用连挂式轻型作业车-CN202121310766.1有效
发明人： 王云克;马功民;徐元成;付波;张亮;王位;白雄雄;李亮亮;武宁 -专利权人：中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： H02G1/06 文献下载
摘要：本实用新型具体是一种高速铁路电缆敷设用连挂式轻型作业车，解决了现有电缆敷设施工的作业方式在应用中费时费力、易损伤电缆、作业面有局限性、上下场不便的问题。一种高速铁路电缆敷设用连挂式轻型作业车，包括驱动车头，驱动车头的后方设置有若干个平板车身，驱动车头与平板车身之间、相邻两个平板车身之间均通过车钩连接；驱动车头与各个平板车身均通过轨行轮行走于轨道上侧；每个平板车身的上表面均设置有卧式放线架，电缆盘一一对应地卡接于卧式放线架的上侧。本实用新型实现了待敷设电缆沿作业面的便捷、快速运输，作业面大，上下场操作便捷，方便连挂，降低了施工中的劳动强度，有效提高了放缆速度与施工效率。
一种高速铁路电缆敷设用连挂式轻型作业

[实用新型]隧道内滑动式坠砣抱箍-CN201822110905.0有效
发明人：徐光红;董建林;付波;王位;魏星;巢世春;夏需要;冉云峰;白雄雄;王云克;郭栋 -专利权人：中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F16B2/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及抱箍技术领域，尤其公开了隧道内滑动式坠砣抱箍，包括坠砣，所述坠砣侧壁顶部和底部均固定有抱箍机构，每个抱箍机构包括三个抱箍片，三个所述抱箍片内壁均紧贴坠砣外侧壁，抱箍机构上活动安装有三个安装板，所述安装板分别安装在抱箍片的侧壁，且三个安装板之间互相平行，所述安装板两端开有限位槽，限位槽内活动连接有连接杆，所述连接杆另一端固定有L形的卡块，所述卡块与坠砣的顶面和底面贴合。本实用新型中，通过滑轮和钢管的设置，限制了坠砣的横向移动，让坠砣在动车经过时，不会剧烈的晃动，避免了因坠砣的摆动而引起的安全隐患，本装置结构简单，设计合理，通过简单设计合理的解决了实际问题，而且结构成本低。
坠砣安装板抱箍机构抱箍片抱箍本实用新型内滑动式连接杆隧道活动连接有安全隐患侧壁顶部底面贴合互相平行活动安装简单设计结构成本实际问题装置结构外侧壁限位槽摆动滑轮侧壁顶面动车晃动卡块内壁位槽钢管紧贴

[发明专利]高铁双向光电缆自动敷设作业车-CN201611133463.0有效
发明人：董建林;马功民;徐元成;白雄雄;丰盛;徐光红;王云克;王位;邬涛;马志东;薛斌 -专利权人：中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
申请日： 2016-12-10 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： H02G1/06 文献下载
摘要：本发明具体为一种高铁双向光电缆自动敷设作业车，解决了现有光电缆敷设采用人工和平板车结合作业存在工艺水平较差、费用支出较高且施工效率低下的问题。作业车本体的前后两端均设置有车头，作业车本体上设置盘状放线架本体、牵引支板、限位框架、导向框架，盘状放线架本体下表面设置有环状锥齿轮，环状锥齿轮上设置有放线电机；牵引支板的一侧设置有主动牵引轮和从动牵引轮，牵引支板的另一侧设置有牵引电机和传动链轮，牵引电机的输出轴与传动链轮通过链条传动，限位框架上设置有竖向限位轮和水平限位轮；导向框架上设置有若干组竖向导向轮和水平导向轮。本发明降低了对工作面条件的要求，而且有效提高了施工效率和施工质量。
双向电缆自动敷设作业

[实用新型]高铁双向光电缆自动敷设作业车-CN201621351200.2有效
发明人：董建林;马功民;徐元成;白雄雄;丰盛;徐光红;王云克;王位;邬涛;马志东;薛斌 -专利权人：中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
申请日： 2016-12-10 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： H02G1/06 文献下载
摘要：本实用新型具体为一种高铁双向光电缆自动敷设作业车，解决了现有光电缆敷设采用人工和平板车结合作业存在工艺水平较差、费用支出较高且施工效率低下的问题。作业车本体的前后两端均设置有车头，作业车本体上设置盘状放线架本体、牵引支板、限位框架、导向框架，盘状放线架本体下表面设置有环状锥齿轮，环状锥齿轮上设置有放线电机；牵引支板的一侧设置有主动牵引轮和从动牵引轮，牵引支板的另一侧设置有牵引电机和传动链轮，牵引电机的输出轴与传动链轮通过链条传动，限位框架上设置有竖向限位轮和水平限位轮；导向框架上设置有若干组竖向导向轮和水平导向轮。本实用新型降低了对工作面条件的要求，而且有效提高了施工效率和施工质量。
双向电缆自动敷设作业

[实用新型]快速钢筋折弯装置-CN201521035174.8有效
发明人：白雄雄;马功民;徐元成;董建林;郭栋;张学良;常培旺;王云克;杨明华;邬涛 -专利权人：中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型具体为一种快速钢筋折弯装置，解决了现有钢筋加工存在劳动强度大、费时费力影响生产效率的问题。机架上方设置有折弯平台，折弯平台上设置有折弯圆盘，折弯圆盘上侧中心设置有折弯柱杆，折弯圆盘下侧中心设置有位于折弯平台下方的转动轴，转动轴的下端连接有步进电机；折弯圆盘和折弯平台上均固定有支撑挡板，支撑挡板上均穿有调节螺杆，调节螺杆靠近折弯柱杆一端均螺纹连接有调节挡板；折弯平台的一侧设置有高于其表面的放置平台，放置平台上设置有限位挡板。本实用新型有效的提高了加工效率及加工精度，而且劳动强度较低，同时大大提高了钢筋制品的生产效率，具有结构简单、操作方便且成本低廉的优点。
快速钢筋折弯装置

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