专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车前机盖-CN202320450054.2有效
  • 于春光 - 深圳市劲驰汽车配件有限公司
  • 2023-03-10 - 2023-10-03 - B62D25/12
  • 本实用新型提供一种汽车前机盖,包括机盖、导气组件,所述机盖两侧设有一体成形的侧裙,且侧裙前端开设有多个独立的排气孔,同时导气组件活动连接于排气孔前端内壁中,并且机盖中心处从前至后依次开设有第一阶散热窗、第二阶散热窗,所述机盖内部固定连接有多根横向设置的龙骨,且龙骨两侧固定连接有缓冲杆,本实用新型提供一种汽车前机盖,为解决现有技术在车辆散热方面无法快速将发动机产生的高温排出从而容易因为发动机高温产生热衰降低车辆动力,以及在车辆行驶时无法将外部空气导入发动机舱中增加发动机散热效果的问题。
  • 一种汽车前机盖
  • [实用新型]一种组合式汽车前唇-CN202320719575.3有效
  • 于春光 - 深圳市劲驰汽车配件有限公司
  • 2023-04-04 - 2023-08-18 - B60R19/04
  • 一种组合式汽车前唇,涉及汽车零部件技术领域,一种组合式汽车前唇,包括前唇板,前唇板两侧均设有侧翼板,前唇板两侧均设有贯通槽,贯通槽中设有可滑动复位的安装件,侧翼板上固接有连接部,连接部铰接在前唇板底部,且连接部上设有限位通轨,安装件插接在限位通轨中,当侧翼板受力旋转时,安装件在限位通轨上滑动,同时安装件也在贯通槽中滑动,前唇板和侧翼板前方位置均固接有防护条,防护条为软质PVC材质,本实用新型提供了一种组合式汽车前唇,通过汽车前唇的三段式组合结构设置,从而可使得汽车前唇在受到正前方和侧方的冲击力时均可起到有效的缓冲卸力效果,同时还可有效避免汽车前唇折断。
  • 一种组合式汽车
  • [实用新型]一种汽车尾翼调整机构-CN202320161928.2有效
  • 于春光 - 深圳市劲驰汽车配件有限公司
  • 2023-06-21 - 2023-07-25 - B62D37/02
  • 一种汽车尾翼调整机构,涉及汽车尾翼技术领域技术领域;包括安装座,安装座上活动安装有调节杆,调节杆上端安装有尾翼,调节杆顶部固定连接有卡块,卡块在调节杆顶部共对称设置有两个,调节杆上端内部活动安装有顶杆,顶杆外侧设置有螺纹,调节杆内部与顶杆外侧螺纹咬合,顶杆顶端为倾斜的圆锥状,使得在车辆拐弯时能通过陀螺仪传感器接收到拐弯方向后,启动一侧的伸缩杆带动横移板对调节杆施加向上的作用力,从而调节杆改变尾翼两侧高度,让尾翼跟着进行左侧或右侧倾斜,正面迎撞尾翼的气流会产生纵向和横向的分力,向下力为下压力,横向力则向心力,这个向心力会抵抗尾翼的侧倾力,因此让内侧轮会获得更大的抓地力大幅提高过弯的稳定性。
  • 一种汽车尾翼调整机构
  • [实用新型]一种汽车尾翼结构-CN202320718516.4有效
  • 于春光 - 深圳市劲驰汽车配件有限公司
  • 2023-04-04 - 2023-07-11 - B62D37/02
  • 一种汽车尾翼结构,涉及汽车零部件技术领域,包括底座和尾翼板,底座固定安装在车体上,车体上固定安装有两个底座,底座上铰接有支撑杆一与支撑杆二,支撑杆二另一端铰接在尾翼板下方,支撑杆一内滑动连接有滑杆,滑杆上端铰接在尾翼板下方,底座上设有驱动机构,驱动机构用于驱动支撑杆一转动,以及驱动滑杆在支撑杆一内滑动,底座上设置有限位机构,限位机构用于限制支撑杆一与支撑杆二在下方铰接点的转动,本实用新型提供了一种汽车尾翼结构,通过接合齿一、接合齿二、接合齿三与接合套一、接合套二、齿条的不同接合状态,进而可对尾翼板的高度和角度进行调节,同时也可稳固限位尾翼板的活动,具有较强的实用性。
