“深圳市永鼎宏科技有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果25个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种减震器、前叉及自行车-CN202310841888.0在审
发明人：邹日;刘林 -专利权人： 深圳市永鼎宏科技有限公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16F9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种减震器以及采用该减震器的前叉和自行车，所述减震器包括外管和内管，所述内管上滑动密封于所述外管中，所述外管远离内管的一端固定连接有活塞杆，所述内管中滑动连接有第一活塞和第二活塞，所述第二活塞与第一活塞之间形成第一气室，所述第二活塞与内管端部之间形成第二气室，所述内管中还设置有用于阻挡第二活塞朝第一活塞方向移动的限位块，当第一气室的气压大于第二气室的气压时，第二活塞背离第一活塞方向移动使第二气室体积减小。本发明在第一气室初始气压不变的情况下，通过调整第二气室的初始气压，可以调节第一气室在压缩过程中的气室体积从而调整减震压缩曲线，进而调节自行车减震的软硬。
一种减震器前叉自行车

[实用新型]一种自行车前叉转向结构-CN202320985159.8有效
发明人：邹日;刘林 -专利权人： 深圳市永鼎宏科技有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B62K21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车前叉转向结构，包括竖管、肩盖和减震叉腿，所述肩盖上设置有固定件，所述固定件通过一连杆与自行车车把连接，自行车车把提供一作用力并在连杆传递下驱动所述肩盖转动，所述肩盖转动时带动所述减震叉腿转向。本实用新型的自行车前叉转向结构具有结构简单、转向控制稳定、生产成本低、使用寿命长的优点。
一种自行车前叉转向结构

[发明专利]一种自行车减震器-CN202310431464.7在审
发明人：邹日;刘林 -专利权人： 深圳市永鼎宏科技有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F16F9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种自行车减震器包括外管、内管和回弹活塞，所述内管上滑动密封于所述外管中，所述外管中设置有活塞杆且所述活塞杆的端部固定有所述回弹活塞，所述回弹活塞滑动密封于所述内管中，所述回弹活塞包括活塞块和螺丝，所述活塞块及螺丝均具有中心孔，所述螺丝连接于所述活塞块的中心孔中，所述螺丝上设置有多个流油槽，所述活塞块上设置有多个通孔以及连接于所述通孔与所述流油槽之间的导流槽，所述活塞杆上设置有出油孔，所述出油孔与所述流油槽连通。
一种自行车减震器

[实用新型]一种公路车避震前叉-CN202122719969.2有效
发明人：刘林;邹日 -专利权人： 深圳市永鼎宏科技有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B62K21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路车避震前叉，目的是解决现有的公路自行车有较大的前伸量和很宽的前叉内宽的技术问题，技术方案为：一种公路车避震前叉，包括两个上叉管、叉腿、肩盖和竖管，所述肩盖的上端中间设有第一轴筒，所述第一轴筒的下方两边对称设有第二轴筒，所述叉腿是由两个叉腿轴筒组成的U型结构，所述两个上叉管的上端分别插入两个第二轴筒内，所述两个上叉管的下部插入叉腿的两个叉腿轴筒内，所述竖管的下端插入第一轴筒内。本实用新型使用无前伸量的叉腿搭配带角度的肩盖，在公路车前轮使用的过程中，可以通过调整前叉总长度提供不同的前伸量。
一种公路车避震前叉

[实用新型]座管测试夹具-CN202121677314.7有效
发明人：刘林;邹日 -专利权人： 深圳市永鼎宏科技有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了座管测试夹具，包括夹具座，所述夹具座底部左右两侧皆设置有支撑座，所述夹具座通过多个第四螺栓与支撑座顶部连接，所述支撑座下方设置有固定座，所述支撑座和固定座的相对面上皆开设有凹槽，所述凹槽内设置有光轴，所述固定座通过多个第二螺栓与支撑座底面连接，所述光轴中部固设有夹头，所述座管一端通过多根第一螺栓夹头连接。本实用新型通过第三螺栓将夹具座与测试机的压力传感器连接，通过第二螺栓将座管一端与夹头连接，通过两个夹板将座管另一端夹持固定，然后启动测试机下压座管另一端，通过测试机上的压力传感器测试座管的抗弯强度，本装置操作简单，夹持牢靠且便于拆装座管。
测试夹具

