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[实用新型]一种运输型自卸车后锁紧保险挂钩装置-CN202020646678.8有效
发明人：赵红;刘守科;吴瑞宪;王俊辉;刘梦婕;唐绍丰;潘殿伟 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B60P1/273 文献下载
摘要：本实用新型公开一种运输型自卸车后锁紧保险挂钩装置，属于厢门锁紧技术领域，包括车厢侧板和厢门，厢门上设有挂钩卡轴，车厢侧板上通过第一销轴铰接有锁紧摇臂，锁紧摇臂的一端通过第三销轴铰接有锁紧拉板，锁紧拉板远离第三销轴的一端通过第二销轴铰接有保险挂钩，保险挂钩的一端通过第四销轴与车厢侧板铰接，保险挂钩的另一端开有与挂钩卡轴匹配的卡槽，车厢侧板上设有限位锁紧摇臂的防松组件。转动锁紧摇臂，通过锁紧拉板对保险挂钩提供转动动力，实现卡槽与挂钩卡轴的扣合锁紧，并通过防松组件对锁紧摇臂进行限位，实现对厢门的锁紧，并通过构成的四杆机构，实现更可靠的死点自锁，整体结构简单，开合操作便捷、省力，结构设计合理。
一种运输卸车后锁紧保险挂钩装置

[发明专利]一种载货车用仪表台管状梁及其加工工艺-CN202010664180.9在审
发明人：唐绍丰;赵红;刘守科;韩诚;潘殿伟;刘梦婕;王俊辉;吴瑞宪 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种载货车用仪表台管状梁，属于载货车用仪表台管状梁技术领域，包括管梁主管，所述管梁主管为矩管。本发明采用矩管作为主管，提高管状梁各支架的焊接精度，避免各支架在主管上的焊接位置偏离理论值，降低管状梁重量，满足管状梁轻量化要求，减少线束与各支架之间的干涉，方便操作者装配其他产品件。
一种载货仪表管状及其加工工艺