“王丽铮”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果8个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种船舶通过梯级枢纽升船机全时段应急疏散方法及系统-CN202211170293.9在审
发明人：张培林;邹永超;张银婷;郑卫力;齐俊麟;李然;闫晓青;郭涛;陈沿伊;金锋;王丽铮;向化雄;陈新 -专利权人：武汉理工大学;长江三峡通航管理局
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： E02C5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶通过梯级枢纽升船机全时段应急疏散方法及系统，方法包括监测梯级枢纽区域内船舶及升船机的运行状态数据，并实时进行数据分析比对，判定是否发生灾情，若发生灾情则发出报警信息；接到报警信息立即通过计算机视觉监控单元调取灾情位置图像，分析灾情类型、位置信息；同时调取船厢图像，分析船舶与船厢的位置关系及运行状态；融合所述灾情类型、位置信息、船舶与船厢的位置关系及运行状态判定船舶通过梯级枢纽的应急疏散类型为：船舶在升船机船厢停泊完毕随升船机船厢正在上下运行、船舶正在驶入或驶出升船机船厢或待过厢船舶停泊在升船机上下游靠船墩区域。本发明根据不同的应急疏散类型实现应急疏散保障枢纽消防安全。
一种船舶通过梯级枢纽升船机全时段应急疏散方法系统

[实用新型]一种应用于隧洞船舶曳引系统的牵引装置-CN202121167540.0有效
发明人： 王丽铮;陈文博;潘志翔;李迟;朱思巍;易爽 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B63B21/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种应用于隧洞船舶曳引系统的牵引装置，包括从左到右依次纵向固定在牵引车上的固定底座、滑台支架、转向支架，所述固定底座上设有卷扬机，所述滑台支架上设有与卷扬机平行设置的钢丝绳导向装置，所述转向支架靠近被牵引船舶的一侧上设有导绳器，所述卷扬机上连接钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端依次通过钢丝绳导向装置、导绳器后与被牵引船舶连接。钢丝绳在通过钢丝绳导向装置及转向支架上的导绳器后角度发生改变，在所述牵引装置提供横向牵引力且不改变牵引力大小的情况下，缩小牵引车横向宽度，进而减小隧洞宽度，降低造价，有效解决现有船舶曳引系统牵引装置只能横向放置于牵引车上从而增大隧洞断面尺寸、增加造价的技术问题。
一种应用于隧洞船舶系统牵引装置

[实用新型]一种社会保障专用社会保障卡存储架-CN202021765118.0有效
发明人： 王丽铮;王广铄;张力化;王广伟;史朝斌;史丹丹;史雪 -专利权人： 王丽铮
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： A47B63/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种社会保障专用社会保障卡存储架，包括转动箱体和底座，转动箱体底部固定有塑料轴承，塑料轴承内固定连接于转轴的顶端，转轴的底端固定在底座上，转动箱体的相对两侧均设有多个放置架，放置架由若干个放置槽呈阶梯形设置，放置架滑动安装在转动箱体内，放置架上设有拉手以便于放置架从转动箱体中拉出，该种社会保障卡存储架上相对应的两面设有多个放置架，放置架由若干个放置槽呈阶梯形设置，将社会保障卡放在放置槽内，便于社保局工作人员一眼看到信息，从而便于快速查找并发放公民的社会保障卡，该种社会保障卡存储架中在使用时可任意转动。
一种社会保障专用存储

[发明专利]一种应用于隧洞船舶通航的曳引系统-CN202010092159.6在审
发明人：潘志翔;王丽铮;李迟;朱思巍;杨敬堡;陈顺怀;焦振男 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2020-02-14 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B63B21/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于隧洞船舶通航的曳引系统，包括隧洞、曵引机构和传感机构，隧洞包括航道、基岸和拱形洞，所述基岸上分别平行设置曵引导轨，曵引导轨包括两条相互平行的Z型导轨，其间设置曵引齿条，曵引导轨和拱形洞侧壁之间设置应急和检修通道；曵引机构包括多个曵引小车、控制器和电力线缆，多个曵引小车对称设置于所述Z型导轨上，通过碳刷与电力线缆连接，通过无线方式和控制器连接，并通过钢丝绳与船舶连接；传感机构包括多个位置传感器和拉力传感器，多个位置传感器等间距分布于拱形洞侧壁上，拉力传感器设置于钢丝绳上。本发明的曵引系统有效提高船舶通过隧洞的效率和安全性，且有利于减小隧洞截面积，降低隧洞工程造价。
一种应用于隧洞船舶通航系统