[实用新型]折叠车避震座管-CN202121675492.6有效
发明人：刘林;邹日 -专利权人： 深圳市永鼎宏科技有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B62J1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了折叠车避震座管，包括座管、管夹头，所述座管侧面顶部对称开设有两个滑槽，所述座管夹头上贯穿开设有销钉插孔，所述座管夹头底部固设有活塞，所述活塞插入座管内且与座管滑动连接，所述活塞侧面沿活塞周向开设有沟槽，所述座管夹头上套设有PU连接件，所述PU连接件侧面对称开设有两个第二销钉插孔，所述销钉插孔、第二销钉插孔、滑槽皆与销钉插接配合。本实用新型通过销钉将座管夹头连接在座管内，人在乘坐自行车时，下压座管夹头，使座管夹头沿滑槽上下移动压缩弹簧，从而有效起到缓冲的作用。
折叠车避震座管

[实用新型]一种自动对中筒轴钩爪系统-CN202121677335.9有效
发明人：刘林;邹日 -专利权人： 深圳市永鼎宏科技有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动对中筒轴钩爪系统，包括分别固设在两个避震管底部的左钩爪与右钩爪，以及筒轴杆，其特征在于：所述左钩爪与右钩爪上皆贯穿开设有螺纹孔，位于左侧的所述螺纹孔孔径大于位于右侧的螺纹孔孔径，所述筒轴杆左端固设有限位杆，所述限位杆直径大于筒轴杆直径，所述限位杆与位于左侧的所述螺纹孔螺纹连接，所述筒轴杆与位于右侧的螺纹孔螺纹连接，所述筒轴杆两侧皆设置有报警机构。本实用新型通过将筒轴杆穿过花鼓，筒轴杆右端与右钩爪螺纹连接，限位杆与左钩爪螺纹连接，可以将左钩爪与右钩爪牢固的固定，安装方便，筒轴杆与左钩爪、右钩爪的对接也很便捷。
一种自动中筒轴钩爪系统

[实用新型]一种升降座管油压系统-CN202121677315.1有效
发明人：刘林;邹日 -专利权人： 深圳市永鼎宏科技有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B62J1/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种升降座管油压系统，涉及升降座管领域，包括外管和内管，外管的上端设置有安装座，内管的上端滑动设置有第一阀芯，内管的下端与外管的内侧壁之间设置有尾塞，内管的内部滑动安装有第一活塞，外管和内管之间设置有第二活塞，第二活塞与外管和内管滑动配合，第一活塞的下端竖向固定安装有活塞杆，且活塞杆穿过尾塞，本实用新型中油路封闭系统采用锥形阀芯加顶针的方法封闭油路，油路封闭时油液流动放心与顶针运动方向一致，锥形阀芯尺寸更大结构强度更好，可使用铝合金甚至工程塑料制造，同时，由于油液流动方向与锥形阀芯运动方向一致，阀芯在油液的推动下完成油路封闭动作，整个实用新型结构简单，安装方便，实用性高。
一种升降油压系统

[实用新型]一种山地车封闭式油压阻尼装置-CN202120198400.3有效
发明人：邹日;刘林 -专利权人： 深圳市永鼎宏科技有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F16F9/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种山地车封闭式油压阻尼装置，包括油馕，所述油馕内部设置有第一连接管，所述第一连接管套设有固定环，所述固定环与油馕相连接，所述第一连接管底部相连通有第二连接管，所述第二连接管内腔底部设置有调节活塞，所述第二连接管底部设置有盖帽，本实用新型弹性油馕设计与活塞油箱设计相比减少了一个运动的活塞减少了系统的摩擦力，封闭油馕设计隔绝空气相比开放式设计提升了系统的性能，相对独立的油路，保证调节低速压缩阻尼与高速压缩阻尼调节时互不干扰，加大密封活塞在同等工况下具有更高的系统可靠性。
一种山地车封闭式油压阻尼装置

