专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种货厢把手用锁止机构-CN202310634438.4在审
  • 马波;陈强;熊献锋 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-09-08 - E05B85/10
  • 本发明提供了一种货厢把手用锁止机构,其包括底座、锁止板,底座的后侧板用于与厢门相连,底座的前侧板上设置有呈U型的安装凹槽,安装凹槽的开口竖直向上,锁止板转动设置在安装凹槽中;前侧板与后侧板之间的上部为用于容纳把手的限位凹槽,限位凹槽的槽底用于与把手的下侧面相挡接,前侧板与后侧板之间的下部为空腔;限位凹槽的槽底设置有用于与空腔相连通的缺口,缺口与安装凹槽相对;锁止板的上端靠近后侧板的一侧垂直设置有限位块,限位块的下侧面用于与把手的上侧面相挡接;锁止板的下端设置有连接板,连接板位于空腔中,连接板与后侧板之间通过倾斜向下设置的弹性件相连。本发明能够实现对把手较为牢固可靠的锁止。
  • 一种把手用锁止机构
  • [发明专利]一种双横臂独立悬架-CN202310362982.8在审
  • 徐论意;鞠光;熊献锋 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2023-04-07 - 2023-07-28 - B60G3/18
  • 本发明公开了一种双横臂独立悬架,包括:上摆臂总成的旋转轴通过固定螺栓与副车架总成连接;减振器总成安装于下摆臂总成与上摆臂总成之间;减振器总成的上端通过垫片及螺栓固定于副车架总成的减振器上支架,其下端通过螺母固定于下摆臂总成的减振器下销上;下摆臂总成安装于最下端,通过固定销与副车架总成连接;下摆臂总成的球销端与转向节连接;螺旋弹簧的下端安装于下摆臂总成的螺旋弹簧卡槽中;调节螺栓安装在螺旋弹簧的上端。本发明公开的技术内容,可以在不更换零部件的前提下解决车身左右歪斜问题;可以根据整车需求调节悬架高度;调整悬架高度无需拆卸零部件,只需控制调整螺栓打紧长度即可。
  • 一种双横臂独立悬架
  • [发明专利]一种板簧悬架结构和汽车-CN202210626014.9在审
  • 徐论意;仁春林;张小雨;熊献锋;朱利民 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2022-06-02 - 2022-08-23 - B60G11/113
  • 本发明公开了一种板簧悬架结构和汽车,板簧悬架结构包括车架、车轴、主板簧悬架组、副板簧悬架组、第一板簧支架、第二板簧支架和副板簧支架;副板簧悬架组设置于主板簧悬架组上方,副板簧悬架组和主板簧悬架组通过固定件固定在车轴上;第二板簧支架的第一端与车架转动连接,第二板簧支架的第二端与主板簧悬架组的一端转动连接;在主板簧悬架组的带动下,第二板簧支架的第二端可绕第二板簧支架的第一端摆动;主板簧悬架组的另一端与第一板簧支架固定连接;副板簧支架与车架固定连接,副板簧支架位于所述副板簧悬架组上方。本发明提供的技术方案,将滑动摩擦转化为滚动摩擦,极大的减小了板簧悬架的噪音。
  • 一种悬架结构汽车
  • [发明专利]焊接定位装置-CN202110353398.7有效
  • 郭雷;朱利民;刘引玉;熊献锋;赵建林;丁元;郭清 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2021-03-30 - 2022-08-02 - B23K37/04
  • 本发明公开一种焊接定位装置,用于将待焊接拖钩定位于车辆的横梁,焊接定位装置包括支架、以及设于支架的固定组件和定位件,支架呈长条状设置,支架在长度方向上的一侧具有用于贴靠横梁的贴靠面,固定组用于将支架固定于横梁;定位件用于安置待焊接拖钩,定位件包括用于对待焊接脱钩在上下向进行定位的第一定位部,和用于对待焊接脱钩在第一方向上进行定位的第二定位部,第一方向自支架远离贴靠面的一侧向贴靠面延伸。本发明提供的技术方案中,通过焊接定位装置与横梁进行固定,保证在焊接过程中,定位件所处的位置具有一致性,使得通过定位件进行定位的待焊接拖钩所处的位置始终保持一致性,解决现有拖钩焊接位置精度较差,一致性不好的问题。
  • 焊接定位装置
  • [发明专利]一种车轮总成动平衡机定位夹具-CN202111350899.6有效
  • 吴兆亮;马波;熊献锋;张中刚;刘朋朋;李世艳 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2021-11-15 - 2022-07-29 - G01M1/02
  • 本发明公开了一种车轮总成动平衡机定位夹具,包括固定座和主轴。固定座的中间部位设有通孔,主轴设置在通孔内并延伸至固定座的两端;主轴的侧壁上环形阵列有多块凸台,凸台远离主轴的表面为斜面,且斜面的倾斜方向为朝向车轮总成的方向并由高至低。固定座的侧壁上设有限位板和定位块,车轮总成穿过主轴并与定位块的外侧壁相配合;定位块上设有环形阵列的多条滑槽,滑槽内均设有滑块,滑块与凸台一一对应;凸台能够朝向车轮总成的方向移动,滑块能够沿着滑槽朝向固定座的外侧滑动并与车轮总成的轮辋中孔止口相抵触。本发明可有效保证车轮总成定位夹紧后旋转中心与主轴旋转中心重合,提高动平衡测试结果准确性。
  • 一种车轮总成动平衡定位夹具
