专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种高吸音汽车地毯的制造工艺-CN201510447611.5有效
  • 浦建强 - 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
  • 2015-07-27 - 2017-05-31 - B32B37/06
  • 本发明涉及一种高吸音汽车地毯的制造工艺,包括以下步骤将地毯面毯输送到烘箱进行加热,加热温度控制在210~220℃,加热时间控制在45~50秒,且所述地毯面毯包括从上往下复合在一起的表层PET层、聚酯纤维、中间PET层和背面PE层;将加热结束的地毯面毯输送到成型机的上模、下模之间压制成型,成型机的上模、下模温度均控制在10~13℃,合模压力控制在 0.7~0.8Mpa,成型时间控制在40~50秒,成型结束,得到地毯半成品;将地毯半成品放入冷却定型工装内进行二次定型,冷却定型工装为冷却定型,无温度控制,二次定型时间控制在30~40秒,二次定型结束,得到地毯成品。本发明的制造工艺步骤简单、易于操作,整个制造过程没有有害气体产生,为环境友好型制造工艺。
  • 一种吸音汽车地毯制造工艺
  • [发明专利]一种汽车声学部件后舱盖的生产工艺-CN201410316093.9无效
  • 浦建强 - 无锡吉兴汽车部件有限公司
  • 2014-07-04 - 2014-11-19 - B29C43/20
  • 本发明涉及一种汽车声学部件后舱盖的生产工艺,属于汽车内饰件技术领域。其主要通过PP和木粉板按配比炼制附上表布和底布形成复合板材(简称CCP板)进行烘温,压制冲切成型,检验后成品。本发明解决了成型冷却后易弯折、变形产生装配间隙影响装配后美观的问题,满足产品运输、搬运、安装过程中受到外力作用下不产生明显形变的要求;成型冷却之后持续变形量小,满足产品装配后的美观;同时保有以往传统工艺下产品的外观风格统一,过渡平滑,易清洁,美观的优点。
  • 一种汽车声学部件舱盖生产工艺
  • [发明专利]以混合玻纤的PP木粉板为基材的后搁板的生产工艺-CN201310345886.9有效
  • 浦建强 - 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
  • 2013-08-09 - 2013-12-11 - B32B37/10
  • 本发明涉及以混合玻纤的PP木粉板为基材的后搁板的生产工艺,包括以下步骤:(1)原材料铺放:将玻纤与PP木粉板复合后形成的基材铺放于气动网链输送机构上,基材中的玻纤面向下;(2)烘烤:铺放好的基材送入双层烘箱内烘烤,上加热区温度为290~300℃,下加热区温度为320~330℃,烘温时间100~120s,控制送出的基材表面与背面温度达到170~190℃;(3)压制成型:烘烤后的基材送入压制成型模具内,面料在上、基材在下,压制并冷却成型,压力13~18MPa,时间100~120s;(4)附件安装;(5)检验合格后装箱入库。本发明制成的后搁板热塑性好,能够满足后搁板产品需整合其余零部件要求。
  • 混合pp木粉板基材搁板生产工艺
  • [实用新型]一种隔氧层阻燃耐火电缆包带-CN00254694.9无效
  • 浦清;浦建强 - 浦清
  • 2000-09-25 - 2001-07-25 - H01B7/17
  • 本实用新型涉及一种隔氧层阻燃耐火电缆包带,它由基材层(1)、隔氧层(2)和阻燃剂层(3)组成,其特征在于基材层(1)的两面上分别涂有阻燃剂层(3),两个基材层(1)的阻燃剂层(3)间设有隔氧层(2)。当电缆着火时,隔氧层能释放出大量水份变成蒸汽,起到降温阻燃作用,当水份释放完后隔氧层高阻燃电缆包带烧结成一个筒状陶瓷体硬壳,隔断热氧反应,达到电缆难燃、耐火、自灭的作用,满足电缆在火场中继续通电的要求。
  • 一种隔氧层阻燃耐火电缆

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