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[实用新型]动力电池的电芯盖板、电芯、模组及电池包-CN202021260530.7有效
发明人：于贺;高顺航;渠雁晓;史百胜;娄佳训;张一哲 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： H01M2/04 文献下载
摘要：本实用新型属于动力电池领域，公开了一种动力电池的电芯盖板、电芯、模组及电池包，所述电芯盖板包括光铝片和极柱，所述极柱上依次套设有密封圈和下绝缘塑胶圈，穿过所述光铝片的极柱孔后还套设有上绝缘塑胶圈，所述上绝缘塑胶圈上设有固定环，所述固定环与所述极柱的周壁固定连接，以使从上至下的各部件之间无缝叠合压紧；所述极柱的顶面设有模组汇流排焊接区。本实用新型一方面可省却极柱的铆接块从而降低盖板高度，简化装配工艺，另一方面模组汇流排直接焊接到极柱上，降低了通过铆接块转接的电连接风险，缩短了电路的长度，增加了电芯盖板的过流能力。
动力电池盖板模组电池

[实用新型]动力电池极柱组件、动力电池和车辆-CN202020962935.9有效
发明人：史百胜;渠雁晓;于贺;高顺航;娄佳训;祖春吉;吉晓健 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： H01M2/30 文献下载
摘要：本公开涉及一种动力电池极柱组件、动力电池和车辆，所述动力电池极柱组件包括正极柱(1)和负极柱(2)，所述电池极柱组件还包括绝缘件(3)，所述正极柱(1)和所述负极柱(2)通过所述绝缘件(3)集成在一起，且相对于所述绝缘件(3)间隔设置。本公开提供的动力电池极柱组件能够通过绝缘件将正极柱和负极柱隔开并将正极柱和负极柱集成为一体，以形成复合极柱结构，使得正极柱和负极柱所占用的空间减小，正负极柱从动力电池壳体的同一侧穿出，增加动力电池的壳体内的可利用空间，进而可以提升电芯极组的尺寸，提升动力电池的容量及能量密度。且无需在动力电池的壳体上额外增加盖板，能够简化动力电池的生产工艺和装配步骤。
动力电池组件车辆

[实用新型]电池盖板组件及具有其的电池和车辆-CN202020714278.6有效
发明人： 渠雁晓;史百胜;高顺航;娄佳训;于贺;张一哲 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： H01M2/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池盖板组件及具有其的电池和车辆。该电池盖板组件包括：盖板本体，所述盖板本体上设置有贯通所述盖板本体的注液孔，所述注液孔包括：注液通孔和沉槽，所述沉槽的内径不小于所述注液通孔的内径，所述注液通孔和所述沉槽通过槽底面相连接，且所述注液通孔的与所述槽底面相连接的一端设置有过渡角。根据本实用新型的电池盖板组件，通过将注液孔设计为注液通孔和沉槽相连的形式，可以降低向注液孔倾注电解液的难度，同时，通过在注液通孔与沉槽之间设置过渡角，可以避免电解液在注液通孔与沉槽的连接处发生流速突变。并且，可以避免注液孔对后续安装的密封钉造成损坏。
电池盖板组件具有车辆

[实用新型]电池盖板的测试装置-CN202020455413.X有效
发明人： 渠雁晓;史百胜;娄佳训;高顺航;于贺;祖春吉;马远 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池盖板的测试装置，所述测试装置包括：盖帽，所述盖帽与所述电池盖板上的极柱固定连接；施力件，所述施力件与所述盖帽相连且适于为所述盖帽提供转动力矩和/或推动力矩以对所述电池盖板进行应力测试。由此，通过设置盖帽以及施力件，可以模拟电芯或单体电池实际使用过程中的膨胀对电池盖板以及极柱的影响，以在测试过程中，获取极柱的疲劳数据以及使用寿命数据，对后续的电池盖板批量化生产具有指导意义，根据实验数据对电池盖板进行改良，可以提高后续产品的使用寿命以及使用安全性。
电池盖板测试装置

