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[实用新型]泵的阀门-CN201320070281.9有效
发明人：布拉度恩·V·阿列克谢;切列米诺·A·尤里;克里瓦申科·I·谢尔盖 -专利权人： 燃油系统有限责任公司
申请日： 2013-02-06 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F04B53/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及阀原件，特别是燃料泵阀门。泵的阀门包括关闭装置，压向弹簧底座并设计为圆形板的形式，设计为永久固定的两层，其中一层设计为刚性材料制成，而另一层，倒置向底座，设计为密封垫。本实用新型提高了阀门的密封性和燃油泵工作的可靠性，当它长期运转时。
阀门

[实用新型]阀门的关闭元件-CN201320109811.6有效
发明人：布拉度恩·V·阿列克谢;切列米诺·A·尤里;克里瓦申科·I·谢尔盖 -专利权人： 燃油系统有限责任公司
申请日： 2013-03-11 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F16K1/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及阀门，特别是燃料泵的阀门的元件。阀门的关闭元件设计为中心的杆的弹簧圆形刚性板压向底座，它被戴了密封垫和衬套，自己的端头和密封垫连接为一个整体。本实用新型简化了应用设备和装置的结构，从而降低了制造关闭元件的成本。
阀门关闭元件

[实用新型]隔膜式燃料泵的阀门模块-CN201320070293.1有效
发明人：布拉度恩·V·阿列克谢;切列米诺·A·尤里;克里瓦申科·I·谢尔盖 -专利权人： 燃油系统有限责任公司
申请日： 2013-02-06 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及内燃发动机的燃油设备，特别是隔膜式燃料泵的阀门模块。该隔膜式燃料泵阀门模块设计为作为密封件固定在燃料泵的盖阀门插槽。在这种情况下，隔膜一方的插入件设计为，至少提供两个支架来限制隔膜的移动。当燃料泵长期运转时，插入的支架显著的提高了燃料泵工作的可靠性。
隔膜燃料阀门模块

[实用新型]内燃机汽油泵-CN201320135618.X有效
发明人： YU·A·谢瑞米尼克;A·V·普拉图诺夫;V·A·尤先科;A·V·科尤巴斯普 -专利权人： 燃油系统有限责任公司
申请日： 2013-03-22 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：一种内燃机汽油泵，其包括带泵传动臂的本体，包括依次安装在连接杆上的上盘、柔性薄膜和下盘的隔板，中央弹簧和带进气阀和出气阀的泵头，其中，泵头包含顶部密闭的圆柱形进气管和出气管，进气管和出气管中分别安装进气阀和出气阀，进气管和出气管的外侧表面相互连接，进气管和出气管的共同底座安装在法兰盘上，该法兰盘是一个倒装的圆盘，其底面设有环形槽，用于在隔板往复平移时隔板的上盘进入到法兰盘内。本实用新型的泵的设计可使寄存容积最小化、降低泵内堵塞形成的概率，因此，可提高高温条件下引擎盖下空间内的泵工作的可靠性。
内燃机汽油

[实用新型]燃油泵阀门-CN201320026550.1有效
发明人：布拉度恩·V·阿列克谢;切列米诺·A·尤里 -专利权人： 燃油系统有限责任公司
申请日： 2013-01-18 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及阀门元件，特别是燃料泵阀门。该燃油泵阀门包含设置于碟形止动器的脚上的关闭元件，圆形板和弹簧，该碟形止动器具有平坦的环形凸缘，在该止动器脚部周围有一个凹陷，在止动器的环形凸缘和板的交界的表面设有从凸缘内表面到其外表面的横向凹槽。本实用新型可提高燃油泵阀门的可靠性。
燃油阀门