  • 一种汽车尾翼结构
  • [实用新型]一种汽车后包围结构-CN202320161015.0有效
  • 于春光 - 深圳市劲驰汽车配件有限公司
  • 2023-02-09 - 2023-06-13 - B62D25/08
  • 一种汽车后包围结构,涉及汽车零部件技术领域技术领域;包括后包围本体,后包围本体下端活动安装有吸能块,吸能块一端穿入后包围本体内部,吸能块在后包围本体外部的一端上开设有导流槽,吸能块内部为中空设置,吸能块内部填充有海绵,吸能块伸入后包围本体内部的一侧活动安装有固定杆,固定杆外侧固定连接有限位块,通过后包围本体下端有吸能块,吸能块一端穿入后包围本体内部,吸能块在后包围本体内部横向连续等距设置有多个,吸能块在后包围本体外部的一端上开设有导流槽,吸能块内部为中空设置,吸能块内部填充有海绵,能利用海绵在吸能块受到冲击时进行初步动能吸收的同时,能利用吸能块为独立设置,使得只需要对损坏的进行单独更换即可。
  • 一种汽车包围结构
  • [实用新型]一种汽车用后视镜罩-CN202022544242.0有效
  • 于春光 - 深圳市劲驰汽车配件有限公司
  • 2020-11-06 - 2021-12-21 - B60R1/04
  • 本实用新型公开了一种汽车用后视镜罩,包括机体、壳体及反光镜,其特征在于,机体的一侧与气密垫的一侧固定连接,机体的另一侧与第二铰链的一端固定连接,第二铰链的另一端与连接杆的一端轴动连接,连接杆的另一端与壳体的一侧通过第二轴杆活动连接,机体的一端等距安装有按键,机体的底端与散热风机的顶端固定连接,机体的另一侧顶端与第一铰链的一端固定连接,第一铰链的另一端与第一气杆的一端固定连接,第一气杆的另一端与连接杆的中间部位通过第一轴杆活动连接,第一气杆的顶端一侧与第一气管一端固定连接,第一气管的另一端与机体固定连接,连接杆的另一端两侧分别与第二气杆的一端固定连接。本实用新型结构简单,操作方便。
  • 一种汽车后视镜
  • [实用新型]一种防刮汽车前唇-CN202022544243.5有效
  • 于春光 - 深圳市劲驰汽车配件有限公司
  • 2020-11-06 - 2021-12-21 - B62D35/00
  • 本实用新型公开了一种防刮汽车前唇,包括安装板,其特征在于,安装板上分别设置有上卡板和下卡板,安装板两侧均设置有大灯安装孔,安装板上位于大灯安装孔之间设置有通孔,通孔内嵌合有防撞条,防撞条内面两侧均设置有伸缩杆,伸缩杆的另一端连接有安装座,伸缩杆通过连接板与防撞条连接,连接板与安装座之间固定连接有弹簧,弹簧位于伸缩杆的外周,伸缩杆之间且位于防撞条上设置有压力传感器,压力传感器连接有位于汽车中控台内的报警器。本实用新型通过防撞条、伸缩杆弹簧的设置,在受到撞击时起到很好的减震缓冲作用,通过压力传感设置压力阈值,当压力超出压力阈值时,通过报警器报警,及时做出反应,保证驾驶安全,且结构稳定,安装方便。
  • 一种汽车
  • [发明专利]一种高精度汽车制动盘双面同磨设备-CN201911173952.2有效
  • 熊芬;熊蜜;邓庆荣 - 深圳市劲驰汽车配件有限公司
  • 2019-11-26 - 2021-12-03 - B24B7/17