[实用新型]电芯顶盖、电芯模组、电池包及车辆-CN202020132632.4有效
发明人：于贺;高顺航;渠雁晓;娄佳训;史百胜;张一哲;祖春吉;王松;吉晓健 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： H01M2/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池技术领域，提供一种电芯顶盖、电芯模组、电池包及车辆。本实用新型所述的电芯顶盖包括：顶盖本体，所述顶盖本体具有用于安装防爆阀的防爆阀安装腔和用于限定所述防爆阀安装腔的周壁，所述防爆阀安装腔具有供所述防爆阀装入的顶部开口；和防爆阀保护盖，所述防爆阀保护盖盖设于所述防爆阀安装腔的所述顶部开口处，并且所述防爆阀保护盖的外周缘与所述防爆阀安装腔的所述周壁之间限定形成有通气孔。本实用新型的电芯顶盖的制作工艺简单、电解液不易通过通气孔污染防爆阀、保证电池使用寿命以及生命财产安全。
顶盖模组电池车辆

[实用新型]电芯及具有其的电池包和车辆-CN202020131739.7有效
发明人：娄佳训;渠雁晓;史百胜;高顺航;于贺;马远 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电芯及具有其的电池包和车辆。该电芯包括：极组、壳体组件以及定位装置，壳体组件包括：壳体本体与底托板，壳体本体形成为一端具有开口的中空腔体，极组适于放置在壳体本体内，底托板位于极组的底部与壳体本体之间，定位装置至少部分地位于极组的周向与壳体本体之间。根据本实用新型的电芯，定位装置可以充斥在极组的周向与壳体本体之间，因此可以有效减小或取消极组与壳体本体之间的间隙，因此，可以对极组的位置进行定位，从而可以有效减小电芯在使用过程中极组的移动幅度，进而降低底托板与极组移动产生摩擦而损坏极组极片的风险，从而保证电芯的工作可靠性与安全性高。
具有电池车辆

[实用新型]辅助工装-CN201922280966.6有效
发明人：娄佳训;渠雁晓;高顺航;于贺;史百胜;祖春吉 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及动力电池包的电芯焊接工装技术领域，特别涉及一种辅助工装。所述辅助工装包括第一定位机构和第二定位机构，第一定位机构包括用于容纳电芯的腔室和与所述腔室连通的取放口，第二定位机构可拆卸地安装于所述取放口并且包括用于限定汇流排的定位部，定位部包括朝向所述腔室的开孔，以用于电芯的极柱依次穿过所述取放口、开孔延伸至定位部。所述辅助工装通过设置第一定位机构和第二定位机构，使得辅助工装能够辅助定位电芯和汇流排，以便于对电芯和汇流排进行装配作业，方便快捷，提高了装配效率。
辅助工装

[实用新型]防爆阀、电芯以及动力电池包-CN201922084509.X有效
发明人：高顺航;祖春吉;于贺;渠雁晓;娄佳训;史百胜 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： H01M2/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种防爆阀、电芯以及动力电池包。所述防爆阀包括阀本体和贴膜，所述阀本体开设有排气孔，所述贴膜包括主体以及连接于所述主体以能够对所述主体进行定位的定位部，所述主体覆盖在所述排气孔上，所述定位部安装于所述阀本体。所述防爆阀通过在贴膜上设置定位部，使得贴膜能够通过定位部与阀本体配合安装，实现了对主体进行定位装配，使得主体能够精准地覆盖在排气孔处，简化了安装过程，便于操作，优化了贴膜的主体对防爆阀的排气孔的防护效果，保障了防爆阀的安全使用。
防爆以及动力电池

[实用新型]用于电池的极耳连接片及具有其的电池-CN201922088037.5有效
发明人：娄佳训;渠雁晓;史百胜;于贺;高顺航 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： H01M2/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电池的极耳连接片及具有其的电池，所述电池包括：电池盖板和电池模组，所述电池盖板盖设在所述电池模组的上方，所述电池模组上设有极耳，所述极耳固定连接在所述极耳连接片上，所述极耳连接片包括：固定部和本体部，所述固定部固定在所述电池盖板上；所述本体部和所述固定部相连，在所述本体部上设有适于对所述极耳进行限位的定位部。根据本实用新型的用于电池的极耳连接片，通过定位部可以对极耳起到定位作用，有利于保证极耳和连接片连接的可靠性。
用于电池连接具有

