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- [实用新型]一种发动机燃料转换器-CN202022394240.8有效
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王下雨;顾东连
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王下雨;顾东连
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2020-10-24
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2021-06-18
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F02D19/06
- 本实用新型公开了一种发动机燃料转换器，属于发动机辅助技术领域，包括控制器、控制器电源、控制线、油量控制结构、发动机进气结构、冷却器、防爆开关和负压传感器，所述控制器外接控制器电源、控制线、油量控制结构和发动机进气结构，所述油量控制结构通过其中的输油管分别依次连接冷却器、防爆开关以及发动机进气结构。本实用新型主要是将各种液体燃料转换成高温可燃气体，无需区分柴油发动机与汽油发动机，可快速干净的燃烧，从而达到节能环保的目的，就汽油发动机而言，改用柴油可将热效率提高到90％以上，还汽油的热效率才40％，有效地解决汽油发动机热效率低下，柴油发动机振动大污染大的问题，排放的一氧化碳和二氧化碳接近零。
- 一种发动机燃料转换器
- [实用新型]一种复合式燃烧器-CN201720802144.8有效
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王下雨;曾锡明
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佛山市越外工具有限公司
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2017-07-01
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2018-03-30
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F23D11/00
- 本实用新型公开了一种复合式燃烧器，包括燃烧筒、风机、控制器和油箱，所述的燃烧筒一端设有风机，所述的油箱上设有三通管，所述的燃烧筒内设有支架，所述的支架上分别设有雾化喷嘴和气化喷嘴，所述的气化喷嘴与螺旋气化管的一端连接，所述的三通管一端与雾化喷嘴连接，该三通管的另一端与螺旋气化管的另一端连接，所述的螺旋气化管与雾化喷嘴、气化喷嘴之间设有稳焰盘，所述的雾化喷嘴一侧设有点火针，所述的点火针与点火器连接；本实用新型旨在提供一种燃烧充分、环保节能的复合式燃烧器。
- 一种复合燃烧
- [实用新型]一种新型防滑工具钳-CN201621472696.9有效
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曾锡明;王下雨
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王下雨;曾锡明
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2016-12-30
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2017-08-04
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B25B27/00
- 本实用新型公开一种新型防滑工具钳，包括钳头和把手，钳头与把手之间设有转动轴，钳头固定连接有高硬度镍合金刀口，转动轴连接有保护罩，把手前端设有防护头，防护头后方把手上设有防滑凸台，防滑凸台相互之间设有平滑区，保护罩与钳头处于同一水平高度，可以防止保护罩收到挤压损坏，同时减少钳头部件体积，利于钳头伸入复杂机械环境中工作。本实用新型的有益效果结构简单，在不提高生产成本的情况下提高了工具钳的实用、耐用能力，经济实用；增加手持舒适度和防滑效果。
- 一种新型防滑工具
- [发明专利]万能燃料发动机及其控制系统-CN201610305398.9无效
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郑伯平;王下雨
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郑伯平;王下雨
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2016-05-09
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2016-07-20
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F02B69/02
- 本发明公开了万能燃料发动机及其控制系统，包括燃料箱及通过油管连接燃料箱的燃油泵，燃油泵通过线路连接控制阀，控制阀通过油量控制器连接气化管，燃油泵通过油管连接气化管，气化管的外接有等离子发生器和进气歧管，等离子发生器连接有磁流体加速器，等离子发生器和进气歧管均通过管路连接混合器，混合器接通发动机汽缸；该种万能燃料发动机，主要由燃料供应系统、磁流体加速系统、等离子体系统和控制系统组成，通过该装置可将热能回收达到排放量的70％‑90％；同时该系统打破了燃料的局限(包括任何生物油)，无需汽油发动机与柴油发动机之分，在使用柴油做燃料时发动机的噪声比现在的汽油发动机还低20分贝，燃烧率大大提高，排气温度降低150‑200度；提高了燃烧率，燃烧更为充分，使得排放中的有害物质大大降低，尾气的排放大大低于现有相应规定。
- 万能燃料发动机及其控制系统
- [实用新型]齿轮泵-CN201521002577.2有效
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郑伯平;王下雨
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郑伯平;王下雨
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2015-12-04
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2016-04-20
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F04C2/14
- 本实用新型公开了齿轮泵，包括泵体、驱动轴、第一端座、第一滚动支承件、第一驱动齿轮和第一从动齿轮，泵体内设有密闭的泵室，第一驱动齿轮和第一从动齿轮均位于泵室内并相互啮合，第一驱动齿轮与驱动轴固定连接，第一端座位于泵体一侧，第一滚动支承件固定于第一端座，驱动轴的一端与第一滚动支承件连接。将驱动轴的一端用第一滚动支承件支承，驱动轴的另一端伸出泵体外与电机连接，以电机带动驱动轴转动并带动第一驱动齿轮。由此，驱动轴和第一驱动齿轮受到的压力由第一端座上的第一滚动支承件承受，可使第一驱动齿轮与泵室内壁只接触，但不受压迫产生摩擦，大大提高了齿轮泵的使用寿命和输送的稳定性。
- 齿轮泵
- [实用新型]燃油气内燃机-CN201320730514.3有效
