|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 43个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]一种汽车减震器用冲击抵消组件-CN202320683042.4有效
-
齐淅伟;舒展;郁玲
-
淅川森丽汽减有限公司
-
2023-03-30
-
2023-10-24
-
F16F9/18
- 本实用新型公开了一种汽车减震器用冲击抵消组件，涉及汽车相关技术领域。本实用新型包括下安装盘、上安装盘、容油腔和承压腔，下安装盘的上方设置有上安装盘，且上安装盘和下安装盘的直径和厚度相同，上安装盘的底端部中央固定有承压腔，承压腔内活动连接有活塞，承压腔的底端固定连通有容油腔，容油腔内下部活动连接有活动杆，且活动杆底端固定在下安装盘的顶端面中央。本实用新型通过设置下安装盘、上安装盘、容油腔和承压腔，解决了汽车减震器用冲击抵消组件会造成汽车振动，影响汽车行驶平稳性，且容易因为组件氧化造成工作时摩擦发生变化的问题，本实用新型的优点为：抵消减震器冲击性能更好，且可以更好地防止组件氧化。
- 一种汽车减震器用冲击抵消组件
- [实用新型]一种带有阻尼的汽车减振器-CN202320874446.1有效
-
舒展;齐淅伟;郁玲
-
淅川森丽汽减有限公司
-
2023-04-17
-
2023-10-24
-
F16F9/19
- 本实用新型公开了一种带有阻尼的汽车减振器，涉及汽车相关技术领域。本实用新型包括缸筒、连接板、空心板和螺纹杆，缸筒的一端固定连通有空心板，且缸筒靠近空心板的一端部呈开口设置，缸筒内壁靠近空心板的一端部固定有带孔连接盘，且带孔连接盘内部贯通，缸筒远离空心板的一侧设置有连接板，连接板和空心板远离缸筒的一面中央皆固定有螺筒，且螺筒内螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆远离螺筒的一端部固定有转板。本实用新型通过设置缸筒、连接板、空心板和螺纹杆，解决了汽车减振器散热效果不够好，且减振器对不同位置尺寸轴体安装适用性较差的问题，本实用新型的优点为：散热效果更好，且对不同位置和尺寸安装结构适用性更好。
- 一种带有阻尼汽车减振器
- [实用新型]一种汽车减振器外筒用焊接工作的定位柱-CN202320639770.5有效
-
舒展
-
淅川森丽汽减有限公司
-
2023-03-28
-
2023-09-15
-
B23K37/04
- 本实用新型涉及减振器生产技术领域，公开了一种汽车减振器外筒用焊接工作的定位柱，包括底座，所述底座上部固定连接有支杆，所述支杆前侧底部固定连接有固定杆，所述固定杆上部固定连接有夹持组件；所述夹持组件包括支撑柱、套管、压簧、管套、转轴和夹杆，所述支撑柱固定连接在固定杆上部，所述套管滑动连接在支撑柱外周，所述压簧一端固定连接在固定杆上部，另一端固定连接在套管底部，所述管套转动连接在套管上部外周。本实用新型中，通过支撑柱、套管、压簧、管套、转轴和夹杆等结构的相互配合下，可对汽车减振器的零部件进行夹持，从而防止在焊接过程中零部件位置发生移动，保证焊接效率，使得焊接更加方便。
- 一种汽车减振器外筒用焊接工作定位
- [实用新型]一种多功能可调式汽车减振器-CN202320725673.8有效
-
舒展
-
淅川森丽汽减有限公司
-
2023-04-05
-
2023-06-20
-
F16F15/02
- 本实用新型涉及汽车减振技术领域，公开了一种多功能可调式汽车减振器，包括减振器本体，所述减振器本体上端中部固定连接有支撑柱一，所述支撑柱一上端中部固定连接有联接套，所述减振器本体外周设置有壳体，所述壳体内侧壁左端中部设置有保温层，所述保温层右端中部固定连接有导热块，所述导热块右端中部固定连接有防水层，所述防水层右端中部固定连接有固定板，所述固定板右端中部固定连接有防尘板。本实用新型中，通过壳体、保温层、导热块、固定板、防尘板与密封圈之间的配合，达到了能够在减振器本体使用的时候，减少减振器本体使用的时候受到外部的损害的效果，解决了减振器本体在低温下进行使用的时候，会出现无法使用。