[实用新型]带扩散器系统的主气道化油器-CN201220698793.5有效
发明人：布拉度恩·V·阿列克谢;切列米诺·A·尤里;克里瓦申科·I·谢尔盖 -专利权人： 燃油系统有限责任公司
申请日： 2012-12-17 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： F02M19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于内燃机的主气道化油器，其包括：一带节汽阀的空气进入管；与该空气进入管相连接的化油器本体；一与该化油器本体相连接的混合腔；一大型扩散器相邻接，该大型扩散器具有一收敛型进气管，一短的圆柱型颈口以及一出口喷嘴，其与该化油器的内腔形成的通道相邻接；一安装在初始连接部的垂直凹槽中的小型扩散器；其中，该小型扩散器的主气道的底部位于该大型扩散器的内部的气道中，该小型扩散器具有雾化器，该小型扩散器的主气道的顶部不高于化油器外壳的顶部，而该小型扩散器的主气道的底部与该大型扩散器的主收敛型进气部处于同一水平位置或更低。本实用新型可以降低的化油器的高度，同时保持汽化的质量。
扩散器系统主气道化油器

[实用新型]带中置加速泵活塞的双腔化油器的壳体-CN201220698818.1有效
发明人：布拉度恩·V·阿列克谢;切列米诺·A·尤里;克里瓦申科·I·谢尔盖 -专利权人： 燃油系统有限责任公司
申请日： 2012-12-17 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： F02M19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带中置加速泵活塞的双腔化油器的壳体，该空腔设置在两个垂直主气道空腔之间的扇形区域，该扇形区域将主气道与浮子室分离开。在该扇形区域的中央部分向浮子室凸出并设有乳液孔井，用于驱动加速泵的孔井，用于安装节能器阀门和安装节能器导向管的孔井。本实用新型发明在铸造壳体时可减少不合格产品，并当车辆产生倾斜时提供更稳定的发动机性能。
带中置加速活塞化油器壳体

[实用新型]用于主风道扩散器的可变截面汽化器的锥式调节油针-CN201120040190.1无效
发明人：阿里克西·V·普拉图诺夫;尤里·谢瑞米尼克;谢尔盖·伊瓦诺维奇·克瑞威森科 -专利权人： 燃油系统有限责任公司
申请日： 2011-02-15 - 公布日： 2011-11-02 - 主分类号： F02M19/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于主风道扩散器的可变截面汽化器的锥式调节油针其属于混合燃料制备系统的组成部分，是一种扩散器的可变截面汽化器调节油针，包括摩托车汽化器调节油针。该主风道扩散器的可变截面汽化器调节油针包括圆柱形部分和锥形部分，圆柱形部分油针的直径(d1)为2至3毫米，油针的圆柱形部分上端有横槽。在该实用新型结构中，调节油针的锥形部分近似于截锥形，小底面直径(d2)与油针圆柱部分直径(d1)的比值在0.5至0.6范围内，而锥形部分高度H与油针圆柱部分直径(d1)的比值在9至11的范围内。在汽化器的工作中，所提供的锥式调节油针的特点可改善燃料剂量，并可以在摩托车、低座小摩托车、雪地汽车等的发动机汽化器中使用。
用于风道扩散器可变截面汽化器调节

[实用新型]混料室中带缝式排放孔的内燃发动机汽化器-CN201120038965.1无效
发明人：阿里克西·V·普拉图诺夫;尤里·谢瑞米尼克;谢尔盖·伊瓦诺维奇·克瑞威森科 -专利权人： 燃油系统有限责任公司
申请日： 2011-02-15 - 公布日： 2011-11-02 - 主分类号： F02M7/12 文献下载
摘要：一种混料室中带缝式排气孔的内燃机汽化器，包括一个带节气门的混料室、一个安装在汽化器主风道内的扩散器。扩散器带有经过主供油系统通道和空转系统通道与浮子室相连接的喷雾器，系统通道有位于混料室壁板中的缝式排放孔。依据本实用新型，混料室通道壁板中的缝式排放孔长度为4-5毫米，并按如下方式分布：即厚度0.8-1.2毫米的节气门在完全关闭时其边缘到达混料室壁板的止动位置，且该节气门将混料室壁板中的缝式排放孔划分为两个不等的部分，分别位于节气门的上方和下方。此时，位于完全关闭的节气门上部的缝隙部分长度占整个缝隙长度的比值为0.62-0.78。实验结果表明，使用该实用新型的混料室中带缝式排放孔的汽化器可保证主供油系统和空转系统的相互协作。
混料室中带缝式排放内燃发动机汽化器

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