  • 本发明涉及汽车配件生产技术领域,且公开了一种高精度汽车制动盘双面同磨设备,包括横板、制动盘工件和振动测试仪,横板的上端开设有条形通孔,条形通孔内通过移动机构连接有固定杆,固定杆的右侧通过第一滚动轴承转动连接有转轴,转轴的一端通过螺栓固定连接有转盘,转盘的右端固定连接有锥形块,固定杆的一侧固定连接有电机,电机的输出端穿过第一滚动轴承并与转轴的一端固定连接,横板的上端右侧竖直固定连接有套管。该高精度汽车制动盘双面同磨设备,可以实现在制动盘旋转时对制动盘工件进行双面同磨,有效的提高了打磨速度,而且也便于对制动盘工件进行定位,不易产生偏磨有效提高了打磨精度。
  • 一种高精度汽车制动双面设备
  • [实用新型]一种多功能汽车尾翼-CN202022544224.2有效
  • 于春光 - 深圳市劲驰汽车配件有限公司
  • 2020-11-06 - 2021-11-23 - B62D35/00
  • 本实用新型公开了一种多功能汽车尾翼,包括主体、固定边框和支撑底座,固定边框位于主体的两侧,支撑底座位于固定边框的底端,主体包括太阳能板、底板、气流孔和反光条,太阳能板位于主体的顶部,底板位于太阳能板的底端,气流孔位于底板的内部,反光条位于主体的一侧,固定边框的内部设有旋转电机,固定边框的一侧设有摄像头,支撑底座的顶端设有电动伸缩杆,支撑底座的一侧设有照明筒灯,支撑底座的另一侧设有无线天线,支撑底座的内部设有控制器,控制器一侧设有蓄电池。本实用新型不仅具有便于节能蓄电和无线控制的效果,而且还具有便于调节高度、调节角度、实时监控和辅助照明的特点,适合推广使用。
  • 一种多功能汽车尾翼
  • [实用新型]一种多功能汽车前唇-CN202022545557.7有效
  • 于春光 - 深圳市劲驰汽车配件有限公司
  • 2020-11-06 - 2021-11-23 - B62D35/00
  • 本实用新型公开了一种多功能汽车前唇,包括外保护板和内固定板,所述外保护板内侧设置有内固定板,所述外保护板和所述内固定板之间设置有缓冲腔,所述缓冲腔内部两侧和前侧均等距设置有多个缓冲弹簧,所述缓冲腔内部前侧于相邻所述缓冲弹簧之间设置有前缓冲垫,所述缓冲腔内部两侧靠近尾端处均设置有侧缓冲垫。本实用新型提供的一种多功能汽车前唇在遇到外部撞击时,外保护板首先接触并向缓冲腔内部收缩,此时缓冲腔内部的多个缓冲弹簧能够吸收撞击的冲击力保护整个汽车前唇的安全,同时外侧的反光带能够在夜间反射光线,给予旁边车辆警示的作用。
  • 一种多功能汽车
  • [实用新型]一种降风阻的汽车尾翼-CN202022544202.6有效
  • 于春光 - 深圳市劲驰汽车配件有限公司
  • 2020-11-06 - 2021-11-19 - B62D35/00
  • 本实用新型公开了一种降风阻的汽车尾翼,包括行李箱盖、尾翼主体、太阳能电池板、风能转化装置、升降装置、液压杆和液压缸,所述行李箱盖上端设有所述尾翼主体,所述尾翼主体两端均设有所述太阳能电池板,所述尾翼主体上设有第一弯折部,所述第一弯折部和第二弯折部底端均设有所述风能转化装置,所述尾翼主体底端设有所述升降装置,所述升降装置上设有所述液压缸,所述液压缸上端设有所述液压杆。本实用新型设有风能转化装置,通过风能转化装置将尾翼主体上的带来的风能转化为电能,供汽车使用,在克服空气阻力的同时还能为汽车带来源源不断的能源,尾翼主体上设有的升降装置,可以根据需要来调节尾翼的高度,装置设计合理,适合推广使用。
  • 一种降风阻汽车尾翼
  • [实用新型]一种新型汽车叶子板-CN202022545558.1有效
  • 于春光 - 深圳市劲驰汽车配件有限公司
  • 2020-11-06 - 2021-09-03 - B62D25/18