- 一种多功能调式汽车减振器
- [实用新型]一种弹簧盘可调的可拆卸汽车减振器-CN202320725674.2有效
-
舒展
-
淅川森丽汽减有限公司
-
2023-04-05
-
2023-06-20
-
F16F15/02
- 本实用新型涉及减振器技术领域，公开了一种弹簧盘可调的可拆卸汽车减振器，包括减振器本体，所述减振器本体上端中部固定连接有固定柱一，所述减振器本体外周设置有支撑柱，所述支撑柱中部固定连接有上下相对的防护壳，所述防护壳内侧壁固定连接有左右对的环形柱一。本实用新型中，通过支撑柱、防护壳、环形柱一、橡胶垫一、环形垫与吸能盒之间的配合，达到了能够减少在减振器本体在使用的时候，减少外部的撞击，对减振器本体产生损害，使其人员需要将减振器本体拆卸下来的效果，解决了减振器本体在使用的时候，易受到外部的撞击，导致无法长期使用的问题，从而便于人员能够在电动汽车上使用减振器本体，增加减振器本体的使用寿命。
- 一种弹簧可调可拆卸汽车减振器
- [实用新型]一种汽车减振器的隔震性测试装置-CN202221451096.X有效
-
舒展;齐淅伟;郁玲
-
淅川森丽汽减有限公司
-
2022-06-12
-
2022-11-15
-
G01M17/04
- 本实用新型公开了一种汽车减振器的隔震性测试装置，涉及机械检测技术领域。本实用新型包括测试基座，测试基座的一侧开设有安装槽，安装槽的表面开设有通孔，通孔与安装槽之间相连通，安装槽的内部嵌设有压力传感器，压力传感器的上端固定连接有衔接板，衔接板的表面开设有螺纹孔。本实用新型通过衔接杆、限位筒、环形槽、伸缩杆、夹持弧块、槽口、辊轮、限位槽和拉绳，解决了现有的隔震性测试装置在对汽车减振器进行检测的过程中，不便于对不同直径的汽车减振器进行固定进行固定，使用范围局限性较大，在测试的过程中，人员需要靠近装置进行作业，若施加的压力过大，容易致使汽车减振器出现爆缸的现象，对周边测试人员产生极大安全隐患的问题。
- 一种汽车减振器隔震性测试装置
- [实用新型]一种可抵消震动的汽车减振器-CN202221034001.4有效
-
舒展;齐淅伟;郁玲
-
淅川森丽汽减有限公司
-
2022-05-02
-
2022-09-27
-
F16F3/07
- 本实用新型公开了一种可抵消震动的汽车减振器，涉及机械制造技术领域。本实用新型包括减震机构、保护机构和降温机构，减震机构包括底端中部固连有滑杆的顶板，顶板底端固连有减震弹簧，且减震弹簧底端固连有底板，保护机构和降温机构均套接固定于减震机构外部，减震机构还包括有底部外柱面上均匀套接有n个冷却管的气压筒，n≥3。本实用新型通过保护套对气压筒进行保护，通过冷却管和冷却液配合使用对气压筒底端内部氮气压缩产生的热能进行吸收，同时通过圆孔和冷却板配合使用减小流动空气的截面，对经过气压筒的空气进行降温，从而使得该可抵消震动的汽车减振器，减振器散热性能较好，防止在发生意外时减振器瘫痪。
- 一种抵消震动汽车减振器
- [实用新型]一种双重活塞结构汽车减振器-CN202220906474.2有效
-
舒展;胡建林;齐淅伟;郁玲
-
淅川森丽汽减有限公司
-
2022-04-19
-
2022-09-27
-
F16F3/07
- 本实用新型公开了一种双重活塞结构汽车减振器，涉及汽车相关技术领域。本实用新型包括底板、下活塞套、顶板和安装板，底板通过连接柱连接有活动盘，活动盘活动连接在下活塞套内，下活塞套周侧的上部活动连接有上活塞套，底板通过底安装孔和顶板通过顶安装孔活动连接插杆，底板和顶板上插杆通过螺柱与安装板螺纹连接，顶板和底板互相靠近的一面固定有压簧。本实用新型通过设置底板、下活塞套、顶板和安装板，解决了现有的双重活塞结构汽车减振器无法对起落较大的行驶状况进行很好地减振和无法方便地进行更换的问题，使得在汽车行驶过程中，起落较大的地形也可以更好地进行减振，且更换更加方便。
- 一种双重活塞结构汽车减振器
