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[实用新型]一种跨骑摩托车发动机汽缸头的气门预装用工装-CN201821723392.4有效
发明人：吴珍珍;朱琰;丁明珠;杨勇;李静 -专利权人： 济南轻骑摩托车有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了跨骑摩托车发动机汽缸头的气门预装用工装，包括支撑座、压头组合、汽缸头固定座，所述支撑座包括相连接的底座、支板组合，汽缸头固定座与底座连接，压头组合与动力汽缸连接，动力汽缸与支板组合连接，所述汽缸头固定座包括左支撑、右支撑、上固定板、下固定板，所述左支撑、右支撑下端分别与下部的底座的两侧连接，所述下固定板分别与左支撑、右支撑的上部连接，上固定板与下固定板通过滑动配合结构连接，所述左支撑、右支撑包括下部的支撑板、上部的支撑斜面，支撑斜面与支撑板连接，下固定板的两端分别与左支撑、右支撑的支撑斜面连接。本实用新型能够适用进气门、排气门是两个的跨骑摩托车发动机汽缸头的气门预装用工装。
汽缸头右支撑左支撑下固定板气门摩托车发动机支撑斜面固定座跨骑预装本实用新型动力汽缸上固定板支撑板支撑座压头支板底座滑动配合结构底座连接组合连接进气门排气门下端

[实用新型]摩托车仪表监视装置-CN201822000027.7有效
发明人：田淑英;徐丽英;朱琰;周明海;曾红艳 -专利权人： 济南轻骑摩托车有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B62J99/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了摩托车仪表监视装置,包括仪表盘，所述仪表盘的中间设有中间显示区，仪表盘的左侧设有指示灯组合一区、右侧设有指示灯组合二区，中间显示区设有速度表、转速表、里程表、电压指示表、排档指示表、燃油指示表、时钟指示表，所述速度表设于中间显示区中间偏左的位置，转速表设于速度表上方，燃油指示表设于速度表左侧，排档指示表设于中间显示区右侧的位置，时钟指示表设于速度表与排档指示表之间的位置，电压指示表设于速度表与排档指示表之间、并位于时钟指示表上部的位置，里程表设于速度表与排档指示表之间、位于时钟指示表下部。本实用新型机构紧凑，显示屏的布局符合人体工程学，功能全，应用范围广泛。
速度表指示表排档时钟指示表显示区仪表盘指示灯本实用新型电压指示表摩托车仪表监视装置里程表转速表人体工程学显示屏紧凑应用

[实用新型]一种摩托车发动机配气机构-CN201821723366.1有效
发明人：李兰英;丁明珠;朱琰 -专利权人： 济南轻骑摩托车有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车发动机配气机构，包括气缸头，与气缸头相连接的气门组、气门传动组，所述气门传动组包括排气凸轮轴、进气凸轮轴、配气链轮、配气链条、正时链轮，排气凸轮轴、进气凸轮轴分别与气缸头连接，配气链轮分别与进气凸轮轴和排气凸轮轴连接，正时链轮与曲轴连接，配气链轮与正时链轮通过配气链条连接。本实用新型提供了一种摩托车发动机用配气机构。本实用新型的进气门、排气门能够按配气相位规定的时刻进行开闭，省略了摇臂，减小了该机构的运动质量，其运动质量小，气门驱动的能量损失小，高速适应性好，动力特性好，降低发动机的噪音，有效利用了气缸头空间，易于保证进气、排气提前角和闭合角，提高了发动机的动力特性。
气缸头摩托车发动机本实用新型进气凸轮轴排气凸轮轴配气机构配气链轮正时链轮气门传动组动力特性配气链条发动机高速适应性曲轴能量损失配气相位气门驱动闭合角进气门排气门气门组提前角省略减小进气开闭排气摇臂噪音保证

[实用新型]一种50cc电喷摩托车发动机活塞-CN201821718008.1有效
发明人：王同燕;丁明珠;李兰英 -专利权人： 济南轻骑摩托车有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种50cc电喷摩托车发动机活塞，包括活塞本体，活塞本体在活塞裙部以上位置设有一道密封环槽、二道密封环槽，所述活塞本体上设有径向设置的喷油孔，所述喷油孔的中心线与活塞本体轴线垂直。本实用新型通过在活塞本体上设有椭圆通孔结构的喷油孔，既减轻了活塞重量，实现了活塞本体的轻量化，又减少了活塞裙部与汽缸壁的接触面积，活塞与发动机之间的摩擦更小，降低了摩檫阻力，降低了活塞本体与气缸壁的摩擦损失，提升了发动机输出功率，同时汽油更能够充分雾化，保证形成均匀稳定的混合气，提高了发动机的燃油经济性能，提高了燃烧效率。
活塞本体喷油孔本实用新型电喷摩托车发动机活塞活塞裙部活塞发动机发动机输出功率二道密封径向设置密封环槽摩擦损失燃烧效率燃油经济椭圆通孔轴线垂直混合气气缸壁汽缸壁轻量化环槽雾化摩擦汽油保证