[实用新型]一种山地车双气室气压前叉装置-CN202120200450.0有效
发明人：邹日;刘林 -专利权人： 深圳市永鼎宏科技有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种山地车双气室气压前叉装置，包括外壳，所述外壳安装有密封套，所述密封套设有第三凹槽，所述第三凹槽固设有密封环，所述密封套设有第一凹槽、第二凹槽，所述第一凹槽设有活动套，所述第二凹槽设有限位环，所述限位环固设有活塞杆，所述活塞杆顶部穿过活塞，所述活塞杆固设有卡簧，所述活塞和密封套之间设有反弹橡胶，所述反弹橡胶顶部与活塞相接触，所述反弹橡胶底部与密封套相接触，所述反弹橡胶套设在活塞杆上，通过活塞与活塞杆分离，只需对上部气室加压就可通过窜气的方法使两个气室气压平衡，与现有单气室想不在零件数量相同的情况下实现了更好的性能，与现有双气室前叉相比零件数量减少50％可靠性增加成本降低。
一种山地车双气室气压前叉装置

[实用新型]隐藏式避震器-CN202021641265.7有效
发明人：邹日;刘林 -专利权人： 深圳市永鼎宏科技有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F16F9/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了隐藏式避震器，包括内管，所述内管的内部设置有油液，所述内管的内壁的底部滑动连接有活塞，所述活塞顶部开设有通孔，所述内管上滑动套接有缸筒，所述缸筒的内部的底部固定有堵头，所述活塞底端与堵头固接，所述堵头的顶部固定有弹性介质，所述弹性介质的顶部固定在内管的底部。本实用新型在保证减振性能的情况下，将减震器隐藏，相较现有减震器重量轻、体积小，同时也降低了生产成本。由于隐藏式的设计，本发明可以方便整车设计者设计更美观、更符合空气动力学的自行车，集成式的设计大大降低了对安装控件的要求，可以让不方便安装减震器的车型安装减震器，如：公路自行车、折叠自行车。
隐藏式避震器

[外观设计]筒轴叉腿-CN202030449743.3有效
发明人：邹日 -专利权人： 深圳市永鼎宏科技有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：筒轴叉腿。2.本外观设计产品的用途：自行车避震前叉外壳。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
筒轴叉腿

[外观设计]快拆叉腿-CN202030449851.0有效
发明人：邹日 -专利权人： 深圳市永鼎宏科技有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：快拆叉腿。2.本外观设计产品的用途：自行车避震前叉外壳。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
快拆叉腿

[实用新型]一种用于自行车的回弹阻尼-CN201821867770.6有效
发明人：邹日;刘林;苏涛;林海幂 -专利权人： 深圳市永鼎宏科技有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于自行车的回弹阻尼，包括一壳体，所述壳体上部为压缩阻尼部，所述壳体下部为回弹阻尼部；本实用新型通过在所述第一沟槽密内设有封圈，第二沟槽内设有导向环可以增加整个回弹阻尼的使用寿命；通过弹簧件与回弹调节连杆的配合，可以实现旋转上下移动，从而调节单向阀片上孔洞的大小，以此实现回弹阻尼的调节；通过在内部调节旋钮上设置凹槽和钢珠件，使其相互配合，可以分段旋转，且通过外部调节旋钮可以带动内部调节旋钮、回弹调节连接管、回弹调节连杆以及回弹调节螺丝转动；且本实用新型的稳定性较强，将有效的避免回弹时油压过快释放，并能通过螺丝调节达到回弹速度变化。
回弹本实用新型旋钮阻尼部油压单向阀片壳体上部壳体下部螺丝调节上下移动使用寿命速度变化外部调节自行车钢珠弹簧件导向环连接管上孔洞封圈壳体螺丝分段配合转动压缩释放

[实用新型]一种用于自行车的减震调节装置-CN201821867821.5有效
发明人：邹日;刘林;苏涛;林海幂 -专利权人： 深圳市永鼎宏科技有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F16F9/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于自行车的减震调节装置，包括电子端和机械端两部分组成，所述机械端包括从上到下依次设置的上盖、阻尼支撑杆以及压缩阻尼塞，所述压缩阻尼塞底端连接有一连接杆，所述连接杆上穿设有一阀片，所述连接杆下部套设有一弹簧件，所述连接杆底端设有一螺母。通过电子端与机械端组合，且电子端由发射部分、接收部分以及执行部分组成，使得总重量可以控制在传统的有限设备的一半，同时，操作方便，转换效率高；另外，由于没有采用拉线结构，使得寿命增长，便于维护。
连接杆减震调节装置阻尼塞螺母本实用新型连接杆底端阻尼支撑杆自行车压缩从上到下拉线结构依次设置转换效率传统的弹簧件底端阀片上盖发射维护

1
2
下一页»
尾页
共 25 条