[实用新型]电池的盖板以及电池-CN201921985709.6有效
发明人： 渠雁晓;娄佳训;高顺航;史百胜;于贺 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： H01M2/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池的盖板以及电池，电池的盖板包括：光铝片、防爆片和防爆阀盖帽。所述光铝片具有防爆阀通孔；所述防爆片设置于所述防爆阀通孔；所述防爆阀盖帽设置于所述防爆阀通孔，所述光铝片、所述防爆片与所述防爆阀盖帽共同围成泄压腔，所述泄压腔与所述盖板的外部连通。由此，通过光铝片、防爆片和防爆阀盖帽配合，能够有效避免电解液流入防爆阀，可以防止电解液对防爆片腐蚀，从而可以保证防爆片爆破的准确性，进而可以保证电池的使用安全性。
电池盖板以及

[实用新型]软包电池的极耳、软包电池和车辆-CN201921843193.1有效
发明人：史百胜;渠雁晓;于贺;高顺航;娄佳训;祖春吉 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： H01M2/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆领域，提供一种软包电池的极耳、软包电池和车辆，其中，所述极耳包括金属片和极耳胶，所述金属片包括包覆所述极耳胶的第一部分和连接于所述第一部分并暴露在所述极耳胶外的第二部分，所述第一部分设置有第一缺口以形成熔断结构。本实用新型的软包电池的极耳在第一部分上通过第一缺口形成熔断结构，在外部电路短路时，熔断结构能够迅速熔断，熔断结构处包覆的极耳胶能够迅速占据熔断处而断开金属片在熔断处两侧的电连接，从而避免熔断处因振动等再次搭接导致的二次短路。
电池车辆

[实用新型]复合极耳转接装置和电连接结构-CN201921972440.8有效
发明人：史百胜;于贺;渠雁晓;高顺航;娄佳训 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： H01M2/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及动力供给部件转接装置领域，公开了一种复合极耳转接装置和电连接结构，该复合极耳转接装置包括壳体，壳体的一侧设有插入口，壳体的相对的内壁处分别设置有第一电极连接片和第二电极连接片，第一电极连接片和第二电极连接片与壳体的内壁相对的表面为电极连接面，第一电极连接片和第二电极连接片之间设有绝缘挡块使第一电极连接片和第二电极连接片之间形成间隔；第一电极连接片和第二电极连接片远离插入口的一侧用于与外界用电系统相连。本实用新型接触内阻最小、绝缘性能好、插拔连接方便，结构紧凑且使用方便。
复合转接装置连接结构

[实用新型]顶盖组件及其动力电池-CN201921972965.1有效
发明人：高顺航;于贺;渠雁晓;娄佳训;史百胜 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： H01M2/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及动力电池领域，公开了一种顶盖组件及其动力电池，其中的一种顶盖组件(100)，包括顶盖片(110)、正极下塑胶(120)和负极下塑胶(130)，顶盖片与正极下塑胶和负极下塑胶通过凸条(101)和凹槽(111)的嵌入配合相对固定。本实用新型成本低廉、工艺简化、生产效率高，在有效防转的基础上，保证了顶盖组件的密封性、绝缘性和安全性。
顶盖组件及其动力电池

[实用新型]极耳及电芯-CN201921448367.4有效
发明人：史百胜;渠雁晓;于贺;高顺航;娄佳训;祖春吉 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2019-09-02 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及电芯领域，提供一种极耳及电芯，极耳包括极耳片，所述极耳片包括整体段和与所述整体段连接的分叉段，所述分叉段背离所述整体段的端部形成第一引脚和第二引脚，所述分叉段与所述整体段相连接的端部为汇合端，所述第一引脚和所述第二引脚间隔设置并能够夹持电芯的集流体；其中，所述整体段配置为能够阻挡由所述集流体流向所述汇合端的流体。本实用新型的极耳能够与电芯的集流体方便地连接，并且连接过程不会对集流体、铝塑膜造成损坏。
极耳及电芯

[实用新型]电芯-CN201921448368.9有效
发明人：史百胜;渠雁晓;于贺;高顺航;娄佳训;祖春吉 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2019-09-02 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及电芯技术领域领域，提供一种电芯，所述电芯包括极组、铝塑膜以及设置在所述极组与所述铝塑膜之间的保持架，所述保持架具有本体段以及分别连接在所述本体段的两端的弯折段，所述本体段与所述弯折段的连接处的外表面与所述铝塑膜的R角相匹配，所述连接处的内表面与所述极组的转角相匹配。本实用新型的电芯能够减小在循环过程中铝塑膜R角处的变形，避免铝塑膜R角处的疲劳破坏。
电芯