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[发明专利]车辆-CN202080084343.4在审
发明人：半田健;平山洋介;内山俊文;津田贤一郎 -专利权人：雅马哈发动机株式会社;贝亲株式会社
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：提供了一种车辆，其包括行驶方向在前后方向上固定的左后轮和右后轮、左前轮以及右前轮，并且能够进一步抑制施予在车辆本体上的力，同时维持凹凸路面与车轮之间的接触。车辆(1)包括由车辆本体(2)支撑并且能够各自围绕在上下方向上延伸的左转弯轴线(PL)和右转弯轴线(PR)旋转的左前轮(31)和右前轮(32)以及连杆机构(5)，连杆机构构造为当左前轮(31)或右前轮(32)相对于车辆本体(2)向上或向下移位时变形，使得左前轮(31)和右前轮(32)不向左或向右倾斜。连杆机构(5)是平行四杆连杆机构。车辆(1)构造为使得，当左前轮(31)或右前轮(32)中的一者在左前轮(31)和右前轮(32)在车辆(1)向左或向右转弯期间围绕左转弯轴线(PL)和右转弯轴线(PR)旋转的状态下而在行驶方向上骑在障碍物上时，左前轮(31)、右前轮(32)、左后轮(41)和右后轮(42)相对于车辆本体保持直立状态，并且车辆本体(2)、左转弯轴线(PL)和右转弯轴线(PR)不发生倾斜。
车辆

[发明专利]车辆-CN202080084393.2在审
发明人：半田健;平山洋介;内山俊文;津田贤一郎 -专利权人：雅马哈发动机株式会社;贝亲株式会社
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：提供了一种车辆，即使当路面相对于车辆本体的左右方向偏斜时，该车辆也通过抑制车辆本体的倾斜来维持舒适性。车辆(1)包括连杆机构(5)，在左前轮(31)和右前轮(32)中的一者在上下方向上位于另一者的上方或下方的情况下，连杆机构(5)操作。连杆机构(5)为平行四杆连杆型连杆机构，并且包括上横向构件(51)、下横向构件(52)、左侧构件(53)和右侧构件(54)。连杆机构(5)包括止动件(7)，该止动件构造为限制连杆机构(5)的操作，并且限制上横向构件(51)围绕第一中心摆动轴线(UI)的摆动和下横向构件(52)围绕第二中心摆动轴线(DI)的摆动。
车辆