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[发明专利]一种低温环境液货传输保温管路试验系统-CN202310565138.5在审
发明人：汤清之;吴彬;黄维;吴刚;濮骏;崔濛;胡始弘;贺卫东 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七○八研究所
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01N25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种低温环境液货传输保温管路试验系统，涉及船舶技术领域、试验领域，其包括低温实验室、被试管路、液货存储箱、以及泵站；液货存储箱与被试管路连接，泵站设于液货存储箱上；低温实验室内低温侧环境与液货存储箱和泵站工作环境隔绝。本发明提供一种切实可行又简单高效的试验系统，尽可能接近低温环境真实情况，又不必耗费过多成本前往自然环境中试验。
一种低温环境传输保温管路试验系统

[发明专利]一种极地船舶风冷中央冷却水系统-CN202211499182.2在审
发明人：濮骏;刘志兵;陈彦臻 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七○八研究所
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种极地船舶风冷中央冷却水系统，属于船舶设计及制造技术领域。包括冷却室和与冷却室相邻的排风室；冷却室设有冷却盘管和用于对冷却盘管进行冷却的进风百叶窗；排风室设有用于将冷却室中热空气排入排风室的排风风机。本发明设置冷却室对低温淡水进行风冷冷却，避免了船舶在极地或者低温区域吸入海水用于冷却而发生海底门被冰堵的情况。通过将换热后的空气进行水线下排放，解决了冷却室在低温环境下易产生白色水汽由此引起的视线受阻的情况，提高了船舶航行的安全性。
一种极地船舶风冷中央冷却水系统

[发明专利]一种船舶起动空气定量供给系统-CN202211119778.5在审
发明人：冯树才;陈彦臻;黄津津;曲东旭;杨震峰;濮骏 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七0八研究所
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶起动空气定量供给系统，包括起动空气系统，起动空气系统包括主空压机、主空气瓶、主空气瓶压力传感器，所有的主空压机的出口通过第一起动空气管路连接所有主空气瓶的进口，每个主空气瓶上均对应设有主空气瓶压力传感器；还包括起动空气供给系统，起动空气供给系统包括用于控制供气量给主机的定量供给装置，所有主空气瓶的出口通过第二起动空气管路连接到定量供给装置进口，定量供给装置出口通过第三起动空气管路连接到主机起动空气进口。本发明根据主机起动空气耗量的特点，充分发挥起动空气的有效势能，大幅减少高压起动空气的能量浪费，提出了起动空气定量供给系统及装置，既保证主机的正常起动，又能降低系统能耗。
一种船舶起动空气定量供给系统

[发明专利]一种子母式船舶机舱综合管家设备及其运行方法-CN202210808120.9在审
发明人：陈彦臻;冯树才;黄津津;濮骏;段玉龙;曲东旭 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B63B79/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种子母式船舶机舱综合管家设备。本发明的另一个技术方案是提供了一种上述的子母式船舶机舱综合管家设备的运行方法。本发明包括有运载母体、执行子体、自主式智能系统。母体可携带单个或多个执行子体，构成协同群体，并且母体与子体、子体与子体之间都可以进行数据通信、指令传递等，从而代替船员，完成全船舱室的巡检、管路疏通、设备维护、舱室探测、壁面修缮等作业任务。因此，本发明提供的子母式船舶机舱综合管家不仅可以解放船员，代替船员在不同的区域进行巡检、作业等，还可以采集到更多的有效数据(正常数据+故障数据)。通过在管家中的初步处理、储存，可以大大降低船岸实时通信的数据量，降低通信负荷。
一种子母船舶机舱综合管家设备及其运行方法

[实用新型]一种船舶副机滑油加注装置-CN202021786401.1有效
发明人：冯树才;杨震峰;濮骏;秦俊;王英;周卓亮 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船舶副机滑油加注装置，用于对N个副机滑油循环舱进行滑油加注，N≥1，其特征在于，包括：副机滑油暂存单元，用于暂存滑油；液位测量单元，用于测量暂存在副机滑油暂存单元内的滑油的液位；可在导通状态一与导通状态二之间切换的阀门单元，当阀门单元切换至导通状态一时，副机滑油暂存单元经由阀门单元通过加注管路一与副机滑油存储舱相连通；当阀门单元切换至导通状态二时，副机滑油暂存单元经由阀门单元通过加注管路二与N个副机滑油循环舱相连通。相对于现行的副机滑油加注方法，本实用新型具有定量、无需船员实时监控的优点。本实用新型易于操作，且不会产生滑油溢油的风险。
一种船舶副机滑油加注装置

[实用新型]一种极地船可预热新风的柴油机冷却水系统-CN201920629358.9有效
发明人：孙凤鸣;刘志兵;冯树才;黄津津;蔡洁;濮骏;段玉龙 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种极地船可预热新风的柴油机冷却水系统，包括：用于输出冷却水的第一中央冷却器和第二中央冷却器；用于接收从第一中央冷却器和第二中央冷却器排出冷却水并对进行换热的第一换热器、第二换热器、第三换热器以及第四换热器；以及用于接收从的第一换热器、第二换热器、第三换热器以及第四换热器排出高温冷却水的第一新风预热机和第二新风预热机，第一新风预热机和第二新风预热机将预热后的冷却水排入第一中央冷却器和第二中央冷却器。本实用新型安装后可减小船舶配置锅炉的容量，降低初期投资；同时可减少后期锅炉燃油的消耗，降低运营成本；对原船的冷却水系统功能和效果不会产生影响。
中央冷却器预热机新风本实用新型第二换热器第三换热器第一换热器换热器冷却水预热排出柴油机冷却水高温冷却水冷却水系统锅炉燃油冷却水排运营成本换热减小原船极地锅炉船舶输出消耗配置投资

[发明专利]一种船舶油舱半自动测深装置及其测深方法-CN201910107911.7在审
发明人：冯树才;叶爱君;杨震峰;濮骏;黄津津;次洪恩;李福军 -专利权人：中国船舶及海洋工程设计研究院（中国船舶工业集团公司第七0八研究所）
申请日： 2019-02-02 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： G01F23/04 文献下载
摘要：本发明公开一种船舶油舱半自动测深装置及测深方法，该船舶油舱半自动测深装置：包括油舱本体，油舱本体的顶部设有穿舱件，油舱本体内底部设有固定基座，固定基座内设有卷尺，卷尺的上端面穿过设于油舱本体内的测深管并与穿舱件的侧端面连接；本发明同时公开了一种测深方法，该测深方法通过观测卷尺上的油渍位置获得油舱内的液位高度，通过参考舱容表计算得出船舶油舱内油的体积。采用本发明船舶油舱半自动测深装置的测深方法具有测量准确、方便、迅速的优点，布置灵活，不受舱柜形状的限制。
油舱测深测深装置卷尺船舶固定基座穿舱件体内位置获得侧端面上端面油渍舱柜舱容液位测量观测穿过参考灵活

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