[发明专利]双洞单向通航隧洞船舶循环曳引系统-CN202010095150.0在审
发明人：潘志翔;焦振男;王丽铮;李迟;朱思巍;陈顺怀;陈文博 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2020-02-14 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B63B21/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种双洞单向通航隧洞船舶循环曳引系统，包括双隧洞、缆绳和牵引绳，所述双隧洞的洞顶中部等间距设置多个洞顶支撑，四个洞口处交替设置有主动力牵引机构和副动力牵引机构，同侧洞口之间分别设置有平滑支托，所述缆绳分别经过所述多个洞顶支撑、主动力牵引机构、副动力牵引机构和平滑支托构成环形，其上等间距设置两个牵引绳，所述牵引绳通过固定抱索器固定于所述缆绳上。本发明采用单线缆循环的方式，有效减少能耗，提高效率，同时采用洞顶牵引的方式，工程所需隧洞断面尺寸小，减小工程量。
单向通航隧洞船舶循环系统

[实用新型]一种防止气泡进入螺旋桨流场的避控装置-CN201621286218.9有效
发明人： 王丽铮;贺圣强;王家楣;陈顺怀;熊鳌魁;汪皓 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2016-11-28 - 公布日： 2017-09-05 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防止气泡进入螺旋桨流场的避控装置，设置在航行体的底板上，所述航行体尾部设有螺旋桨，其特征在于包括排气口，所述排气口开设在底板上，所述排气口上连接有空腔，所述空腔上还设有连接口，所述排气口通过空腔和连接口与大气连通。本实用新型的优点在于其结构简单，实用性强，提供一种利用航行体底部压力与大气压力存在压差以及气泡自身具有浮力的特性，将气泡在进入螺旋桨流场之前引入大气中，有效阻止了气泡进入螺旋桨流场。
一种防止气泡进入螺旋桨装置

[发明专利]一种空气润滑船-CN201610362299.4在审
发明人：熊鳌魁;王丽铮;陈顺怀;杨超;石若瑜;杨帆 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：本发明是一种空气润滑船，其包括船体(1)和喷气装置(2)，喷气装置(2)与船底中纵剖面处焊接相连，使气层沿船底向船两侧进行喷气。本发明能够有效克服气泡逃逸导致气层覆盖面不够的问题，所采用的喷气装置可以单独制造，相当于一个附体外接到船底，要求低，易于实现。
一种空气润滑

[实用新型]混合动力三体游艇-CN201220638755.0有效
发明人： 王丽铮;安改宁;邱晓明;秦升杰;陈剑强 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B63B1/10 文献下载
摘要：混合动力三体游艇包括主体、左片体、右片体、连接臂、连接臂间太阳能板、顶棚甲板太阳能板、蓄电池。左片体和右片体分别通过连接臂与主体相连。主体内部设有一台小型柴油发电机，连接臂中间和顶棚甲板上分别安装有连接臂间太阳能板、主体顶棚甲板太阳能板，连接臂间太阳能板可转动至任意角度。连接臂中间铰接，可以折叠，可与连接臂间太阳能板同时收放。左片体和右片体体内部设有蓄电池室以安放蓄电池，太阳能电池板与蓄电池连接，蓄电池与艇内动力系统和用电设施连接。其优点是通过三体船型提高了游艇的稳性和舒适性，同时也大大扩大了太阳能电池板的面积，提高了太阳能利用率，连接臂和太阳能板可同时收放以节省港口空间，并防止片体和太阳能板被损坏。
混合动力游艇

1
共 8 条