  • 本实用新型公开了一种新型汽车叶子板,包括装置主体,装置主体的下端外表面设置有下外沿,且下外沿的一侧设置有连接座,连接座与装置主体之间设置有防撞垫,装置主体的另一侧外表面设置有后外沿,装置主体的内部一侧插接有散热窗,连接座由外至内依次设置有叶子板外壳、叶子板内衬内壳和绝缘板,叶子板内衬内壳设置在叶子板外壳与绝缘板之间,叶子板内衬内壳内表面设置有加热线,连接座通过两侧分别设置的伸缩杆连接。本实用新型通过伸缩杆和弹簧连接安装座和装置本体,使得安装座具备减震效果,有效保护安装座和内部器件不会受损,加热线适应温度‑40℃到60℃,可以长期耐盐水、雪、水、冰等液体的腐蚀,保证驾驶安全。
  • 一种新型汽车叶子
  • [实用新型]一种新型汽车保险杠-CN202022544212.X有效
  • 于春光 - 深圳市劲驰汽车配件有限公司
  • 2020-11-06 - 2021-07-27 - B60R19/18
  • 本实用新型公开了一种新型汽车保险杠,包括主体、减震板、底板、缓冲块和缓冲气囊,减震板位于主体的内侧,底板位于减震板的内侧,主体和减震板之间设有第一减震槽,减震板和底板之间设有第二减震槽,第一减震槽内设有缓冲块,第二减震槽内设有缓冲气囊,缓冲块与主体贴合连接,缓冲块与减震板贴合连接,缓冲气囊与第二减震槽套接,主体的一侧设有防撞块,减震板的一侧设有伸缩轴,伸缩轴的一端设有固定块,底板包括固定槽和伸缩孔,固定槽位于底板的一侧,伸缩孔位于底板的内部,底板的一侧设有气压泵,气压泵的一侧设有气压管。本实用新型不仅具有双层减震缓冲的效果,而且还具有便于增压回弹的效果,适合推广使用。
  • 一种新型汽车保险杠
  • [实用新型]一种汽车防刮侧裙-CN202022544214.9有效
  • 于春光 - 深圳市劲驰汽车配件有限公司
  • 2020-11-06 - 2021-07-27 - B60R19/42
  • 本实用新型公开了一种汽车防刮侧裙,包括主体、炫彩灯珠、缓冲装置、加强块、缓冲板、活动块、活动杆、弹簧和蓄电池,所述主体内侧设有所述炫彩灯珠,所述炫彩灯珠底端设有所述缓冲装置,所述缓冲装置上设有所述缓冲板,所述缓冲板底端设有固定块,所述活动杆底端设有所述活动块,所述活动块一侧设有所述弹簧,所述弹簧外侧设有固定腔,所述固定腔一侧设有所述蓄电池,缓冲装置底端设有所述加强块。本实用新型通过加强块来增加侧裙主体的强度,即使在受到外力碰撞时,也不容易损坏变形,延长了侧裙的使用寿命,也降低了消费者的用车成本,汽车侧裙的内侧设有缓冲装置,通过缓冲装置让汽车侧裙具有缓冲的效果,整个装置设计简单,适合推广使用。
  • 一种汽车防刮侧裙
  • [实用新型]一种带尾灯的汽车尾翼-CN202022545516.8有效
  • 于春光 - 深圳市劲驰汽车配件有限公司
  • 2020-11-06 - 2021-07-27 - B62D35/00
  • 本实用新型公开了一种带尾灯的汽车尾翼,包括主体、第一灯带、测距雷达、第二灯带、第一控制组件、翼板、微型电机、第二控制组件和风压传感器,主体的后侧靠近顶端处嵌设有第一灯带,第一灯带接入汽车刹车踏板控制电路,第一灯带包括交替分布的若干红灯和若干绿灯,红灯由汽车刹车踏板控制电路控制,绿灯为常亮状态,主体的后侧靠近其两侧边处均嵌设有第二灯带,主体的后侧安装有测距雷达,测距雷达连接有第一控制组件,第一控制组件与第二灯带连接,主体中部开设有翼板槽,微型电机的输出轴连接翼板,翼板的正面固定有风压传感器。本实用新型具有后车跟车距离过近预警、车后障碍物探测、后车警示刹车预警和自主调节风阻的能力,安全可靠。
  • 一种尾灯汽车尾翼

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