  • [发明专利]一种固定装置及轻型卡车-CN202110353331.3有效
  • 仁春林;徐论意;熊献锋;张小雨;鞠光 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2021-03-30 - 2022-07-26 - B60T3/00
  • 本发明提供一种固定装置及轻型卡车,其中,所述固定装置用于将停车楔固定安装至轻型卡车的车身,所述停车楔包括截面较大的上端以及截面较小的下端,所述固定装置包括安装架以及锁止架,所述安装架用于设于所述轻型卡车的车身上,所述安装架上形成有沿上下向延伸的安装腔;所述锁止架包括沿前后向轴线转动安装于所述安装架的锁止杆,所述锁止杆可转动至跨设于所述安装腔的上方;其中,所述安装腔用于容设所述停车楔的下端,所述锁止杆可转动至抵紧所述停车楔的上端。本发明的技术方案中,所述固定装置用于将停车楔固定安装至轻型卡车的车身,并设置有所述锁止架使得所述停车楔便于固定和取用。
  • 一种固定装置轻型卡车
  • [发明专利]车架纵梁成型模具及成型工艺-CN202110479589.8有效
  • 朱利民;张中刚;熊献锋;鞠光;修红芳;徐论意;丁元 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2021-04-29 - 2022-02-25 - B21D47/01
  • 本发明公开一种车架纵梁成型模具及成型工艺,包括基座、凹模、托料板和凸模,凹模设于基座,凹模的上侧面限定出用以供车架纵梁料片放置的加工区域,凹模在加工区域内向下凹陷形成有凹槽;托料板沿上下向活动设于凹槽,用于向上支撑车架纵梁料片;凸模沿上下向活动设于凹槽的正上方,以具有向下活动至将车架纵梁料片压入凹槽内的活动行程;托料板的上表面和凸模的下底面的形状、尺寸分别与车架纵梁的腹面相适配。通过凸模向下活动将车架纵梁料片压入凹槽中,直接成型车架纵梁,现车架纵梁的批量生产,提高生产效率,托料板支撑车架纵梁料片,使得车架纵梁料片缓慢下降,以具有缓冲作用,改善回弹、翘曲等质量问题。
  • 车架成型模具工艺
  • [实用新型]备胎固定装置-CN201922127359.6有效
  • 马波;吴兆亮;熊献锋;李世艳;方亮 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2019-11-29 - 2020-08-04 - B62D43/00
  • 本实用新型公布了一种备胎固定装置,用于将所述备胎固定至汽车的车身,所述备胎包括轮辐,所述轮辐设有轮辐螺栓孔,所述备胎固定装置包括:底板,所述底板上设有固定孔;安装板,与所述底板连接,所述安装板设有用于将所述备胎固定装置安装至所述车身的安装孔;固定件,用于穿过所述固定孔并将所述备胎固定装置固定至所述轮辐螺栓孔;卡接部,设置在所述底板上,所述卡接部用于与所述轮辐卡接。在本实用新型中,首先使用卡接部将备胎的轮辐卡持住,接着利用固定件穿过固定孔即可将备胎固定在固定于轮辐螺栓孔。本实用新型的备胎固定装置结构简单,易于对备胎进行固定和取出。
  • 备胎固定装置
  • [发明专利]一种板簧支架检测装置-CN201510677549.9有效
  • 方亮;吴兆亮;马波;范平丽;杨巩;熊献锋;苏松林;佟杰 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2015-10-15 - 2018-10-30 - G01B5/00
  • 本发明提供了一种板簧支架检测装置,包括:底座,所述底座具有开口槽、第一检测孔;安装在所述底座的底面并分别位于所述开口槽两侧的一对检测板,所述检测板上开有第二检测孔;安装在所述底座的顶面的检测块,所述检测块具有悬置于所述开口槽上方的检测部分,所述检测部分的侧面开有同轴的第三检测孔和第四检测孔,所述第三检测孔的孔径大于所述第四检测孔的孔径;安装在所述底座的顶面并分别位于所述开口槽两侧的一对锁紧机构;第一检测销;第二检测销,所述第二检测销具有同轴的小径部分和大径部分。本发明能够对板簧支架进行高效的精度检测,成本低。
  • 一种支架检测装置
  • [实用新型]一种车轮总成动平衡机定位夹具-CN201721436985.8有效
  • 马波;王杰;邢志斌;张翠;杨波;吴兆亮;熊献锋;吴江 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2017-10-27 - 2018-05-08 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种车轮总成动平衡机定位夹具,包括:固定座、限位座和旋转手柄,固定座固定套设于旋转主轴上,限位座设有与旋转主轴插接的安装孔;限位座包括:贴合部和导向部,导向部固定于贴合部朝向轮辐一侧的固定面上,导向部的外壁用于与轮辐的中心孔插接,位于导向部外侧的部分固定面为贴合面,贴合面用于抵接轮辐的外侧面。本夹具的导向部与轮辐的中心孔插接后,轮辐的内侧壁与固定座相抵接,又通过导向部的贴合面与轮辐的外侧面相贴合,利用贴合面调整轮辐的固定角度,使车轮总成定位夹紧后旋转中心与旋转主轴的旋转中心重合,提高了动平衡监测的精度。
  • 一种车轮总成动平衡定位夹具

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