[外观设计]前照灯（QM125GY-N）-CN201830687083.5有效
发明人：朱琰;田淑英;刘小岗;周明海 -专利权人： 济南轻骑摩托车有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： 26-06 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：前照灯（QM125GY‑N）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于照明。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．本外观设计产品的A部为透明部分。
外观设计前照灯透明图片

[发明专利]二冲程50cc电喷摩托车用发动机-CN201811455442.X在审
发明人：王同燕;丁明珠;李兰英;朱琰 -专利权人： 济南轻骑摩托车有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： F02F1/06 文献下载
摘要：本发明公开了二冲程50cc电喷摩托车用发动机，包括由缸头盖和气缸体组成的气缸体组件，活塞，曲柄连杆组合，冷却风扇罩，导流罩，电喷系统，传动系统，脚起动机构，所述活塞与气缸体配合，活塞与曲柄连杆组合连接，传动系统与曲柄连接，脚起动机构与传动系统连接，冷却风扇罩和导流罩连接，所述冷却风扇罩、导流罩分别固定在发动机箱体上，导流罩上设有一个橡胶盖，所述气缸采用全铝材料，气缸体内壁采用镀陶工艺处理，所述气缸上设有喷油嘴安装孔，喷油嘴与喷油嘴安装孔连接，所述喷油嘴上设有喷嘴垫和喷嘴帽。本发明重量轻，散热好，满足了缸内直喷的要求，密封性，有效地提高了发动机的工作效率和燃油经济性，维修检查方便。
导流罩冷却风扇罩活塞传动系统喷油嘴喷油嘴安装孔电喷摩托车脚起动机构曲柄连杆发动机二冲程气缸发动机箱体气缸体内壁气缸体组件燃油经济性电喷系统缸内直喷工艺处理工作效率全铝材料维修检查组合连接喷嘴缸头盖密封性喷嘴帽气缸体橡胶盖有效地重量轻散热缸体曲柄配合

[发明专利]一种大排量发动机用异型摩托车消声器-CN201811228468.0在审
发明人：王春晖;黄洁;朱琰 -专利权人： 济南轻骑摩托车有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大排量发动机用异型摩托车消声器，包括排气管、前腔体、后腔体，所述排气管通过排气管连接管连接触媒Ⅰ，所述的触媒Ⅰ安装在前腔体内，所述的后腔体通过导管连接前腔体。在充分考虑整车造型及装配空间的前提下，优化消声器外形，加大消声器内部空间，优化各腔体积比例，合理布置隔板及导管布局。针对电喷发动机排气特点，合理布置氧传感器和三元催化触媒位置，完美解决排气污染物限值及发动机功率损失问题。
排气管消声器大排量发动机摩托车消声器后腔体前腔体触媒发动机功率损失隔板三元催化触媒电喷发动机排气污染物导管连接氧传感器整车造型装配空间连接管导管前腔排气优化体内

[发明专利]一种轻量化铝合金材质组配式摩托车后摇臂的生产方法-CN201811228467.6在审
发明人：周明海;朱琰;周至柔 -专利权人： 济南轻骑摩托车有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B22C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻量化铝合金材质组配式摩托车后摇臂的生产方法，将复杂浇注系统或部分铸件结构采用砂型，避免熔模铸造中浇注系统设计的局限性，解决了铝合金砂型铸造表面粗糙度差，尺寸精度低的缺点，解决传统焊接方式的后摇臂焊接缺陷和焊接变形问题，同时可解决一体式铝合金后摇臂不美观及质量过大等缺陷，可以实现形状复杂、尺寸精密、大型薄壁、整体无余量的产品的铸造，并具有节约成本、精度高的优点。
后摇臂铝合金材质轻量化组配式摩托车铸造表面粗糙度浇注系统设计铝合金砂型焊接变形焊接方式焊接缺陷浇注系统熔模铸造形状复杂铸件结构铝合金薄壁砂型精密美观铸造生产节约

[发明专利]一种踏板摩托车发动机用离合器盖空滤器装置-CN201610607479.4有效
发明人：张晓青;丁明珠;史新杰;赵强 -专利权人： 济南轻骑摩托车有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供一种踏板摩托车发动机用离合器盖空滤器装置，以解决离合器盖能够对其内部良好通风散热作用技术问题，以及达到良好的防水、防尘效果。它包括箱体、离合器盖和进气盖；离合器盖的前部包括导流槽、海绵过风口、海绵挂柱和过滤海绵，进气盖包括主气流通风口、防溅水迷宫挡墙、海绵压柱和溢流槽；离合器盖的中间部分包括主气流通风板，所述主气流通风板将离合器盖板分为前风腔和后风腔，离合器盖的后部包括进气口、出气口，进气口、后风腔和出气口联通形成气流通道Ⅰ；主气流通风口、前风腔和出气口形成气流通道Ⅱ。它达到良好的通风降温效果。
离合器盖主气流出气口进气口海绵空滤器装置踏板摩托车通风口气流通道后风腔进气盖前风腔通风板发动机离合器盖板防尘效果过滤海绵迷宫挡墙通风降温通风散热导流槽防溅水过风口溢流槽挂柱联通前部压柱防水