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郑伯平;王下雨
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郑伯平;王下雨
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2013-11-19
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2014-06-04
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F02M31/18
- 本实用新型公开了一种燃油气内燃机，包括燃油泵、控制装置、气缸、与气缸进口相连的混合供应器、与气缸出口相连的排气管，混合供应器包括助燃剂供给口和若干燃料供给口，该内燃机还包括液态燃油气化管、燃气聚集筒、减压器和依次连通的空气过滤器、空压机、油水分离器、制氧分子筛、氧气聚气筒、矢量控制器，液态燃油气化管安装在所述排气管内，该液态燃油气化管的一端穿过排气管的侧壁通过一单向电磁阀与燃油泵相连，其另一端穿过排气管的侧壁与混合供应器的一燃料供给口相连或通过一单向阀与燃气聚集筒的进气口相连。本实用新型结构简单，实用性强，节能环保效果好，可直接加入液体油或气体油，液体油无需分别是柴油或汽油。
- 燃油内燃机
- [实用新型]内燃机燃料供给系统-CN201320730636.2有效
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郑伯平;王下雨
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郑伯平;王下雨
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2013-11-19
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2014-05-21
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F02M31/18
- 本实用新型公开了一种内燃机燃料供给系统，包括燃油泵、控制装置、气缸、与气缸进口相连的混合供应器、与气缸出口相连的排气管，该系统还包括液态燃油气化管、聚集筒和减压器，液态燃油气化管安装在所述排气管内，该液态燃油气化管的一端穿过排气管的侧壁通过一单向电磁阀与燃油泵相连，其另一端穿过排气管的侧壁与混合供应器的进口相连或通过一单向阀与聚集筒的进气口相连，聚集筒的出气口通过一气冷启动电磁阀与混合供应器的进口相连，燃油泵通过一油冷启动电磁阀与混合供应器的进口相连，在排气管上安装有一温度传感器，在聚集筒上安装有一压力传感器和加气阀。本实用新型结构简单，使用方便，实用性强，节油效果好，尾气污染排放率低。
- 内燃机燃料供给系统
- [实用新型]内燃机燃料气化装置-CN201320730516.2有效
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郑伯平;王下雨
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郑伯平;王下雨
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2013-11-19
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2014-05-21
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F02M31/18
- 本实用新型公开了一种内燃机燃料气化装置，包括燃油泵、气缸和与该气缸相连的排气管，该装置还包括安装在排气管内的液态燃油气化管，液态燃油气化管的两端穿过排气管的侧壁分别与燃油泵和气缸相连，用于燃油泵流进的燃油被加热甚或气化后进入气缸。本实用新型是通过在燃油泵与气缸之间增加一置于排气管内的液态燃油气化管，利用排气管内排放的高温气体的温度对液态燃油气化管进行加热，使从燃油泵内流过来的液态燃油气化变成气态燃油。本实用新型不论是直接在燃油泵内加入液态的汽油还是柴油，其都可以在液态燃油气化管内被排气管内的热量完全气化成为气态，与现有的内燃机相比，其使用后可节省燃油60%-85%,尾气污染排放减少85%-90%。
- 内燃机燃料气化装置
- [实用新型]摩托车无级变速电子空挡器-CN201320106761.6有效
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郑伯平;王下雨
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郑伯平;王下雨
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2013-03-07
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2014-03-05
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F16D27/04
- 本实用新型公开了摩托车无级变速电子空挡器，其包括传动组件、电磁组件及壳体组件，所述传动组件包括磨擦片、花键套、轴承及弹性件，所述轴承套设于花键套内，花键套与摩擦片相接合。所述电磁组件包括电磁线圈及导磁盘，所述导磁盘位于电磁线圈的上方，所述弹性件设于所述导磁盘与所述壳体组件之间，所述磨擦片设于所述导磁盘上方，所述摩擦片受所述电磁线圈作用与所述壳体组件内壁相接触或相分离。通过控制电磁线圈的通断电，可以切换至空档状态，操作简便灵活，安全性能高，适用于男、女装摩托车，加装该电子空档器后，电子控制准确快捷，可大大减少油耗，降低刹车系统及脚踏操作配件因原手动操作时带来的磨损，从而延长了摩托车的使用寿命。
- 摩托车无级变速电子空挡
- [发明专利]内燃机燃料气化装置-CN201310579749.1无效
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郑伯平;王下雨
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郑伯平;王下雨
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2013-11-19
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2014-02-12
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F02M31/18
- 本发明公开了一种内燃机燃料气化装置，包括燃油泵、气缸和与该气缸相连的排气管，该装置还包括安装在排气管内的液态燃油气化管，液态燃油气化管的两端穿过排气管的侧壁分别与燃油泵和气缸相连，用于燃油泵流进的燃油被加热甚或气化后进入气缸。本发明是通过在燃油泵与气缸之间增加一置于排气管内的液态燃油气化管，利用排气管内排放的高温气体的温度对液态燃油气化管进行加热，使从燃油泵内流过来的液态燃油气化变成气态燃油。本发明不论是直接在燃油泵内加入液态的汽油还是柴油，其都可以在液态燃油气化管内被排气管内的热量完全气化成为气态，与现有的内燃机相比，其使用后可节省燃油60%-85%,尾气污染排放减少85%-90%。
- 内燃机燃料气化装置
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