- [实用新型]一种汽车减震器的活塞杆组件-CN202120683438.X有效
-
舒展;潘娜;刘凯
-
淅川森丽汽减有限公司
-
2021-04-04
-
2022-06-17
-
F16F13/00
- 本实用新型涉及汽车减震器技术领域，具体公开了一种汽车减震器的活塞杆组件，包括防尘管和减震器，所述减震器安装在防尘管的上方且防尘管的内壁与减震器的表面相贴合，所述减震器靠近底部的表面固定连接有底板，所述底板靠近两侧的上表面竖直向上固定连接有减压管；本实用新型通过螺纹杆连接的第一弹簧和第一活塞块，配合第二活塞块、第二弹簧和减压管底部设有的减压液，达到了当该装置进行工作的时候，会对其进行辅助减压，而该装置中的显示管和螺纹盖的材质设计，起到了便于观测内显示管内部的作用，而显示杆上的显示环，配合第三弹簧、限位块和减压管底部的减压液，达到了当该装置中减震器内部出现故障后，便于观测的效果。
- 一种汽车减震器活塞杆组件
- [实用新型]一种汽车减震器拉伸工装-CN202120683437.5有效
-
舒展;潘娜;刘凯
-
淅川森丽汽减有限公司
-
2021-04-04
-
2022-06-17
-
B23P19/00
- 本实用新型涉及汽车减震器技术领域，具体公开了一种汽车减震器拉伸工装，包括稳定板，稳定板顶部的中央固定连接有底板，底板的左右两侧均固定连接有连接板，两个连接板顶部之间固定连接有顶板，顶板顶部的中央沿水平横向开设有滑槽，滑槽内部且靠近左右两侧的位置处均滑动连接有滑块，连接块底部且靠近左右两侧的位置处均固定连接有减震弹簧，减震弹簧的底部与固定柱相连接，顶板顶部且靠近左右两侧的位置处均固定连接有顶杆，顶杆的顶部固定连接有限位块；本实用新型通过顶杆和限位块，配合防护框和活动槽，使得在汽车减震器出现损坏时，能够对汽车减震器进行防护和阻挡，从而防止对工作人员造成伤害。
- 一种汽车减震器拉伸工装
- [实用新型]一种汽车减震器内芯加工用工装-CN202120683430.3有效
-
舒展;潘娜;刘凯
-
淅川森丽汽减有限公司
-
2021-04-04
-
2022-06-17
-
B25B27/00
- 本实用新型涉及汽车减震器技术领域，具体公开了一种汽车减震器内芯加工用工装，包括底座，所述底座顶面的中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的顶部贯穿有固定孔，所述螺纹孔的内壁活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有竖杆，所述竖杆的顶端固定连接有转板，所述螺纹杆表面的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有压板，所述压板的底面活动连接有橡胶垫；本实用新型通过在底座顶面开设螺纹孔，再配合螺纹孔内壁的螺纹杆，可以拧转螺纹杆来带动压板去压动橡胶垫，让橡胶垫可以压住减震器内芯，来达到固定住减震器内芯的效果，而通过竖杆和转板的设置，可以起到在减震器内芯内壁的外部来拧转螺纹杆的效果。
- 一种汽车减震器内芯加工用工装
- [实用新型]一种减震器组装用定位工装-CN202120683217.2有效
-
舒展;潘娜;刘凯
-
淅川森丽汽减有限公司
-
2021-04-03
-
2022-06-17
-
B25B11/02
- 本实用新型涉及减震器组装技术领域，具体公开了一种减震器组装用定位工装，包括底座，底座顶部右侧的中央固定连接有支撑杆，支撑杆表面安装有电磁铁，支撑杆顶部固定连接有连接板，连接板底部的中央安装有第一电机，第一电机输出轴底部固定连接有连接杆，支撑杆表面靠近顶部的位置固定连接有限位板，第一丝杆表面螺纹连接有固定板，固定板顶部右侧的中央固定连接有固定槽，连接板顶部靠近左侧的中央安装有电动推杆，电动推杆输出轴底部穿过连接板底部且安装有第二电机，第二丝杆表面螺纹连接有支撑板，本实用新型能夹紧需要组装的减震器零件，操作简单，能对减震器零件进行定位组装。
- 一种减震器组装定位工装
|
