专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种高铁、地铁塑钢快速安装底座板组合模板-CN202120494845.6有效
  • 孟庆文 - 湖南天象建筑科技有限公司
  • 2021-03-05 - 2022-04-08 - E01B1/00
  • 本实用新型公开了一种高铁、地铁塑钢快速安装底座板组合模板,包括L型连接卡和两个相对设置的端模,以及分别与两个端模前后两端连接的若干个标准节侧模,所述L型连接卡包括连接杆以及分别设置在连接杆两端的手柄和卡头,所述手柄与连接杆垂直连接,所述端模靠近标准节侧模的一侧和若干个标准节侧模的左右两侧均设置有与卡头对应连接的连接通孔,端模与最靠近端模的标准节侧模之间以及相邻两个标准节侧模之间均通过卡头和连接通孔匹配连接,两个端模和若干个标准节侧模围成一个封闭的浇筑区域。本实用新型能够实现混凝土底座模板的快速安装。
  • 一种地铁塑钢快速安装底座组合模板
  • [实用新型]一种高铁、地铁可拆卸、可调节轨道板压紧装置-CN202120875272.1有效
  • 孟庆文 - 湖南天象建筑科技有限公司
  • 2021-04-27 - 2022-04-05 - E01B9/28
  • 一种高铁、地铁可拆卸、可调节轨道板压紧装置,包括支腿、压杠、上螺栓组和侧螺栓组,支腿与压杠连接成门字型结构,其特征在于,压杠两端上设置有多组安装孔,支腿与压杠组成的门字型结构的宽度可调节;顶紧螺栓脚由方形脚、球形节头、螺杆、螺帽以及锁紧螺帽组成,用于顶紧封边模板并与侧面固定板锁紧。本实用新型适应高铁和地铁等多种宽度的自密实混凝土层压紧,对于较大面积的封边模板,能够通过各个点位的顶紧螺栓脚对其施加均衡的压力,同时也能够适应一定倾斜度的封边模板的压紧。
  • 一种地铁可拆卸调节轨道压紧装置
  • [实用新型]一种高铁、地铁塑钢凹槽模板-CN202120528009.5有效
  • 孟庆文 - 湖南天象建筑科技有限公司
  • 2021-03-12 - 2021-11-30 - E01B29/00
  • 本实用新型公开了一种高铁、地铁塑钢凹槽模板,包括侧板、底板,顶杆螺栓、拉杆和多个埋设在地面的预埋螺母,所述侧板的数量为若干个,若干个所述侧板固定围设在底板四周并与底板构成一个开口向上的半封闭腔体,所述顶杆螺栓位于底板与地面之间,且底板的四个角部区域均开设有与顶杆螺栓匹配连接的螺纹孔,所述底板上设置有至少三个通孔,所述至少三个通孔中至少有一个通孔内安装有湿度传感器,其余未安装湿度传感器的通孔的位置与预埋螺母的位置一一对应,所述拉杆设于底板上并穿过所述未安装湿度传感器的通孔与预埋螺母连接,所述湿度传感器与外部终端连接。本实用新型具有帮助施工人员判断拆除时间的功能。
  • 一种地铁塑钢凹槽模板
  • [实用新型]一种高铁、地铁板式无砟轨道施工定位器-CN202120344948.4有效
  • 孟庆文 - 湖南天象建筑科技有限公司
  • 2021-02-06 - 2021-11-26 - E01B29/00
  • 本实用新型公开了一种高铁、地铁板式无砟轨道施工定位器,包括从下向上依次设置的底座、横向调节机构、纵向调节机构和高度调节机构,所述横向调节机构、纵向调节机构和高度调节机构能够在相应的方向上对轨道板进行调节,通过在所述高度调节机构上加入齿轮传动驱动螺旋机构,使得能够用较小的力矩获得较大的提升力,且在相应的调节螺杆上加设棘轮组,调节相应的棘轮组即可实现对轨道板相应方向上的调节。本实用新型解决了高铁、地铁板式无砟轨道施工定位器在高度方向上对施工人员体力要求过大的问题,降低了施工难度,同时提高施工质量。
  • 一种地铁板式轨道施工定位器
  • [实用新型]一种高铁、地铁楔子固定式自密实拐角工装-CN202120323428.5有效
  • 孟庆文 - 湖南天象建筑科技有限公司
  • 2021-02-04 - 2021-10-19 - E01B37/00
  • 本实用新型提供了一种高铁、地铁楔子固定式自密实拐角工装,设于封边模板和端模之间,包括拐角模板、插板和楔子;所述拐角模板和插板均设于轨道板的对应角上且拐角模板和插板均为开口朝内的V型板,拐角模板和插板所构成的V型角与对应轨道板上的角相匹配,拐角模板两端均设有一个分别与封边模板和端模连接限位的限位块,限位块与拐角模板的连接处构成一个开口向内的凹槽,插板置于凹槽内且插板两端端部与凹槽两侧侧壁抵接,楔子设于插板和拐角模板之间并分别与插板和拐角模板过盈配合。本实用新型拐角模板与轨道板之间有足够的空间供插板插入,方便施工人员操作,且不会影响插板与轨道板之间的密封性。
  • 一种地铁楔子固定密实拐角工装

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