[实用新型]一种液态模锻整体成型的摩托车后摇臂装置-CN201721160537.X有效
发明人：赵莹;战洪美;张雪平 -专利权人： 济南轻骑摩托车有限公司
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种液态模锻整体成型的摩托车后摇臂装置，用于解决提高摩托车后摇臂结构强度和可靠性的技术问题。它包括后摇臂、减震吊耳和枢轴，所述后摇臂包括左臂和右臂，所述左臂和右臂均采用U型结构，所述减震吊耳安装在后摇臂的前部下方，所述后摇臂的前端设置所述的枢轴。实用新型有益效果采用液态模锻铸造而成，产品的强度和可靠性高，与整车配合舒适性好，生产成本较低、效率高。
一种液态整体成型摩托车摇臂装置

[外观设计]摩托车后摇臂装置-CN201730485222.1有效
发明人：赵莹;战洪美;张雪平 -专利权人： 济南轻骑摩托车有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称摩托车后摇臂装置。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于衔接摩托车的车架、发动机、后轮及后减震器等组件的摩托车后摇臂。3．本外观设计产品的设计要点在于产品的整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
摩托车摇臂装置

[外观设计]摩托车（QM125GY‑N）-CN201730463349.3有效
发明人：朱琰;刘小岗;孙兆梅 -专利权人： 济南轻骑摩托车有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称摩托车(QM125GY‑N)。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于交通工具。3．本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图1。5．省略视图俯视图和仰视图无设计要点，省略俯视图和仰视图。
摩托车 qm125gy

[实用新型]一种发动机边盖减震防噪音装置-CN201620809749.5有效
发明人：丁明珠;李兰英;赵强 -专利权人： 济南轻骑摩托车有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： F02B77/13 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机边盖减震防噪音装置，以解决发动机振动及零部件运转过程中产生噪音的技术问题，使边盖合理的密封，减小发动机在工作中的振动。它包括发动机机壳、边盖、垫片和固定机构，垫片安装于所述发动机机壳的上端面，边盖压接在所述的垫片上，固定机构用于将边盖固定在所述的发动机机壳上；垫片采用U型槽结构，边盖的下端卡接在垫片的U型槽内；固定机构包括紧固螺栓，紧固螺栓的下端与所述的发动机机壳螺接，紧固螺栓的上端与所述边盖的上端压接。它能效降低发动机内部传出的噪音，以达到减振、降噪音效果，并且对边盖内腔起到防尘作用效果。
一种发动机减震噪音装置

[实用新型]一种踏板摩托车发动机用离合器盖空滤器装置-CN201620808985.5有效
发明人：张晓青;丁明珠;史新杰;赵强 -专利权人： 济南轻骑摩托车有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种踏板摩托车发动机用离合器盖空滤器装置，以解决离合器盖能够对其内部良好通风散热作用技术问题，以及达到良好的防水、防尘效果。它包括箱体、离合器盖和进气盖；离合器盖的前部包括导流槽、海绵过风口、海绵挂柱和过滤海绵，进气盖包括主气流通风口、防溅水迷宫挡墙、海绵压柱和溢流槽；离合器盖的中间部分包括主气流通风板，所述主气流通风板将离合器盖板分为前风腔和后风腔，离合器盖的后部包括进气口、出气口，进气口、后风腔和出气口联通形成气流通道Ⅰ；主气流通风口、前风腔和出气口形成气流通道Ⅱ。它达到良好的通风降温效果。
一种踏板摩托车发动机离合器滤器装置

[实用新型]高性能桁架结构摩托车车架-CN201520762945.7有效
发明人：王金垒;蒋屹;张雪平;徐超 -专利权人： 济南轻骑摩托车有限公司
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开高性能桁架结构摩托车车架，包括车架前部分、车架后部分，其中前立管与主梁管右、主梁管左连接，车架前梁右支撑管右、车架前梁右支撑管左与前立管连接，车架前梁右支撑管右与车架后加强管右连接，车架前梁右支撑管左与车架后加强管左连接，车架前梁右支撑管右与主梁管右连接，车架前梁右支撑管左与主梁管左连接，车架右下管和车架左下管与前立管下部左右两侧连接，主梁管右与车架右下管连接，主梁管左与车架左下管连接；车架左右两侧之间连接，前横管与车架右下管和车架左下管内侧连接，下横管与后摇臂安装座左和后摇臂安装座右连接，发动机前固定管与前立管下部连接，发动机前固定管、车架主管上横管与车架前加强板连接。
性能桁架结构摩托车车架

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